專利名稱：全自動地面掃擦車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地面掃擦車
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的地面掃擦都用人替代，費時費力，不能滿足人們的要求。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)代化發(fā)展，設(shè)計一種全自動地面掃擦車， 且有省時省力，地面十分干凈，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，造價較低的特點，可廣泛應(yīng)用火車站、 汽車站、醫(yī)院、商場、家庭等場所。本實用新型的技術(shù)解決方案是，所述全自動地面掃擦車，參見圖1-3，是在蝸輪箱 體(1)的中心裝有豎直蝸桿軸(12)，嚙合蝸輪(14)，該蝸輪(14)的中心裝有主動軸(13)， 該主動軸(1 的兩端裝有主動輪(15)。所述蝸輪箱體(1)裝有豎直蝸桿(1 的軸外套裝有方向套管(35)，如圖1-2所 示，該套管(3 的上端裝有杠桿(34)、杠桿(34)中裝有彈簧00)。所述方向套管(35)的 下端接有萬向座(9)，所述蝸桿軸(1 的上端裝有蝸輪(33)、蝸桿(36)與電動機(jī)(37)軸 聯(lián)接。所述蝸輪(33)中裝有豎直蝸桿(12)，該蝸桿(12)的下端位于蝸輪(14)相嚙合，傳 動主動軸(15)。所述方向套管(35)的外套裝有第一蝸輪(31)、蝸桿(30)。所述蝸輪(31)上接有第一傳動套盤(8)，該傳動套盤(8)上裝有內(nèi)長臂(11)，內(nèi) 長臂(11)的下端裝有刷洗頭(10)。所述第一傳動套(8)外亦裝有第二蝸輪(16)、蝸桿(17)，該蝸輪(16)上接有第二 傳動套盤(7)，套盤(7)上裝有外長臂(6)，外長臂(6)的下端裝有刷洗頭(10)。所述第二傳動套盤(7)上裝有油封(3)、水管(18)。所述蝸輪箱體(1)的下端裝有固定螺桿(19)該螺桿(19)中裝有杠桿(22)，杠桿 (22)的另一端接有碰環(huán)01)。所述蝸輪箱體(1)上裝有單蓋(32)，該單蓋(3 上裝有枝架(25)，枝架Q5)位 于固定螺桿03)。所述方向桿(34)與杠桿0 的上下之間裝有方向傳感撥義(M)，該下杠桿02) 中接有碰環(huán)(21)，于碰環(huán)受到左側(cè)障礙，導(dǎo)致方向杠桿(34)向右側(cè)擺動于主動輪 (15)轉(zhuǎn)彎改變行走方向。該撥義04)位于固定螺桿0；3)。所述電動機(jī)(37)的后軸上裝 有鏈輪(37)，鏈條(39)與第一蝸桿(30)以伸出箱體(1)后側(cè)的軸上裝有鏈輪( 傳動，所 述蝸輪箱體(1)的前側(cè)伸出有第一蝸桿軸(30)，軸上裝有齒輪09)和第二蝸桿軸(17)，軸 上裝有齒輪(27)、該齒輪09)與另一齒輪(XT)的兩齒之間裝有一個過橋齒輪( )，導(dǎo)致 內(nèi)長臂(11)與外長臂(6)的旋轉(zhuǎn)方向相反洗刷而平穩(wěn)行走。所述蝸輪箱體(1)的下端裝有長臂Gl)，如圖3所示，該長臂的上端位于螺桿(42)，該長臂(41)的下端裝有萬向輪總成(40)。該車可行走而碰到障礙能自動轉(zhuǎn)彎，有碰環(huán)(21)、杠桿02)；該杠桿02)位于傳 減撥義04)的下端，該撥義04)的上端位于杠桿(34)，杠桿(34)上接有方向套管(35)， 該方向套管(3 的下端接有萬向座(9)，該萬向座(9)上裝有蝸輪(14)，蝸桿(12)，該蝸 輪(14)中裝有主動軸(13)，該主動軸的兩端裝有主動輪(15)，所述蝸輪(14)嚙合蝸桿軸 (12)，該蝸桿軸(12)的上端裝有蝸輪(33)，嚙合蝸桿(36)與電動機(jī)(37)的軸相聯(lián)接。由此構(gòu)成的本實用新型的地面掃擦車工作時，啟動電動機(jī)(37)，該電動機(jī)的后軸 裝有主動鏈輪(38)，鏈條(39)被動鏈輪，該被動鏈輪位于第一蝸桿(30)，第二蝸桿(17)兩 軸伸出蝸輪箱體(1)處的軸，軸上裝有齒輪09)與過橋齒輪08)傳動下齒輪(27)，所述第 一蝸桿(30)，蝸輪(31)，第二蝸桿(17)，蝸輪(16)，所述該兩蝸輪(31)、(16)下接有傳動套 盤(7)、(8)，該傳動套盤(7)、(8)上接有內(nèi)外長臂(11)、(6)，(6)的下端裝有刷洗頭(10)， 該內(nèi)處長臂(11)、(6)的旋轉(zhuǎn)方向相反刷洗，本實用新型的有益效果是，由以上可知，本實 用新型為一種全自動地面掃擦車，它既能可靠的方向靈活掃擦干凈，而且還具有制造容易， 操控方便，成本低廉的特點。

圖1為本實用新型一個具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1所示全自動地面掃擦車的俯視圖。圖3是圖1所示驅(qū)動部分的局部剖視圖。以上圖1 3中的標(biāo)志為
1、蝸輪箱體2、鏈輪3、油封4、水箱5、軸承6、外長臂
7、第二傳動套盤8、第一傳動套盤9、方向盤10、刷洗頭11、內(nèi)長臂12、螺釘13、驅(qū)動軸14、蝸輪15、驅(qū)動輪16、第二蝸輪17、第二蝸桿19、固定螺桿20、彈簧21、碰環(huán)22、杠桿23、固定螺桿24、傳減技義25、長臂26、水道27、齒輪28、過橋齒輪W、齒輪30、第一蝸桿31、蝸輪32、箱體單蓋33、蝸輪34、方向桿35、方向套管36、蝸桿37、電動機(jī)38、鏈輪39、鏈條40、萬向輪總成41、長臂42、螺桿[0022]參見附圖1-3本實用新型，該實施例的全自動地面掃擦車的電動機(jī)37均采用市售 型號為Y801-Z。蝸輪箱體1采用鋁材，長臂41，外長臂6，內(nèi)長臂11采用無鏈鋼管1，方向結(jié)構(gòu)體采 用市售遍材裁制，驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用市售鋼材元鋼45#裁制，本車規(guī)格400mm X 300mm X 2500mm。
權(quán)利要求1.一種全自動地面掃擦車，其特征是在蝸輪箱體(1)的中心裝有豎直蝸桿軸(12)，嚙 合蝸輪(14)，該蝸輪(14)的中心裝有主動軸(13)，該主動軸(13)的兩端裝有主動輪(15)，所述蝸輪箱體(1)裝有豎直蝸桿(1 的軸，其特征是軸外套裝有方向套管(35)，該套 管(3 的上端裝有杠桿(34)、杠桿(34)中裝有彈簧(20)，所述方向套管(3 的下端接有 萬向座(9)，所述蝸桿軸(12)的上端裝有蝸輪(33)、蝸桿(36)與電動機(jī)(37)軸聯(lián)接；所 述蝸輪(3 中裝有豎直蝸桿(12)，該蝸桿(1 的下端位于蝸輪(14)相嚙合，傳動主動軸 (15)，所述方向套管(3 的外套裝有第一蝸輪(31)、蝸桿(30)，所述蝸輪(31)上接有第一傳動套盤(8)，該傳動套盤(8)上裝有內(nèi)長臂(11)，內(nèi)長臂 (11)的下端裝有刷洗頭(10)，所述第一傳動套(8)外亦裝有第二蝸輪(16)、蝸桿(17)，該蝸輪(16)上接有第二傳動 套盤(7)，套盤(7)上裝有外長臂(6)，外長臂(6)的下端裝有刷洗頭(10)，所述第二傳動套盤(7)上裝有油封(3)、水管(18)，所述蝸輪箱體(1)的下端裝有固定螺桿(19)該螺桿(19)中裝有杠桿(22)，杠桿02) 的另一端接有碰環(huán)01)，所述蝸輪箱體(1)上裝有單蓋(32)，該單蓋(3 上裝有枝架(25)，枝架0 位于固 定螺桿(23)，所述方向桿(34)與杠桿0 的上下之間裝有方向傳感撥義(M)，該下杠桿02)中 接有碰環(huán)(21)，于碰環(huán)受到左側(cè)障礙，導(dǎo)致方向杠桿(34)向右側(cè)擺動于主動輪(15) 轉(zhuǎn)彎改變行走方向，該撥義04)位于固定螺桿(23)，所述電動機(jī)(37)的后軸上裝有鏈輪 (37)，鏈條(39)與第一蝸桿(30)以伸出箱體(1)后側(cè)的軸上裝有鏈輪( 傳動，所述蝸輪 箱體(1)的前側(cè)伸出有第一蝸桿軸(30)，軸上裝有齒輪09)和第二蝸桿軸(17)，軸上裝有 齒輪(27)、該齒輪09)與另一齒輪(XT)的兩齒之間裝有一個過橋齒輪( )，導(dǎo)致內(nèi)長臂 (11)與外長臂(6)的旋轉(zhuǎn)方向相反洗刷而平穩(wěn)行走，所述蝸輪箱體(1)的下端裝有長臂(41)，該長臂Gl)的上端位于螺桿(42)，該長臂 (41)的下端裝有萬向輪總成GO)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動地面掃擦車，其特征是該車可行走而碰到障礙能自動 轉(zhuǎn)彎，有碰環(huán)(21)、杠桿(22)，該杠桿0 位于傳減撥義04)的下端，該撥義04)的上端 位于杠桿(34)，杠桿(34)上接有方向套管(35)，該方向套管(3 的下端接有萬向座(9)， 該萬向座(9)上裝有蝸輪(14)，蝸桿(12)，該蝸輪(14)中裝有主動軸(13)，該主動軸的兩 端裝有主動輪(15)，所述蝸輪(14)嚙合蝸桿軸(12)，該蝸桿軸(1 的上端裝有蝸輪(33)， 嚙合蝸桿(36)與電動機(jī)(37)的軸相聯(lián)接。
專利摘要一種全自動地面掃擦車，有蝸輪箱體(1)，其中心裝有豎直蝸桿賀(12)，該蝸桿(12)軸與蝸轉(zhuǎn)(14)相嚙合，傳動主軸(13)的兩端裝有主動輪(15)行走。所述蝸桿(12)外套裝有方向套管(35)，該方向套套管外套裝有第一蝸輪(31)，第一蝸桿(30)，第二蝸輪(16)，蝸桿(17)，該兩蝸輪(31)、(16)的下位于兩傳動套盤(7)、(8)與內(nèi)外長臂(6)、(11)上接有刷洗頭(10)，實施清洗，掃擦得干凈，容易制造，投資少，見效快。
文檔編號A47L11/282GK201915348SQ20102059502
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者劉巨伯 申請人:劉巨伯