專利名稱:屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于屋頂結(jié)構(gòu)和隔塵方式相結(jié)合的設(shè)計(jì),具體地說是涉及一種屋頂煙 罩氣幕隔塵系統(tǒng)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的屋頂煙罩排煙,利用熱煙氣氣流向上擴(kuò)散流動時(shí),帶動周圍的空氣不斷滲 入,混合后上升至屋頂煙罩口。由于塵源點(diǎn)和煙罩罩口的距離較大,橫向氣流的影響較嚴(yán) 重,導(dǎo)致熱煙氣氣流發(fā)生偏轉(zhuǎn),使煙塵無法通過屋頂煙罩全部捕集,而積聚在廠房上空或通 過廠房氣樓排至廠房外,使車間和周圍的環(huán)境惡化。而且目前鋼廠爐窯生產(chǎn)節(jié)奏普遍加快, 造成煙氣量大幅度增加,使得屋頂煙罩排煙的效果更加不理想。采用屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),就是為了提高煙罩的捕集效率而考慮的。它使塵源 封閉在屋頂煙罩底部形成的密閉空間里,防止煙塵橫向擴(kuò)散,大大提高屋頂煙罩的捕集效率。有鑒于此,尋求一種既能增大屋頂煙罩的儲煙容積,又能減少屋頂煙罩的計(jì)算最 小排煙量,有效提高屋頂煙罩的捕集效率的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)成為該領(lǐng)域技術(shù)人員的 追求目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),它解決了上述現(xiàn)有技術(shù)所 存在的問題,達(dá)到既能增大屋頂煙罩的儲煙容積,又能減少屋頂煙罩的計(jì)算最小排煙量,有 效提高屋頂煙罩的捕集效率的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),包括罩蓋在電爐上的屋頂煙罩,還包括氣幕隔塵系 統(tǒng);所述氣幕隔塵系統(tǒng)設(shè)置在屋頂煙罩的底部周邊,包括若干高壓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)立管、 靜壓箱以及條形風(fēng)口;所述數(shù)個(gè)靜壓箱分別設(shè)置在屋頂煙罩的下部,其上設(shè)有數(shù)個(gè)條形風(fēng)口 ;所述高壓風(fēng)機(jī)通過送風(fēng)立管連接靜壓箱。所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別設(shè)置在屋頂煙罩的周邊底部,噴出線性氣流,形成連續(xù)的
氣幕屏障。所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別設(shè)置在靜壓箱的上表面。所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別設(shè)置在靜壓箱的下表面。所述高壓風(fēng)機(jī)設(shè)置在行車走道板或平臺上。所述條形風(fēng)口噴出的氣流的出口速度為20 30m/s,達(dá)到設(shè)定的射程時(shí)速度衰減 至Ij 2 3m/s。所述條形風(fēng)口噴出的氣流的每米氣幕流量為1800 7200m3/h。[0017]所述屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)還包括密閉罩,罩蓋于電爐。本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案,使之與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的屋頂 煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)既能增大屋頂煙罩的儲煙容積,又能減少屋頂煙罩的計(jì)算最小排煙量, 有效提高屋頂煙罩的捕集效率,是一種新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保的措施。本實(shí)用新型的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)的特點(diǎn)如下1、增大屋頂煙罩的儲煙容積,避免高溫?zé)煔馔庖荨?、大大提高屋頂煙罩的捕集效率,使其高達(dá)95%。3、阻止周圍常溫氣流大量卷入,使屋頂煙罩的計(jì)算排煙量大大減少,從而降低風(fēng) 機(jī)和除塵器的配置能力,大大降低設(shè)備投資。本實(shí)用新型的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)適用于爐窯類屋頂煙罩排煙,既適用于新建 爐窯屋頂煙罩排煙,也適用于對現(xiàn)有爐窯屋頂煙罩排煙進(jìn)行改造。
圖1是本實(shí)用新型的一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是按圖1所示屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)的俯視圖。圖3是圖2中沿A-A向的剖面圖。圖4是圖2中沿B-B向的剖面圖。附圖標(biāo)記1為電爐,2為屋頂煙罩,3為高壓風(fēng)機(jī),4為送風(fēng)立管,5為靜壓箱,6為條形風(fēng)口,7 為行車,8為密閉罩,9為氣幕,10為橫向氣流。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明。參看圖1至圖4,本實(shí)用新型的一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)主要由罩蓋在電爐1上 的屋頂煙罩2和氣幕隔塵系統(tǒng)組成。氣幕隔塵系統(tǒng)由若干高壓風(fēng)機(jī)3、若干送風(fēng)立管4、若干靜壓箱5以及若干條形風(fēng) 口 6組成,氣幕隔塵系統(tǒng)設(shè)置在屋頂煙罩2的底部周邊。數(shù)個(gè)靜壓箱5分別設(shè)置在屋頂煙 罩2的下部,其上設(shè)有若干條形風(fēng)口 6。數(shù)個(gè)高壓風(fēng)機(jī)3分別通過送風(fēng)立管4連接靜壓箱 5。數(shù)個(gè)條形風(fēng)口 6分別設(shè)置在屋頂煙罩2的周邊底部,噴出線性氣流,形成連續(xù)的氣幕9屏 障。按實(shí)際需要,條形風(fēng)口 6可以設(shè)置在靜壓箱5的上表面或者下表面。高壓風(fēng)機(jī)3設(shè)置 在行車7走道板或平臺上。條形風(fēng)口 6噴出的氣流的出口速度為20 30m/s,當(dāng)達(dá)到設(shè)定 的射程時(shí)速度衰減到2 3m/s。條形風(fēng)口 6噴出的氣流的每米氣幕流量為1800 7200m3/ h。密閉罩8罩蓋于電爐1。當(dāng)然,電爐1上方也可以不裝密閉罩。本實(shí)用新型的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)是對屋頂煙罩排煙技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化,在屋頂煙 罩排煙的基礎(chǔ)上增加了氣幕隔塵措施,使兩者很好地結(jié)合起來。這樣減少了車間橫向氣流 10的干擾,極大地提高了屋頂煙罩的捕集效率。氣幕隔塵的作用實(shí)際上使屋頂煙罩底部形 成了一個(gè)封閉的空間,煙塵儲存在其中,無法逸出。本實(shí)用新型的實(shí)施例是根據(jù)每個(gè)工程的實(shí)際情況考慮在屋頂煙罩底部周邊設(shè)置 氣幕隔塵系統(tǒng)。本實(shí)施例中,氣幕隔塵系統(tǒng)主要由高壓風(fēng)機(jī)3、垂直的送風(fēng)立管4、靜壓箱5、條形風(fēng)口 6組成。高壓風(fēng)機(jī)3與垂直立管4連接,垂直立管4與靜壓箱5連接,在靜壓箱5 的正下方或正上方設(shè)置條形風(fēng)口 6。條形風(fēng)口 6布置在屋頂煙罩2周邊底部,高壓風(fēng)機(jī)3布 置在行車走道板或平臺上。本實(shí)用新型中的氣流的流向是屋頂煙罩2排煙時(shí),空氣經(jīng)高壓風(fēng)機(jī)3加壓后送入 靜壓箱5,再經(jīng)條形風(fēng)口 6產(chǎn)生具有一定風(fēng)量、風(fēng)速、風(fēng)壓的線性氣流后噴出,形成一道連續(xù) 的氣幕屏障。高速氣流可以從上往下噴射,也可以從下往上噴射。當(dāng)需要屋頂煙罩排煙時(shí) 啟動高壓風(fēng)機(jī),高壓風(fēng)機(jī)設(shè)置為軟啟動或變頻啟動。噴射氣流出口速度為20 30m/s,達(dá)到 設(shè)定的射程時(shí)速度衰減到2 3m/s ;每米氣幕流量為1800 7200m3/h。結(jié)合參看圖3和圖4,以電爐1為例進(jìn)行說明,電爐1四周有兩面從密閉罩或電爐 平臺到屋頂設(shè)置擋風(fēng)墻封閉,另兩面為固定檔墻。因電爐加料時(shí)行車要運(yùn)行,電爐要加料和 出鋼,固定擋墻側(cè)就無法封閉到屋頂,因此考慮在這兩個(gè)方向采取氣幕隔塵措施。屋頂煙罩2設(shè)置在電爐煉鋼車間屋面上,用于捕集電爐1加料時(shí)散發(fā)的大量煙塵。 高壓風(fēng)機(jī)3用于產(chǎn)生高壓氣體,風(fēng)機(jī)和電爐加料系統(tǒng)連鎖。送風(fēng)立管4連接風(fēng)機(jī)3和靜壓 箱5。條形風(fēng)口 6設(shè)置在靜壓箱5的正下方,高速氣流從條形風(fēng)口噴出。當(dāng)電爐1加料時(shí),產(chǎn)生的高溫?zé)煔馔ㄟ^屋頂煙罩2捕集。同時(shí)兩臺高壓風(fēng)機(jī)3啟 動,空氣經(jīng)高壓風(fēng)機(jī)3加壓后送入送風(fēng)立管4,再經(jīng)靜壓箱5正下方的的條形風(fēng)口 6射出。產(chǎn) 生的高速氣流形成兩道連續(xù)的氣幕,同另兩側(cè)的擋風(fēng)墻在電爐四周形成了一個(gè)封閉空間, 使高溫?zé)煔鉄o法外逸出屋頂煙罩。屋頂煙罩排煙系統(tǒng)實(shí)施本實(shí)用新型后,屋頂煙罩的捕集效率高達(dá)95%,車間內(nèi)崗 位粉塵濃度也大大降低。氣幕隔塵措施在屋頂煙罩除塵上的使用,能解決多年來國內(nèi)外均 未能解決的一大難題,為粉塵治理開辟了新的技術(shù)和途徑,把環(huán)境治理提高到了一個(gè)新的 技術(shù)水平。綜上所述,本實(shí)用新型的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)既能增大屋頂煙罩的儲煙容積, 又能減少屋頂煙罩的計(jì)算最小排煙量,有效提高屋頂煙罩的捕集效率,是一種新型的經(jīng)濟(jì) 實(shí)用、節(jié)能環(huán)保的措施。當(dāng)然,本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,上述實(shí)施例僅是用來說明本實(shí) 用新型,而并非用作對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi),對上述實(shí) 施例的變化、變型等都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),包括罩蓋在電爐上的屋頂煙罩,其特征在于還包括氣幕隔塵系統(tǒng);所述氣幕隔塵系統(tǒng)設(shè)置在屋頂煙罩的底部周邊,包括若干高壓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)立管、靜壓箱以及條形風(fēng)口;所述數(shù)個(gè)靜壓箱分別設(shè)置在屋頂煙罩的下部,其上設(shè)有數(shù)個(gè)條形風(fēng)口;所述高壓風(fēng)機(jī)通過送風(fēng)立管連接靜壓箱。
2.如權(quán)利要求1所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別 設(shè)置在屋頂煙罩的周邊底部,噴出線性氣流,形成連續(xù)的氣幕屏障。
3.如權(quán)利要求2所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別 設(shè)置在靜壓箱的上表面。
4.如權(quán)利要求2所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述數(shù)個(gè)條形風(fēng)口分別 設(shè)置在靜壓箱的下表面。
5.如權(quán)利要求1所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述高壓風(fēng)機(jī)設(shè)置在行 車走道板或平臺上。
6.如權(quán)利要求1所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述條形風(fēng)口噴出的氣 流的出口速度為20 30m/s,達(dá)到設(shè)定的射程時(shí)速度衰減到2 3m/s。
7.如權(quán)利要求1所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于所述條形風(fēng)口噴出的氣 流的每米氣幕流量為1800 7200m3/h。
8.如權(quán)利要求1所述的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),其特征在于還包括密閉罩,罩蓋于電爐。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng),它包括罩蓋在電爐上的屋頂煙罩以及氣幕隔塵系統(tǒng)。氣幕隔塵系統(tǒng)設(shè)置在屋頂煙罩的底部周邊,包括若干高壓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)立管、靜壓箱以及條形風(fēng)口。數(shù)個(gè)靜壓箱分別設(shè)置在屋頂煙罩的下部,其上設(shè)有若干條形風(fēng)口。高壓風(fēng)機(jī)通過送風(fēng)立管連接靜壓箱。屋頂煙罩排煙系統(tǒng)實(shí)施本實(shí)用新型后,屋頂煙罩的捕集效率高達(dá)95%,車間內(nèi)崗位粉塵濃度也大大降低。本實(shí)用新型的屋頂煙罩氣幕隔塵系統(tǒng)既能增大屋頂煙罩的儲煙容積,又能減少屋頂煙罩的計(jì)算最小排煙量,有效提高屋頂煙罩的捕集效率,是一種新型的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)能環(huán)保的措施。本實(shí)用新型尤其適用于對現(xiàn)有爐窯屋頂煙罩排煙進(jìn)行改造。
文檔編號B08B15/04GK201676867SQ201020159438
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者吳碧容, 沈彩琴, 王永忠, 金振宇 申請人:寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)有限公司