專(zhuān)利名稱(chēng):一種可向前運(yùn)動(dòng)的搖木馬的制作方法
本實(shí)用新型屬于娛樂(lè)活動(dòng)用品，是一種供騎乘用的動(dòng)物玩具。
常見(jiàn)的搖木馬，是由制成動(dòng)物形體的騎乘部分和彎成一定弧度的雪撬式基托組成，利用騎乘者身體重心的移動(dòng)，使木馬在原地作前俯后仰的運(yùn)動(dòng)。這種木馬最大的缺點(diǎn)是只能在原地?fù)u擺，不能前進(jìn)，因而缺少趣味性。
本實(shí)用新型便是針對(duì)上述缺點(diǎn)而作的一種改進(jìn)，它利用一套止逆裝置使騎乘者依靠重心的搖擺，既可達(dá)到前俯后仰的效果，又能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)的目的。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于將雪撬式基托分為可繞同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩部分前腿〔4〕和略窄于前腿的后腿〔5〕，兩腿之間有一止逆裝置(包括固定在后腿〔5〕上端的止逆刀牙〔7〕和位于腿〔4〕上的橫卡〔9〕。兩腿下端各聯(lián)有彎成一定弧度的前腳〔13〕和后腳〔14〕，馬腿基本垂直平分馬腳所在的園弧。搖木馬就是利用騎乘者重心的轉(zhuǎn)移，通過(guò)止逆裝置的配合，達(dá)到腿〔4〕和腿〔5〕的交錯(cuò)變位。
下面將結(jié)合附圖具體描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
圖1至圖5為結(jié)構(gòu)圖，同時(shí)圖1、3、5也可作為運(yùn)行狀態(tài)示意圖。
鞍座〔2〕前面通過(guò)加強(qiáng)筋〔3〕與前腿〔4〕剛性聯(lián)結(jié)，鞍座前面上部?jī)赏鈧?cè)有兩固定凸出物作為馬耳〔12〕左右伸出以便騎乘者手執(zhí)之用。前腿〔4〕上部有一橫卡鎖緊機(jī)構(gòu)固定在徑向方向，該機(jī)構(gòu)包含拉簧〔8〕和橫卡架〔15〕，橫卡〔9〕橫穿卡架〔15〕并被彈簧〔8〕拉緊，橫卡與固定在腿〔5〕上的刀牙〔7〕相抵將腿〔4〕和腿〔5〕的相對(duì)位置固定。前腿〔4〕下部開(kāi)有若干銷(xiāo)釘孔，可在適當(dāng)位置通過(guò)銷(xiāo)釘將馬蹬〔11〕與腿〔4〕聯(lián)結(jié)，馬蹬〔11〕所在平面可繞銷(xiāo)釘為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，借以牽動(dòng)一端固定在馬蹬另一端與橫卡相聯(lián)的拉索〔10〕，使橫卡〔9〕向下移動(dòng)，解除刀牙〔7〕的鎖緊狀態(tài)。后腿〔5〕上部有一限位器〔6〕用以限制鞍座后仰角度過(guò)大。為了防止騎乘者用力過(guò)猛以至搖木馬前翻或后翻，可將前腳〔13〕的前端，后腳〔14〕的后端向下彎成一定的弧度，以限制木馬前俯后仰的角度?！?〕和〔6〕為框架式結(jié)構(gòu)。
搖木馬可采用鋼木結(jié)構(gòu)，例如腿及鞍座可用φ25管材，限位器〔6〕及加強(qiáng)筋〔3〕可用φ20管材。搖木馬也可采用塑料型材或注塑成型。鞍座〔2〕前后靠背及座墊內(nèi)用海棉或其它柔軟物填充，以舒適安全為宜。刀牙〔7〕由扁鐵制成，與腿〔5〕的聯(lián)結(jié)可采用焊接或鉚接。橫卡〔9〕可用扁鐵或園鋼制成，靠拉簧〔8〕與刀牙配合，拉簧〔8〕的拉力以腿〔4〕在騰空時(shí)不致下滑為限。整個(gè)搖木馬的外觀可設(shè)計(jì)成多種動(dòng)物圖形如鹿，牛，馬，象，跳鼠等，以增加騎乘者的趣味性。
搖木馬的運(yùn)動(dòng)過(guò)程如下當(dāng)處于圖1狀態(tài)時(shí)，騎乘者手握馬耳〔12〕身體后仰，重心后移，致使馬鞍〔2〕抵住限位器〔6〕，同時(shí)，前腿〔4〕也以軸〔1〕為軸，向前邁步，并被刀牙〔7〕和橫卡〔9〕固定在高位。此時(shí)該馬形成以后腿〔5〕為支點(diǎn)，前腿〔4〕騰空的態(tài)勢(shì)，然后，隨著身體前傾。重心前移，腿〔4〕開(kāi)始下行，腿〔5〕被刀牙抵住開(kāi)始上行，如圖3。隨著重心的轉(zhuǎn)移，腿〔4〕繼續(xù)下行，直至重心全部落在其上，腿〔5〕已移到最高位，騎乘者身體的重心也已移至身體下部，兩足前掌不自主下踏馬蹬〔11〕，牽動(dòng)拉索〔10〕使刀卡〔9〕下移，腿〔5〕在重力作用下下滑形成圖5的態(tài)勢(shì)。騎乘者在達(dá)到前俯最大角度后重新后仰，重心逐漸由腿〔4〕移至腿〔5〕，前腿再次邁步，此時(shí)又恢復(fù)圖1狀態(tài)。
本實(shí)用新型既是娛樂(lè)玩具又可作為健身用品，可使騎乘者獲得一種失重的快感。俯仰的情趣，在娛樂(lè)的同時(shí)得到體育鍛煉的效果。
權(quán)利要求
1.一種搖木馬，由雪撬式基托和鞍座組成，其特征在于a.雪撬式基托分為可繞軸[1]轉(zhuǎn)動(dòng)的兩部分，前腿[4]和后腿[5]，b.固定在后腿[5]上部的刀牙[7]和前腿[4]上部橫卡架[15]內(nèi)被彈簧[8]拉緊的橫卡[9]，c.二個(gè)馬蹬[11]通過(guò)銷(xiāo)釘與腿[4]上的適當(dāng)?shù)匿N(xiāo)釘孔聯(lián)結(jié)，并通過(guò)拉索[10]與橫卡[9]相連。
2.按照權(quán)利要求
1所述的搖木馬，其特征在于所說(shuō)鞍座是通過(guò)框架式加強(qiáng)筋〔3〕與腿〔4〕剛性連結(jié)的，并被腿〔5〕上部的框架式限位器〔6〕限制在一定角度。
3.按照權(quán)利要求
1或2所述的搖木馬，其特征在于馬腿下部圓弧狀的前馬腳〔13〕的前端，后馬腳〔14〕的后端分別向下彎曲形成一個(gè)防止前后傾覆的弧度。
專(zhuān)利摘要
本實(shí)用新型為一種可自行前進(jìn)的搖木馬，屬娛樂(lè)活動(dòng)用品。將通常搖木馬雪橇式基托分為可繞同軸轉(zhuǎn)動(dòng)寬度不等的兩部分，且加裝一套止逆裝置刀牙和橫卡，利用騎乘者重心的轉(zhuǎn)移使兩馬腿交錯(cuò)邁步前進(jìn)。既可獲得前后搖擺的效果，又可達(dá)到向前運(yùn)動(dòng)的目的。作為一種玩具，本實(shí)用新型既可獲得娛樂(lè)的情趣，又可得到體育鍛煉的效果，比之舊有的搖木馬，增添了趣味性。
文檔編號(hào)A63G15/04GK87200868SQ87200868
公開(kāi)日1988年6月15日 申請(qǐng)日期1987年1月26日
發(fā)明者陳子彬 申請(qǐng)人:陳子彬?qū)С鲆腂iBTeX, EndNote, RefMan