專利名稱：一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備及控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及信息控制系統(tǒng)，尤其是運動信息的采集分析系統(tǒng)，具體地，涉及信息采集分析控制系統(tǒng)中提供虛擬私人運動教練腳踏車的控制系統(tǒng)以及相應的腳踏車設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們開始熱衷于參加各類體育健身運動，但是健身場館內(nèi)昂貴的健身器材以及聘請健身教練的費用讓很多人望而卻步。其中，有氧運動因其所需時間較長、運動強度相對不是很大等特點能夠有效鍛煉運動者的心肺功能，另外騎車運動對下肢塑形也特別有效，但在很多鍛煉者沒有專業(yè)的運動教練的情況下，其鍛煉的效果往往只能憑借自己的主觀感受，而沒有一個量化的檢測標準。另一方面，騎車運動有一定的枯燥性，許多人對于這樣的需長期鍛煉的枯燥運動有一定的排斥感，在健身鍛煉過程中，缺少互動性、娛樂性的騎車運動難以吸引運動者的鍛煉興趣。因此對于普通的鍛煉者來說，在輕松的環(huán)境下，能有一個專業(yè)的騎車教練在鍛煉過程中給予相應的指導和幫助將對其鍛煉效果起到積極的作用。而隨著運動醫(yī)學技術(shù)的發(fā)展，越來越多的專業(yè)體育運動隊不僅配備了專業(yè)的醫(yī)療訓練師、營養(yǎng)師，還引進了先進的訓練輔助設(shè)備，對運動員訓練后的各項身體指標進行采集并分析，根據(jù)分析結(jié)果可以對教練員更科學地安排訓練計劃提供參考建議，幫助運動員改進訓練技術(shù)，從而提高運動員的運動成績。但是，通常這些訓練輔助設(shè)備的價格不菲，操作也不方便，不適用于普通大眾。因此，提供一種使用方便、價格適中的訓練輔助系統(tǒng)將會得到更多體育運動愛好者的青睞。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備及控制系統(tǒng)。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種虛擬私人運動教練腳踏車，包括車體、阻尼器， 還包括安裝于所述車體上的若干數(shù)據(jù)采集器，其中，所述數(shù)據(jù)采集器用于獲取運動者的人體體征信息。根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，還提供一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)， 包括根據(jù)本發(fā)明的所述腳踏車設(shè)備，還包括控制裝置，其中，所述控制裝置包括第一接收裝置，其用于接收來自所述數(shù)據(jù)采集器的所述人體體征信息；第一處理裝置，其用于根據(jù)所述人體體征信息生成阻尼控制信息；阻尼控制裝置，其用于根據(jù)所述阻尼控制信息控制所述阻尼器；第一反饋裝置，其用于反饋所述阻尼控制信息以及第一發(fā)送裝置，其用于向第三方系統(tǒng)發(fā)送所述阻尼控制信息。本發(fā)明通過腳踏車上的多個數(shù)據(jù)采集器采集用戶在進行騎車運動過程中相關(guān)運動信息，并根據(jù)所述運動信息生成相應的阻尼控制信息。這樣可以為用戶在騎車運動中提供一個虛擬運動教練來改善其練習，使用戶掌握在騎車練習的較合適的踏腳頻率，從而達到更好的運動效果。


通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、 目的和優(yōu)點將會變得更明顯圖1示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的左側(cè)腳踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的車把的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施方式
的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖；以及圖5示出根據(jù)本發(fā)明的第三實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)中控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式圖1示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，在本實施例中，如圖1所示的腳踏車包括車體、顯示裝置105、阻尼器103 以及數(shù)據(jù)采集器(圖1中未示出)，其中，所述車體包括車把101、坐墊102以及腳踏板104。 各部件之間的連接關(guān)系如圖1所示，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，可參考現(xiàn)有健身腳踏車裝配技術(shù)，在此不再贅述。更為具體地，在本實施例中，所述車把101為一蝴蝶把，相比普通車把，所述蝴蝶型車把有更大的手握車把的位置的范圍，使得運動者在健身過程中能自由的選擇手握車把的位置，從而使得運動者可選擇的運動方式有多種變化。進一步地，所述車把101的形狀可以是任意形狀，如采用雁把、彎把等，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)還可以變化出更多的實施例，這樣的變化例并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。進一步地，在本實施例中，所述阻尼器103優(yōu)選地位于所述坐墊102的下方，所述阻尼器103外有一外殼包裹所述阻尼器，使所述阻尼器103不可見。通過所述阻尼器103， 使得腳踏車的防震能力大大提高。在實際應用中，用戶可根據(jù)自身身高調(diào)節(jié)坐墊102的高度，而無需擔心腳踏車在用戶的高強度的踩踏下會有任何左右不平衡的震動。此外，所述阻尼器103優(yōu)選地采用現(xiàn)有技術(shù)，具體地，主要包括一摩擦盤片組，以及一楔形塊，通過楔形塊向摩擦片組方向移動時，摩擦片之間接觸，相互摩擦，產(chǎn)生阻尼，其阻尼的大小取決于楔形塊對摩擦片組施加的壓力。從而實現(xiàn)阻尼的平滑連續(xù)可調(diào)(阻尼的增加或減小)更進一步地，在本實施例中，如圖1所示出的所述顯示裝置105為一液晶顯示屏， 優(yōu)選地，所述顯示裝置105還包括LED燈、數(shù)碼管等，所述不同的顯示裝置用以顯示不同的內(nèi)容。在具體應用中，用戶可在運動時邊通過液晶顯示屏看電影，邊通過LED燈了解文字信息，還可以看數(shù)碼管顯示的諸如心率、體表溫度等信息。在本實施例的一個變化例中，所述顯示裝置105可以安裝在所述腳踏車的其他位置，如車把101的下方，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。而在本實施例的另一個變化例中，所述顯示裝置105可以被省略。在本實施例的一個優(yōu)選例中，還可以在所述車體上安裝音響裝置、震動裝置以及風扇等裝置，所述音響裝置、震動裝置以及風扇等裝置可以根據(jù)需要安裝在腳踏車上的任意位置。進一步地，所述腳踏車并不局限于如圖1所示以及上述變化例的結(jié)構(gòu)，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)在此基礎(chǔ)上變化出更多的實施例，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)， 在此不予贅述。在一個具體實施方式
中，用戶(或者鍛煉者)可以跨坐在所述腳踏車的所述坐墊 102上，并將雙腳放在所述腳踏車的所述腳踏板104上，然后該用戶可以用雙手握住所述車把101，雙腳踩踏所述腳踏板104模仿騎車運動。具體地，當所述用戶在進行往復踏腳運動的過程中，所述腳踏板104上的至少一個數(shù)據(jù)采集器(例如，圖2中所示出的心電電極209) 將會采集到所述用戶相關(guān)身體運動狀態(tài)變化的情況，例如，該用戶心跳是否加速等情況。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，通過所述數(shù)據(jù)傳感器采集的信息，可以了解該用戶在模仿騎車運動過程中用戶體能、體力等狀態(tài)。進一步優(yōu)選地，所述車把101上均勻分布了多個數(shù)據(jù)采集器(例如圖3中示出的溫度傳感器303、304等)。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述溫度傳感器可以采集到所述用戶雙手握車把時的具體溫度信息。然后，根據(jù)所述用戶雙手的表面溫度是否在一個合理的范圍內(nèi)， 可以對該用戶提供相應的運動建議信息。例如，當用戶雙手溫度過熱超過預設(shè)值時，可以提醒該用戶應該較少運動量、特別是夏天運動注意中暑等信息。更進一步地，在本實施例的一個優(yōu)選例中，還可以增加若干傳感器，所述傳感器可以采用貼片式通過數(shù)據(jù)線連接所述腳踏車。用戶使用時，可將所述貼片傳感器貼在用戶欲采集數(shù)據(jù)的具體身體位置，從而大大提高所采集數(shù)據(jù)的準確性。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的左側(cè)腳踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，圖2所示的腳踏板可以看作是圖1中所述腳踏板104的詳細結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，在本實施例中，如圖2中所示，所述腳踏板201為一方形平板式腳踏板，腳踏板的板式設(shè)計以及與車體的連接方式采用現(xiàn)有技術(shù)，不同之處在于， 所述腳踏板201的一面上安裝有心電電極209，若干凸塊202、203。其中，所述凸塊202內(nèi)為磁石，進一步地，每一個凸塊中至少包含有一塊磁石(圖2中為示出)。如圖2所示，在所述腳踏板上設(shè)置有4X4的矩陣型凸塊，優(yōu)選地，對應至少16塊磁石，每一個凸塊的大小、形狀均相同，采用半球體。如圖2所述的凸塊202，位于4X4磁石矩陣的左下方，對應按摩左腳底的左下側(cè)肌肉，凸塊203位于4X4磁石矩陣的第二行、第二列，對應按摩左腳底居中位置的肌肉。進一步地，所述心電電極209位于所述磁石矩陣的右側(cè)。所述腳踏板201的重心位于所述腳踏板201底部的中間位置，使得所述腳踏板201能夠始終保持正面向上。在一個具體實施例中，當所述用戶在進行騎車練習時，用戶光腳踩踏在所述腳踏板201上，所述腳踏板201在用戶腳步的踩踏下將作圓周運動。所述腳踏板201上包括內(nèi)藏磁石的若干凸塊，例如202或203等，在用戶腳踩所述腳踏板201上時，位于所述腳踏板 201上的心電電極209接觸所述用戶的腳底，通過采集腳部電位來感應用戶腳底部血管的收縮從而獲取用戶的心跳速率。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，在一個優(yōu)選例中，所述心電電極209可以采用貼片式，用戶在運動時將所述貼片式心電電極貼于腿部，使得數(shù)據(jù)的采集更準確。進一步地，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，根據(jù)圖1中所示的腳踏車示意圖，在實際場景中，還可以優(yōu)選地包括與本實施例所述腳踏板201相對應的至少一根松緊帶(圖2中未示出)，具體地，本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解，所述松緊帶的兩端固定在所述腳踏板201的左右兩側(cè)，所述松緊帶的周長略小于人體腳底板的周長，使得所述用戶雙腳踩踏在所述腳踏板 201上后能更穩(wěn)更牢，本領(lǐng)域技術(shù)人員在理解的基礎(chǔ)上能實現(xiàn)以上實施例，在此不予贅述。進一步地，在本實施例的一個變化例中，在本實施例的一變化例中，所述方形平板式腳踏板201可以是圓形或其他形狀，所述腳踏板201的大小可取任意值。更進一步地，所述腳踏板201的正反兩面相同，都可以安裝有凸塊與傳感器，使得用戶在使用時方便省事， 不用考慮腳踏板的正反面的選擇，即踩即用。在本實施例的一個優(yōu)選例中，所述腳踏板201采用符合人體工程學的底板來代替平面板，使得安裝在腳踏板201上的若干凸塊以及數(shù)據(jù)采集器能最大化的接觸腳底各點， 進一步提高用戶體驗效果以及數(shù)據(jù)采集的準確性。在本實施例的一個變化例中，所述凸塊并不局限于如圖2中所示的16個4X4的矩陣型凸塊，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際需要添加若干個大小不同，形狀各異的凸塊，進一步地，所述凸塊的位置可以是圓形列陣、橢圓形或其他形狀。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，優(yōu)選地，還可以根據(jù)人體腳步的穴位的具體位置設(shè)置凸塊的安裝位置，使得所述腳踏板的按摩效果更佳。更具體地說是添加根據(jù)人體腳底各不同的穴位設(shè)計的不同的凸塊。相應的，所述心電電極209安裝在腳踏板104上凸塊以外的位置。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例，這樣的變化并不影響本發(fā)明的實質(zhì)，在此不予贅述。 在本實施例的又一個變化例中，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實際需要可以將所述心電電極209省略。在又一個變化例中，所述凸塊可以被省略。在又一個變化例中，所述磁石可以被省略。圖3示出根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備的車把的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3所示的車把可以看作是圖1中所述車把101的一個變化例的詳細結(jié)構(gòu)示意圖。具體的，在本實施例中，如圖3中所示，所述車把為一直把，安裝在所述腳踏車的車體上。所述車把包括支架301、手把302。進一步地，在所述手把302上安裝有溫度傳感器 303、304，所述手把302管內(nèi)優(yōu)選地還安裝有震動裝置(圖3中未示出)。具體地，所述溫度傳感器303與溫度傳感器304左右對稱地安裝在所述手把302的表面，使得用戶手握車把 302時所述溫度傳感器的能完全接觸用戶手部皮膚。所述震動裝置優(yōu)選地安裝在所述車把的管腔內(nèi)，所述車把的左右兩握把內(nèi)腔至少安裝有一對所述震動裝置。具體地，根據(jù)所述車把的長度，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，可安裝不同數(shù)量的震動裝置，并根據(jù)車把的形狀，所述震動裝置安裝在所述車把上不同的位置，例如，在圖1的實施例中，所述車把101為蝴蝶把，則至少應當在所述蝴蝶把的各邊分別安裝2個震動裝置，分別分布在車把彎管的兩邊的兩段管腔內(nèi)。在實施本實施例時，用戶手握車把兩邊的手把302，所述用戶的手掌接觸安裝在所述車手把302表面的溫度傳感器。用戶開始運動后，所述溫度傳感器的感溫端加熱到與用戶手掌處的溫度一致，與未加熱端的導體形成電位差，從而實現(xiàn)溫度的測定。所述溫度傳感器優(yōu)選地采用響應速度較快的熱電偶傳感器。在本實施例的一變化例中，所述車把的表面可采用吸汗材料包裹。具體地，即在所述車把上傳感器的位置外的部分，所述車把包裹一層吸汗材料用以吸汗。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，優(yōu)選地，可采用棉等布料。在本實施例中，所述車把101兩邊的手把302上還可以安裝若干心電電極測用戶的心跳速率，或進一步加設(shè)其他的傳感器諸如壓力傳感器等。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，在結(jié)合上述實施例作出這樣的變化例，這樣的變化并不影響本發(fā)明的實質(zhì)，在此不再贅述。結(jié)合以上圖示，在所述腳踏車設(shè)備的又一個變化例中，所述腳踏車設(shè)備中還可以采用仰視設(shè)計，具體地，設(shè)計一平面躺板代替坐墊102，并將顯示裝置安置于平面躺板的上方，面向平面躺板，同時，車把的具體位置也根據(jù)顯示裝置位置的變化而變化。相應地，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，與圖1所示的腳踏車結(jié)構(gòu)示意圖不同的是，在本實施例中，用戶不是正坐在坐墊上進行騎車練習，而是在人體處于平躺狀態(tài)面朝上的進行騎車訓練的情況。所述用戶可以平躺在所述腳踏車上進行模擬騎車練習，進一步地，在一個變化例中，所述顯示裝置還可以安裝在腳踏車的底部，位于所述平面躺板的下方，面朝上，使得所述用戶能夠趴在所述腳踏車上進行運動，從而可以選擇更多的姿勢提高用戶舒適度。其具體實施方式
本領(lǐng)域技術(shù)人員可以參照圖1實現(xiàn)上述變化例，在此不予贅述。結(jié)合以上圖1至圖3所示出的腳踏車設(shè)備的一個變化例中，所述腳踏車設(shè)備包括信息處理器，其中，所述信息處理器連接所述數(shù)據(jù)采集器、所述阻尼器、所述顯示裝置、所述電扇、所述震動裝置以及所述音響裝置中的任一項或任多項裝置。進一步地，所述信息處理器用于根據(jù)指令信息控制上述連接設(shè)備，具體地，例如，有一電扇連接所述信息處理器，所述信息處理器的指令信息為調(diào)節(jié)風扇功率，則所述信息處理器改變風扇的端電壓來控制所述風扇的功率大小，從而改變所述風扇的轉(zhuǎn)速。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解，所述信息處理器可以是CPU等微處理器，可根據(jù)需要連接其他不同的部件，所述不同部件的變化并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。在圖1至圖3所示實施例的變化例中，所述腳踏車系統(tǒng)包括信息處理器，其中，所述信息處理器與所述數(shù)據(jù)采集器、所述阻尼器、所述顯示裝置、所述電扇、所述震動裝置以及所述音響裝置中的任一項或任多項裝置相連接。其中，所述信息處理器通過所述數(shù)據(jù)采集器采集人體體征信息，即所述信息處理器接收來自所述數(shù)據(jù)采集器的傳感信號，然后由所述信息處理器對該傳感信號進行處理并控制所述阻尼器、所述顯示裝置、所述電扇、所述震動裝置以及所述音響裝置。進一步地，所述信息處理器通過通信模塊可以連接第三方系統(tǒng)。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述腳踏車設(shè)備可以不包括所述信息處理器，具體地，所述腳踏車設(shè)備可以包括用于與信息處理器相連接的接口，這樣，所述數(shù)據(jù)采集器通過該接口可以連接不同功能的信息處理器，也就是說，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際需要為所述訓練系統(tǒng)配備不同的信息處理器。圖4示出根據(jù)本發(fā)明的一個具體實施方式
的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖。具體地，在本實施例中，所述網(wǎng)絡(luò)拓撲圖示出了腳踏車設(shè)備41、控制裝置42、以及第三方系統(tǒng)45。所述控制系統(tǒng)包括所述腳踏車設(shè)備41以及控制裝置42，其中，在所述腳踏車41中包括數(shù)據(jù)采集器411、顯示裝置412以及阻尼器413 ；所述控制裝置42中包括第一接收裝置421、第一處理裝置422、阻尼控制裝置423、第一反饋裝置424以及第一發(fā)送裝置425。進一步地，其中，所述數(shù)據(jù)采集器411用于采集用戶的人體體征信息、所述顯示裝置412用于向用戶顯示運動建議信息、所述阻尼器413用于控制腳踏板轉(zhuǎn)動阻力； 所述第一接收裝置421用于接收來自所述數(shù)據(jù)采集器采集的所述人體體征信息、所述第一處理裝置422用于根據(jù)所述人體體征信息生成阻尼控制信息、所述第一反饋裝置423用于反饋所述阻尼控制信息。根據(jù)圖4所示的網(wǎng)絡(luò)拓撲圖，在一個具體實施例中，當用戶在進行模仿騎車練習時，所述數(shù)據(jù)采集器411包括位于所述腳踏車設(shè)備41上的溫度傳感器(圖4中未示出)以采集該用戶體表溫度，還可以包括所述心電電極(圖4中未示出)以采集所述用戶心跳情況信息。其中，所述人體體征信息的采集過程可以參考上文中相關(guān)的實施例，在此不予贅述。然后，所述控制裝置42將對所述采集的人體體征信息進行分析處理。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述控制裝置42可以看作是該腳踏車41的后臺處理系統(tǒng)，所述腳踏車41與所述控制裝置42間可以通過網(wǎng)絡(luò)(例如，有線或短距離無線網(wǎng)絡(luò)等)來傳送數(shù)據(jù)。具體地，當所述腳踏車41上的數(shù)據(jù)采集器411將采集到所述若干人體體征信息通過所述網(wǎng)絡(luò)傳送到所述控制裝置42時，所述控制裝置42將通過所述第一接收裝置421來接收所述人體體征信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)置相關(guān)的控制程序在所述數(shù)據(jù)采集器411和所述第一接收裝置421之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的發(fā)送與接收，在此不予贅述。進一步地，所述第一接收裝置421 將通過相應的通訊接口將所述人體體征信息發(fā)送到所述第一處理裝置422中。然后，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述第一處理裝置422可以通過預設(shè)的數(shù)據(jù)處理程序來對所述人體體征信息進行分析處理，從而生成阻尼控制信息。隨后所述第一處理裝置 422通過相應的通訊接口將所述阻尼控制信息發(fā)送到阻尼控制裝置423。具體地，例如，結(jié)合上述圖示出的實施例，當用戶手握車把101、踩踏腳踏板104做模仿騎車運動時，所述車把101和腳踏板104上的數(shù)據(jù)采集器采集數(shù)據(jù)，即溫度傳感器采集用戶體表溫度、心電電極采集用戶心跳速率等人體體征信息。所述第一接收裝置421接收上述信息后，發(fā)送給所述第一處理裝置422那么所述第一處理裝置422將根據(jù)接收的人體體征信息生成相應的阻尼控制信息并將該信息發(fā)送給阻尼控制裝置423執(zhí)行，所述阻尼控制裝置423執(zhí)行所述阻尼控制信息從而實現(xiàn)對阻尼器413的控制。例如，用戶心跳較慢等信息對應用戶當前運動量較小的運動狀態(tài)，所述第一處理裝置422生成加大阻尼的阻尼控制信息，使得用戶腳踩踏板需要更大的力，從而提高用戶的運動量。更為具體地，所述阻尼控制裝置423根據(jù)所述阻尼控制信息控制所述阻尼器413。 具體地，所述阻尼控制裝置423對應控制阻尼器的運行狀態(tài)并實時根據(jù)所述第一處理裝置 422生成的阻尼控制信息對阻尼器413進行控制。在具體實施過程中，結(jié)合前述圖例示出的腳踏車，當所述心電電極209采集到用戶的心跳電信號，由所述第一接收裝置接收所述電信號，然后，所述第一處理裝置讀取所述電信號，根據(jù)預設(shè)的算法轉(zhuǎn)換成心率。當所述心跳速率明顯過快時，例如，用戶運動時心跳達到每分鐘130次，而根據(jù)此用戶預先設(shè)定身體狀況等信息，此用戶的身體健康程度不宜承受較大的工作強度。進一步地，心電電極209獲取用戶的心跳電信號，所述第一接收裝置421接收所述心跳電信號、即心跳速率為130次/分的信息后，發(fā)送給第一處理裝置422，所述第一處理裝置422根據(jù)此心跳電信號轉(zhuǎn)換為心跳速率信息生成加大阻尼的控制信息。所述阻尼控制裝置423則根據(jù)所述加大阻尼的控制信息對阻尼器413執(zhí)行加大阻尼的控制，使得所述阻尼器413的阻尼加大，從而實現(xiàn)對用戶運動強度的有效控制，用戶將減慢模擬騎車的踏腳頻率，慢慢地，在用戶心跳的速率降低后， 所述阻尼控制裝置423將根據(jù)新的阻尼控制信息例如，減少阻尼，對阻尼器413進行減小阻尼的控制。進一步地，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以根據(jù)上文所述的其他人體體征信息變化出更多的生成阻尼控制信息進行控制的實施例，在此不予贅述。最后，所述第一處理裝置422將生成的阻尼大小信息通過第一反饋裝置424中的第二反饋裝置(圖4中未示出)反饋給所述顯示裝置。在本實施例的一個優(yōu)選例中，所述第二反饋裝置可以將所述阻尼大小信息通過腳踏車設(shè)備41上的顯示裝置412來反饋給該用戶。具體地，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，例如所述顯示裝置412可以是安裝在所述腳踏車車體上的顯示屏，通過文字形式來顯示所述運動建議信息。又例如，所述顯示裝置412還可以是 LED燈或者數(shù)碼管等，通過信號指示燈來提示該用戶所述阻尼大小信息。具體地，例如，綠色信號燈表示該用戶的運動狀況一切正常、黃色信號燈表示該用戶在運動過程中發(fā)生一些需要引起注意的問題、而紅色信號燈則表示該用戶在運動過程中發(fā)生一些危險的操作動作寸。更進一步地，所述控制裝置42包括第一發(fā)送裝置425，其用于向一第三方系統(tǒng)發(fā)送所述阻尼控制信息。所述第一發(fā)送裝置425可以通過基站43將所述阻尼控制信息發(fā)送到第三方系統(tǒng)45中，其中所述第三方系統(tǒng)45包括遠程檔案記錄系統(tǒng)，可以是一個體育運動網(wǎng)站、社交網(wǎng)站、博客以及論壇等。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述用戶可以預先在所述第三方系統(tǒng)中注冊個人賬戶，并所述個人賬戶與本發(fā)明所述虛擬私人運動教練腳踏車控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)。這樣當該用戶在進行騎車練習時，所述控制裝置42將獲取該用戶的賬戶信息，然后在運動結(jié)束后，可以通過互聯(lián)網(wǎng)將所述阻尼控制信息傳送到該用戶的個人賬戶中，進一步地， 所述用戶可以在任意時間登錄到所述第三方系統(tǒng)中查看所述阻尼控制信息。具體地，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)上述過程，在此不予贅述。在本實施例的一個優(yōu)選例中，所述第三方系統(tǒng)還可以包括移動終端，為方便說明， 在圖4中移動終端標記為44。具體地，所述第一發(fā)送裝置425可以通過所包含的短距離無線通信模塊將所述運動建議信息發(fā)送到該用戶的移動終端44上。具體地，其中所述短距離無線通信模塊可以是藍牙模塊、Wi-Fi模塊等。在實際應用中，所述用戶可以根據(jù)攜帶的移動終端(例如手機)所具有的通信功能選擇合適的方式來接收所述阻尼控制信息，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以結(jié)合現(xiàn)有通信技術(shù)來實現(xiàn)所述過程，在此不予贅述。在本實施例的一個變化例中，所述第一發(fā)送裝置425在發(fā)送所述阻尼控制信息的時間節(jié)點上可以有多種選擇方式。具體地，例如，在一個優(yōu)選實施例中，所述第一發(fā)送裝置 425將實時地向用戶反饋阻尼控制信息，即所述控制裝置42將通過第一接收裝置421實時更新接收到的所述人體體征信息，并由所述第一處理裝置422及時生成相應的阻尼控制信息，然后通過所述第一反饋裝置4M反饋所述阻尼控制信息。在實際應用中，優(yōu)選地，所述第二反饋裝置將通過所述腳踏車設(shè)備41上的顯示裝置412來提示所述用戶相關(guān)的阻尼控制信息。又例如，在一個次優(yōu)選實施例中，所述控制裝置42可以在該用戶結(jié)束騎車運動后通過所述第一處理裝置422將本次運動過程中的所有人體體征信息生成相應的阻尼控制信息，再通過所述第一發(fā)送裝置425將所述阻尼控制信息發(fā)送至第三方系統(tǒng)。在實際應用中，所述過程優(yōu)選地可以通過短距離無線通信模塊發(fā)送該用戶的移動終端44上，或者通過基站43發(fā)送到所述第三方系統(tǒng)45中，這樣該用戶可以在結(jié)束運動后的任意時間查看所述阻尼控制信息。進一步地，在本實施例的又一個變化例中，所述顯示裝置412可以變化為音響裝置，具體地，所述第一反饋裝置423可以通過所述音響裝置將所述阻尼大小信息反饋給所述用戶。具體地，例如可以通過腳踏車設(shè)備上的語音設(shè)備來播放相關(guān)的阻尼大小信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述音頻播放裝置可以將所述運動建議信息轉(zhuǎn)換成語音格式(例如， mp3、wma等格式)，然后再將所述語音信息播報給所述用戶。而在另一個變化例中，所述顯示裝置412可以變化為震動裝置，具體地，在實際應用中，所述震動裝置可以安裝在如圖1 中所示的車把101上，相應地，所述第二反饋裝置發(fā)出阻尼大小信息(例如，對用戶相關(guān)動作糾正的提示信息)可以通過所述震動裝置的來提醒該用戶。進一步地，在本實施例的又一個變化例中，所述反饋運動建議信息的過程還可以同時利用上述多種裝置來實現(xiàn)。具體地，例如，腳踏車設(shè)備41可以同時通過所述顯示裝置 412以及音響裝置來向該用戶反饋所述阻尼大小信息，例如，通過腳踏車上的顯示屏以文字形式顯示阻尼大小信息，同時再通過相關(guān)的音響設(shè)備播放相應的阻尼大小信息等。又例如， 也可以同時通過所述音響裝置以及所述震動裝置來提示所述用戶在舉重運動過程中需要注意的問題，例如，通過所述震動裝置的震動引起該用戶的注意，并通過音響設(shè)備的音頻信息來指導該用戶進行不同速率的騎車練習。本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以根據(jù)實際應用中的需要變化出更多的實施例，在此不予贅述。結(jié)合以上述圖4所示出的實施例，在一個變化例中，所述第三方系統(tǒng)45控制系統(tǒng)包括電子游戲系統(tǒng)。結(jié)合圖1至圖3說明本實施例的優(yōu)選例，所述腳踏車設(shè)備根據(jù)游戲的需要做進一步的改進，例如，在車把101上設(shè)置游戲按鈕或是增加游戲手柄等裝置方便用戶游戲操控，進一步地，所述腳踏車設(shè)備內(nèi)裝配處理一臺個人電腦主機，或裝載處理器，數(shù)據(jù)存儲裝置，通信接口等裝置。具體地，若干臺腳踏車設(shè)備作為終端通過網(wǎng)絡(luò)連接所述電子游戲系統(tǒng)，所述電子游戲系統(tǒng)包括作為處理終端的服務(wù)器，腳踏車端的計算機作為客戶端裝載客戶端軟件提供用戶游戲的登錄。在游戲過程中，腳踏車作用動作操控裝置接收用戶的動作信息，安裝在腳踏車端的計算機主機內(nèi)的客戶端軟件計算用戶的腳踏車腳踏板的旋轉(zhuǎn)速度并上傳所述轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)至電子游戲系統(tǒng)，進一步地，一起上傳的還包括所述腳踏車的阻尼控制信息以及用戶的按鍵指令。所述電子游戲系統(tǒng)接收系統(tǒng)中各聯(lián)線用戶的相應數(shù)據(jù)，并根據(jù)所述數(shù)據(jù)計算各用戶的模擬騎車的時速、方向、動作等信息。在實施本實施例的過程中，例如，分布在不同地區(qū)的若干名自行車運動愛好者相約進行虛擬自行車運動比賽，所述運動者使用本實施例的腳踏車作為游戲客戶端通過互聯(lián)網(wǎng)連接電子游戲系統(tǒng)，在用戶登錄所述游戲系統(tǒng)后，各腳踏車終端上的顯示裝置模擬出多名用戶同場競技的畫面，電子系統(tǒng)的服務(wù)器處理終端實時接收各用戶端發(fā)送的數(shù)據(jù)，并將計算結(jié)果反饋給腳踏車終端，所述安裝于腳踏車客戶端的軟件根據(jù)所述計算結(jié)果生成各用戶的運動狀態(tài)信息，并以圖像顯示反饋給用戶。本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合所述實施例可編寫這樣的軟件程序，在此不再贅述。在又一個變化例中，所述第三方系統(tǒng)中還包括射頻卡，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述射頻卡在接收所述阻尼控制信息的同時，還接收電源信號以供射頻卡芯片工作，從而把所述阻尼控制信息進行存儲，所述射頻卡所存儲的阻尼控制信息能夠方便的提供用戶異地不同腳踏車上數(shù)據(jù)的同步。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述腳踏車端包括對應射頻卡的讀寫器以及相應的管理軟件，用于獲取射頻卡內(nèi)的用戶驗證信息以及阻尼控制信息，進一步地，可根據(jù)用戶需求定制不同的應用信息。具體地，例如，除上述信息外，所述射頻卡還可以記錄用戶每次的運動時間等數(shù)據(jù)，并可反復累加或通過管理軟件清零數(shù)據(jù)，使得用戶“一卡在手， 信息互通”。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實施例可以實現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。在本實施例的又一個變化例中，所述顯示裝置412可以變化為其他信息輸出裝置，進一步地，所述震動裝置、電扇以及音響裝置可以變化為麥克風裝置、按摩裝置、或換氣裝置，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述變化并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容，在此不再贅述。圖5示出根據(jù)本發(fā)明的第三實施例的，一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)中控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述控制系統(tǒng)包括所述腳踏車設(shè)備(例如圖1至3所示實施例及其變化例中的腳踏車設(shè)備)以及所述控制裝置。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以將本實施例理解為上述圖4所示控制系統(tǒng)中的控制裝置42的一個具體實施方式
。具體地，在本實施例中， 如圖5所示的控制系統(tǒng)中包括控制裝置5。進一步地，在本實施例中，所述控制裝置5包括第一接收裝置51、第一處理裝置52、阻尼控制裝置53、第一反饋裝置M以及第一發(fā)送裝置 55。優(yōu)選地，所述第一接收裝置51包括第二接收裝置511，所述第一處理裝置52包括第二處理裝置521，所述第一反饋裝置包括第二反饋裝置Ml。進一步地，所述第二處理裝置521 中還包括第一獲取裝置5211以及第三處理裝置5212。更進一步地，所述第三處理裝置5212 包括第一判斷裝置52121以及第四處理裝置52122。具體地，所述第一接收裝置51用于接收來自所述數(shù)據(jù)采集器(如溫度傳感器、心電電極等)的傳感信號，即對應的所述人體體征信息(包括但不限于人體局部溫度、心率等)，所述第一處理裝置52用于根據(jù)所述傳感信號轉(zhuǎn)化為人體體征信息生成阻尼控制信息，所述阻尼控制裝置53用于根據(jù)所述阻尼控制信息控制腳踏車上的阻尼裝置(如圖1所示)，所述第一反饋裝置M用于反饋所述阻尼控制信息，所述第一發(fā)送裝置陽用于發(fā)送所述阻尼控制信息中的阻尼大小信息。進一步地，所述第二接收裝置511用于接收來自所述溫度傳感器的所述第一溫度信息，所述第三接收裝置用于接收來自所述心率傳感器的所述第一心率信息。所述第二處理裝置521用于根據(jù)所述第一溫度信息生成所述阻尼控制信息。所述第二反饋裝置541用于向所述顯示裝置、所述震動裝置、所述電扇以及所述音響裝置反饋所述阻尼大小信息。更進一步地，所述第一獲取裝置5211用于獲取第二溫度信息， 其中，所述第二溫度信息用于指示第二溫度的高低；所述第三處理裝置用于根據(jù)所述第一溫度信息和第二溫度信息生成所述阻尼控制信息。再進一步地，所述第一判斷裝置52121 用于判斷所述第二溫度與第一溫度的溫度差是否超過第一閾值；所述第四處理裝置52122 用于根據(jù)所述第一判斷裝置52121的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。根據(jù)圖5所示的控制系統(tǒng)，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述控制裝置5可以被理解為如圖4中所示的控制裝置42的一個具體實施方式
，而所述數(shù)據(jù)采集器以及所述顯示裝置優(yōu)選地被安裝在本發(fā)明所提供的腳踏車設(shè)備上。在一個具體實施方式
中，所述第二接收裝置511 將接收來自所述溫度傳感器采集到的第一溫度信息，其用于指示第一溫度的高低，其中，所述溫度傳感器可以是如圖3所示的安裝于車把上的溫度傳感器303、304等或其變化例中的貼片式溫度傳感器。具體地，在所述用戶騎車練習的過程中，所述溫度傳感器將采集用戶的體表溫度。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述第二接收裝置511可以通過相關(guān)的有線或無線網(wǎng)絡(luò) (如圖4中所示)與所述溫度傳感器相連接，從而可以接收到所述溫度傳感器采集到的所述弟“"溫度^[曰息ο然后，所述第二接收裝置511將接收到的所述第一溫度信息發(fā)送到所述第二處理裝置521中，所述第二處理裝置521將根據(jù)所述第一溫度信息生成阻尼控制信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述第一溫度信息可以是一個字符串信息或者某種數(shù)據(jù)格式(例如XML)的信息，相應地，技術(shù)人員可以通過相適應的程序來讀取所述字符串信息或者XML格式的信息等，在此不予贅述。然后所述第一獲取裝置5211將獲取到的第二溫度信息發(fā)送到第三處理裝置5212 中，所述第三處理裝置5212將根據(jù)所述第一溫度信息和第二溫度信息生成所述阻尼控制信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，數(shù)據(jù)傳感器采集數(shù)據(jù)，每次采集所述第一溫度與所述第二溫度的采集時間的間隔優(yōu)選地都是相等，那么根據(jù)所述第一溫度信息與第二溫度信息的間隔以及溫度差可以測算出所述溫度的變化速率。具體地，在所述第三處理裝置5212中可以設(shè)置相關(guān)的算法程序來實現(xiàn)上述計算的過程，在此不予贅述。最后所述第三處理裝置5212根據(jù)所述計算數(shù)據(jù)結(jié)果生成所述阻尼控制信息。具體地，在所述第三生成裝置5212中可以通過相關(guān)的控制程序來實現(xiàn)。進一步地，所述第一判斷裝置52121用于判斷所述第二溫度與第一溫度的溫度差是否超過第一閾值，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述第一閾值可根據(jù)用戶的需要自行設(shè)定，例如，預設(shè)所述第一閾值為5°C，則所述第一判斷裝置52121進行判斷所述第二溫度與第一溫度的溫度差是否超過5°C、即所述溫差是否大于5°C，然后所述第四處理裝置52122根據(jù)所述第一判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。具體地，例如，第一判斷裝置52121的判斷結(jié)果為所述第二溫度與第一溫度的溫度差超過所述第一閾值5°C，則所述第四處理裝置52122根據(jù)這一結(jié)果生成加大阻尼的控制信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解，所述判斷裝置的判斷結(jié)果與所述處理裝置對此判斷結(jié)果的采用可以根據(jù)需要變化，例如，在一個變化例中，第一判斷裝置52121的判斷結(jié)果為所述第二溫度與第一溫度的溫度差超過所述第一閾值5°C，則所述第四處理裝置52122根據(jù)這一結(jié)果生成減小阻尼的控制信息。接著，通過所述第一反饋裝置M可以將生成的所述阻尼控制信息反饋給所述用戶。在具體實施過程中，所述第一反饋裝置M將通過所述第二反饋裝置541將阻尼大小信息進行反饋。進一步地，結(jié)合圖4，所述第二反饋裝置Ml向顯示裝置412反饋阻尼大小信息，例如，所述第二反饋裝置541可以通過固定網(wǎng)絡(luò)將阻尼大小信息發(fā)送到所述顯示裝置 412中，并通過相關(guān)的顯示設(shè)備(例如，腳踏車上的顯示屏)來顯示所述阻尼大小信息。在本實施例的一個變化例中，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述人體體征信息還可以包括手部握力信息，所述手部握力信息用于指示用戶左右雙手握車把的用力大小。具體地，圖 3所示出的車把將相應地發(fā)生變化，所述車把的兩手把上還將安裝若干壓力傳感器于握手處，所述若干壓力傳感器用于采集壓力大小數(shù)據(jù)；圖5所示的控制裝置5將相應地發(fā)生變化，還包括第四接收裝置、第五接收裝置、第四判斷裝置以及第九處理裝置。所述第四接收裝置用于接收左手握力大小，所述第五接收裝置用于接收右手握力大小，所述第四判斷裝置用于根據(jù)判斷左右手壓力大小是否相同以及所述第九處理裝置用于根據(jù)判斷結(jié)果生成反饋建議信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解，所述壓力的數(shù)據(jù)采集、判斷并以此生成的建議信息可參考上述溫度數(shù)據(jù)的實施例，在此不再贅述。在所述變化例中，所述第三方系統(tǒng)還包括遠程指導系統(tǒng)，所述取景裝置獲取的影像通過互聯(lián)網(wǎng)等途徑發(fā)送到第三方系統(tǒng)的服務(wù)器上，位于異地的教練員等專業(yè)人員可以登錄第三方系統(tǒng)遠程指導用戶進行指導。本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解，可以根據(jù)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)以上變化例，在此不再贅述。在本實施例的又一個變化例中，所述第一判斷裝置52121可以變化為第二判斷裝置，所述第四處理裝置52122可以變化為第五處理裝置，具體地，所述第二判斷裝置用于判斷所述第二溫度超過第二閾值的持續(xù)時間是否大于第三閾值；所述第五處理裝置用于根據(jù)所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述第二閾值為一較高的溫度值，具體地，可以根據(jù)用戶的實際需求設(shè)定一個較合理的值，例如，所述第二閾值取值為40°C，即所述第二判斷裝置判斷所述第二溫度超過40°C的持續(xù)時間是否大于第三閾值。進一步地，所述第三閾值為一時間值，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述時間應該以保證用戶身體健康為準，保證用戶處于高溫狀態(tài)的時間不會過長，具體地，所述第三閾值的時間可以是5分鐘。所述第二判斷裝置便根據(jù)預設(shè)的“IF”語句作出判斷持續(xù)時間是否超過閾值。接著，所述第五處理裝置根據(jù)所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。具體地，若所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果為“是”，即第二溫度超過40°C的持續(xù)時間大于 5分鐘，則所述第五處理裝置生成加大阻尼的阻尼控制信息，使得腳踏車腳踏板能盡快減速至停止運轉(zhuǎn)，保證用戶盡快結(jié)束高強度運動。在本實施例的又一個變化例中，所述第二接收裝置511變化為第三接收裝置，所述二處理裝置521變化為第六處理裝置，其中，所述第三接收裝置用于接收來自所述心率傳感器的所述第一心率信息，所述第六處理裝置用于根據(jù)所述第一心率信息生成所述阻尼控制信息。具體地，所述第三接收裝置接收來自所述心率傳感器的電信號，所述第六處理裝置根據(jù)該電信號確定用戶心率的快慢進而生成所述阻尼控制信息。優(yōu)選地，所述第六處理裝置包括第二獲取裝置以及第七處理裝置，其中，第二獲取裝置用于獲取第二心率信息， 其中，所述第二心率信息用于指示第二心率的快慢，所述第七處理裝置用于根據(jù)所述第一心率信息和第二心率信息生成所述阻尼控制信息。優(yōu)選地，所述第七處理裝置包括第三判斷裝置以及第八處理裝置，其中，所述第三判斷裝置用于判斷所述第一心率是否高于所述第二心率，所述第八處理裝置用于根據(jù)所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。例如，可以所述第二心率設(shè)定為150跳/分鐘，若所述第一心率超過150跳/分鐘，則所述第八處理裝置通過向所述阻尼器發(fā)送所述阻尼控制信息使所述阻尼器大幅增大阻尼或大幅減小阻尼。在本實施例的又一個變化例中，所述第一反饋裝置M以及所述第一發(fā)送裝置55 可以直接從所述第一處理裝置52接收所述阻尼控制信息，并進行相應處理。以下結(jié)合圖1至圖5所示出的虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備及控制系統(tǒng)，說明在一個具體實施方式
中，所述腳踏車設(shè)備如何結(jié)合所述控制系統(tǒng)發(fā)揮虛擬教練的作用。具體地，當用戶坐在所述腳踏車設(shè)備上開始做模擬騎車動作的健身運動時，所述安裝于腳踏車上的若干數(shù)據(jù)采集器開始采集數(shù)據(jù)，例如，位于車把上的溫度傳感器讀取因用戶手部與傳感器端未加熱部分的溫度差而產(chǎn)生的電位差，位于腳踏板上的心電電極也采集到相應的電信號等。在將所述數(shù)據(jù)發(fā)送給第一接收裝置，所述第一接收裝置中的數(shù)據(jù)由第一處理裝置讀取并根據(jù)所述數(shù)據(jù)生成阻尼控制信息，具體地，例如，用戶的手部明顯溫度偏高，心跳較快等，則相應的生成加大阻尼的信息。然后阻尼控制裝置執(zhí)行所述阻尼控制信息來控制阻尼器，例如，如前述的第一處理裝置生成的信號為加大阻尼的信息，則阻尼控制裝置控制阻尼器加大阻尼，具體地，所述阻尼器中的楔形塊加大與摩擦盤片組之間的摩擦力，達到加大阻尼的目的。進一步地，還通過所述阻尼控制信息控制其他腳踏車設(shè)備中的其他部件，例如，阻尼控制信息為加大阻尼是為了促使用戶減小運動強度，則根據(jù)這個控制信息，相應地，其他諸如風扇將增大功率，使得風速更高避免用戶過熱；震動裝置將強烈震動以提醒用戶注意休息。然后由第一反饋裝置反饋所述阻尼控制信息，具體地，例如，通過顯示裝置諸如LED等來顯示紅色表示當前正處于超負荷運動狀態(tài)等。最后還有第一發(fā)送裝置將所述阻尼大小信息發(fā)送至第三方系統(tǒng)中，例如，在第三方系統(tǒng)中包括一遠程檔案記錄系統(tǒng)，所述阻尼大小信息通過網(wǎng)絡(luò)等途徑由第一發(fā)送裝置發(fā)送到第三方系統(tǒng)中并記錄存儲。以上，示出了本發(fā)明的一個具體的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員應該理解根據(jù)實際需要可以變化出類似的其他的實施方式，在此不予贅述。 以上對本發(fā)明的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備，包括車體、阻尼器，其特征在于，還包括安裝于所述車體上的若干數(shù)據(jù)采集器，其用于獲取運動者的人體體征信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車設(shè)備，所述數(shù)據(jù)采集器包括如下裝置中的任一種或任多種裝置-溫度傳感器；以及-心率傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述溫度傳感器安裝于所述車體的車把上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述溫度傳感器安裝于所述車體的踏板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述心率傳感器包括若干心電電極，其中，在所述車體的左右車把上各安裝有一心電電極。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述心率傳感器包括若干心電電極，其中，在所述車體的左右踏板上各安裝有一心電電極。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，在所述車體的踏板的至少一個面上分布有若干凸起部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述車體的踏板上安裝有磁石或至少一條松緊帶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，還包括安裝在車體上的顯示裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述顯示裝置包括如下裝置中的任一種或任多種裝置-液晶顯示屏；-LED燈；以及-數(shù)碼管。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，還包括安裝在車體上的震動裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，所述震動裝置安裝在所述車體的車把上。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，還包括音響裝置。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，還包括安裝于所述車體的電扇。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14中任一項所述的腳踏車設(shè)備，其特征在于，還包括信息處理器，其中，所述信息處理器與如下裝置中的任一項或任多項裝置相連接-所述數(shù)據(jù)采集器；-所述阻尼器；-所述顯示裝置；-所述電扇；-所述震動裝置；以及-所述音響裝置。
16.一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備控制系統(tǒng)，其特征在于，包括權(quán)利要求1至15中任一項所述腳踏車設(shè)備，還包括控制裝置，其中，所述控制裝置包括如下裝置-第一接收裝置，其用于接收來自所述數(shù)據(jù)采集器的所述人體體征信息； -第一處理裝置，其用于根據(jù)所述人體體征信息生成阻尼控制信息；以及 -阻尼控制裝置，其用于根據(jù)所述阻尼控制信息控制所述阻尼器。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述人體體征信息包括第一溫度信息，其用于指示第一溫度的高低，其中，所述第一接收裝置包括如下裝置-第二接收裝置，其用于接收來自所述溫度傳感器的所述第一溫度信息， 所述第一處理裝置包括如下裝置-第二處理裝置，其用于根據(jù)所述第一溫度信息生成所述阻尼控制信息。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二處理裝置包括如下裝置 -第一獲取裝置，其用于獲取第二溫度信息，其中，所述第二溫度信息用于指示第二溫度的高低；-第三處理裝置，其用于根據(jù)所述第一溫度信息和第二溫度信息生成所述阻尼控制信息。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第三處理裝置包括如下裝置 -第一判斷裝置，其用于判斷所述第二溫度與第一溫度的溫度差是否超過第一閾值;以及-第四處理裝置，其用于根據(jù)所述第一判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第三處理裝置包括如下裝置 -第二判斷裝置，其用于判斷所述第二溫度超過第二閾值的持續(xù)時間是否大于第三閾值；以及-第五處理裝置，其用于根據(jù)所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。
21.根據(jù)權(quán)利要求16至20中任一項權(quán)利要求所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述人體體征信息包括第一心率信息，其用于指示第一心率的快慢，其中，所述第一接收裝置包括如下裝置-第三接收裝置，其用于接收來自所述心率傳感器的所述第一心率信息， 所述第一處理裝置包括如下裝置-第六處理裝置，其用于根據(jù)所述第一心率信息生成所述阻尼控制信息。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第六處理裝置包括如下裝置 -第二獲取裝置，其用于獲取第二心率信息，其中，所述第二心率信息用于指示第二心率的快慢；-第七處理裝置，其用于根據(jù)所述第一心率信息和第二心率信息生成所述阻尼控制信息。
23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第七處理裝置包括如下裝置 -第三判斷裝置，其用于判斷所述第一心率是否高于所述第二心率；以及-第八處理裝置，其用于根據(jù)所述第二判斷裝置的判斷結(jié)果生成所述阻尼控制信息。
24.根據(jù)權(quán)利要求16至23中任一項所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置還包括如下裝置-第一反饋裝置，其用于反饋所述阻尼控制信息。
25.根據(jù)權(quán)利要求M所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述阻尼控制信息包括阻尼大小信息，其中，所述第一反饋裝置包括第二反饋裝置，其用于向如下裝置反饋所述阻尼大小信息-所述顯示裝置； -所述震動裝置； -所述電扇；以及 -所述音響裝置。
26.根據(jù)權(quán)利要求16至25中任一項所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制裝置還包括第一發(fā)送裝置，其用于向第三方系統(tǒng)發(fā)送所述阻尼控制信息。
27.根據(jù)權(quán)利要求沈所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第三方系統(tǒng)包括如下系統(tǒng)中的任一種或任多種-電子游戲系統(tǒng)； -遠程檔案記錄系統(tǒng)； -移動終端；以及 -射頻卡。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種虛擬私人運動教練腳踏車設(shè)備，包括車體、阻尼器，還包括安裝于所述車體上的若干數(shù)據(jù)采集器，所述數(shù)據(jù)采集器用于獲取運動者的人體體征信息。還提供了相應的控制系統(tǒng)，包括根據(jù)本發(fā)明的腳踏車設(shè)備，還包括控制裝置，其包括第一接收裝置，其用于接收來自所述數(shù)據(jù)采集器的所述人體體征信息；第一處理裝置，其用于根據(jù)所述人體體征信息生成阻尼控制信息；以及阻尼控制裝置，其用于根據(jù)所述阻尼控制信息控制所述阻尼器。本發(fā)明通過腳踏車上的多個數(shù)據(jù)采集器采集用戶在進行騎車運動過程中相關(guān)運動信息，并根據(jù)所述運動信息生成相應的阻尼控制信息。這樣可以為用戶在騎車運動中提供一個虛擬運動教練來改善其練習。
文檔編號A63B22/08GK102258848SQ201010184289
公開日2011年11月30日 申請日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者馬海華 申請人:上海薄荷信息科技有限公司