專利名稱：偏癱康復(fù)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種偏癱康復(fù)車。
現(xiàn)有偏癱病人所用的康復(fù)設(shè)備，它只是原地不動地活動病人上下肢，幫助其恢復(fù)，但不能到室外在病人自己操作下進行全方位的鍛煉。
本實用新型的目的是給病人提供一種即可合理有效地鍛煉癱瘓的肢體，又可做為交通工具的偏癱康復(fù)車。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案這種偏癱康復(fù)車由三輪車架及前驅(qū)動裝置、后驅(qū)動裝置等組成，所述前驅(qū)動裝置是在車把上裝置一手搖輪，手搖輪通過軸連接前驅(qū)動輪，前驅(qū)動輪通過鏈條連接前傳動輪，前傳動輪通過軸接操縱桿帶動軸另端傳動齒輪，傳動齒輪再通過鏈條帶動前車輪上的前動輪。所述手搖輪輪把上裝置有牽拉手套，牽拉手套的指節(jié)前端用彈力拉繩分別與上拉桿和下拉桿連結(jié)，所述上拉桿與下拉桿分別固定在車把上并分置于手搖輪兩側(cè)。
由于采用了以上技術(shù)方案，集鍛煉、交通為一體，方便實用，又能減輕家屬及醫(yī)護人員負擔，是一舉多得的康復(fù)車。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型前后驅(qū)動結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型牽拉手套結(jié)構(gòu)示意圖如
圖1所示，一種偏癱康復(fù)車，其主要由三輪車架1及前驅(qū)動裝置2、后驅(qū)動裝置3等組成，所述前驅(qū)動裝置2是在車把4上裝置一手搖輪5，手搖輪5通過軸連接前驅(qū)動輪6，前驅(qū)動輪6通過鏈條7連接前傳動輪8，前傳動輪8通過軸接操縱桿9帶動軸另端傳動齒輪10，傳動齒輪10再通過鏈條11帶動前車輪12上的前動輪13。
因偏癱者一條腿是癱瘓的，不能象正常人那樣兩條腿交替蹬腳踏軸使車子不間斷地向前行走。為使車子向前行走，本康復(fù)車采用前后驅(qū)動兩套裝置，充分發(fā)揮健康一側(cè)手腳的功能，使手腳力量互補。這樣，同時在行車過程中達到不斷鍛煉癱瘓肢體的功能。
如圖2所示，所述手搖輪5輪把14上裝置有牽拉手套15，牽拉手套15的指節(jié)16前端用彈力拉繩17分別與上拉桿18和下拉桿19連結(jié)，所述上拉桿18與下拉桿19分別固定在車把4上并分置于手搖輪5兩側(cè)。
這樣，當手搖輪5轉(zhuǎn)動時，牽拉手套15與上拉桿18、下拉桿19的距離發(fā)生變化，使彈力拉繩17產(chǎn)生拉力，癱瘓手指會隨著手套指節(jié)16的上下運動而運動，達到鍛煉手指的目的。
以上僅為本實用新型的一個實施例，任何基于本實用新型的等同變換均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種偏癱康復(fù)車，其主要由三輪車架及前驅(qū)動裝置、后驅(qū)動裝置等組成，其特征在于所述前驅(qū)動裝置是在車把上裝置一手搖輪，手搖輪通過軸連接前驅(qū)動輪，前驅(qū)動輪通過鏈條連接前傳動輪，前傳動輪通過軸接操縱桿帶動軸另端傳動齒輪，傳動齒輪再通過鏈條帶動前車輪上的前動輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的偏癱康復(fù)車，其特征在于所述手搖輪輪把上裝置有牽拉手套，牽拉手套的指節(jié)前端用彈力拉繩分別與上拉桿和下拉桿連結(jié)，所述上拉桿與下拉桿分別固定在車把上并分置于手搖輪兩側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種偏癱康復(fù)車,其主要由三輪車架及前驅(qū)動裝置、后驅(qū)動裝置等組成,所述前驅(qū)動裝置是在車把上裝置一手搖輪,手搖輪通過軸連接前驅(qū)動輪,前驅(qū)動輪通過鏈條連接前傳動輪,前傳動輪通過軸接操縱桿帶動軸另端傳動齒輪,傳動齒輪再通過鏈條帶動前車輪上的前動輪。由于采用了以上技術(shù)方案,集鍛煉、交通為一體,方便實用,又能減輕家屬及醫(yī)護人員負擔,是一舉多得的康復(fù)車。
文檔編號A61G5/00GK2350035SQ9820732
公開日1999年11月24日 申請日期1998年7月23日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月23日
發(fā)明者金連山, 金雪松 申請人:金連山, 金雪松