自助扶行車的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本扶行車涉及一種老弱護理器具，尤其是自助扶行車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有拐杖、助行架等同類器具靠自力扶持，手腳無力或頭暈時難免倒地，尤其老到臥床前的階段往往跌倒重傷，本人前專利多功能扶行車201320220394.2可以讓用者在輕手扶行中得到自動扶持，顯著避免倒地，但其折疊機構尚欠完善，連同其他配件還需進一步改進。

【發(fā)明內容】

[0003]本自助扶行車由兩邊車架及其連接橫管/桿、小門、車輪與柔性座位組成，左右車架由前后車腳與上、中邊管固接構成，經(jīng)上、中橫管與有彈片扣的小門連接兩邊車架并可折疊，車腳下有伸縮車輪，柔性座位由底座坐便布與其上座面布構成，其四圍掛帶掛在車架上頭四周掛鉤上，特別是:
[0004]a.中橫管由一邊小管先套入一小段稍大的有微斜內螺紋的外套管，再活動插入另一邊稍大管構成，與水管套接處的大管段有微斜外螺紋，并有至少一條縫隙，大管與小管的另一頭彎曲并分別活接兩邊車架的中邊管；
[0005]b.車架下腳管內的彈簧上端固接在下腳管內的上導片下面，有中孔的上導片固接腳管壁，導桿/管活動穿過上導片中孔及彈簧，其下端連接帶有下導片的輪廓及車輪，彈簧下端固接下導片。
[0006]c.也可在腳管下段外側固接上下兩個有中孔的定位片，上定位片下接彈簧上頭，上段有外螺紋的支桿/管旋入螺母后，其下段活動穿過上定位片中孔、彈簧及下定位片中孔，支桿下端連接車輪，在彈簧下端與下定位片之間的支桿處固接擋片；
[0007]d.還可在腳管下段活接兩個開口圓箍，圓箍上下之腳管面各有至少一個定位凸起，支桿/管上端活接上圓箍開口處，其下端連接車輪，彈簧兩頭分別固接支桿與下圓箍開口處；
[0008]e.柔性座位各掛帶上端可用鈕扣式掛扣連接車架上頭。
[0009]其中，小門由前腳管上部的軸管、一邊活動穿過軸管的門框及另一邊上下插鉤構成，上插鉤下端固接彈片扣，上下插鉤分別活插固接另一腳管上部的上下插管。
[0010]其中，車架腳管下安裝車輪，也可二腳有輪，另外二腳無輪，而在車架上頭加背帶扶行。
[0011]其中，鈕扣式掛扣由連接車架上的鈕眼式剛性橫扁環(huán)與有中橫桿連接掛帶的鈕式剛性豎扁環(huán)構成。
[0012]本自助扶行車在多功能扶行車的基礎上進一步改善設計，使折疊機構更靈活易用，打開更穩(wěn)妥，折疊更便捷、緊湊，注重防跌功能，確保安全可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1、自助扶行車簡圖。
[0014]圖2、車腳外側斜向伸縮車輪簡圖。
[0015]圖3、中橫管兩邊用外套管活接簡圖。
[0016]圖4、車架折疊俯視示意圖。
[0017]圖5、車腳外側豎向伸縮車輪簡圖。
[0018]圖6、腳管內彈簧帶車輪升降簡圖
[0019]圖7、鈕扣式掛扣簡圖。
【具體實施方式】
[0020]如圖1，用鋼管或鋁管把前腳18、上邊管25及后腳19彎成一體，把套管I活動套入后腳19上部，在前腳18與后腳19中部固接中邊管22，則制成一邊車架，同樣造出另一邊車架；限位釘2活動穿過套管I的橫向溝槽2，并固接后腳19，其釘頭稍露出溝槽；上橫管/桿3兩頭稍彎并分別固接左右套管上端；中橫管由小管26、大管8和外套管5組成，小管26左頭彎曲并活接左中邊管22，大管8右頭彎曲并活接右中邊管9，見圖3，大管8左頭做成一小段微斜外螺紋48及4條縫隙49，小管26先套入有微斜內螺紋的外套管5之后插入大管8，外套管5向右旋入大管8的左段外螺紋48，當兩邊車架打開，旋緊外套管5，則大管8末段夾緊小管26而使車架定形。
[0021]如圖1，在左前腳18上部固接插管24與20，如圖制作門框時，把右軸管30予先套入門框31并固接右前腳16上部，在門框左上插鉤下管口固接彈片扣23，上插鉤插入插管24時彈片扣23即扣上，而下插鉤亦同時插入下插管20 ;當向左推彈片扣23下端，另一手把小門27提上，上下插鉤就同時脫出插管而開門。
[0022]如圖6，后二腳下腳管10內的彈簧12上頭固接腳管10內的定位導片61下面，導片61固接腳管10，導桿/管11活動穿過定位導片61中孔及彈簧12，其下頭連接帶下導片62的輪廓14及露出腳管口 13的車輪15，彈簧12下端固接輪廓14 ;當坐下或壓下車架時彈簧12縮短，腳管口 13壓住車輪15而剎車不滑行，人站起時彈力使車輪松開，恢復扶行。
[0023]如圖5，也可在腳管10外側固接有中孔的定位片53與56，上段有外螺紋的支桿/管51旋入螺母52后，其下段活動穿過上定位片53中孔、彈簧54及下定位片56中孔，支桿下端連接車輪15 ;彈簧54上端固接在上定位片53下面，在彈簧54下端與下定位片56之間的支桿處固接擋片55，螺母52可調節(jié)支桿51及車輪15的高低；正常扶行時車腳10下端離地懸空，車輪15著地運行，當壓下車架時，彈簧54收縮，車輪15上升，使車腳10及其膠墊42著地，剎停不滑保平安，不壓車架時彈力使車架上升，車腳10離地，車輪15著地恢復運行。
[0024]如圖2，還可在車腳10下段活動套接開口圓箍35與44，其上下分別固接定位銷釘45與43各二個，使圓箍可在銷釘之間相對腳管為摳軸轉動，支桿37上端活接上圓箍35之開口處36，其下端連接車輪15，彈簧38兩頭分別固接支桿37下段與下圓箍44之開口處41 ;正常扶行時，彈簧38拉支桿37及車輪15處在虛線位15’運行，當壓下車架時，撐出支桿37及車輪15，使車腳10之膠墊42著地而剎車不滑；不壓車架時，彈簧38拉支桿37與車輪15靠近車腳10，使車腳10離地，車輪15恢復運行。
[0025]如圖1，車架上頭四周固接掛鉤4，中有便孔的底座坐便布29四圍有可調長短的掛帶6，掛帶頭有掛圈掛到掛鉤4上，四周縫上搭扣或拉鏈的座面布復蓋底座坐便布上，需大小便時可移開座面布；當旋松外套管5，脫下柔性座位，撥動彈片扣23，上提小門27并沿軸管30向內轉到靠近上邊管7，見圖4，再把右車架7和小門27 —起與左車架25都向上橫管3合攏成折疊狀態(tài)，以便存放或攜運；當要使用扶行車時，與上述反向打開左右車架與小門，人站車架內，面向小門，把小門27關上，并上提小門使插鉤插入插管20與24，彈片扣23即扣上，再旋緊外套管5，同時把底座掛帶6等掛上車架上頭各小鉤，前二條掛帶從后穿過兩腿中間掛到前面小門27掛鉤上，兩腿騎跨稍離臀部的座布，二手輕扶車架上邊，就可正常扶行，人萬一倒下就坐在座布上，壓車架剎車，穩(wěn)住不滑，不會受傷。
[0026]如圖7，還可用鈕扣式掛扣連接柔性座位掛帶與橫管或邊管，在橫管或邊管3適當位置向下鉆孔并穿過鉚釘65，其下端焊接鈕眼式鋼扁環(huán)66，鈕式豎扁環(huán)67之中橫桿68穿繞過掛帶69，當鈕環(huán)67豎起并連帶掛帶69從后穿過稍寬剛好能穿過的鈕眼扁環(huán)66之后，提起鈕環(huán)67下半環(huán)在前，拉緊掛帶69在后，則鈕環(huán)67掛扣上鈕眼扁環(huán)66，使鈕環(huán)67保持在鈕眼環(huán)66前面，而掛帶69拉垂在鈕眼環(huán)66后面，這樣易扣易解又不易意外脫扣，確保人倒下時能安全可靠地坐在座布上。
【主權項】
1.本自助扶行車由兩邊車架及其連接橫管/桿、小門、車輪與柔性座位組成，其特征是: a.中橫管由一邊小管先套入一小段稍大的有微斜內螺紋的外套管，再活動插入另一邊稍大管構成，與小管套接處的大管段有微斜外螺紋，并有至少一條縫隙，大管與小管的另一頭彎曲并分別活接兩邊車架的中邊管； b.車架下腳管內的彈簧上端固接在下腳管內的上導片下面，有中孔的上導片固接腳管壁，導桿/管活動穿過上導片中孔及彈簧，其下端連接帶有下導片的輪廓及車輪，彈簧下端固接下導片及輪廓； c.也要在腳管下段外側固接上下兩個有中孔的定位片，上定位片下接彈簧上頭，上段有外螺紋的支桿/管旋入螺母后，其下段活動穿過上定位片中孔、彈簧及下定位片中孔，支桿下端連接車輪，在彈簧下端與下定位片之間的支桿處固接擋片； d.還可在腳管下段活接兩個開口圓箍，圓箍上下之腳管面各有至少一個定位凸起，支桿/管上端活接上圓箍開口處，其下端連接車輪，彈簧兩頭分別固接支桿與下圓箍開口處； e.柔性座位各掛帶上端可用鈕扣式掛扣連接車架上頭。
2.如權利要求1的自助扶行車，其特征是:小門由前腳管上部的軸管、一邊活動穿過軸管的門框及另一邊上下插鉤構成，上插鉤下端固接彈片扣，上下插鉤分別活插固接另一腳管上部的上下插管。
3.如權利要求2的自助扶行車，其特征是:車架腳管下安裝車輪，也可二腳有輪，另外二腳無輪，而在車架上頭加背帶扶行。
4.如權利要求3的自助扶行車，其特征是:鈕扣式掛扣由連接車架上的鈕眼式剛性橫扁環(huán)與有中橫桿連接掛帶的鈕式剛性豎扁環(huán)構成。
【專利摘要】本自助扶行車由兩邊車架及其連接橫管、小門、車輪與柔性座位組成，柔性座位四圍有可調長短的掛帶掛在車架四周掛鉤上，人騎跨座布輕手扶行，萬一倒下就坐在座布上得到車架自動扶持，即時自動剎車不滑，避免倒地受傷，實乃用者護身恩物！車架與小門輕便好用易折疊，方便存放或攜運，適合家庭、醫(yī)院、護老院等老弱傷殘人士護理使用。
【IPC分類】A61H3-04
【公開號】CN204274943
【申請?zhí)枴緾N201420609945
【發(fā)明人】蘇嘉鑄
【申請人】蘇嘉鑄
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月15日