專利名稱：輸送帶或跑步帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型公開一種無須黏著劑即可于布層外表面結(jié)合一淋膜 層的輸送帶或跑步帶。
背景技術(shù)：
請參看圖l,現(xiàn)今輸送帶或跑步帶T兩端是以高周波連結(jié)，使其 能圏繞于前、后傳動輪圖中未示，用以達(dá)到輸送或提供使用者原地踩 踏的作用。
請配合圖2、 2A、 3、 4觀之，現(xiàn)今輸送帶或跑步帶T至少包括有 一布層1，其由經(jīng)紗11及綽紗12交織而成，在經(jīng)紗11與絆紗
12之間會形成有相應(yīng)的孔隙13 ，此布層1內(nèi)表面能圏繞于兩傳動輪
夕卜側(cè)；
一黏著劑層2，其透過一糊膠機在布層1外表面涂上黏著劑，使 的能滲入布層1孔隙13中，并以烘干^L加以烘干；以及
一購置的皮層3，其采貼合加工的方式，使皮層3透過黏著劑層 2而膠著于布層1的外表面。
但習(xí)知輸送帶或跑步帶T的皮層3有容易掀離的缺點，具體而言， 其黏著劑層2滲入布層1孔隙13中而〗皮此形成凹凸不平的接著面， 至與黏著劑層2與皮層3間的接著面則是呈平整狀，所以翁著劑層2、 皮層3間的接著面較教著劑層2、布層1小，且較無法承受多方向性的踩踏應(yīng)力，導(dǎo)致皮層3有貼合牢固性欠佳的問題，僅能適用于較小 的踩踏應(yīng)力。
多問題點，乃經(jīng)悉心地試驗與研究，并一本鍥而不舍的創(chuàng)作精神，終
開發(fā)出具實用功效的本實用新型。

實用新型內(nèi)容
本實用新型主要目的在提供一種輸送帶或跑步帶，無須黏著劑 即可于輸送帶或跑步帶的布層外表面結(jié)合一淋膜層，且使該淋膜層、 布層具有結(jié)合牢靠強固的特點。
為達(dá)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是
一種輸送帶或跑步帶，其包括有
一布層，由經(jīng)紗及綽紗交織而成，具有相對應(yīng)的外表面、內(nèi)表面， 并在經(jīng)紗與綿紗之間形成有貫穿兩面的孔隙；以及一可供踩踏接觸的 淋膜層，是利用余溫熔融的與布層外表面壓著，使淋膜層能相應(yīng)的侵 入布層經(jīng)紗與綿紗間的孔隙中， 一體形成凹凸不平的接著面； 一膠層， 結(jié)合于該布層的內(nèi)表面，該膠層與淋膜層接著面鏈接的將布層夾制其 中。
一種輸送帶或跑步帶，其包括有
一布層，由經(jīng)紗及綽紗交織而成，具有相對應(yīng)的外表面、內(nèi)表面， 并在經(jīng)紗與綷紗之間形成有貫穿兩面的孔隙；以及
一可供踩踏接觸的淋膜層，是利用余溫熔融的與布層外表面壓 著，使淋膜層能相應(yīng)的侵入布層經(jīng)紗與絆紗間的孔隙中， 一體形成凹 凸不平的接著面。
該淋膜層供踩踏接觸的表面形成有凹凸不平的纟丈路。
該淋膜層設(shè)置有緩沖避震結(jié)構(gòu)。該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中布設(shè)有中空膨脹球。 該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中布設(shè)有中空玻璃珠。 該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中形成有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室。
該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中形成有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣 室，該氣室充填有具緩沖性的介質(zhì)。
該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層表面凹設(shè)有獨立、連結(jié)或部4分連結(jié)的 氣室。
該緩沖避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層表面凹設(shè)有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的 氣室，該氣室充填有具緩沖性的介質(zhì)。
采用上述方案后，由于本實用新型的淋膜層是經(jīng)過^^押成薄膜 狀，利用余溫熔融的與布層的外表面壓著，嵌入布層的孔隙中，無須 通過貼合加工即可與布層結(jié)合，應(yīng)力擴散效果較佳，可承受多方向性
的踩踏應(yīng)力，改善布層的抗延展性，令淋膜層及布層結(jié)合更為牢固；
此外，本實用新型淋膜層還可通過設(shè)置緩沖避震結(jié)構(gòu)，提高踩踏的舒
適性，具有更為優(yōu)異的避震效果。


圖1為習(xí)知跑步機的外觀示意圖2、 2A為習(xí)知輸送帶或跑步帶的布層平面示意圖3為習(xí)知輸送帶或跑步帶的橫向剖面示意圖4為習(xí)知輸送帶或跑步帶的縱向剖面示意圖5為本實用新型輸送帶或跑步帶的橫向剖面示意圖6為本實用新型輸送帶或跑步帶的縱向剖面示意圖7為本實用新型輸送帶或跑步帶第二實施例的橫向剖面
示意圖；圖8為本實用新型淋膜層設(shè)置緩沖避震結(jié)構(gòu)的實施例圖9、 IO為本實用新型緩沖避震結(jié)構(gòu)的第二實施例圖； 圖11為本實用新型緩沖避震結(jié)構(gòu)的第三實施例圖。
主要元件符號說明
T跑步帶 1布層 13孔隙 4淋膜層 43氣室 5膠層
務(wù)沐實施方式
以下配合附圖與較佳實施例對本實用新型作詳細(xì)說明。 請參閱圖5、 6,本實用新型輸送帶或跑步帶至少包括有 一布層l，其由經(jīng)紗11及綽紗12交織而成，而具有相對應(yīng)的外 表面、內(nèi)表面，并在經(jīng)紗11與綿紗12之間會形成有貫穿兩面的孔隙； 所述布層l的經(jīng)紗ll、綽紗12能采用具有抗靜電劑的紗線，或者將 該布層浸入抗靜電劑中，以達(dá)到抗靜電的效果；以及
一可供踩踏接觸的淋膜層4，其經(jīng)過模押成薄膜狀，利用余溫熔 融的與布層1外表面壓著，使淋膜層4能相應(yīng)的侵入布層1經(jīng)紗11 與煒紗12間的孔隙中，令淋膜層4能一體的形成凹凸不平的接著面 41，使該接著面41嚙合于布層1孔隙中，藉此增加彼此的接著面積、 抗剝離力以及延伸抵抗力；至于淋膜層4供踩踏接觸的表面則形成有
11經(jīng)紗 12綿紗
2|占著劑層 3皮層 41接著面 42紋路
44介質(zhì) 6中空膨l長球凹凸不平的紋路42，使之有不易打滑的使用優(yōu)點。
由上述的結(jié)構(gòu)說明得知，本實用新型的淋膜層4無須貼合加工即 可與布層1結(jié)合，其接著面41的總面積遠(yuǎn)4交習(xí)知增加，且由于凹凸 不平接著面41嵌入布層1經(jīng)紗11與綿紗12間的孔隙中，所以可承 受多方向性的踩踏應(yīng)力，令淋膜層4及布層1有結(jié)合牢度的優(yōu)點，而 可適用于踩踏應(yīng)力較大的情形；此外，嵌入布層1孔隙中的接著面 41,由于是與淋膜層4一體設(shè)置，應(yīng)力擴散效果較佳，所以可改善布 層1的抗延展性。
請參閱圖7，為本實用新型第二實施例，該實施例至少包括有
一布層l,是由經(jīng)紗11及綿紗12交織而成，而具有相對應(yīng)的外 表面、內(nèi)表面，并在經(jīng)紗11與煒紗12之間會形成有貫穿兩面的孔隙；
一可供踩踏接觸的淋膜層4，經(jīng)過模押成薄膜狀，利用余溫熔融 的與布層1外表面壓著，使淋膜層4能相應(yīng)的侵入布層1經(jīng)紗11與 煒紗12間的孔隙中，用以一體的形成凹凸不平的接著面41，至于淋 膜層4供踩踏接觸的表面則形成有凹凸不平的紋路42;以及
一膠層5，其是涂布的結(jié)合于布層1內(nèi)表面，使之與淋膜層4接 著面41鏈接的將布層1夾制其中，藉該膠層5設(shè)置，而可改善布層 內(nèi)表面與兩傳動輪接觸的耐磨性，更重要的是，能使布層l、淋膜層 4、膠層5三者同具有結(jié)合牢靠不虞掀離的結(jié)構(gòu)特點；所述膠層5中 摻入有抗靜電劑，使之能減少靜電產(chǎn)生情形。
另夕卜，值得一提的是，本實用新型淋膜層4設(shè)置有緩沖避震結(jié)構(gòu)， 藉此以提供有較佳的踩踏舒適性；所述緩沖避震結(jié)構(gòu)可如圖8所示的 在淋膜層4中布設(shè)有中空膨脹球6或中空玻璃珠，其亦可如圖9、 10 所示的在淋膜層4表面滾軋凹設(shè)獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室43達(dá) 成，當(dāng)然該淋膜層4可采雙層復(fù)合的將前述氣室43形成于內(nèi)部，此氣室43除具有緩沖避震的功能外，其另具有可減輕淋膜層4重量的
優(yōu)點。至于圖11則是進(jìn)一步的于前述氣室43充填凝膠、流體或氣體 等具緩沖性的介質(zhì)44,使之具有更為優(yōu)異的避震效果。
綜上所述，是一技術(shù)理念上的高度創(chuàng)作，且整體結(jié)構(gòu)亦屬新穎， 以上所述，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，當(dāng)不能以之限定本 實用新型實施的范圍，即大凡依本實用新型說明書及權(quán)利要求書所作
的均等變化與修H:牟，皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種輸送帶或跑步帶，其特征在于包括有一布層，由經(jīng)紗及緯紗交織而成，具有相對應(yīng)的外表面、內(nèi)表面，并在經(jīng)紗與緯紗之間形成有貫穿兩面的孔隙；以及一可供踩踏接觸的淋膜層，是利用余溫熔融的與布層外表面壓著，使淋膜層能相應(yīng)的侵入布層經(jīng)紗與緯紗間的孔隙中，一體形成凹凸不平的接著面；一膠層，結(jié)合于該布層的內(nèi)表面，該膠層與淋膜層接著面鏈接的將布層夾制其中。
2、 一種輸送帶或跑步帶，其特征在于包括有一布層，由經(jīng)紗及煒紗交織而成，具有相對應(yīng)的外表面、內(nèi)表面， 并在經(jīng)紗與綽紗之間形成有貫穿兩面的孔隙；以及一可供踩踏接觸的淋膜層，是利用余溫熔融的與布層外表面壓 著，使淋膜層能相應(yīng)的侵入布層經(jīng)紗與綿紗間的孔隙中， 一體形成凹 凸不平的接著面。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該 淋膜層供踩踏接觸的表面形成有凹凸不平的故路。
4、 如權(quán)利要求1或2所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該 淋膜層設(shè)置有緩沖避震結(jié)構(gòu)。
5、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中布設(shè)有中空膨脹球。
6、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中布設(shè)有中空玻璃珠。
7、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中形成有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室。
8、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層中形成有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室，該氣室 充填有具緩沖性的介質(zhì)。
9、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層表面凹設(shè)有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室。
10、 如權(quán)利要求4所述的輸送帶或跑步帶，其特征在于該緩沖 避震結(jié)構(gòu)是在淋膜層表面凹設(shè)有獨立、連結(jié)或部份連結(jié)的氣室，該氣 室充填有具緩沖性的介質(zhì)。
專利摘要本實用新型一種輸送帶或跑步帶，由一布層、一可供踩踏接觸的淋膜層、一可繞設(shè)于兩傳動輪的膠層所構(gòu)成的層狀結(jié)構(gòu)，所述淋膜層經(jīng)過模押成薄膜狀，利用余溫熔融的與布層外表面壓著，使淋膜層能相應(yīng)的侵入布層孔隙中，通過一體形成的凹凸不平的接著面，增加了布層的抗延展性，至于膠層則是直接涂布于布層內(nèi)表面，使之與淋膜層鏈接的將布層夾制，如此，即可增加布層內(nèi)表面的耐磨性，且使布層、淋膜層、膠層有結(jié)合牢靠不虞掀離的結(jié)構(gòu)特點。
文檔編號A63B22/02GK201419911SQ20092013882
公開日2010年3月10日 申請日期2009年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月2日
發(fā)明者王水木 申請人:王水木