專利名稱：遙控電動(dòng)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種家居生活的裝置，具體地說是指一種遙控電動(dòng)窗簾。
背景技術(shù)：
目前，家居中遙控電動(dòng)窗簾的普及率很低，市場上的窗簾多為手動(dòng)的，少數(shù)是電動(dòng)遙控的，而且市場上的遙控電動(dòng)窗簾基本上都是將電機(jī)放在一邊垂下來，電機(jī)的體積以及耗電量比較大，而且成本太高，影響美觀，有礙推廣。當(dāng)窗簾布運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，由限位裝置控 制其停止?？墒窃趯?shí)用中，有時(shí)會(huì)發(fā)生一些意想不到的情況，比如當(dāng)窗簾布運(yùn)行到中間某個(gè)位置由于受到某種纏繞而移動(dòng)不便甚至不能移動(dòng)時(shí)，電機(jī)就工作在堵轉(zhuǎn)狀態(tài)或出現(xiàn)意外情況，增加了安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了克服以上缺點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，其主要目的是提供一種外觀簡潔明了，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用并且相對成本低廉的遙控電動(dòng)窗簾，即將電機(jī)與傳動(dòng)部件全部小型化設(shè)計(jì)并內(nèi)置于窗簾軌道內(nèi)，使其整體外形簡潔明了，美觀大方。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它由軌道、微型電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、遇阻自停機(jī)構(gòu)、停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸簾裝置、遙控及接收系統(tǒng)、電源等構(gòu)成。在軌道內(nèi)的一端安裝電路盒，里面有電路系統(tǒng)元件板和從動(dòng)棘輪，另一端安裝驅(qū)動(dòng)盒，里面有遇阻自停機(jī)構(gòu)和停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及驅(qū)動(dòng)棘輪。從動(dòng)棘輪與驅(qū)動(dòng)棘輪之間跨裝有首尾閉合的珠鏈，珠鏈上裝有吊環(huán)架及吊環(huán)，窗簾布吊裝在吊環(huán)上，當(dāng)驅(qū)動(dòng)棘輪或是窗簾布遇到阻力停止時(shí)，可以通過遇阻自停機(jī)構(gòu)控制電機(jī)關(guān)閉相應(yīng)方向的電源。在驅(qū)動(dòng)棘輪上還安裝有冠齒輪，用于手動(dòng)開合窗簾時(shí)與手動(dòng)齒輪相嚙合。本實(shí)用新型的有益效果是整體外形簡潔明了，美觀大方；除具有一般的遙控窗簾功能外，本窗簾在運(yùn)行中間如果窗簾布遇到大于一定的阻力時(shí)，電機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止，并且當(dāng)外界阻力消失時(shí)，電機(jī)可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。窗簾軌道采用鋁合金材料或者硬質(zhì)塑料材料，重量輕而且堅(jiān)固耐用。本遙控電動(dòng)窗簾使用微型電機(jī)，使其成本大幅度降低，便于推廣，而且耗電量也相應(yīng)降低。電源采用直流12V以下電源，保證使用上的安全，在待機(jī)時(shí)由延時(shí)電路自動(dòng)關(guān)閉電機(jī)電源電路，只有遙控接收部分供電，減少了待機(jī)耗電。電源電路上有過流過壓保護(hù)措施。本遙控電動(dòng)窗簾的驅(qū)動(dòng)牽引繩采用珠璉，目的是不易打滑，而且也省去了因拉繩使用時(shí)間長了以后本身長度增加而采用的張緊調(diào)整機(jī)構(gòu)。遇阻自停機(jī)構(gòu)包括以下旋轉(zhuǎn)件且裝配連接的順序依次是中間齒輪、上滑動(dòng)圓盤、彈簧、下滑動(dòng)圓盤、驅(qū)動(dòng)棘輪。本實(shí)用新型將終點(diǎn)限位裝置與遇阻自停裝置合二為一，簡單有效。其技術(shù)解決方案是在中間齒輪與上滑動(dòng)圓盤相配合的兩個(gè)面上分別制作有在圓周方向上帶有凹槽和凸塊相互嵌入滑動(dòng)配合且具有軸向斜面的滑道；在上滑動(dòng)圓盤與下滑動(dòng)圓盤相配合的兩個(gè)面上分別制作有在直徑方向的凹槽和凸塊，使其相互嵌入且間隙配合，以保證兩個(gè)滑動(dòng)圓盤具有相同的角速度并可以相對作軸向移動(dòng)；在下滑動(dòng)圓盤與驅(qū)動(dòng)棘輪相配合的兩個(gè)面上分別制作有在圓周方向上帶有凸塊和凹槽相互嵌入滑動(dòng)配合且具有軸向斜面的滑道。這幾個(gè)旋轉(zhuǎn)件的中間有同樣大小的孔，裝在同一個(gè)軸上。上滑動(dòng)圓盤與下滑動(dòng)圓盤之間安裝有彈簧，以保證中間齒輪與上滑動(dòng)圓盤，下滑動(dòng)圓盤與驅(qū)動(dòng)棘輪的軸向滑道之間有一定的壓力。驅(qū)動(dòng)棘輪上面裝有冠齒輪，用于手動(dòng)開合窗簾時(shí)與手動(dòng)齒輪相嚙合。在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，以上幾個(gè)旋轉(zhuǎn)件是以一個(gè)整體轉(zhuǎn)動(dòng)的。假設(shè)驅(qū)動(dòng)棘輪向某個(gè)方向旋轉(zhuǎn)由于某種原因阻力增大而停止時(shí)，由于滑道軸向斜面的作用，可使其中一個(gè)滑動(dòng)圓盤壓縮彈簧作軸向移動(dòng)，從而推動(dòng)安裝在其下面的微動(dòng)開關(guān)，關(guān)閉電機(jī)相應(yīng)方向的電源。當(dāng)驅(qū)動(dòng)棘輪向另外一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)由于某種原因阻力增大而停止時(shí)，同樣的原因，可使另外一個(gè)滑動(dòng)圓盤壓縮彈簧作軸向移動(dòng)，從而推動(dòng)安裝在其下面的微動(dòng)開關(guān)，關(guān)閉電機(jī)另一個(gè)方向的電源。當(dāng)外界阻力消失時(shí)，作軸向移動(dòng)的滑動(dòng)圓盤在彈簧的作用下復(fù)位，相應(yīng)的微動(dòng)開關(guān)也復(fù)位，遇阻自停機(jī)構(gòu)返回到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。其特點(diǎn)是電機(jī)的停止直接取決于實(shí)際使用中窗簾傳動(dòng)裝置遇到阻力的大小，即驅(qū)動(dòng)棘輪或是窗簾布遇到阻力的大小。
懸簾裝置由窗簾布、窗簾吊環(huán)、吊環(huán)架構(gòu)成。本窗簾可隨意改為雙開式或者單拉式，只要將安裝方式改為雙邊安裝或是單邊安裝窗簾吊環(huán)架。窗簾工作停止后，機(jī)器上的延時(shí)機(jī)構(gòu)將整個(gè)的電機(jī)電源斷掉，只剩下遙控接收的電路，以降低耗電，且延時(shí)可調(diào)。本實(shí)用新型發(fā)明采用無線遙控系統(tǒng)，靈敏度高，抗干擾性強(qiáng)，可在設(shè)定的范圍內(nèi)(十幾米到更遠(yuǎn))無方向遙控，并且可以用多臺(tái)遙控器控制同一臺(tái)窗簾，或者用一臺(tái)遙控器控制多臺(tái)窗簾，后者特別適合于安裝有多臺(tái)窗簾的大房間比如會(huì)議室、賓館大廳等。綜上所述，本遙控電動(dòng)窗簾外形簡潔，成本低廉，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，易于生產(chǎn)制造，易于安裝使用，且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。

圖I是本實(shí)用新型的外觀圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是結(jié)構(gòu)示意圖中右面驅(qū)動(dòng)部分的放大圖。圖4是棘輪的放大外觀圖。圖5是珠鏈的部分放大外觀圖。圖6是上滑動(dòng)圓盤的放大外觀圖。圖7是下滑動(dòng)圓盤的放大外觀圖。在圖I和圖2中1電源線，2電路盒，3元件板，4從動(dòng)棘輪，5珠璉，6窗簾吊環(huán)架，7窗簾軌道，8微型電機(jī)，9電機(jī)齒輪，10驅(qū)動(dòng)盒，11齒輪減速機(jī)構(gòu)，12微動(dòng)開關(guān)，13上滑動(dòng)圓盤，14主動(dòng)齒輪，15中間齒輪，16彈簧，17離合齒輪，18撥叉，19離合滑塊，20手動(dòng)棘輪軸，21手動(dòng)棘輪，22手動(dòng)齒輪，23冠齒輪，24驅(qū)動(dòng)棘輪，25下滑動(dòng)圓盤，26微動(dòng)開關(guān)，27冠齒輪，28窗簾吊環(huán)，29珠鏈，30窗簾布
具體實(shí)施方式
下面接合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0024]參閱圖I、圖2、圖3，窗簾軌道7內(nèi)的兩端分別裝有驅(qū)動(dòng)盒10和電路盒2，驅(qū)動(dòng)盒10里面裝有齒輪減速機(jī)構(gòu)11和遇阻自停機(jī)構(gòu)，以及停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)。遇阻自停機(jī)構(gòu)包括以下旋轉(zhuǎn)件中間齒輪15、上滑動(dòng)圓盤13、彈簧16、下滑動(dòng)圓盤25、驅(qū)動(dòng)棘輪24。上滑動(dòng)圓盤13(即附圖6)中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凸塊形式的滑道，滑道面為軸向斜面，另一端面有徑向的凹槽。下滑動(dòng)圓盤25(即附圖7)中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凸塊形式的滑道，滑道面為軸向斜面，另一端面有徑向的凸塊，此凸塊與上滑動(dòng)圓盤的凹槽相互嵌入，形成間隙配合的形式。中間齒輪15中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凹槽形式的滑道，滑道面為軸向斜面，此滑道與上滑動(dòng)圓盤圓周方向凸塊形式的滑道相互嵌入滑動(dòng)配合。驅(qū)動(dòng)棘輪24中間有孔，一個(gè)端面有凹槽形式的滑道，滑道面為軸向斜面，此滑道與下滑動(dòng)圓盤圓周方向凸塊形式的滑道相互嵌入滑動(dòng)配合，且驅(qū)動(dòng)棘輪24上面有冠齒輪23。電路盒2里裝有從動(dòng)棘輪4和元件板3，并從中通過接插件引出電源線I。驅(qū)動(dòng)棘輪24和從動(dòng)棘輪4之間跨裝有首尾閉合的拉繩一珠鏈5，珠鏈通過軌道滑道固定有能隨 之運(yùn)動(dòng)的窗簾吊環(huán)架6，吊環(huán)架上裝有窗簾吊環(huán)28，窗簾布30 (其序號(hào)在圖I中)吊裝在吊環(huán)28上。在示意圖圖2中，沒有將窗簾布畫上，也沒有將珠璉畫得繞在棘輪上，是為了不使本圖顯得雜亂，實(shí)際上，珠璉是繞套在棘輪上的凹槽上的，并且珠璉的珠子之間是用細(xì)繩串穿在一起的，附圖4為棘輪的放大外觀圖，附圖5為珠鏈的部分放大外觀圖。實(shí)際生活中，窗簾的幾何尺寸相差很大，要改變窗簾安裝時(shí)的寬度，只需改變軌道長度與珠鏈長度。電機(jī)電源從元件板3引出。電機(jī)齒輪9與冠齒輪27相嚙合(圖中用“ X ”標(biāo)出)，冠齒輪27與其上面的幾個(gè)齒輪組成齒輪減速機(jī)構(gòu)11。本窗簾也可使用微型減速電機(jī)，如果使用微型減速電機(jī)則可省去齒輪減速機(jī)構(gòu)11，在本實(shí)施例中通過使用微型電機(jī)加以說明。微型電機(jī)8的轉(zhuǎn)矩通過齒輪減速機(jī)構(gòu)11將力矩傳遞給主動(dòng)齒輪14，主動(dòng)齒輪14通過離合齒輪17與中間齒輪15哨合。按下遙控器上某一方向的按鍵時(shí),貝U窗簾布運(yùn)動(dòng)。假設(shè)在圖中窗簾布由右向左移動(dòng)，如果在中途窗簾布遇到某種阻力而停止，則驅(qū)動(dòng)棘輪24就會(huì)停止。而此時(shí)電機(jī)8還在運(yùn)轉(zhuǎn)，上面的主動(dòng)齒輪14還在帶動(dòng)上滑動(dòng)圓盤13 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，故而上滑動(dòng)圓盤13會(huì)在中間齒輪15與之相配合的斜面滑道的作用下壓縮彈簧16往下移動(dòng)，從而壓下微動(dòng)開關(guān)12，微動(dòng)開關(guān)通過連線與元件板3相連，使其關(guān)閉電機(jī)在此方向的控制電源，達(dá)到停止轉(zhuǎn)運(yùn)的目的。改變彈簧的倔強(qiáng)系數(shù)可以改變上滑動(dòng)圓盤與中間齒輪的摩擦力，從而改變對窗簾布的拉力。當(dāng)阻力消失時(shí)，驅(qū)動(dòng)棘輪24就會(huì)有一定的往相反方向的松動(dòng)，故而上滑動(dòng)圓盤13就會(huì)在彈簧16的作用下往上運(yùn)動(dòng)，使微動(dòng)開關(guān)12復(fù)位，從而使電機(jī)恢復(fù)運(yùn)行。另外一種情況，如果窗簾布向另外一個(gè)方向運(yùn)行受到阻力停止時(shí)，則驅(qū)動(dòng)棘輪24停止，由于上、下滑動(dòng)圓盤之間相互嵌入的直徑方向的凸塊和凹槽，使得電機(jī)還在帶動(dòng)上、下滑動(dòng)圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下滑動(dòng)圓盤25克服彈簧16的壓力相上作軸向移動(dòng)，推開微動(dòng)開關(guān)26，關(guān)閉電機(jī)反方向的控制電源。如果窗簾運(yùn)行到兩邊的終點(diǎn)時(shí)，阻力會(huì)突然增大，驅(qū)動(dòng)棘輪24也會(huì)停止，與上面的過程一樣，電機(jī)也會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)電路中的延時(shí)電路關(guān)閉整個(gè)電機(jī)電源電路，只保留接收遙控信號(hào)的信號(hào)電路電源，以便下次使用。停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)包括尚合滑塊19、手動(dòng)棘輪21、手動(dòng)棘輪軸20、手動(dòng)拉繩即珠鏈29。離合滑塊19可以在驅(qū)動(dòng)盒10里面自由地上下滑動(dòng),手動(dòng)棘輪21通過手動(dòng)棘輪軸20裝在離合滑塊19里面，與手動(dòng)棘輪軸20固定為一體，可在離合滑塊里面自由轉(zhuǎn)動(dòng)。離合齒輪17的下部有一環(huán)形的切槽，離合滑塊19上面的半圓形撥叉18伸進(jìn)這個(gè)切槽中，可以撥動(dòng)離合齒輪17沿軸向上下移動(dòng)。當(dāng)停電用手開合窗簾時(shí)，往下拉動(dòng)手動(dòng)珠璉29，則離合滑塊19往下移動(dòng)，離合滑塊19上的拔叉18撥動(dòng)離合齒輪17往下運(yùn)動(dòng)，使得離合齒輪17脫離主動(dòng)齒 輪14，從而脫開上滑動(dòng)圓盤與電機(jī)的連接。于此同時(shí)，與手動(dòng)棘輪軸20 —體的手動(dòng)齒輪22往下移動(dòng)并與驅(qū)動(dòng)棘輪24上面的冠齒輪23相嚙合,此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)珠璉就可以使手動(dòng)棘輪21轉(zhuǎn)動(dòng)并通過手動(dòng)齒輪22帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)棘輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到開合窗簾的目的。
權(quán)利要求1.一種遙控電動(dòng)窗簾，其包括軌道、微型電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、遇阻自停機(jī)構(gòu)、停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸簾裝置、遙控及接收系統(tǒng)、電源；其中遇阻自停機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)件中間齒輪、上滑動(dòng)圓盤、彈簧、下滑動(dòng)圓盤、驅(qū)動(dòng)棘輪；其特征在于電機(jī)及傳動(dòng)部件全部內(nèi)置于窗簾軌道內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控電動(dòng)窗簾，其特征在于其中，上滑動(dòng)圓盤中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凸塊形式的滑道，滑道面為軸向斜面；下滑動(dòng)圓盤中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凸塊形式的滑道，滑道面為軸向斜面；上滑動(dòng)圓盤與下滑動(dòng)圓盤之間用凹槽與凸塊的形式相互嵌入并形成間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控電動(dòng)窗簾，其特征在于其中，與上滑動(dòng)圓盤相配合的中間齒輪中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凹槽形式的滑道，滑道面為軸向斜面；同樣，與下滑動(dòng)圓盤相配合的驅(qū)動(dòng)棘輪上面有冠齒輪，并且中間有孔，一個(gè)端面沿軸向的圓周方向有凹槽形式的滑道，滑道面為軸向斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控電動(dòng)窗簾，其特征在于其中，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中用珠璉當(dāng)作傳動(dòng)的部件。
專利摘要一種遙控電動(dòng)窗簾，其技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆诩揖由钣闷?。與現(xiàn)有技術(shù)相比，改進(jìn)后，其取消了體積龐大的外部電機(jī)，代之以內(nèi)置于軌道內(nèi)的微型電機(jī)，并將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與微型電機(jī)一起內(nèi)置于窗簾軌道內(nèi)。改進(jìn)后的遙控電動(dòng)窗簾具有在運(yùn)行中如果窗簾布遇到大于一定的阻力時(shí)電機(jī)能夠自動(dòng)停止，當(dāng)外部阻力消失后可以自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。本實(shí)用新型主要包括軌道、微型電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、遇阻自停機(jī)構(gòu)、停電手動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸簾裝置、遙控及接收系統(tǒng)、電源。本遙控電動(dòng)窗簾通過無線系統(tǒng)遙控微型電機(jī)正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)珠璉以及固定于珠璉上的窗簾布，實(shí)現(xiàn)窗簾的開合。本實(shí)用新型所用零件少，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全可靠。
文檔編號(hào)A47H5/02GK202681560SQ20122040166
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者李劍 申請人:李劍