專利名稱：運動器材用表結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運動車用表，尤其涉及一種直接安裝于運動器材上，又可縮小表體體積的運動器材用表結(jié)構(gòu)。
然而，上述現(xiàn)有運動器材的運動車表的設(shè)置方式存在如下缺點1.運動車表與運動器材的架體上的電源線需要先分別設(shè)一接頭而頗為麻煩。
2.運動車表與運動器材架體需要分開包裝亦增加包裝時間。
3.消費者購回之后還要自行安裝、插接，亦造成消費者的不便。
4.由于運動車表一般是具有液晶顯示部與按鍵部，由于長期裸露于外，而增加液晶顯示部受壓損壞，以及按鍵部沾染灰塵或者不小心有液體滲入的機率。
故，現(xiàn)有將運動器材的架體與運動車表分開包裝再予以組裝的方式，不僅使廠商增加包裝與制造的時間，對消費者而言亦具有自行安裝的困擾。倘若恢復傳統(tǒng)作法而直接將運動車表安裝于運動器材的架體前端時，又會使運動車表表面突出很多，而不利包裝，并增加包裝體積與運費。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一座體，為朝上開口的中空殼體，是固定于運動器材架體上；一車表本體，是組裝于所述座體內(nèi)；一彈性體，是頂撐于所述車表本體底部與座體之間；一組方向限制件，是設(shè)于所述座體內(nèi)側(cè)與車表本體之間，使車表本體沿著一定方向移動；一組扣結(jié)裝置，其包括穿置于座體周壁的推鈕，以及相應(yīng)樞設(shè)于車表本體外側(cè)的卡鉤，該卡鉤是鉤設(shè)于座體的周壁內(nèi)側(cè)，并且卡鉤是可被推鈕推移而脫鉤；一阻尼裝置，其是設(shè)于車表本體上，以控制車表本體的移動速度。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中的方向限制件包括一設(shè)于座體內(nèi)側(cè)的齒條，以及相應(yīng)樞設(shè)于車表本體側(cè)邊的齒輪。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中的阻尼裝置包括一固定于車表本體的殼體內(nèi)部的座殼，以及一套設(shè)于座殼內(nèi)的轉(zhuǎn)體，該轉(zhuǎn)體中心設(shè)有所述的方向限制件，而轉(zhuǎn)體與座殼周壁之間充填有油液。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中扣結(jié)裝置的推鈕是穿置有一使推鈕保持向外推頂?shù)膹椈桑ㄣ^則以樞軸樞設(shè)于車表本體外周壁，卡鉤的樞軸上組裝有使卡鉤保持向外偏移的扭力彈簧。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中的扣結(jié)裝置的推鈕穿置于座體的前側(cè)壁中段，而卡鉤則相應(yīng)樞設(shè)于車表本體的底部。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中的彈性體為壓縮彈簧，而座體底板上相應(yīng)設(shè)有供壓縮彈簧穿置的突柱，座體底部則相應(yīng)設(shè)有容設(shè)壓縮彈簧的容置室。
前述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其中的彈性體為優(yōu)力膠。
本實用新型具有如下優(yōu)點1.本實用新型的可使車表本體縮入，以縮小體積而利于直接包裝運送。
2.由于本實用新型可以直接將車表組裝于運動器材的架體上，而不需要另外包裝以及分別組配電源線的接頭，對生產(chǎn)者而言，可以減少包裝以及組配接頭的時間。
3.對于消費者而言，購回運動器材之后不需要經(jīng)過安裝即可以直接使用，非常方便。
4.由于本實用新型在不使用以及運送時可以將車表本體隱藏于座體內(nèi)，故可避免液晶顯示部受壓損壞，以及按鍵部沾染灰塵或者不小心有液體滲入。


圖1是本實用新型的分解立體示意圖。
圖2是本實用新型的組合示意圖。
圖3是本實用新型車表本體突伸時的組合示意圖。
圖4是本實用新型的阻尼裝置與彈性體的局部剖面圖。
圖5是本實用新型的扣結(jié)裝置的局部剖面動作示意圖。
圖6是本實用新型實施于運動器材架體內(nèi)的立體外觀示意圖。
圖7是本實用新型另一種實施于運動器材架體上的立體外觀示意圖。
圖8是本實用新型呈弧形造型設(shè)計的平面剖面圖。
圖中標號說明10座體 100穿孔101卡槽 11定位柱20車表本體 21容置室30、31方向限制件40彈性體 50阻尼裝置
51座殼 52轉(zhuǎn)體53油液 60扣結(jié)裝置61推鈕 62卡鉤63扭力彈簧A、B架體 C置放座上述是本實用新型的概述，其詳細結(jié)構(gòu)及結(jié)合狀態(tài)如下所述請再參閱
圖1、圖2及圖4所示，上述的座體10為朝上開口的中空盒體，在底板上間隔設(shè)有兩支定位柱11供所述的彈性體40套置，在本實用新型較佳實施例中，上述彈性體40為一壓縮彈簧，其亦可以采用優(yōu)力膠、橡膠塊，或者其它形式的彈性體，而車表本體20的底部相應(yīng)凹設(shè)有供彈性體40置入的容置室21，以使彈性體40頂撐于車表本體20底部與座體10之間。
而上述設(shè)于座體10與車表本體20之間的方向限制件30、31，是用以限制車表本體20沿著一定方向縮入與伸出，而在本較佳實施例當中，上述設(shè)于座體10上的方向限制件30為一沿著車表本體20伸出方向延伸的齒條，而設(shè)于車表本體20上的方向限制件31則是突設(shè)于車表本體20側(cè)邊的齒輪，當車表本體20組裝于座體10上時，齒輪是與齒條相嚙合，而使車表本體20沿著齒條狀的方向限制件30升降。又于本實用新型較佳實施例當中，為了防止車表本體20突然彈出而設(shè)計的阻尼裝置50，包括一固定于車表本體20的殼體內(nèi)部的座殼51，以及一套設(shè)于座殼51內(nèi)的轉(zhuǎn)體52，該轉(zhuǎn)體52中心是設(shè)有上述齒輪狀方向限制件31，而轉(zhuǎn)體52與座殼51周壁之間充填有油液53。當方向限制件31連動座殼51轉(zhuǎn)動時，油液53即會在座殼51與轉(zhuǎn)體52之間形成阻尼作用，使方向限制件31以較緩慢的速度轉(zhuǎn)動，促使車表本體20慢慢往外突伸。
當車表本體20縮入座體10內(nèi)時，是借助一扣結(jié)裝置60結(jié)合定位，請同時參閱
圖1、圖5所示，在本實用新型較佳實施例當中，上述扣結(jié)裝置60是組裝于座體10的前側(cè)周壁上，該扣結(jié)裝置60包括一穿置于座體10周壁的推鈕61，以及一樞設(shè)于車表本體20底部的卡鉤62。又，該推鈕61是穿置于一彈簧64之后再穿置于座體10周壁上的穿孔100，而該周壁內(nèi)側(cè)設(shè)有一與穿孔100相通的卡槽101，推鈕61伸入座體10內(nèi)部該端即位于卡槽101內(nèi)。另于卡鉤62的樞桿上穿置有一扭力彈簧63，以使卡鉤62保持朝向推鈕61該端偏移的狀態(tài)，故當車表本體20壓制于座體10內(nèi)時，即使得卡鉤62卡制于卡槽101頂緣。當欲使用車表本體20時，即推壓推鈕61，進而使推鈕61的末端推動卡鉤62脫鉤，而使車表本體20受到彈性體40的彈力作用并如圖3所示地向外突伸，而露出車表本體20的按鍵部與顯示部，往外突伸。
上述為本實用新型的結(jié)構(gòu)與組裝型態(tài)介紹，其組裝于運動器材時，可以如圖6所示地使座體10整個隱藏于運動器材的架體A頂部，欲使用時，再使車表本體20往外突伸，亦可以如圖7所示地將座體10結(jié)合于運動器材的架體B頂部的置放座C內(nèi)，使用時，再使車表本體20往外突伸。
又，前述的實施例是將座體10與車表本體20側(cè)邊設(shè)為平直狀，其亦可以如圖8所示地將座體10’與車表本體20’呈弧線造型設(shè)計，而相應(yīng)的方向限制件30’亦呈弧形，使本體20’呈弧線突伸與縮入，以與運動器材的造型相搭配。
此外，上述的本實用新型的各附圖是將車表本體部分隱藏于座體內(nèi)，然而，兩者之間的配合長度并不加以限制，其亦可以將車表本體設(shè)為完全隱藏于座體內(nèi)，以完全保護車表本體的液晶顯示部與按鍵部不被破壞，減少沾染灰塵。
由上述可知，本實用新型的設(shè)計可以使車表本體縮入，以縮小體積而利于直接包裝運送，不需要另外包裝以及分別組配電源線，此外，消費者購回后亦不需要經(jīng)過安裝即可以直接使用，不會造成不便，并且可以減少車表本體的表面被破壞以及沾染灰塵的機率。
具有上述各項優(yōu)點的本實用新型可以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，具有新穎性、創(chuàng)造性、進步性，且其結(jié)構(gòu)又未見于現(xiàn)有產(chǎn)品或已公開，符合新型專利申請要件，故依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一座體，為朝上開口的中空殼體，是固定于運動器材架體上；一車表本體，是組裝于所述座體內(nèi)；一彈性體，是頂撐于所述車表本體底部與座體之間；一組方向限制件，是設(shè)于所述座體內(nèi)側(cè)與車表本體之間；一組扣結(jié)裝置，其包括穿置于座體周壁的推鈕，以及相應(yīng)樞設(shè)于車表本體外側(cè)的卡鉤，該卡鉤是鉤設(shè)于座體的周壁內(nèi)側(cè)，并且卡鉤是可被推鈕推移而脫鉤；一阻尼裝置，其是設(shè)于車表本體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的方向限制件包括一設(shè)于座體內(nèi)側(cè)的齒條，以及相應(yīng)樞設(shè)于車表本體側(cè)邊的齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的阻尼裝置包括一固定于車表本體的殼體內(nèi)部的座殼，以及一套設(shè)于座殼內(nèi)的轉(zhuǎn)體，該轉(zhuǎn)體中心設(shè)有所述的方向限制件，而轉(zhuǎn)體與座殼周壁之間充填有油液。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣結(jié)裝置的推鈕是穿置有一使推鈕保持向外推頂?shù)膹椈?，而卡鉤則以樞軸樞設(shè)于車表本體外周壁，卡鉤的樞軸上組裝有使卡鉤保持向外偏移的扭力彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的扣結(jié)裝置的推鈕穿置于座體的前側(cè)壁中段，而卡鉤則相應(yīng)樞設(shè)于車表本體的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性體為壓縮彈簧，而座體底板上相應(yīng)設(shè)有供壓縮彈簧穿置的突柱，座體底部則相應(yīng)設(shè)有容設(shè)壓縮彈簧的容置室。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運動器材用表結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的彈性體為優(yōu)力膠。
專利摘要一種運動器材用表結(jié)構(gòu)，其包括一用以固定于運動器材架體上的座體、一置于座體內(nèi)而可被控制縮入或者伸出的車表本體、一設(shè)于座體與車表本體之間的方向限制件、頂持于車表本體底部與座體之間的彈性體、以及控制車表本體移動速度的阻尼裝置，欲包裝時可以將車表本體沿著方向限制件移動收藏于座體內(nèi)，以免車表本體突出太多而利于包裝，此時，彈性體是呈被壓縮狀態(tài)，而當欲使用時則控制使車表本體往外突伸，而借由阻尼裝置，使車表本體不會受到彈性體的彈力作用而快速彈出。
文檔編號A63B71/06GK2597032SQ02293478
公開日2004年1月7日 申請日期2002年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月20日
發(fā)明者馮淑蓉 申請人:旭凱國際股份有限公司