專利名稱：健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種健身車，尤指一種能模擬騎乘真實(shí)自行車狀態(tài)的健身車。
背景技術(shù)：
都市人由于生活空間狹窄，缺少室外運(yùn)動(dòng)的空間，一般會(huì)利用室內(nèi)健身器材來達(dá)到運(yùn)動(dòng)的效果，健身車為一種模擬自行車的健身器材，為一般人較常使用的健身器材，現(xiàn)有的健身車包含有車體及支架，車體固定于支架上，支架能穩(wěn)固的定位于地面上，使用者雙腳踩動(dòng)踏板以達(dá)到運(yùn)動(dòng)的效果，然而，使用者僅需利用不停的踩動(dòng)踏板，僅能運(yùn)動(dòng)到腳部的肌肉，且容易感到枯燥乏味，長此以往會(huì)讓使用者對(duì)現(xiàn)有的健身車感到疲乏，進(jìn)而放棄使用健身車。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種健身車，其克服了上述現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)，讓使用者利用騎乘固定的健身車時(shí)，能充分模擬一般自行車移動(dòng)時(shí)感覺，使腳部以外的肌肉皆能獲得運(yùn)動(dòng)的效果，同時(shí)能增加騎乘健身車時(shí)的真實(shí)感及趣味性。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種健身車，其中包括一車架，其后端設(shè)有與地面接觸的后支撐桿；一座墊，其裝設(shè)于車架后端上；一手把，其樞設(shè)于車架前端所設(shè)的軸座上且可旋轉(zhuǎn)；一擺動(dòng)架，其頂端與手把相接，其底端樞設(shè)有一與地面接觸的前支撐桿，擺動(dòng)架前側(cè)底端延伸成型有一延伸桿，一弧桿由擺動(dòng)架頂端自底端彎折成型，弧桿末端與延伸桿相接并設(shè)有車輪；一傳動(dòng)輪，其樞設(shè)于車架中；一踏板，其與傳動(dòng)輪的軸心兩端相接，藉由踩動(dòng)踏板以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；一從動(dòng)輪組，其包含有一飛輪及一齒輪，飛輪與齒輪同軸樞設(shè)于車架中，飛輪遠(yuǎn)大于齒輪，飛輪具有相當(dāng)?shù)闹亓?，齒輪與傳動(dòng)輪之間設(shè)有鏈條，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)輪以帶動(dòng)齒輪。
如上所述的健身車，一ㄇ形固定架與延伸桿及弧桿的自由端相接，固定架兩側(cè)成型有相對(duì)的長孔，一ㄇ型固定座，一插銷穿設(shè)于長孔及固定座中，將固定座樞設(shè)于固定架中，固定座頂端與固定架之間設(shè)有一彈簧，車輪垂直設(shè)置于固定座中。
如上所述的健身車，所述擺動(dòng)架包含有一框架，框架環(huán)繞呈一方形，框架頂端與手把相接，框架底端與前支撐桿相互樞設(shè)，延伸桿延伸成型于框架前側(cè)底端，弧桿由框架頂端自底端延伸成型。
如上所述的健身車，所述擺動(dòng)架包含一直桿，直桿頂端與手把相接，直桿底端與延伸桿相接且套設(shè)于前支撐桿外，延伸桿延伸成型于直桿前側(cè)底端，弧桿由直桿頂端自底端延伸成型。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于，僅通過前支撐桿及后支撐桿兩點(diǎn)將本發(fā)明直立位于地面上，剛騎乘時(shí)使用者必須擺動(dòng)手把以扭動(dòng)擺動(dòng)架，并擺動(dòng)身體以平衡健身車，藉此可使手臂、腰、腿皆得以運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度越快時(shí)，健身車整體平衡越好則不需扭動(dòng)擺動(dòng)架來維持車身的平衡，但使用者必須不斷踩動(dòng)踏板并維持一定的速度來維持車身的平衡，藉此可消耗更多熱量以達(dá)到健身目的，同時(shí)通過擺動(dòng)手把及身體讓使用者能實(shí)際模擬騎乘自行車的真實(shí)及趣味感。


圖1為本發(fā)明的立體外觀圖；圖2為本發(fā)明的部分元件分解圖；圖3為本發(fā)明的俯視動(dòng)作圖；圖4為本發(fā)明的使用狀態(tài)圖；圖5為本發(fā)明另一實(shí)施例的立體外觀圖。
附圖標(biāo)號(hào)說明
10車架 11后支撐桿 20座墊30手把40擺動(dòng)架41框架 411直桿 42前支撐桿43延伸桿44弧桿 441固定架 45固定座451彈簧 46車輪 50傳動(dòng)輪 60踏板70從動(dòng)輪組 71飛輪 72齒輪80鏈條具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明包含有車架10、座墊20、手把30、擺動(dòng)架40、傳動(dòng)輪50、踏板60、及從動(dòng)輪組70。
前述的車架10后端設(shè)有與地面接觸的后支撐桿11，前述的座墊20裝設(shè)于車架10后端上，前述的手把30樞設(shè)于車架10前端所設(shè)的軸座上，且手把30可相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
請(qǐng)參閱圖2所示，前述的擺動(dòng)架40包含有一框架41，框架41環(huán)繞呈一方形，框架41頂端與手把30相接，框架41底端樞設(shè)有一前支撐桿42，前支撐桿42與地面接觸，框架41前側(cè)底端延伸成型有一延伸桿43，一弧桿44由框架41頂端自底端彎折成型，一ㄇ狀固定架441與延伸桿43及弧桿44的自由端相接，固定架441兩側(cè)成型有相對(duì)的長孔442，一ㄇ型固定座45，一插銷47穿設(shè)于長孔442及固定座45中，將固定座45樞設(shè)于固定架441中，且固定座45頂端與固定架441間設(shè)有一彈簧451，一車輪46垂直設(shè)置于固定座45中，請(qǐng)參閱圖5所示，本發(fā)明另一實(shí)施例的擺動(dòng)架40包含一直桿411，直桿411頂端與手把30相接，直桿411底端與延伸桿43相接且套設(shè)于前支撐桿42外。
前述的傳動(dòng)輪50固定于車架10中，傳動(dòng)輪50可相對(duì)于車架10旋轉(zhuǎn)，前述的踏板60與傳動(dòng)輪50相接，踩動(dòng)踏板60可使傳動(dòng)輪50旋轉(zhuǎn)。
前述的從動(dòng)輪組70包含有一飛輪71及一齒輪72，飛輪71及齒輪72同軸固定于車架10中，且飛輪71位于擺動(dòng)架40匡架41中或位于擺動(dòng)架40的直桿411側(cè)，飛輪71遠(yuǎn)大于齒輪72，且飛輪71具有相當(dāng)?shù)闹亓?，齒輪72與傳動(dòng)輪50之間設(shè)有鏈條80，以使傳動(dòng)輪50帶動(dòng)齒輪72。
請(qǐng)參閱圖3及4所示，當(dāng)使用者騎乘本發(fā)明的健身車時(shí)，由于本發(fā)明僅藉由前支撐桿42與后支撐桿11將本發(fā)明直立于地面上，故使用者剛開始騎乘時(shí)，必須不停擺動(dòng)手把30以扭動(dòng)擺動(dòng)架40進(jìn)而擺動(dòng)車輪46，并配合身體的擺動(dòng)，以維持車體的平衡，此時(shí)若地面并非相當(dāng)平整，車輪46及固定座45可于固定架441中壓縮彈簧451以相對(duì)向上移動(dòng)，以維持?jǐn)[動(dòng)架40的高度，使用者踩動(dòng)踏板60以使傳動(dòng)輪50帶動(dòng)齒輪72及飛輪71轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)不斷加速時(shí)，就如同一般的自行車一樣，車體能維持穩(wěn)定平衡，此時(shí)不需扭動(dòng)手把30也可使本發(fā)明維持平衡。
權(quán)利要求
1.一種健身車，其特征是，包括一車架，其后端設(shè)有與地面接觸的后支撐桿；一座墊，其裝設(shè)于車架后端上；一手把，其樞設(shè)于車架前端所設(shè)的軸座上且可旋轉(zhuǎn)；一擺動(dòng)架，其頂端與手把相接，其底端樞設(shè)有一與地面接觸的前支撐桿，擺動(dòng)架前側(cè)底端延伸成型有一延伸桿，一弧桿由擺動(dòng)架頂端自底端彎折成型，弧桿末端與延伸桿相接并設(shè)有車輪；一傳動(dòng)輪，其樞設(shè)于車架中；一踏板，其與傳動(dòng)輪的軸心兩端相接，通過踩動(dòng)踏板來驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)；一從動(dòng)輪組，其包含有一飛輪及一齒輪，飛輪與齒輪同軸樞設(shè)于車架中，飛輪遠(yuǎn)大于齒輪，飛輪具有相當(dāng)?shù)闹亓?，齒輪與傳動(dòng)輪之間設(shè)有鏈條，轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)輪以帶動(dòng)齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的健身車，其特征是，一ㄇ形固定架與延伸桿及弧桿的自由端相接，固定架兩側(cè)成型有相對(duì)的長孔，一ㄇ型固定座，一插銷穿設(shè)于長孔及固定座中，將固定座樞設(shè)于固定架中，固定座頂端與固定架之間設(shè)有一彈簧，車輪垂直設(shè)置于固定座中。
3.如權(quán)利要求1或2所述的健身車，其特征是，所述擺動(dòng)架包含有一框架，框架環(huán)繞呈一方形，框架頂端與手把相接，框架底端與前支撐桿相互樞設(shè)，延伸桿延伸成型于框架前側(cè)底端，弧桿由框架頂端自底端延伸成型。
4.如權(quán)利要求1或2所述的健身車，其特征是，所述擺動(dòng)架包含一直桿，直桿頂端與手把相接，直桿底端與延伸桿相接且套設(shè)于前支撐桿外，延伸桿延伸成型于直桿前側(cè)底端，弧桿由直桿頂端自底端延伸成型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種健身車，其中包含一車架，車架后端設(shè)有一與地面接觸的后支撐桿，一手把設(shè)于車架前端，一擺動(dòng)架與手把相接，擺動(dòng)架底端樞設(shè)有一與地面接觸的前支撐桿，擺動(dòng)架前側(cè)設(shè)有車輪，一飛輪設(shè)于車架中，并通過一傳動(dòng)輪帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助前支撐桿及后支撐桿兩點(diǎn)與地面接觸，讓使用者在剛騎乘時(shí)必須擺動(dòng)手把以扭動(dòng)擺動(dòng)架及車輪，并擺動(dòng)身體來維持車身平衡，并須維持一定的踩速方能維持車身的平衡，藉此使全身達(dá)到運(yùn)動(dòng)效果并增加騎乘時(shí)的真實(shí)及趣味感。
文檔編號(hào)A63B22/06GK1739823SQ20051005115
公開日2006年3月1日 申請(qǐng)日期2005年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月28日
發(fā)明者林展弘 申請(qǐng)人:林展弘