專利名稱：健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種與輪椅可靠連接的健身車，屬于健身及康復(fù)器械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中還沒(méi)有一種健身車可與輪椅可靠連接的，這對(duì)坐輪椅的人(不一定雙腿完全殘疾，比如說(shuō)腿腳能動(dòng)但是不靈便)來(lái)講要想鍛煉腿部，他們就須要從輪椅上移動(dòng)到其它器械上，然而這一過(guò)程對(duì)他們而言是既不方便又不安全。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的缺陷，提出一種可與輪椅可靠連接的健身車，使坐輪椅的人能坐在輪椅上安全方便的鍛煉腿部。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)由車身，左、右車管，半月片，曲軸，左、右腳踏組成，其中車管一端分別連接半月片，另一端與車身相連，曲軸連接在車身上，左、右腳踏連接在曲軸上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)由于能夠可靠的與輪椅相連接，本健身車不會(huì)與輪椅發(fā)生前后左右的相對(duì)位移，人坐在輪椅上鍛煉時(shí)方便安全。本健身車在使用時(shí)不需要對(duì)現(xiàn)有的輪椅做任何改動(dòng)，對(duì)其寬度可以調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同寬度的輪椅，曲軸與輪椅之間的距離也可以調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同人的腿長(zhǎng)，所以本健身車對(duì)于坐在輪椅上鍛煉腿部的人來(lái)說(shuō)是一種安全方便的鍛煉器械。本實(shí)用新型還具有設(shè)計(jì)合理、性能穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中，1車身，2、3左右車管，4、4+半月片，5車把桿，6阻力調(diào)節(jié)旋扭，7移動(dòng)把手，8曲柄，9L、9R左、右腳踏，11螺栓，12、13墊片，14、14’左、右銷子，18車表連線插頭，19車表線插孔，20車表主體，21螺栓，22旋扭，23彈簧墊片，24墊片，25車把，26車表連線插頭。
具體實(shí)施方式
對(duì)照附圖，車管2、3的一端分別連接在半月片4，4+上，用于固定半月片，車管2、3的另一端連接在車身1上。曲軸8連接在車身1上，用以安裝腳踏，提供腳踏的運(yùn)動(dòng)，由二個(gè)螺栓11墊片12、13組成的螺栓套件，分別用于安裝車把桿5和左、右車管2、3，左、右銷子14、14’和半月片4，4+分別相接，將本健身車的半月片可靠連接輪椅的前輪，螺栓21、旋扭22、彈簧墊片23、墊片24組成車把手的緊固件，用于將車把手25固定在車把桿上。由車表連線插頭18、26，插孔19、車表主體20組成的車表，是用于示意鍛煉時(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求1.一種健身車，其特征是由車身(1)，左、右車管(2，3)，半月片(4，4+)，曲軸，左、右腳踏(9L，9R)組成，其中車管一端分別連接半月片，另一端與車身(1)相連，曲軸連接在車身(1)上，左、右腳踏連接在曲軸上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種與輪椅可靠連接的健身車，屬于健身及康復(fù)器械技術(shù)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)由車身，左、右車管，半月片，曲軸，左、右腳踏組成，其中車管一端分別連接半月片，另一端與車身相連，曲軸連接在車身上，左、右腳踏連接在曲軸上。本健身車對(duì)于坐在輪椅上鍛煉腿部的人來(lái)說(shuō)是一種安全方便的鍛煉器械。本健身車還具有設(shè)計(jì)合理、性能穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63B22/06GK2732290SQ20042005380
公開日2005年10月12日 申請(qǐng)日期2004年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月15日
發(fā)明者單體娟 申請(qǐng)人:單體娟