專利名稱：助滑車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旱冰初學(xué)者的防護(hù)器具，特別是一種助滑車，屬于體育器材技術(shù)領(lǐng)域。
目前，怕摔傷的旱冰初學(xué)者在滑練時(shí)多借助護(hù)膝、護(hù)肘進(jìn)行防護(hù)，而這種防護(hù)并沒(méi)有防摔功能，故只能在滑練者摔倒時(shí)起一定的被動(dòng)防護(hù)作用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種助滑車，從而有效地防止滑冰初學(xué)者滑練時(shí)摔倒、摔傷，克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種助滑車，組成中包括保護(hù)環(huán)、支承腿和腳輪，支承腿上端與保護(hù)環(huán)連接，下部設(shè)有腳輪。
上述助滑車，所說(shuō)支承腿的下端設(shè)有輔助環(huán)，二者間鉸接，腳輪的連接柄鉸接在輔助環(huán)上。
上述助滑車，所說(shuō)支承腿上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置；上述助滑車，所說(shuō)支承腿上設(shè)有彈簧緩沖裝置；上述助滑車，所說(shuō)支承腿上端與保護(hù)環(huán)之間可以為固定連接，也可以為鉸接；借助本實(shí)用新型可使旱冰初滑者快速掌握滑行技巧，并使初學(xué)者排除緊張狀態(tài)和膽怯心理，增加輕松感和娛樂(lè)性，能有效地保護(hù)旱冰初學(xué)者在滑練時(shí)不摔倒損傷。


圖1是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1所示助滑車的支承腿上加裝高度調(diào)節(jié)裝置和彈簧緩沖裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的軸側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3所示助滑車的保護(hù)環(huán)與支承腿間鉸接結(jié)構(gòu)的局部視圖；圖5是圖3所示助滑車的支承腿下部與輔助環(huán)間鉸接結(jié)構(gòu)的局部視圖。
下面將結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參見(jiàn)
圖1，本助滑車組成中包括保護(hù)環(huán)4、支承腿3和腳輪2，支承腿3上端與保護(hù)環(huán)4固定連接，下端與腳輪2的連接柄1鉸接。參見(jiàn)圖2，為方便不同身高的滑行者使用及降低滑行過(guò)程中的震動(dòng)，支承腿3上還可增設(shè)高度調(diào)節(jié)裝置5和彈簧緩沖裝置6，高度調(diào)節(jié)裝置5可采用公知的定位銷鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)支承腿3長(zhǎng)度。
參見(jiàn)圖3-圖5，本助滑車還可采用如圖所示的結(jié)構(gòu)方式制做。支承腿3上端與保護(hù)環(huán)4之間為鉸接，支承腿3上設(shè)有彈簧緩沖裝置6和高度調(diào)節(jié)裝置5，支承腿3的下端與一輔助環(huán)7鉸接，腳輪2的連接柄1與輔助環(huán)7鉸接。這種結(jié)構(gòu)形式的助滑車，在存放時(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)裝置5，使支承腿3的上、下部重疊，此時(shí)本實(shí)用新型的高度可降低一倍，節(jié)省了所占空間，便于存放。
本實(shí)用新型所提供的助滑車，它的支承腿可制成曲線型，數(shù)量可設(shè)計(jì)為三根或三根以上，腳輪也可選用三個(gè)或三個(gè)以上。支承腿上可同時(shí)增設(shè)彈簧緩沖裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，也可只增設(shè)其中任一種裝置。使用該助滑車時(shí)，將該車的保護(hù)環(huán)套在旱冰滑練者的腿部或腰部以上即可。
權(quán)利要求1．一種助滑車，其特征是組成中包括保護(hù)環(huán)[4]、支承腿[3]和腳輪[2]，支承腿[3]上端與保護(hù)環(huán)[4]連接，下部設(shè)有腳輪[2]。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的助滑車，其特征是所說(shuō)所說(shuō)支承腿[3]上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置[5]。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]上設(shè)有彈簧緩沖裝置[6]。
4．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]上端與保護(hù)環(huán)[4]之間為固定連接。
5．根據(jù)權(quán)利要求3所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]上端與保護(hù)環(huán)[4]之間為固定連接。
6．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]上端與保護(hù)環(huán)[4]之間為鉸接。
7．根據(jù)權(quán)利要求3所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]上端與保護(hù)環(huán)[4]之間為鉸接。
8．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]的下端設(shè)有輔助環(huán)[7]，二者間為鉸接，腳輪的連接柄鉸接在輔助環(huán)[7]上。
9．根據(jù)權(quán)利要求6所述的助滑車，其特征是所說(shuō)支承腿[3]的下端設(shè)有輔助環(huán)[7]，二者間為鉸接，腳輪的連接柄鉸接在輔助環(huán)[7]上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種助滑車,它由保護(hù)環(huán)、支承腿和腳輪構(gòu)成,支承腿上端與保護(hù)環(huán)連接,下端與腳輪連接柄鉸接。支承腿上可增設(shè)高度調(diào)節(jié)裝置和彈簧緩沖裝置。使用該車能使初學(xué)旱冰滑行者快速掌握滑行技巧,并使初學(xué)者排除緊張狀態(tài)和膽怯心理,增加輕松感和娛樂(lè)性,能有效防止初練者摔倒損傷。使用時(shí),將該車保護(hù)環(huán)套在滑旱冰練習(xí)者的腿部或腰部以上即可。
文檔編號(hào)A63B69/00GK2443754SQ0024169
公開(kāi)日2001年8月22日 申請(qǐng)日期2000年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月2日
發(fā)明者張建新 申請(qǐng)人:張建新