專利名稱：紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種遙控飛機(jī)玩具，特別是一種可利用紅外發(fā)射及接收裝置進(jìn)行飛機(jī)之間空中對戰(zhàn)的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)。
背景技術(shù)：
目前市場上所銷售的遙控飛機(jī)包括遙控飛機(jī)及遙控發(fā)射器兩部分，遙控飛機(jī)包括機(jī)身、尾部推動(dòng)翼、上升螺旋槳、陀螺儀、啟動(dòng)開關(guān)及充電接口 ；機(jī)身內(nèi)部有遙控主電路，遙控電路上包括接收天線、高頻接收器、電子調(diào)速器、馬達(dá)及尾翼控制器，機(jī)身內(nèi)部還包括機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；遙控發(fā)射器包括電源開關(guān)、升降控制桿、飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿、信號發(fā)射端、外殼及機(jī)身充電接口 ；遙控發(fā)射器內(nèi)部還包括遙控電路板，遙控電路板上主要包括編碼器及高頻放大器。當(dāng)遙控發(fā)射器的電源開關(guān)及遙控飛機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)在開啟狀態(tài)下時(shí)，遙控發(fā)射器即處于向遙控飛機(jī)發(fā)射信號的操控狀態(tài)；當(dāng)推動(dòng)升降控制桿或飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿時(shí)，遙控發(fā)射器內(nèi)部的電路板及通過編碼器對信息進(jìn)行編碼，并通過高頻放大器向天空發(fā)射高頻載波信號，該信號被安裝于飛機(jī)上的接收天線接收，并通過高頻接收器解碼，將解碼后的信號傳遞給電子調(diào)速器，通過電子調(diào)速器驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來控制上升螺旋槳及尾部推動(dòng)翼的運(yùn)動(dòng)，從而完成對飛機(jī)的平穩(wěn)控制。現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)可以對飛機(jī)的飛行進(jìn)行平穩(wěn)控制了，但是目前市場上所銷售的遙控飛機(jī)或者航模僅僅局限于對飛機(jī)的飛行控制，而玩家的興趣已經(jīng)不僅僅局限于對飛機(jī)的飛行控制了，他們更需要一種新的更加能體現(xiàn)他們飛行水平的飛行方式，從而我們就研發(fā)了一種利用紅外發(fā)射及接收裝置進(jìn)行飛機(jī)之間空中對戰(zhàn)的遙控飛機(jī)，這極大地滿足了玩家的飛行欲望。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種通過在飛機(jī)上安裝紅外發(fā)射及接收裝置，并在遙控發(fā)射器上安裝可控制飛機(jī)上紅外發(fā)射器的控制按鈕，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)之間空中對戰(zhàn)的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)包括遙控飛機(jī)及遙控發(fā)射器兩部分，遙控飛機(jī)包括機(jī)身、尾部推動(dòng)翼、上升螺旋槳、陀螺儀、啟動(dòng)開關(guān)及充電接口 ；機(jī)身內(nèi)部有遙控主電路，遙控電路上包括接收天線、 高頻接收器、電子調(diào)速器、馬達(dá)及尾翼控制器，機(jī)身內(nèi)部還包括機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；遙控發(fā)射器包括電源開關(guān)、升降控制桿、飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿、信號發(fā)射端、外殼及機(jī)身充電接口 ；遙控發(fā)射器內(nèi)部還包括遙控電路板，遙控電路板上主要包括編碼器及高頻放大器。紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控飛機(jī)上還固定連接有紅外發(fā)射及接收裝置，紅外發(fā)射及接收裝置內(nèi)部固定連接有紅外發(fā)射電路、紅外接收電路及中彈后信號反饋電路；紅外發(fā)射及接收裝置通過電源信號線與機(jī)身內(nèi)部的遙控主電路構(gòu)成電聯(lián)接；紅外空中對戰(zhàn)遙控
3飛機(jī)的遙控發(fā)射器上固定連接有紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器；紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器通過電源信號線與遙控發(fā)射器內(nèi)部的遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接； 遙控發(fā)射器內(nèi)部還固定連接有振動(dòng)器，振動(dòng)器通過電源信號線與遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接。所述紅外發(fā)射及接收裝置固定連接在機(jī)身內(nèi)部，其紅外發(fā)射端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)翼及機(jī)頭下方的紅外發(fā)射管連接。所述紅外發(fā)射及接收裝置的紅外接收端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)部的紅外接收器連接。所述紅外發(fā)射遙控器的控制按鍵固定連接在遙控發(fā)射器的前端。所述遙控發(fā)射器面板上還固定連接有頻率選擇開關(guān)及控制指示燈。本實(shí)用新型的積極效果本實(shí)用新型所述紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)通過在飛機(jī)上安裝紅外發(fā)射及接收裝置，并在遙控發(fā)射器上安裝可控制飛機(jī)上紅外發(fā)射器的控制按鈕，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)之間空中對戰(zhàn)，極大地提高了飛行的挑戰(zhàn)性，激發(fā)了玩家的飛行欲望，使玩家能夠在模擬飛行中有一種更加逼真的對戰(zhàn)感覺。

[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。[0014]圖1是本實(shí)用新型遙控飛機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖[0015]圖2是本實(shí)用新型遙控發(fā)射器的結(jié)構(gòu)示意圖一[0016]圖3是本實(shí)用新型遙控發(fā)射器的結(jié)構(gòu)示意圖二[0017]圖中，1機(jī)身2尾部推動(dòng)翼3上升螺旋槳[0018]4陀螺儀5遙控發(fā)射器6電源開關(guān)[0019]7升降控制桿8飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿9信號發(fā)射端[0020]10紅外發(fā)射管11控制按鍵12頻率選擇開關(guān)[0021]13控制指示燈
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型所述紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)包括遙控飛機(jī)及遙控發(fā)射器兩部分，遙控飛機(jī)包括機(jī)身(1)、尾部推動(dòng)翼O)、上升螺旋槳(3)、陀螺儀、啟動(dòng)開關(guān)及充電接口；機(jī)身內(nèi)部有遙控主電路，遙控電路上包括接收天線、高頻接收器、電子調(diào)速器、馬達(dá)及尾翼控制器，機(jī)身內(nèi)部還包括機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；遙控發(fā)射器( 包括電源開關(guān) (6)、升降控制桿(7)、飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿(8)、信號發(fā)射端(9)、外殼及機(jī)身充電接口 ；遙控發(fā)射器內(nèi)部還包括遙控電路板，遙控電路板上主要包括編碼器及高頻放大器。紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控飛機(jī)上還固定連接有紅外發(fā)射及接收裝置，紅外發(fā)射及接收裝置內(nèi)部固定連接有紅外發(fā)射電路、紅外接收電路及中彈后信號反饋電路；紅外發(fā)射及接收裝置通過電源信號線與機(jī)身內(nèi)部的遙控主電路構(gòu)成電聯(lián)接；紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控發(fā)射器上固定連接有紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器；紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器通過電源信號線與遙控發(fā)射器(5)內(nèi)部的遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接；遙控發(fā)射器(5)內(nèi)部還固定連接有振動(dòng)器，振動(dòng)器通過電源信號線與遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接。[0024]所述紅外發(fā)射及接收裝置固定連接在機(jī)身內(nèi)部，其紅外發(fā)射端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)翼及機(jī)頭下方的紅外發(fā)射管(10)連接。所述紅外發(fā)射及接收裝置的紅外接收端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)部的紅外接收器連接。所述紅外發(fā)射遙控器的控制按鍵(11)固定連接在遙控發(fā)射器(5)的前端。所述遙控發(fā)射器( 面板上還固定連接有頻率選擇開關(guān)(1 及控制指示燈(13)。本實(shí)用新型的工作過程是本實(shí)用新型所述紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)在使用時(shí)兩架飛機(jī)分別有兩個(gè)人操控飛行，在兩個(gè)飛機(jī)進(jìn)入飛行打擊范圍之后，二者既可以在空中進(jìn)行對戰(zhàn)；操控者可以在飛機(jī)的紅外發(fā)射器對準(zhǔn)對方飛機(jī)機(jī)身之后，按下遙控發(fā)射器上的紅外發(fā)射遙控器的控制按鈕，即可觸發(fā)紅外信號，如果發(fā)出的紅外信號擊中對方飛機(jī)，則對方飛機(jī)的紅外發(fā)射及接收裝置中的中彈后信號反饋接收器會(huì)將信號反饋到對方遙控發(fā)射器上，致使對方遙控發(fā)射器中的振動(dòng)器產(chǎn)生振動(dòng)，表明飛機(jī)已經(jīng)中彈。
權(quán)利要求1.紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，其特征在于包括遙控飛機(jī)及遙控發(fā)射器兩部分，遙控飛機(jī)包括機(jī)身、尾部推動(dòng)翼、上升螺旋槳、陀螺儀、啟動(dòng)開關(guān)及充電接口 ；機(jī)身內(nèi)部有遙控主電路，遙控電路上包括接收天線、高頻接收器、電子調(diào)速器、馬達(dá)及尾翼控制器，機(jī)身內(nèi)部還包括機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；遙控發(fā)射器包括電源開關(guān)、升降控制桿、飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿、信號發(fā)射端、外殼及機(jī)身充電接口 ；遙控發(fā)射器內(nèi)部還包括遙控電路板，遙控電路板上主要包括編碼器及高頻放大器；紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控飛機(jī)上還固定連接有紅外發(fā)射及接收裝置，紅外發(fā)射及接收裝置內(nèi)部固定連接有紅外發(fā)射電路、紅外接收電路及中彈后信號反饋電路；紅外發(fā)射及接收裝置通過電源信號線與機(jī)身內(nèi)部的遙控主電路構(gòu)成電聯(lián)接；紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控發(fā)射器上固定連接有紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器；紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器通過電源信號線與遙控發(fā)射器內(nèi)部的遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接；遙控發(fā)射器內(nèi)部還固定連接有振動(dòng)器，振動(dòng)器通過電源信號線與遙控電路板構(gòu)成電聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，其特征在于所述紅外發(fā)射及接收裝置固定連接在機(jī)身內(nèi)部，其紅外發(fā)射端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)翼及機(jī)頭下方的紅外發(fā)射管連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，其特征在于所述紅外發(fā)射及接收裝置的紅外接收端通過電源信號線與固定連接在機(jī)身側(cè)部的紅外接收器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，其特征在于所述紅外發(fā)射遙控器的控制按鍵固定連接在遙控發(fā)射器的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，其特征在于所述遙控發(fā)射器面板上還固定連接有頻率選擇開關(guān)及控制指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可利用紅外發(fā)射及接收裝置進(jìn)行飛機(jī)之間空中對戰(zhàn)的紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)，包括遙控飛機(jī)及遙控發(fā)射器兩部分，遙控飛機(jī)包括機(jī)身、尾部推動(dòng)翼、上升螺旋槳、陀螺儀、啟動(dòng)開關(guān)及充電接口，機(jī)身內(nèi)部有遙控主電路；遙控發(fā)射器包括電源開關(guān)、升降控制桿、飛機(jī)轉(zhuǎn)向控制桿、信號發(fā)射端、外殼及機(jī)身充電接口；遙控飛機(jī)上還固定連接有紅外發(fā)射及接收裝置，紅外發(fā)射及接收裝置內(nèi)部固定連接有紅外發(fā)射電路、紅外接收電路及中彈后信號反饋電路；紅外空中對戰(zhàn)遙控飛機(jī)的遙控發(fā)射器上固定連接有紅外發(fā)射遙控器及中彈后信號反饋接收器；遙控發(fā)射器內(nèi)部還固定連接有振動(dòng)器。
文檔編號A63H27/133GK201997114SQ20112007630
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
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