專利名稱：心內(nèi)科專用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于醫(yī)療用品，特別是心內(nèi)科專用車。
技術(shù)背景
在臨床中，心內(nèi)科疾病患者在搶救轉(zhuǎn)運(yùn)中或?qū)⒉∪藦膿?dān)架轉(zhuǎn)移到病床上，都要輕抬輕放，不能有太大的動(dòng)作，要盡量減少擔(dān)架或運(yùn)送車不必要的調(diào)整，但由于某些實(shí)際情況的需要，比如運(yùn)送車高度達(dá)不到某位置時(shí)，此時(shí)就需要抬高運(yùn)送車，在抬高時(shí)不僅費(fèi)力，同時(shí)對(duì)患者也不利
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服上述問(wèn)題的不足，提供一種心內(nèi)科專用車，該心內(nèi)科專用車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能齊全，最大程度地保護(hù)心內(nèi)疾病患者。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的心內(nèi)科專用車由車體和擔(dān)架構(gòu)成，車體的四條支腿為套筒伸縮式結(jié)構(gòu)，所說(shuō)的車體的支腿的底部設(shè)有萬(wàn)向輪，支腿的頂部設(shè)有車板；在左右兩側(cè)的支腿之間連接有縱梁，兩縱梁之間連接有橫梁，在所說(shuō)的橫梁的中間設(shè)有液壓升降器，液壓升降器的頂端和車板連接；在車體的車板上面設(shè)有擔(dān)架，擔(dān)架的兩端設(shè)有把手，擔(dān)架的兩側(cè)設(shè)有擔(dān)架杠，擔(dān)架杠的下平面上設(shè)有插入支腿頂部套筒內(nèi)的插頭，在擔(dān)架杠的側(cè)面上設(shè)有將擔(dān)架固定在的支腿頂部套筒上的鎖扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能最大程度地保護(hù)心內(nèi)疾病患者，根據(jù)需要可升高或降低整個(gè)運(yùn)送車的高度，運(yùn)送病人安全方便。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；1、把手2、車板3、擔(dān)架杠4、插頭5、鎖扣6、支腿頂部套筒7、縱梁8、橫梁9、液壓升降器10、萬(wàn)向輪11、支腿
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1是實(shí)施例為，心內(nèi)科專用車由車體和擔(dān)架構(gòu)成，車體的四條支腿11為套筒伸縮式結(jié)構(gòu)，所說(shuō)的車體的支腿11的底部設(shè)有萬(wàn)向輪10，支腿11的頂部設(shè)有車板2 ； 在左右兩側(cè)的支腿11之間連接有縱梁7，兩縱梁7之間連接有橫梁8，在所說(shuō)的橫梁8的中間設(shè)有液壓升降器9，液壓升降器9的頂端和車板2連接；在車體的車板2上面設(shè)有擔(dān)架， 擔(dān)架的兩端設(shè)有把手1，擔(dān)架的兩側(cè)設(shè)有擔(dān)架杠3，擔(dān)架杠3的下平面上設(shè)有插入支腿頂部套筒6內(nèi)的插頭4，在擔(dān)架杠3的側(cè)面上設(shè)有將擔(dān)架固定在的支腿頂部套筒6上的鎖扣5。
權(quán)利要求1.心內(nèi)科專用車，由車體和擔(dān)架構(gòu)成，其特征是車體的四條支腿(U)為套筒伸縮式結(jié)構(gòu)，車體的支腿(11)的底部設(shè)有萬(wàn)向輪(10)，支腿(11)的頂部設(shè)有車板(2)；在左右兩側(cè)的支腿(11)之間連接有縱梁(7)，兩縱梁(7)之間連接有橫梁(8)，在橫梁(8)的中間設(shè)有液壓升降器(9)，液壓升降器(9)的頂端和車板(2)連接；在車體的車板(2)上面設(shè)有擔(dān)架，擔(dān)架的兩端設(shè)有把手(1)，擔(dān)架的兩側(cè)設(shè)有擔(dān)架杠(3)，擔(dān)架杠(3)的下平面上設(shè)有插入支腿頂部套筒(6)內(nèi)的插頭(4)，在擔(dān)架杠(3)的側(cè)面上設(shè)有將擔(dān)架固定在的支腿頂部套筒 (6)上的鎖扣(5)。
專利摘要心內(nèi)科專用車，屬于醫(yī)療用品，是這樣實(shí)現(xiàn)的心內(nèi)科專用車由車體和擔(dān)架構(gòu)成，車體的四條支腿為套筒伸縮式結(jié)構(gòu)，所說(shuō)的車體的支腿的底部設(shè)有萬(wàn)向輪，支腿的頂部設(shè)有車板；在左右兩側(cè)的支腿之間連接有縱梁，兩縱梁之間連接有橫梁，在所說(shuō)的橫梁的中間設(shè)有液壓升降器，液壓升降器的頂端和車板連接；在車體的車板上面設(shè)有擔(dān)架，擔(dān)架的兩端設(shè)有把手，擔(dān)架的兩側(cè)設(shè)有擔(dān)架杠，擔(dān)架杠的下平面上設(shè)有插入支腿頂部套筒內(nèi)的插頭，在擔(dān)架杠的側(cè)面上設(shè)有將擔(dān)架固定在的支腿頂部套筒上的鎖扣。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能最大程度地保護(hù)心內(nèi)疾病患者，根據(jù)需要可升高或降低整個(gè)運(yùn)送車的高度，運(yùn)送病人安全方便。
文檔編號(hào)A61G1/02GK201978047SQ20112001946
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者趙星輝 申請(qǐng)人:趙星輝