專利名稱：自行式滑板車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板車，尤其涉及一種利用擺動握把，而不必重復蹬腳，即可令滑板車持續(xù)前進的自行式滑板車。
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圖1，一般滑板車主要是于車臺10后端組接一后滑動輪11，前端則設有一桿座12，支桿13一端可套接于桿座12中，另端則固定于中空的套筒14上，該套筒14可供一軸桿15穿置，并使軸桿15于套筒14內(nèi)轉(zhuǎn)動，軸桿15上端橫設有一握把16，底端則組接一前滑動輪17。借此，使用者可手持握把16，一腳站立于車臺10，另一腳蹬地使車臺10前進，并利用握板16控制前滑動輪17的方向(如圖2所示)，進而達到滑行滑板車的娛樂目的。經(jīng)查，上述滑板車在滑行時，借使用者用腳蹬地為前進的動力，該滑板車滑行一段距離而喪失前進的動力時，使用者需再用腳蹬地使其具有前進動力，如此重復蹬腳的方式不但會令使用者的腳部容易疲累，甚至造成運動傷害之外，且于使用滑板車的游戲過程中須不斷蹬腳、停頓，亦會大大降低其娛樂的效果。
本實用新型的目的在于，為改善上述滑板車必須不斷用腳蹬地以作為前進動力的缺點，而提供一種改良構造的滑板車，利用擺動握把，而不必重復蹬腳，即可令滑板車持續(xù)前進，大大減輕使用者的疲勞，從而增加其娛樂效果。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現(xiàn)的。
一種自行式滑板車，由車板及把手部構成；該車板后端是組接有后滑動輪，前端則固接一中空套筒；該把手部于握把中央向下延設第一軸桿及第二軸桿，該第二軸桿可穿置于車板的中空套筒內(nèi)，其特征在于所述第二軸桿底端固接一連動桿，連動桿末端兩側(cè)則各組接一前滑動輪。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現(xiàn)。
前述的自行式滑板車，其中的車板的中空套筒外緣再套設一補強套筒，該補強套筒底緣與車板焊接固定，上緣則借螺栓與中空套筒鎖固。
本實用新型利用擺動握把，而不必重復蹬腳，即可令滑板車持續(xù)前進，大大減輕使用者的疲勞，從而增加其娛樂效果。
為能進一步了解本實用新型的技術內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下較佳實施例，并配合附圖詳細說明如下
圖1為習用滑板車的立體構造示意圖。
圖2為習用滑板車的前滑動輪轉(zhuǎn)動示意圖。
圖3為本實用新型的立體構造示意圖。
圖4為本實用新型的平面構造示意圖。
圖5為本實用新型第一軸桿與第二軸桿的折收示意圖。
圖6為本實用新型的前滑動輪轉(zhuǎn)動示意圖。
請參閱圖3所示，本實用新型主要是由車板20及把手部30構成；其中車板20(請參閱圖3、4)，其后端是組接一個或一個以上的后滑動輪21，前端則固接一中空套筒22，中空套筒22外緣再套設一補強套筒23，該補強套筒23底緣與車板20焊接固定，上緣則借螺栓與中空套筒22鎖固。
把手組30(請參閱圖3、4)，其是于握把31中央向下延設第一軸桿32，該第一軸桿32再組接于第二軸桿33上端，兩桿組接之處形成折合部34(如圖5所示)，令第一軸桿32可直立固定于第二軸桿33上緣或向下折收；該第二軸桿33又穿置于車板20的中空套筒22內(nèi)，令第二軸桿33可于套筒22內(nèi)轉(zhuǎn)動，第二軸桿33底端固接一連動桿35，連動桿35末端兩側(cè)則各組接一前滑動輪36，使前滑動輪36的中心與第一軸桿32、第二軸桿33的中心具有一適當距離；借此，當擺(轉(zhuǎn))動握把31時，可令第一軸桿32、第二軸桿33及連動桿35左右擺動，該前滑動輪36因依附在連動桿35末端兩側(cè)而隨其呈弧形運動。
借由上述構造，當使用者站立于車板20時，雖然車板20前端與中空套筒22固接處須承受較大的重力，但補強套筒23底緣、上緣固定于車板20及中空套筒22之間，該重力則被補強套筒23所分散吸收，使其結構的堅固性得以提升。請參閱圖6，使用者可手持握把31，一腳站立于車板20上，另一腳蹬地使車板20前進，并利用握把31控制前滑動輪35的方向；除此之外，當車板20于滑行的時候，使用者可使握把31左右擺動，使兩前滑動輪36亦隨之呈弧形運動，由于兩前滑動輪36組接在連動桿35的末端，而與第二軸桿33具有適當間距，左右擺動握把31雖會令車板20以蛇行方式前進，亦會使前滑動輪36于左彎或右彎的臨界點，產(chǎn)生一種反向的扭力，并轉(zhuǎn)變成滑板車前進的動力(傳統(tǒng)的搖搖車亦為此種原理)，使用者可視場地環(huán)境，于適當?shù)臈l件下，利用擺動握把31而使滑板車具有自行的前進動力。
從以上所述及附圖所示的實施例中可知，本實用新型主要于第二軸桿33底端固接一連動桿35，連動桿35末端兩側(cè)再組接前滑動輪36，當左右擺動握把31時，可使滑板車具有自行的前進動力，與習用滑板車的構造相比，本實用新型確具有顯著的進步性及實用性，且所運用的技術手段及其構造確為本案創(chuàng)作人所首先創(chuàng)作，具有新穎性，符合新型專利的要件，故依法提出申請。
權利要求1.一種自行式滑板車，由車板及把手部構成；該車板后端是組接有后滑動輪，前端則固接一中空套筒；該把手部于握把中央向下延設第一軸桿及第二軸桿，該第二軸桿可穿置于車板的中空套筒內(nèi)，其特征在于所述第二軸桿底端固接一連動桿，連動桿末端兩側(cè)則各組接一前滑動輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行式滑板車，其特征在于，所述車板的中空套筒外緣再套設一補強套筒，該補強套筒底緣與車板焊接固定，上緣則借螺栓與中空套筒鎖固。
專利摘要一種自行式滑板車,由車板及把手部構成;車板后端組接有后滑動輪,前端固接一中空套筒;把手部于握把中央向下延設第一軸桿及第二軸桿,該第二軸桿可穿置于車板的中空套筒內(nèi),第二軸桿底端固接一連動桿,連動桿末端兩側(cè)則各組接一前滑動輪。本實用新型利用擺動握把,而不必重復蹬腳,即可令滑板車持續(xù)前進,大大減輕使用者的疲勞,從而增加其娛樂效果。
文檔編號A63C17/00GK2431923SQ0023903
公開日2001年5月30日 申請日期2000年6月15日 優(yōu)先權日2000年6月15日
發(fā)明者高世龍 申請人:高世龍