專利名稱：輪滑鞋的剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪滑鞋的結(jié)構(gòu)技術(shù)，特別是涉及一種輪滑鞋的剎車裝置。
背景技術(shù)：
由于輪滑運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)有利于強(qiáng)化心腦血管，提高人的身體各部分的平衡和協(xié)調(diào)能力，增強(qiáng)臂、腿、腰、腹等各處肌肉的力量，促進(jìn)新陳代謝和消耗多余脂肪等等全身性的有氧運(yùn)動(dòng)；同時(shí)還具有不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染、低碳環(huán)保，無(wú)需特定的場(chǎng)地，設(shè)施簡(jiǎn)單、費(fèi)用節(jié)省、 不耗能源等優(yōu)越性；因此，現(xiàn)在輪滑運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為一項(xiàng)非常時(shí)尚的健身運(yùn)動(dòng)，參與的人很多。進(jìn)行過(guò)輪滑運(yùn)動(dòng)實(shí)踐的人，都有體會(huì)輪滑的要領(lǐng)不在于如何起步、如何滑得快，而是如何減速和停止。一般在空曠的場(chǎng)地，在沒(méi)有緊急的情況下，可以利用各種技巧，讓一只輪滑鞋的滑輪的側(cè)面摩擦地面，減緩滑行速度，漸漸地達(dá)到停止滑行的目的。在遇到比較緊急的情況下，如出現(xiàn)行人、車輛或障礙物的阻擋，需要在較短的時(shí)間停止下來(lái)時(shí)候，輪滑者只有利用后跟剎車來(lái)進(jìn)行剎停。一般后跟剎車都裝于右足輪滑鞋的后跟部、其與地面起摩擦作用的剎車面與右足的踩踏力有一個(gè)夾角，在剎車時(shí)，后跟剎車所受到的壓力并非來(lái)自右足的踩踏力的全部，而是右足后跟向下的擺動(dòng)力和上述踩踏力的很小一部分分力，總的力量較小，因此，剎車面和地面之間的摩擦力也較小，導(dǎo)致輪滑者無(wú)法在較少的剎車時(shí)間和較短的剎車滑行距離內(nèi)停住，往往會(huì)發(fā)生撞人、撞物甚至和行駛中的車輛相撞等事故，后果不堪
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發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種輪滑鞋的剎車裝置，克服目前輪滑鞋的后跟剎車的剎車面和地面之間的摩擦較小，無(wú)法快速剎住的不足。本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明包括上鞋和與其連接的框架及裝于所述框架上的滑輪和后跟剎車，設(shè)有至少對(duì)應(yīng)于一個(gè)所述滑輪的導(dǎo)剎槽，所述導(dǎo)剎槽固定裝于所述框架上并有距離地包圍于對(duì)應(yīng)的所述滑輪的前、上和后方，所述導(dǎo)剎槽內(nèi)可前后滑動(dòng)地裝有剎片，所述剎片由前片、尾片及連接它們的連接段組成，所述前片和尾片分別有部分伸于所述導(dǎo)剎槽內(nèi)、部分伸出于所述導(dǎo)剎槽外，所述尾片的端面低于所述后跟剎車的對(duì)地磨擦面，在所述尾片的外端裝有擋塊；在所述剎片和所述導(dǎo)剎槽之間裝有復(fù)位保持機(jī)構(gòu)。只要有一個(gè)很小的力把所述尾片向所述導(dǎo)剎槽的里邊推進(jìn)，則所述前片就會(huì)向下伸出、觸地面后被帶進(jìn)其后邊的所述滑輪和地面之間；由于所述擋塊擋在所述導(dǎo)剎槽的槽口，使所述前片不能再前伸，只能緊密地貼合于所述滑輪并和地面之間進(jìn)行滑動(dòng)摩擦，這時(shí)，完全有可能把極大部分的踩踏力集中于所述前片上，使其和地面之間產(chǎn)生較大的摩擦力，以達(dá)到快速剎停的目的。本發(fā)明為了使所述尾片在通過(guò)所述連接段推動(dòng)所述前片時(shí)，讓所述連接段在所述導(dǎo)剎槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)能減少摩擦阻力，所述滑片外面與所述導(dǎo)剎槽內(nèi)面之間裝有多個(gè)滾珠，或者，所述連接段為由多個(gè)滾柱組裝成的滾柱鏈。所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)剎車動(dòng)作完成后，解除了對(duì)所述前片的壓力后，能使所述前片縮回、所述尾片伸出并保持平常的狀態(tài)； 所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)為裝于所述前片和所述導(dǎo)剎槽之間的拉簧；也可以，所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)為裝于所述后片和所述導(dǎo)剎槽之間的彈簧。對(duì)照現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是能使輪滑鞋在剎車過(guò)程中得到更大的和地面之間的摩擦力，從而更快地剎停，有利于杜絕事故的發(fā)生。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A-A剖視圖，圖3為所述連接段為滑片的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為所述連接段為滾柱鏈的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)為裝于所述后片和所述導(dǎo)剎槽之間的彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上鞋，2、框架，3、滑輪，4、后跟剎車，5、導(dǎo)剎槽，6、剎片，7前片，8、尾片，9、連接段，10、擋塊，11、滑片，12、滾珠，13、滾柱鏈， 14、拉簧，15、彈簧。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。本發(fā)明導(dǎo)剎槽5可采用金屬板材制成，也可用工程塑料制成，由于在剎車時(shí)會(huì)受到較大的推拉力，所以其本身要有足夠強(qiáng)度且要與框架2連接牢固。前片7可用半硬的片材，應(yīng)耐拉耐磨擦，且其前端應(yīng)做成楔形，尾片8可用較厚較硬的條形材料。在實(shí)施制動(dòng)時(shí)， 設(shè)定本發(fā)明和后跟剎車4均裝于右腳的輪滑鞋上，輪滑者先把重心主要放于左足，把右足稍伸向前，然后提起右足的腳尖，這時(shí)，尾片8首先碰到地面并向?qū)x槽5里縮進(jìn)，同時(shí)通過(guò)連接段9把前片7推出，前片7被地面帶向其后的滑輪3和地面之間，由于檔塊10在導(dǎo)剎槽5的槽口擋住，前片7無(wú)法再伸出，只能卡住不動(dòng)，這時(shí)后跟剎車4的剎車面和地面接觸， 產(chǎn)生一定的摩擦力，使輪滑鞋的速度有所降低。然后輪滑者將重心移到右足，并把較大的踩踏力施于被前片7卡住的滑輪3上，滑輪3所受到的踩踏力立即傳給前片7，使前片7和地面之間產(chǎn)生較大的摩擦阻力，快速剎住輪滑鞋。剎停后，只要稍抬右足，前片7上的壓力消失，由于拉簧14(或彈簧15)的作用，前片7縮回，尾片8同時(shí)伸出，恢復(fù)并保持于平時(shí)的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種輪滑鞋的剎車裝置，包括上鞋和與其連接的框架及裝于所述框架上的滑輪和后跟剎車，其特征是，設(shè)有至少對(duì)應(yīng)于一個(gè)所述滑輪的導(dǎo)剎槽，所述導(dǎo)剎槽固定裝于所述框架上并有距離地包圍于對(duì)應(yīng)的所述滑輪的前、上和后方，所述導(dǎo)剎槽內(nèi)可前后滑動(dòng)地裝有剎片，所述剎片由前片、尾片及連接它們的連接段組成，所述前片和尾片分別有部分伸于所述導(dǎo)剎槽內(nèi)、部分伸出于所述導(dǎo)剎槽外，所述尾片的端面低于所述后跟剎車的對(duì)地磨擦面，在所述尾片的外端裝有擋塊；在所述剎片和所述導(dǎo)剎槽之間裝有復(fù)位保持機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑鞋的剎車裝置，其特征是，所述連接段為滑片，所述滑片外面與所述導(dǎo)剎槽內(nèi)面之間裝有多個(gè)滾珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑鞋的剎車裝置，其特征是，所述連接段為由多個(gè)滾柱組裝成的滾柱鏈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑鞋的剎車裝置，其特征是，所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)為裝于所述前片和所述導(dǎo)剎槽之間的拉簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪滑鞋的剎車裝置，其特征是，所述復(fù)位保持機(jī)構(gòu)為裝于所述后片和所述導(dǎo)剎槽之間的彈簧。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輪滑鞋的剎車裝置，屬于輪滑鞋的結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，旨在克服目前輪滑鞋的后跟剎車的剎車面和地面之間的摩擦較小，無(wú)法快速剎住的不足。本發(fā)明包括上鞋、框架、滑輪和后跟剎車，設(shè)有至少對(duì)應(yīng)于一個(gè)滑輪的導(dǎo)剎槽，導(dǎo)剎槽固定裝于框架上并有距離地包圍于對(duì)應(yīng)的滑輪的前、上和后方，導(dǎo)剎槽內(nèi)可前后滑動(dòng)地裝有剎片，剎片由前片、尾片及連接它們的連接段組成，前片和尾片分別有部分伸于導(dǎo)剎槽內(nèi)、部分伸出于導(dǎo)剎槽外，尾片的端面低于后跟剎車的對(duì)地磨擦面，在尾片的外端裝有擋塊；在剎片和導(dǎo)剎槽之間裝有復(fù)位保持機(jī)構(gòu)。本發(fā)明適用于輪滑鞋的新制或改裝。
文檔編號(hào)A63C17/14GK102527026SQ20121005726
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2012年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月5日
發(fā)明者宣伯民 申請(qǐng)人:宣伯民