專利名稱：蝴蝶風(fēng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種玩具，尤其是涉及一種蝴蝶風(fēng)車。二、 背景技術(shù)玩具中的蝴蝶，不會旋轉(zhuǎn)，玩具風(fēng)車，沒有蝴蝶造型風(fēng)車。三、 發(fā)明內(nèi)容為了克服以上技術(shù)之不足，本實用新型所提供的是能旋轉(zhuǎn) 的、以蝴蝶翅膀為風(fēng)葉的蝴蝶風(fēng)車。本實用新型的實施方案是本實用新型所提供的蝴蝶風(fēng)車 由人造蝴蝶和風(fēng)車車軸、車柄組成，其特征在于，以人造蝴蝶的 翅膀作為風(fēng)車的風(fēng)葉，翅膀風(fēng)葉以扇形形式排列，各翅膀風(fēng)葉均 稍微傾斜非水平狀態(tài)。以塑料、紙制造成人造蝴蝶， 一只蝶的四 只翅膀作為風(fēng)車的四扇風(fēng)葉，均非水平狀態(tài)——翅的一側(cè)稍高 點，翅的另一側(cè)稍低點，在蝶的重心點設(shè)置風(fēng)車的車軸，配置風(fēng) 車柄。同理，把四只蝶的尾部翅重迭而扇形排列，以四只人造蝶 代替上述蝶的四只翅膀，這四只蝶作為風(fēng)車的四扇風(fēng)葉，均非水 平狀態(tài)——蝶身一側(cè)的翅稍高點，蝶身另一側(cè)翅稍低點，各蝶均 稍微傾斜，在四只蝶的重心位置設(shè)置風(fēng)車軸、配置車柄。本實用新型所有益效果是，以蝶翅作為風(fēng)車風(fēng)葉，蝶能迎風(fēng) 旋轉(zhuǎn)，風(fēng)車的造型是蝴蝶，風(fēng)車更漂亮。四、

圖1.2均為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，l是人造蝴蝶，翅膀即是風(fēng)車風(fēng)葉，2是風(fēng)車車軸，3是風(fēng)車柄。五具體實施方式
如圖所示，本實用新型是一只人造蝶，四只翅膀當(dāng)作風(fēng)葉， 在蝶的重心點設(shè)置車軸，配置車柄組成蝴蝶風(fēng)車，同理也可以是 四只蝶當(dāng)作四扇風(fēng)葉，由于各風(fēng)葉均一側(cè)稍高，另一側(cè)稍低，呈 傾斜非水平狀態(tài)，當(dāng)風(fēng)迎面吹來，氣流由于風(fēng)葉的傾斜而產(chǎn)生扭 轉(zhuǎn)的力量，風(fēng)車隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求1. 一種蝴蝶風(fēng)車，由人造蝴蝶(1)和風(fēng)車車軸(2)、車柄(3)組成，其特征在于，以人造蝴蝶的翅膀(1)作為風(fēng)車的風(fēng)葉(1)，翅膀風(fēng)葉以扇形形式排列，各翅膀風(fēng)葉均稍微傾斜非水平狀態(tài)。
專利摘要本實用新型公開了一種蝴蝶風(fēng)車。以塑料、紙制造成人造蝴蝶，一只蝶的四只翅膀作為風(fēng)車的四扇風(fēng)葉，均非水平狀態(tài)——翅的一側(cè)稍高點，翅的另一側(cè)稍低點，在蝶的重心點設(shè)置風(fēng)車的車軸，配置風(fēng)車柄。同理，把四只蝶的尾部翅重迭而扇形排列，以四只人造蝶代替上述蝶的四只翅膀，這四只蝶作為風(fēng)車的四扇風(fēng)葉，均非水平狀態(tài)——蝶身一側(cè)的翅稍高點，蝶身另一側(cè)翅稍低點，各蝶均稍微傾斜，在四只蝶的重心位置設(shè)置風(fēng)車軸、配置車柄。
文檔編號A63H33/00GK201082361SQ20072014022
公開日2008年7月9日 申請日期2007年2月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月10日
發(fā)明者陶王芳 申請人:陶王芳