專利名稱：低重心安全并排輪鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種溜冰鞋運(yùn)動(dòng)用品，特別是有關(guān)于一種低重心安全并排輪鞋。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)溜冰鞋包括直排輪鞋、并排輪鞋以及冰刀鞋等等，其基礎(chǔ)構(gòu)造有著以下兩個(gè)共同特征；其一，鞋體的重心高度(即穿著者的腳底高度位置)大多高于輪鞋滾輪上緣或冰刀鞋的冰刀上緣高度以上；其二，無論是輪鞋的滾輪或冰刀鞋的冰刀大多是必需通過一個(gè)底臺(tái)輪座再與鞋身本體組裝結(jié)合；故而突顯了兩個(gè)很少被發(fā)覺改善的結(jié)構(gòu)；其一，因溜冰鞋將腳部的重心托高，故容易造成腳踝位置的扭傷，尤以年幼的使用者或初學(xué)者為甚，骨骼發(fā)育未全，踩在高重心的溜冰鞋上，運(yùn)動(dòng)中所需承受的扭力傷害以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)均高，換言之，溜冰鞋的重心越高就需要更強(qiáng)健的反射肌力與關(guān)節(jié)抗扭韌性，因此對(duì)于年幼以及初學(xué)未經(jīng)鍛練的使用者而言，更細(xì)微的人體工學(xué)設(shè)計(jì)考量，更是不可忽視；其二，由于傳統(tǒng)溜冰鞋的滾輪或冰刀設(shè)置為求其穩(wěn)固性以及受限于物品構(gòu)造空間型態(tài)，大多需要獨(dú)立制作一底·臺(tái)輪座以供裝設(shè)滾輪或冰刀，除了增加結(jié)構(gòu)元件的繁復(fù)性，造成組裝生產(chǎn)的高成本外，同時(shí)也連帶托高了溜冰鞋重心的安全隱憂；有鑒于此，遂有必要設(shè)計(jì)一種新型輪鞋結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種低重心安全并排輪鞋，其中該鞋身本體的鞋底踏板高度低于并排輪鞋的滾輪上緣高度，借助此構(gòu)造設(shè)計(jì)以達(dá)到降低使用者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腿部重心，提高溜冰運(yùn)動(dòng)安全性目的。一種低重心安全并排輪鞋，該輪鞋主要包括鞋身本體以及底臺(tái)輪座，于該底臺(tái)輪座上設(shè)并排輪鞋滾輪；該鞋身本體的鞋底踏板高度低于并排輪鞋的滾輪上緣高度；且該鞋底踏板兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處，由該鞋底踏板一體成型延伸形成該底臺(tái)輪座，該并排輪鞋滾輪包括前排滾輪和后排滾輪，該前排滾輪與后排滾輪各為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。其中，該并排輪鞋是前、后排滾輪直徑按I : 2的比例設(shè)置。其中，該前排滾輪的直徑小于鞋底踏板的重心高度，且該前排兩個(gè)滾輪之間的距離小于后排兩個(gè)滾輪之間的距離。其中，該鞋底踏板重心高度高于后排滾輪的兩輪軸心線高度，由該鞋底踏板的厚度形成該后排輪座，使后排滾輪以一條橫向貫穿設(shè)置的輪軸相穿置。如上所述的，該前排滾輪替換成單一個(gè)置于該鞋底踏板中間位置的滾輪。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于提供了一種低重心安全并排輪鞋，其中該鞋底殼兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處直接一體成型的方式形成有底臺(tái)輪座，或直接利用鞋底踏板的厚度橫向開設(shè)軸孔，穿設(shè)單一連接兩側(cè)滾輪的輪軸，借此構(gòu)造設(shè)計(jì)，在傳統(tǒng)輪鞋的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，至少省略獨(dú)立底臺(tái)輪座的制作與組裝；而當(dāng)該前排滾輪的直徑高度是低于預(yù)設(shè)重心高度時(shí)，則前排滾輪是可以由兩個(gè)精簡(jiǎn)成僅設(shè)一個(gè)置中的單一滾輪，借以精簡(jiǎn)并排輪鞋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，達(dá)到結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)，有效降低制造成本的目的。
圖I為本實(shí)用新型的組合構(gòu)造示意圖。圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖。圖3為本實(shí)用新型的平面剖視示意圖。圖4為本實(shí)用新型的前 視平面示意圖。圖5為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例重點(diǎn)構(gòu)造示意圖。主要元件符號(hào)說明本實(shí)用新型圖號(hào)部分I鞋底踏板10輪座2滾輪3輪軸
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型的組合構(gòu)造示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解示意圖；圖3為本實(shí)用新型的平面剖視示意圖；圖4為本實(shí)用新型的前視平面示意圖。本實(shí)用新型低重心安全并排輪鞋，該輪鞋主要包括鞋身本體以及底臺(tái)輪座，于該底臺(tái)輪座上設(shè)并排輪鞋滾輪；其中該鞋身本體的鞋底踏板I高度低于并排輪鞋的滾輪2上緣高度，其高度區(qū)間從滾輪I上緣至最低可以到達(dá)輪軸3的軸線高度以下，借此可以有效降低使用者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腿部重心；另，該鞋底踏板I兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處則由該鞋底踏板I延伸一體成型輪座10，輪座10向外延伸的揚(yáng)角決定鞋底踏板2的重心高度，借此以獲得預(yù)定的低重心高度并且精簡(jiǎn)并排輪鞋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。上述構(gòu)造，其中該并排輪鞋是前排滾輪與后排滾輪2的直徑約依I : 2的比例設(shè)置，各該滾輪2規(guī)格直徑的選擇可在加大或縮小15%的區(qū)間內(nèi)；請(qǐng)?jiān)賲㈤唸D5為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖所示，當(dāng)該前排小直徑滾輪2的直徑高度低于鞋底踏板I預(yù)設(shè)重心高度時(shí)，則該前排小直徑滾輪2可以縮小設(shè)置寬度，此構(gòu)造型態(tài)的小直徑滾輪上輪弧略低于鞋底踏板I重心高度，當(dāng)然在此構(gòu)造型態(tài)下，該前排小直徑滾輪2是可以由兩個(gè)精簡(jiǎn)成僅設(shè)于中間位置的單一滾輪2，正如同飛機(jī)等三輪設(shè)置的移動(dòng)體其鼻輪型態(tài)的應(yīng)用。同樣再參閱圖5本實(shí)用新型的另一實(shí)施例示意圖所示，上述構(gòu)造，其中該鞋底踏板I重心高度若預(yù)設(shè)高于后排大直徑滾輪2的兩輪軸3軸心線高度時(shí)，則輪軸3亦可直接利用該鞋底踏板I的厚度形成輪座10，使相對(duì)應(yīng)的并排滾輪2得以共用一橫向貫穿設(shè)置的輪軸3，如此可更加精簡(jiǎn)輪座成型的結(jié)構(gòu)。借助本實(shí)用新型低重心安全并排輪鞋設(shè)計(jì)，由于該鞋身本體的鞋底踏板高度低于并排輪鞋的滾輪上緣高度，甚而可以低至輪軸線高度，因此可有效的降低使用者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腿部重心，重心低即能降低運(yùn)動(dòng)傷害風(fēng)險(xiǎn)，故而使用安全性較能獲得保障；而借助該鞋底踏板兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處直接一體成型形成該輪座，則至少較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型態(tài)省略獨(dú)立底臺(tái)輪座的制作與組裝，妥善搭配設(shè)計(jì)有效精簡(jiǎn)并排輪鞋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，兼具達(dá)成使用更安全、結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)的雙重目的；本實(shí)用新型整體創(chuàng)意構(gòu)思，使本實(shí)用新型可以克服現(xiàn)有同類物品的功能缺點(diǎn)以及成本結(jié)構(gòu)問題，達(dá)成前述說明書預(yù)期目效果。綜上所述，本實(shí)用新型低重心安全并排輪鞋，其具有使用安全性高以及制作成本較低的雙重實(shí)用性功效。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用以限縮本實(shí)用新型實(shí)施的范疇；故凡依本實(shí)用新型的說明書內(nèi)容所做的等效變化或顯而易見的轉(zhuǎn)用亦或再 創(chuàng)作，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種低重心安全并排輪鞋，該輪鞋主要包括鞋身本體以及底臺(tái)輪座，于該底臺(tái)輪座上設(shè)并排輪鞋滾輪；其特征在于該鞋身本體的鞋底踏板高度低于并排輪鞋的滾輪上緣高度；且該鞋底踏板兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處，由該鞋底踏板一體成型延伸形成該底臺(tái)輪座，該并排輪鞋滾輪包括前排滾輪和后排滾輪，該前排滾輪與后排滾輪各為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置。
2.如權(quán)利要求I所述的低重心安全并排輪鞋，其特征在于該并排輪鞋是前、后排滾輪直徑按I : 2的比例設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的低重心安全并排輪鞋，其特征在于該前排滾輪的直徑小于鞋底踏板的重心高度，且該前排兩個(gè)滾輪之間的距離小于后排兩個(gè)滾輪之間的距離。
4.如權(quán)利要求I所述的低重心安全并排輪鞋，其特征在于該鞋底踏板重心高度高于后排滾輪的兩輪軸心線高度，由該鞋底踏板的厚度形成該后排輪座，使后排滾輪以一條橫向貫穿設(shè)置的輪軸相穿置?！?br> 5.如權(quán)利要求3所述的低重心安全并排輪鞋，其特征在于該前排滾輪替換成單一個(gè)置于該鞋底踏板中間位置的滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種低重心安全并排輪鞋，該輪鞋主要包括鞋身本體以及底臺(tái)輪座，于該底臺(tái)輪座上設(shè)并排輪鞋滾輪；其中該鞋身本體的鞋底踏板高度低于并排輪鞋的滾輪上緣高度，借此以降低使用者運(yùn)動(dòng)時(shí)的腿部重心；另，借助該鞋底殼兩側(cè)端緣對(duì)應(yīng)于預(yù)設(shè)滾輪的位置處直接形成一體成型輪座，至少于設(shè)計(jì)上省略獨(dú)立底臺(tái)輪座的制作與組裝，借以精簡(jiǎn)并排輪鞋的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，達(dá)到使用更安全結(jié)構(gòu)更精簡(jiǎn)的雙重目的。
文檔編號(hào)A63C17/22GK202682735SQ201220258828
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者葉清和 申請(qǐng)人:葉清和