專利名稱：一種觀覽車上用的多軸旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種觀覽車上用的多軸旋轉(zhuǎn)裝置，它克服視野角度的固定性，讓觀覽車的視野產(chǎn)生可變性。
技術(shù)背景目前的觀覽車吊艙皆為固定無法旋轉(zhuǎn)，乘客上車后看的方向皆相同，沒有全方位的景觀價值可欣賞，它克服景觀一致的問題，使吊艙可做360度的旋轉(zhuǎn)，并設(shè)有內(nèi)外艙且轉(zhuǎn)向相反
實用新型內(nèi)容
本實用新型將現(xiàn)有的觀覽車設(shè)為雙層內(nèi)外圈，在內(nèi)外的環(huán)狀中空齒槽(5)兩者之間，由前后穿過主體支撐架固定在站臺左右兩側(cè)，同時在站臺上下層之間設(shè)有一組帶齒輪的電機(jī)(4)與環(huán)狀中空齒槽(5)相嚙合，并且將盤齒輪(I)固定站臺前后兩側(cè)與環(huán)狀中空齒槽(5)之間的間隙中，因此當(dāng)帶齒輪的電機(jī)(4)開始旋轉(zhuǎn)，會轉(zhuǎn)動環(huán)狀中空齒槽(5)，而連接盤齒輪(2)的環(huán)狀中空齒槽(5)之間為活動軸，同時因為盤齒輪(I)與盤齒輪(2)垂直相交，隨之帶動盤齒輪(2)上的吊艙(3)轉(zhuǎn)動。另外觀覽車分成內(nèi)外上下雙層，所以帶齒輪的電動機(jī)(4)開始轉(zhuǎn)動時，均布在內(nèi)外圈上吊艙⑶橫向及垂直方向轉(zhuǎn)動皆不相同。

附圖I為結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為結(jié)構(gòu)內(nèi)部圖圖中盤齒輪⑴盤齒輪⑵吊艙(3)帶齒輪的電動機(jī)⑷環(huán)狀中空齒槽(5)具體實施方式
先將盤齒輪(I)固定在站臺前后兩側(cè)內(nèi)，并將帶齒輪的電動機(jī)(4)置于站臺上下層之間與環(huán)狀中空齒槽(5)相交，同時將主體支撐架穿過環(huán)狀中空齒槽(5)內(nèi)外側(cè)之間隙與站臺固定，另將吊艙(3)與吊架相接固定在盤齒輪(2)上，且用活動軸與環(huán)狀中空齒槽
(5)相連接，同此不管是內(nèi)或外的盤齒輪(2)要與盤齒輪(I)齒牙相嚙合，方可轉(zhuǎn)動。
權(quán)利要求1.一種觀覽車上用的多軸旋轉(zhuǎn)裝置，將盤齒輪(I)固定在站臺前后兩側(cè)內(nèi)，并將帶齒輪的電機(jī)(4)置于站臺上下層之間與環(huán)狀中空齒槽(5)相交，同時將主體支撐架穿過環(huán)狀中空齒槽(5)內(nèi)外側(cè)之間隙與站臺固定，另將吊艙(3)與吊架相接固定在盤齒輪(2)上，且用活動軸與環(huán)狀中空齒槽(5)相連接，同此不管是內(nèi)或外的盤齒輪(2)要與盤齒輪(I)齒牙相M合。
專利摘要本實用新型涉及一種觀覽車上用的多軸旋轉(zhuǎn)裝置，盤齒輪(1)固定在站臺前后兩側(cè)內(nèi)，并將帶齒輪的電機(jī)(4)置于站臺上下層之間與環(huán)狀中空齒槽(5)相交，同時將主體支撐架穿過環(huán)狀中空齒槽(5)內(nèi)外側(cè)之間隙與站臺固定，另將吊艙(3)與吊架相接固定在盤齒輪(2)上，且用活動軸與環(huán)狀中空齒槽(5)相連接，同此不管是內(nèi)或外的盤齒輪(2)要與盤齒輪(1)齒牙相嚙合.垂直轉(zhuǎn)盤齒輪(1)固定在站臺進(jìn)出口前后兩側(cè)內(nèi)，分別為一大一小齒牙朝向相對，固定不動用來傳動旋轉(zhuǎn)中的吊艙(3)下的齒輪盤(2)，以此推動吊艙(3)做垂直旋轉(zhuǎn)，景觀視角為360度。
文檔編號A63G27/00GK202740767SQ20122020691
公開日2013年2月20日 申請日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者朱全斌 申請人:朱全斌