內(nèi)鏡運送推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及醫(yī)療輔助設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種內(nèi)鏡運送推車。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)鏡是醫(yī)院使用頻率較高的醫(yī)療儀器。內(nèi)鏡清洗后放置在內(nèi)鏡運送推車上，從清洗消毒室運送至各內(nèi)鏡診療室備用；內(nèi)鏡使用后放置在內(nèi)鏡運送推車上從內(nèi)鏡診療室運送至清洗消毒室清洗消毒。目前醫(yī)院內(nèi)使用的內(nèi)鏡運送推車設(shè)有三層放置盤用于擱放內(nèi)鏡，這些放置盤四周向外延伸形成延邊，放置盤通過延邊支承于內(nèi)鏡運送推車的矩形支架框上。將放置在放置盤中的內(nèi)鏡取出備用時，由于放置盤的位置固定，在拿取內(nèi)鏡的過程中，特別是拿取下層放置盤中的內(nèi)鏡時，內(nèi)鏡容易磕碰到上層的支架框，導(dǎo)致內(nèi)鏡損壞；內(nèi)鏡清洗完成后需將內(nèi)鏡擱放在放置盤中，由于放置盤的位置固定，下層的放置盤被上層的放置盤遮擋，醫(yī)務(wù)人員將內(nèi)鏡擱放到下層的放置盤時視野受阻，擱放內(nèi)鏡較為不便。與內(nèi)鏡運送推車配套使用的放置盤無法對擱放在其中的內(nèi)鏡有效定位，內(nèi)鏡運輸車在移動的過程中，內(nèi)鏡在慣性的作用下在放置盤內(nèi)滑動，內(nèi)鏡與放置盤的盤壁磕碰，容易對內(nèi)鏡造成損傷導(dǎo)致報廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種內(nèi)鏡運送推車，其結(jié)構(gòu)簡單，取、放內(nèi)鏡方便、安全，有效防止內(nèi)鏡在運送過程中損壞。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種內(nèi)鏡運送推車，包括車架和擱置在車架上的內(nèi)鏡放置盤，所述車架由左、右立架和設(shè)置在左、右立架之間的多層水平延伸的擱盤架構(gòu)成，相鄰擱盤架之間留有空間距離，車架的下端安裝有四個輪子，車架的上端設(shè)有扶手，各層擱盤架由左、右軌道梁和設(shè)于左、右軌道梁之間的第一、第二連接梁構(gòu)成，左、右軌道梁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽的開口相向，第一連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁前端的下面，第二連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁的后端對導(dǎo)向滑槽封口，所述內(nèi)鏡放置盤的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與導(dǎo)向滑槽滑動配合的滑軌，內(nèi)鏡放置盤中設(shè)有軟墊層，所述軟墊層上設(shè)有用于放置內(nèi)鏡的定位凹槽。
[0005]所述車架的左立架、右立架均呈人字形，兩人字形的立架相互平行，兩人字形立架的分叉端分別設(shè)有輪子，兩人字形立架的上端通過扶手連接。
[0006]所述安裝在車架下端的四個輪子均為萬向輪。
[0007]所述擱盤架的數(shù)量為四層，通過焊接或螺栓固定在左、右立架之間。
[0008]所述四層擱盤架呈階梯狀錯位固定安裝在左、右立架之間。
[0009]所述內(nèi)鏡放置盤左、右兩側(cè)的滑軌倒角，使滑軌的橫截面呈半圓形，滑軌的前、后端呈圓弧面。
[0010]采用上述技術(shù)方案:一種內(nèi)鏡運送推車，包括車架和擱置在車架上的內(nèi)鏡放置盤。所述車架由左、右立架和設(shè)置在左、右立架之間的多層水平延伸的擱盤架構(gòu)成，相鄰擱盤架之間留有空間距離，車架的下端安裝有四個輪子，車架的上端設(shè)有扶手。各層擱盤架由左、右軌道梁和設(shè)于左、右軌道梁之間的第一、第二連接梁構(gòu)成，左、右軌道梁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽的開口相向，第一連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁前端的下面，連接左、右軌道梁，加強固定左、右軌道梁之間的相對位置，第二連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁的后端對導(dǎo)向滑槽封口，第二連接梁連接左、右軌道梁，加強固定左、右軌道梁之間的相對位置，同時對導(dǎo)向滑槽的后端封口。所述內(nèi)鏡放置盤的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與導(dǎo)向滑槽滑動配合的滑軌，內(nèi)鏡放置盤通過滑軌滑動配合安裝在左、右軌道梁之間，左、右軌道梁的后端通過第二連接梁限位，防止內(nèi)鏡放置盤從左、右軌道梁的后端滑出，保證放置在內(nèi)鏡放置盤中的內(nèi)鏡的安全，內(nèi)鏡放置盤可沿軌道梁滑動，在拿取和擱放內(nèi)鏡時都非常方便，同時避免內(nèi)鏡磕碰在上層的擱盤架。內(nèi)鏡放置盤中設(shè)有軟墊層，所述軟墊層上設(shè)有用于放置內(nèi)鏡的定位凹槽，內(nèi)鏡放置在內(nèi)鏡放置盤時，通過定位凹槽定位，防止內(nèi)鏡在慣性的作用下與內(nèi)鏡放置盤的盤壁發(fā)生Si碰，有效保證內(nèi)鏡在運送過程中的安全。
[0011]所述四層擱盤架呈階梯狀錯位固定安裝在左、右立架之間，當(dāng)下層的內(nèi)鏡放置盤滑出時，內(nèi)鏡放置盤暴露的視野寬廣，便于醫(yī)務(wù)人員拿取和擱放內(nèi)鏡，同時避免了內(nèi)鏡磕碰上層的擱盤架。
[0012]所述內(nèi)鏡放置盤左、右兩側(cè)的滑軌倒角，使滑軌的橫截面呈半圓形，滑軌的前、后端呈圓弧面，弧形的滑軌更容易插入導(dǎo)向滑槽，弧形的滑軌在導(dǎo)向滑槽中滑動時摩擦阻力也更小，內(nèi)鏡放置盤滑動更流暢。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】作進一步的說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型內(nèi)鏡放置盤的剖視圖；
[0016]圖3為本實用新型軟墊層的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的組裝示意圖；
[0018]圖5為圖4的A向示意圖。
[0019]附圖中，I為車架，2為內(nèi)鏡放置盤，3為左立架，4為右立架，5為擱盤架，6為輪子，7為扶手，8為左軌道梁，9為右軌道梁，10為第一連接梁，11為第二連接梁，12為導(dǎo)向滑槽，13為滑軌，14為軟墊層，15為定位凹槽。
【具體實施方式】
[0020]參見圖1至圖5，為本實用新型的一種具體實施例。內(nèi)鏡運送推車包括車架I和擱置在車架I上的內(nèi)鏡放置盤2，所述車架I由左、右立架3、4和設(shè)置在左、右立架3、4之間的多層水平延伸的擱盤架5構(gòu)成，相鄰擱盤架5之間留有空間距離，本實施例中，所述擱盤架5的數(shù)量為四層，通過焊接固定在左、右立架3、4之間，擱盤架也可通過螺栓固定在左、右立架之間，四層擱盤架5呈階梯狀錯位固定安裝在左、右立架3、4之間，下層的擱盤架較上層的擱盤架的位置靠前。車架I的下端安裝有四個輪子6，車架I的上端設(shè)有扶手7，本實施例中，所述左、右立架均呈人字形，兩人字形的立架相互平行，兩人字形立架的分叉端分別設(shè)有輪子6，輪子均為萬向輪，兩人字形立架的上端通過扶手7連接。各層擱盤架5由左、右軌道梁8、9和設(shè)于左、右軌道梁8、9之間的第一、第二連接梁10、11構(gòu)成，左、右軌道梁和第一、第二連接梁采用塑料、金屬、木材制成，本實施例中，所述左、右軌道梁、第一、第二連接梁均采用鋁合金制成。左、右軌道梁8、9上設(shè)有導(dǎo)向滑槽12，導(dǎo)向滑槽為矩形槽，導(dǎo)向滑槽12的開口相向。第一連接梁10固定設(shè)于左、右軌道梁8、9前端的下面，不遮擋導(dǎo)向滑槽，同時加強左、右軌道梁的強度，固定左、右軌道梁的相對位置。第二連接梁11固定設(shè)于左、右軌道梁8、9的后端對導(dǎo)向滑槽12封口。所述內(nèi)鏡放置盤2的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與導(dǎo)向滑槽12滑動配合的滑軌13，本實施例中，內(nèi)鏡放置盤2左、右兩側(cè)的滑軌13倒角，使滑軌13的橫截面呈半圓形，滑軌13的前、后端呈圓弧面，使得內(nèi)鏡放置盤在插入左、右導(dǎo)軌梁時較為方便，內(nèi)鏡放置盤在左、右軌道梁之間滑動時也較為順暢。內(nèi)鏡放置盤2中設(shè)有軟墊層14，軟墊層采用海綿或發(fā)泡塑料制成，所述軟墊層14上設(shè)有用于放置內(nèi)鏡的定位凹槽15ο
[0021]當(dāng)將清洗完成的內(nèi)鏡從清洗消毒室運送到內(nèi)鏡診療室時，先將內(nèi)鏡放置在內(nèi)鏡放置盤的定位凹槽中，再將裝有內(nèi)鏡的內(nèi)鏡放置盤插入到左、右軌道梁之間，使內(nèi)鏡放置盤滑動至第二連接梁，裝滿四層擱盤架后，手推內(nèi)鏡運送推車至內(nèi)鏡診療室，將內(nèi)鏡放置盤拉出滑動至合適位置，取出內(nèi)鏡懸掛在指定位置，后將內(nèi)鏡放置盤退回滑動至第二連接梁備用。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)鏡運送推車，包括車架(I)和擱置在車架(I)上的內(nèi)鏡放置盤(2)，所述車架(I)由左、右立架(3、4)和設(shè)置在左、右立架(3、4)之間的多層水平延伸的擱盤架(5)構(gòu)成，相鄰擱盤架(5)之間留有空間距離，車架(I)的下端安裝有四個輪子(6)，車架(I)的上端設(shè)有扶手(7)，其特征在于:各層擱盤架(5)由左、右軌道梁(8、9)和設(shè)于左、右軌道梁(8、9)之間的第一、第二連接梁(10、11)構(gòu)成，左、右軌道梁(8、9)上設(shè)有導(dǎo)向滑槽(12)，導(dǎo)向滑槽(12)的開口相向，第一連接梁(10)固定設(shè)于左、右軌道梁(8、9)前端的下面，第二連接梁(11)固定設(shè)于左、右軌道梁(8、9)的后端對導(dǎo)向滑槽(12)封口，所述內(nèi)鏡放置盤(2)的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與導(dǎo)向滑槽(12)滑動配合的滑軌(13)，內(nèi)鏡放置盤(2)中設(shè)有軟墊層(14)，所述軟墊層(14)上設(shè)有用于放置內(nèi)鏡的定位凹槽(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)鏡運送推車，其特征在于:所述車架(I)的左立架(3)、右立架(4)均呈人字形，兩人字形的立架相互平行，兩人字形立架的分叉端分別設(shè)有輪子(6 )，兩人字形立架的上端通過扶手(7 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)鏡運送推車，其特征在于:所述安裝在車架(I)下端的四個輪子(6)均為萬向輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)鏡運送推車，其特征在于:所述擱盤架(5)的數(shù)量為四層，通過焊接或螺栓固定在左、右立架(3、4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)鏡運送推車，其特征在于:所述四層擱盤架(5)呈階梯狀錯位固定安裝在左、右立架(3、4)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)鏡運送推車，其特征在于:所述內(nèi)鏡放置盤(2)左、右兩側(cè)的滑軌(13)倒角，使滑軌(13)的橫截面呈半圓形，滑軌(13)的前、后端呈圓弧面。
【專利摘要】本實用新型涉及一種內(nèi)鏡運送推車，包括車架和內(nèi)鏡放置盤，車架由左、右立架和設(shè)置在左、右立架之間的多層水平延伸的擱盤架構(gòu)成，車架的下端安裝有四個輪子，車架的上端設(shè)有扶手，各層擱盤架由左、右軌道梁和設(shè)于左、右軌道梁之間的第一、第二連接梁構(gòu)成，左、右軌道梁上設(shè)有導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽的開口相向，第一連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁前端的下面，第二連接梁固定設(shè)于左、右軌道梁的后端對導(dǎo)向滑槽封口，所述內(nèi)鏡放置盤的左、右兩側(cè)分別設(shè)有與導(dǎo)向滑槽滑動配合的滑軌，內(nèi)鏡放置盤中設(shè)有軟墊層，所述軟墊層上設(shè)有用于放置內(nèi)鏡的定位凹槽。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，取、放內(nèi)鏡方便、安全，有效防止內(nèi)鏡在運送過程中損壞。
【IPC分類】A61B19-02
【公開號】CN204501004
【申請?zhí)枴緾N201520159023
【發(fā)明人】王雪琴, 曹艷, 蘭春慧
【申請人】中國人民解放軍第三軍醫(yī)大學(xué)第三附屬醫(yī)院
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月20日