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船型水陸兩用防洪減災救護床的制作方法

文檔序號:1071263閱讀:310來源:國知局
專利名稱:船型水陸兩用防洪減災救護床的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種床,尤其是一種在防洪救災中使用的床。
中國實用新型專利申請96235432.5號公開了一種救生床,其特點是床體為凹形密封體,在床體內(nèi)設置有多塊浮塊,平時床體放置在床架上,與床體內(nèi)的浮塊成為床板,鋪上被子就可當床。因為它既可作床,又可作救生設備,從而具有一定優(yōu)點。但是,該救生床在發(fā)生水災對,需搬開床架,向外翻轉(zhuǎn)各浮塊,并用扣件固定在床體上才能成為船體。其操作較為復雜,不便應付意外情況,且功能不太完善,從而存在著缺陷。
本實用新型的目的是提供一種既能應付突發(fā)洪水,又具有完善功能的防洪減災救護床。
本實用新型的目的通過以下方式實現(xiàn)直接將支撐床梁的基體設置為船形基體,使之便于應付突發(fā)洪水。另外,通過在該船形基體上著設多種附件,從而讓救護床的功能更為完善。具體來說,本實用新型的防洪減災救護床具有床梁和將床梁支撐的基體,其特征是所述基體為船形基體,所述床梁橫向設置于該船形基體的船艙內(nèi)。在本實用新型中,上述船形基體的船頭可以向上(即船體呈直立狀態(tài)),亦可以朝向左側(cè)或右側(cè)(即船體呈橫置狀態(tài))。當船形基體的船頭向上時,其船尾即構成與地面接觸的支撐部。當船形基體的船頭朝向左側(cè)或右側(cè)時,其一個外側(cè)壁即構成與地面接觸的支撐部。上述床梁可以包括上床梁和下床梁,即構成上、下鋪位,但也可以僅僅具有一付床梁,即僅僅具有一層鋪位。在包括上、下床梁對,該上、下床梁可分別設置于船形基體之船艙的中上部和中下部。本實用新型的救護床除可在易發(fā)生水災的地區(qū)使用外,還可供防洪搶險的部隊及民工使用。由于本實用新型中的床梁支撐基體為船形基體,因此當洪水來臨時,只需將呈直立狀態(tài)(船頭向上、船尾向下)或橫置狀態(tài)的該基體放平,即讓其船艙底部的外壁朝向地面,即與普通船體無異,從而可抵御突發(fā)洪水的襲擊。為了讓本實用新型救護床的功能更為齊備,安全性更好,還可作以下更進一步的改進a、在船形基體的船頭和船尾分別設置密封倉,提高救護床的浮力,增強抗洪性能;b、在船形基體的船艙內(nèi)底部設置儲物柜,以便存放生活必需品,增強被洪水圍困時的生存能力;c、在船形基體的船艙外底部設置行走輪,以方便在陸地上移動和出、入水;d、在船形基體的船艙兩側(cè)外部設置支架,并在該支架上固定滑板。當行至泥沼處時,可讓船形基體側(cè)傾,即讓該滑板朝向地面,從而便于在淤泥上拖動船形基體,平時,該支架則可用于放置或鉤掛物件等。
本實用新型的救護床與前述現(xiàn)有產(chǎn)品相比,使用更為方便,功能更為完備,從而具有極強的實用性。
本實用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實施例作更進一步的說明,但本實用新型的內(nèi)容不僅限于實施例中所涉及的內(nèi)容。


圖1是實施例中船型水陸兩用防洪減災救護床的結(jié)構示意圈。
圖2是側(cè)視圖。
圖3是仰視圖。
如圖1~3所示,本實施例中的船型水陸兩用防洪減災救護床具有床梁1、2和將床梁支撐的基體3,所述基體3特別地為船形基體,所述床梁1、2橫向設置于該船形基體3的船艙內(nèi)。在本實施例中,上述船形基體3的船頭向上,其船尾為與地面接觸的支撐部。同時,所述床梁包括上床梁1和下床梁2,該上、下床梁1、2分別設置于船形基體3之船艙的中上部和中下部。在本實施例中,為了增強船形基體的浮力,還在船形基體3的船頭和船尾分別設置有密封倉4、5。另外,在船形基體3的船艙內(nèi)底部設置了儲物柜6,以利于存儲生活必需品。為便于在陸地上移動,在船形基體3的船艙外底部設置有行走輪7。同時,在船形基體3的船艙兩側(cè)外部設置有支架8,在該支架8上固定有滑板9。在無洪水災害時,本實施例中救護床的船形基體呈船頭向上、船尾向下的直立狀態(tài)放置。當洪水來臨時,只需將該基體放平,讓其船艙底部的外壁朝向地面,即能實現(xiàn)普通船體的功能,抵御洪水的襲擊。就本實施例中的救護床來說,它實際上具有以下多種結(jié)構和功能(一)、滑行結(jié)構,由滑板9及其支架8構成,其功能包括1、讓船形基體3以側(cè)置狀態(tài)在泥中滑行,類似雪橇;2、防沖撞,滑板9在船型基體3的兩側(cè),可防止漂浮物沖撞;3、連接,利用滑板9、支架8及儲備的連接材料將多只救護床連接(前、后、左、右均可),以承受較大重量和抵御較大風浪;4、便于過溝坎和較窄路面;5、救護,便于系安全繩和站立在支架8上救入,被救人員也便于上船形基體3;6、存物,船形基體3立放時,支架8也就成了物品架;7、便于安裝行走輪7;(二)、陸地運行結(jié)構,由行走輪7等構成,其功能為1、可由車輛牽引前進和推、拉前進;2、乘車趕往搶險地的救護人員遇突發(fā)洪水時,可立即轉(zhuǎn)至船形基體3上;3、方便出、入水;(三)、安全保障結(jié)構,由船形基體上兩頭互相隔開的密封倉4、5組成,其功能為1、防止洪水將船形基體3打翻和部份密封倉損壞;2、防止船艙滿水;3、當床使用時,起隔熱、防潮作用;(四)、生活保障結(jié)構,由多個儲物柜6和床梁1、2等構成,其功能為1、睡眠;2、儲備一定數(shù)量的食品、藥品、被褥、衣服、蚊帳等避雨材料、凈水、救生設備、工具等,用于解決洪水剛來時最困難時期的生活問題,并可存放一些其它物品,以減少損失;3、用附設的床桿(組合成床墊)、鉤物桿等在兩船形基體之間搭成架,并蓋上避雨材料即成臨時住房,若直接將床桿等在基體上固定并搭上避雨材料,則構成了船蓬,可防雨淋和日曬;(五)、水上運行結(jié)構,由船形基體3等構成,用于水上行駛。另外,本實施例中的救護船還能夠用于水中救人、搶險等場合。作為附件,本實施例中還設置了便于上下的活動梯10,便于船在水中行駛的(可收折為平放狀態(tài),如圖1中虛線所示)船舵11。
權利要求1.一種船型水陸兩用防洪減災救護床,具有床梁和將床梁支撐的基體,其特征是所述基體為船形基體,所述床梁橫向設置于該船形基體的船艙內(nèi)。
2.如權利要求1所述的救護床,其特征是所述船形基體的船頭向上,其船尾為與地面接觸的支撐部。
3.如權利要求2所述的救護床,其特征是所述床梁包括上床梁和下床梁,該上、下床梁分別設置于船形基體之船艙的中上部和中下部。
4.如權利要求1或2所述的救護床,其特征是在船形基體的船頭和船尾分別設置有密封倉。
5.如權利要求1或2所述的救護床,其特征是在船形基體的船艙內(nèi)底部設置有儲物柜。
6.如權利要求1或2所述的救護床,其特征是在船形基體的船艙外底部設置有行走輪。
7.如權利要求1或2所述的救護床,其特征是在船形基體的船艙兩側(cè)外部設置有支架,在該支架上固定有滑板。
專利摘要一種船型水陸兩用防洪減災救護床,具有床梁和將床梁支撐的基體,其特征是所述基體為船形基體,所述床梁橫向設置于該船形基體的船艙內(nèi)。本實用新型還可作以下改進a、在船形基體的船頭和船尾分別設置密封倉,提高救護床的浮力;b、在船形基體的船艙內(nèi)底部設置儲物柜,以便存放生活必需品;c、在船形基體的船艙外底部設置行走輪,以方便在陸地上移動;d、在船形基體的船艙兩側(cè)外部設置滑板,以便在淤泥上拖動船形基體。
文檔編號A61G3/00GK2353351SQ9825173
公開日1999年12月15日 申請日期1998年12月31日 優(yōu)先權日1998年12月31日
發(fā)明者周強 申請人:周強