專利名稱：一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及人的反應(yīng)判斷設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及了一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)
直O(jiān)
背景技術(shù)：
復(fù)雜反應(yīng)判斷檢測(cè)是通過(guò)模擬紅、黃、綠三種顏色的交通指示燈燈光刺激，要求受檢駕駛員對(duì)不同色澤的燈光及干擾信號(hào)作出不同的反應(yīng)，以此檢測(cè)受檢駕駛員在信息連續(xù)變化的情況下，有效動(dòng)作反應(yīng)的快慢以及對(duì)無(wú)關(guān)信息的抗干擾能力。目前，沒有合適的裝置進(jìn)行判斷，為了檢測(cè)駕駛員的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力，需要合理的設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了精確檢測(cè)駕駛員的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力，特提供了一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型提供了一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置包括殼體1，顯示器2，蜂鳴器3，主控制裝置4，手動(dòng)判斷裝置5 ；其中；顯示器2位于殼體1的正面，蜂鳴器3安裝在殼體1內(nèi)部，主控制裝置4安裝在殼體1內(nèi)部，顯示器2和蜂鳴器3分別通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置4連接，手動(dòng)判斷裝置 5通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置4連接。所述的手動(dòng)判斷裝置5包括滑道501和手柄502 ；其中，手柄502安裝在滑道501中。所述的主控制裝置4包括顯示器2的驅(qū)動(dòng)裝置，蜂鳴器3的驅(qū)動(dòng)裝置，手柄信號(hào)接收裝置；顯示器2的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與顯示器2連接，蜂鳴器3的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與蜂鳴器3連接，手柄信號(hào)接收裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與手動(dòng)判斷裝置5連接。紅、黃、綠三種顏色燈光均隨機(jī)出現(xiàn)在屏幕中央的統(tǒng)一位置，燈光直徑20mm ；紅、 黃、綠燈的輝度300士 lOOLx，背景輝度20 50Lx ；每種燈光持續(xù)時(shí)長(zhǎng)原則均為2秒，但在確認(rèn)后燈光即熄滅；每?jī)纱螣艄饬疗痖g隔2秒；人為規(guī)定，出現(xiàn)紅、黃、綠三種顏色燈光時(shí)， 手柄502的方向?qū)?yīng)正確位置為左，上、右。燈亮后反應(yīng)的判斷時(shí)間燈亮至受檢駕駛員判斷變速桿撥動(dòng)方向并撥動(dòng)確認(rèn)時(shí)止的時(shí)間；伴有蜂鳴不操作。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能精確判斷出人的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力，給駕駛員資格的評(píng)估帶來(lái)很大便利。

[0014]
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖1為復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置原理結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為手動(dòng)判斷裝置原理結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置包括殼體1，顯示器2，蜂鳴器3，主控制裝置4，手動(dòng)判斷裝置5 ；其中；顯示器2位于殼體1的正面，蜂鳴器3安裝在殼體1內(nèi)部，主控制裝置4安裝在殼體1內(nèi)部，顯示器2和蜂鳴器3分別通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置4連接，手動(dòng)判斷裝置 5通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置4連接。所述的手動(dòng)判斷裝置5包括滑道501和手柄502 ；其中，手柄502安裝在滑道501中。所述的主控制裝置4包括顯示器2的驅(qū)動(dòng)裝置，蜂鳴器3的驅(qū)動(dòng)裝置，手柄信號(hào)接收裝置；顯示器2的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與顯示器2連接，蜂鳴器3的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與蜂鳴器3連接，手柄信號(hào)接收裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與手動(dòng)判斷裝置5連接。紅、黃、綠三種顏色燈光均隨機(jī)出現(xiàn)在屏幕中央的統(tǒng)一位置，燈光直徑20mm ；紅、 黃、綠燈的輝度300士 lOOLx，背景輝度20 50Lx ；每種燈光持續(xù)時(shí)長(zhǎng)原則均為2秒，但在確認(rèn)后燈光即熄滅；每?jī)纱螣艄饬疗痖g隔2秒；人為規(guī)定，出現(xiàn)紅、黃、綠三種顏色燈光時(shí)， 手柄502的方向?qū)?yīng)正確位置為左，上、右。燈亮后反應(yīng)的判斷時(shí)間燈亮至受檢駕駛員判斷變速桿撥動(dòng)方向并撥動(dòng)確認(rèn)時(shí)止的時(shí)間；伴有蜂鳴不操作。
權(quán)利要求1.一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置包括殼體(1)，顯示器0)，蜂鳴器(3)，主控制裝置G)，手動(dòng)判斷裝置(5)；其中；顯示器(2)位于殼體(1)的正面，蜂鳴器(3)安裝在殼體(1)內(nèi)部，主控制裝置 (4)安裝在殼體(1)內(nèi)部，顯示器( 和蜂鳴器C3)分別通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置(4)連接，手動(dòng)判斷裝置( 通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置(4)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的手動(dòng)判斷裝置( 包括滑道(501)和手柄(502)；其中，手柄(50 安裝在滑道(501)中。
3.按照權(quán)利要求1所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的主控制裝置(4)包括顯示器O)的驅(qū)動(dòng)裝置，蜂鳴器(3)的驅(qū)動(dòng)裝置，手柄信號(hào)接收裝置；顯示器O)的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與顯示器( 連接，蜂鳴器(3)的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與蜂鳴器(3)連接，手柄信號(hào)接收裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與手動(dòng)判斷裝置(5)連接。
專利摘要一種復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，其特征在于所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置包括殼體，顯示器，蜂鳴器，主控制裝置，手動(dòng)判斷裝置；其中；顯示器位于殼體的正面，蜂鳴器安裝在殼體內(nèi)部，主控制裝置安裝在殼體內(nèi)部，顯示器和蜂鳴器別通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置連接，手動(dòng)判斷裝置通過(guò)數(shù)據(jù)線與主控制裝置連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力檢測(cè)裝置，原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能精確判斷出人的復(fù)雜反應(yīng)判斷能力，給駕駛員資格的評(píng)估帶來(lái)很大便利。
文檔編號(hào)A61B5/18GK202136339SQ20112024580
公開日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者于瑩光, 王卓, 王洪凱, 鄒東云, 陳曉晨, 陳連山, 馬金鳳 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)正道安全檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司