專利名稱：一種由座位控制方向的座把車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座把車，特別是一種由座位控制方向的座把車。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車的出現(xiàn)，既給生活帶來(lái)便利，又節(jié)能環(huán)保?？涩F(xiàn)行電動(dòng)車都是以手把方式控制方向，雖然直接，卻不符合部分特殊人群的需要，如殘疾人等。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展，出現(xiàn)特殊的電動(dòng)代步三輪車，卻存在不夠輕便、存放不便的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有電動(dòng)車不靈活、存放不便、穩(wěn)定性差且不適應(yīng)特殊人群的缺陷，提供了一種由座位控制方向的座把車。本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的所述一種由座位控制方向的座把車，其包括座位、轉(zhuǎn)向裝置、控制開(kāi)關(guān)、電機(jī)、后車輪、輔助車輪、磁鐵和轉(zhuǎn)向軸套管，所述座位與轉(zhuǎn)向裝置連接，后車輪方向經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)向裝置下連接有后車輪用于控制方向， 電機(jī)位于后車輪的中心，用于驅(qū)動(dòng)后車輪前進(jìn)，兩個(gè)輔助車輪之間設(shè)置有腳踏板，兩個(gè)輔助車輪與轉(zhuǎn)向軸套管鉚焊在一起，用來(lái)控制平衡，控制開(kāi)關(guān)連接轉(zhuǎn)向裝置來(lái)控制行、停、剎，控制開(kāi)關(guān)的底部裝有磁鐵。所述座把車可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成椅子式、半躺式、折疊式。所述座把車采用電磁剎車。本實(shí)用新型的積極效果如下1、座把車由座位控制方向，即使手臂不靈活的殘疾人也能自如的駕駛；2、控制開(kāi)關(guān)底部裝有磁鐵，可以任意選擇位置來(lái)滿足不同殘疾人的需求；3、座把車采用電磁剎車，從而提高了穩(wěn)定性，增強(qiáng)了安全性。本實(shí)用新型的實(shí)施例滿足了部分特殊人群的需求，座把車的穩(wěn)定性大大的提高了使用者的安全性，駕馭自如，使用簡(jiǎn)單而更方便。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。圖中，1座位 2轉(zhuǎn)向裝置3控制開(kāi)關(guān)4電機(jī)5后車輪6輔助車輪7磁鐵8轉(zhuǎn)向軸套管 9腳踏板
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示，所述一種由座位控制方向的座把車，其包括座位1、轉(zhuǎn)向裝置2、控制開(kāi)關(guān)3、電機(jī)4、后車輪5、輔助車輪6、磁鐵7、轉(zhuǎn)向軸套管8和腳踏板9，所述座位1與轉(zhuǎn)向裝置2連接，后車輪5方向經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置2轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)向裝置2下連接有后車輪5用于控制方向，電機(jī)4位于后車輪5的中心，用于驅(qū)動(dòng)后車輪5前進(jìn)，兩個(gè)輔助車輪6之間設(shè)置有腳踏板9，兩個(gè)輔助車輪6與轉(zhuǎn)向軸套管8鉚焊在一起，用來(lái)控制平衡，控制開(kāi)關(guān)3連接轉(zhuǎn)向裝置 2來(lái)控制行、停、剎，控制開(kāi)關(guān)3的底部裝有磁鐵。所述座把車可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成椅子式、半躺式、折疊式。所述座把車采用電磁剎車。以上所述的具體實(shí)施僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)提出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離實(shí)用新型原理的前提下，還可做若干的調(diào)整和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種由座位控制方向的座把車，其特征在于所述座位與轉(zhuǎn)向裝置連接，后車輪方向經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)向裝置下連接有后車輪用于控制方向，電機(jī)位于后車輪的中心，用于驅(qū)動(dòng)后車輪前進(jìn)，兩個(gè)輔助車輪之間設(shè)置有腳踏板，兩個(gè)輔助車輪與轉(zhuǎn)向軸套管鉚焊在一起，用來(lái)控制平衡，控制開(kāi)關(guān)連接轉(zhuǎn)向裝置來(lái)控制行、停、剎，控制開(kāi)關(guān)的底部裝有磁鐵。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種由座位控制方向的座把車，其特征在于所述座把車可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成椅子式、半躺式、折疊式。
3.根據(jù)權(quán)力要求1所述的一種由座位控制方向的座把車，其特征在于所述座把車采用電磁剎車。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座把車，特別是一種由座位控制方向的座把車，其包括座位、轉(zhuǎn)向裝置、控制開(kāi)關(guān)、電機(jī)、后車輪、輔助車輪、磁鐵和轉(zhuǎn)向軸套管，所述座位與轉(zhuǎn)向裝置連接，后車輪方向經(jīng)轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)向裝置下連接有后車輪用于控制方向，電機(jī)位于后車輪的中心，用于驅(qū)動(dòng)后車輪前進(jìn)，兩個(gè)輔助車輪之間設(shè)置有腳踏板，兩個(gè)輔助車輪與轉(zhuǎn)向軸套管鉚焊在一起，用來(lái)控制平衡，控制開(kāi)關(guān)連接轉(zhuǎn)向裝置來(lái)控制行、停、剎，控制開(kāi)關(guān)的底部裝有磁鐵。座把車可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成椅子式、半躺式、折疊式。本實(shí)用新型的實(shí)施例滿足了部分特殊人群的需求，座把車的穩(wěn)定性大大的提高了使用者的安全性，駕馭自如，使用簡(jiǎn)單而更方便。
文檔編號(hào)A61G5/10GK202191422SQ20112031047
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月24日
發(fā)明者丁巨國(guó) 申請(qǐng)人:丁巨國(guó)