專利名稱：一種帶車包的醫(yī)療車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種醫(yī)療車，特別是涉及一種帶車包的醫(yī)療車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的醫(yī)療車包括車體和固定在車體上面的車廂，車體底部設(shè)有底盤，底盤上設(shè) 置有輪子，輪子可以促進醫(yī)療車運動。在車廂上沿鉛垂方向設(shè)有豎向支架，在豎向支架上設(shè) 有影像設(shè)備，該影像設(shè)備沿豎向支架上下移動。而影像設(shè)備一般為現(xiàn)在常用的X光檢測器 或者是影像增強器組件，這些透視或拍片等儀器由于受限于車廂面積使得其尺寸大小和選 型受到限制。而這些設(shè)備由于本身比較大，不使用時也占用車廂內(nèi)的空間，而且由于這些影 像設(shè)備的鉛垂向行程比較短，因此對人身高較高的病人檢測時，需要采用屈腿或蹲坐的姿 勢進行檢查，及其不舒服，降低了醫(yī)療車的實用性和靈活性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一 種結(jié)構(gòu)簡單、擴大車廂的使用面積、增加了影像設(shè)備鉛垂向運行范圍、影像檢測范圍變大， 方便高個子病人進行檢查、增大醫(yī)療車的實用性和靈活性、使得車廂內(nèi)布局更緊湊和合理 的帶車包的醫(yī)療車。本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車，包括車體和固定在車體上面的車廂，所述車 體底部設(shè)有底盤，所述底盤上設(shè)有輪子，所述車廂上沿鉛垂方向設(shè)有豎向支架，所述豎向支 架上設(shè)有可沿所述豎向支架上下移動的影像設(shè)備，其特征在于所述車廂上部設(shè)有凸起的 車包，所述豎向支架頂端固定在所述車包的內(nèi)壁上，所述影像設(shè)備沿所述豎向支架上行至 車包內(nèi)；或者是所述車廂底部與所述影像設(shè)備位置對應(yīng)處設(shè)置有擱置區(qū)，所述豎向支架下 端固定在擱置區(qū)內(nèi)，所述影像設(shè)備沿豎向支架下滑至擱置區(qū)內(nèi)。本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車還可以是所述車包的高度大于影像設(shè)備的高度。所述車包上部寬度小于所述下部寬度。所述車包下部寬度與所述車廂寬度相同。所述車廂內(nèi)固定有球管組件。所述豎向支架由四根鉛垂設(shè)置的支桿組成，所述四根支桿所圍成的截面為四方 形，所述影像設(shè)備沿所述支桿滑動。所述影像設(shè)備沿著沿車廂縱軸設(shè)置的縱向支架前后移動。本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車，由于其所述車廂上部設(shè)有凸起的車包，所述 豎向支架頂端固定在所述車包的內(nèi)壁，所述影像設(shè)備沿所述豎向支架上行至車包內(nèi)；或者 是所述車廂底部與所述影像設(shè)備位置對應(yīng)處設(shè)置有擱置區(qū)，所述豎向支架下端固定在擱置 區(qū)內(nèi)，所述影像設(shè)備沿豎向支架下滑至擱置區(qū)內(nèi)。這樣，影像設(shè)備或者可以上行至車包內(nèi)， 或者可以下行至擱置區(qū)內(nèi)，增加了影像設(shè)備鉛垂方向運行的范圍，而且在不使用時可以直接將影像設(shè)備設(shè)置在車包或擱置區(qū)內(nèi)，不占用車廂內(nèi)空間。因此相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，具有 的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、擴大車廂的使用面積、增加了影像設(shè)備鉛垂向即垂直向運行范圍、影像 檢測范圍變大，方便高個子病人進行檢查、增大醫(yī)療車的實用性和靈活性、使得車廂內(nèi)布局 更緊湊和合理。

圖1為本實用新型帶車包的醫(yī)療車具體實施例示意圖。圖號說明1…車廂 2…底盤 3…輪子4…車包 5…擱置區(qū)
具體實施方式
以下結(jié)合附圖的圖1對本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車作進一步詳細說明。本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車，請參考圖1，包括車體和固定在車體上面的車 廂1，所述車體底部設(shè)有底盤2，所述底盤2上設(shè)有輪子3，所述車廂1上沿鉛垂方向設(shè)有豎 向支架，所述豎向支架上設(shè)有可沿所述豎向支架上下移動的影像設(shè)備，所述車廂1上部設(shè) 有凸起的車包4，所述豎向支架頂端固定在所述車包4的內(nèi)壁上。這樣，影像設(shè)備可以上行 至車包4內(nèi)，增加了影像設(shè)備鉛垂向運行的范圍，而且在不使用時可以直接將影像設(shè)備設(shè) 置在車包4內(nèi)，不占用車廂1內(nèi)空間。因此相對于現(xiàn)有技術(shù)而言，具有的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、 擴大車廂1的使用面積、增加了影像設(shè)備鉛垂向運行范圍、影像檢測范圍變大，方便高個子 病人進行檢查、增大醫(yī)療車的實用性和靈活性、使得車廂1內(nèi)布局更緊湊和合理。由于車包 4設(shè)置在影像設(shè)備的頂端，因此車包4設(shè)置在X光檢測區(qū)，醫(yī)療車廂1中部頂端設(shè)有車包4， 增加了影像增強器組件沿廂體鉛垂向運行范圍。影像設(shè)備可上行至車廂1頂部車包4。采 用車包4設(shè)計，提高了車廂1空間利率，同時降低了醫(yī)院的采購成本。醫(yī)療車廂1體中部頂 端設(shè)有車包4，對身高較高人群，采用醫(yī)療車進行X光醫(yī)學(xué)檢測時，操作更捷。采用車包4設(shè) 計，提高了醫(yī)療車使用滿意度，增大了醫(yī)療車實用性和靈活性。另外，車廂的左右寬度方向 為橫向方向，車廂的前后長度方向為車廂的縱向方向。本實用新型的一種帶車包的醫(yī)療車，請參考圖1，還可以是在所述車廂1底部與所 述影響設(shè)備位置對應(yīng)處設(shè)置有擱置區(qū)5，所述豎向支架下端固定在擱置區(qū)5內(nèi)，所述影像設(shè) 備沿豎向支架下滑至擱置區(qū)5內(nèi)。這樣，影像設(shè)備可下行至車廂1底部擱置區(qū)5內(nèi)。采用 擱置區(qū)5的設(shè)計，提高了車廂1空間利率，同時降低了醫(yī)院的采購成本。醫(yī)療車廂1體底部 設(shè)有擱置區(qū)5，對身高較高人群，采用醫(yī)療車進行X光醫(yī)學(xué)檢測時，操作更捷。采用擱置區(qū)5 的設(shè)計，提高了醫(yī)療車使用滿意度，增大了醫(yī)療車實用性和靈活性。當然，車包與擱置區(qū)的 具體形狀可以是任意的形狀，只要是能夠容納影像設(shè)備即可。本實用新型的帶車包的醫(yī)療車，參考圖1，還可以是所述車包4高度大于影像設(shè)備 的高度。這樣影像設(shè)備完全可以擱置在車包4內(nèi)不占用車廂1內(nèi)空間。所述車包4上部寬 度小于所述下部寬度。所述車包4下部寬度與所述車廂1寬度相同。另外，所述車廂1內(nèi) 固定的影像設(shè)備包括有球管組件和影像增強組件。影像增強器組件可沿車廂1廂體鉛垂方 向運行，透視成像時影像增強器組件位置與球管組件位置同中心。X光檢測區(qū)不進行透視成像時，影像增強器組件可上行至車頂車包4。采用車包4設(shè)透視成像時影像增強器組件位置 與球管組件位置同中心。X光檢測區(qū)不做透視成像時，影像增強器組件可下行運行至廂體中 部底端擱置區(qū)5內(nèi)。采用頂部車包4設(shè)計或底部擱置區(qū)5設(shè)計，擴大了影像增強器沿車廂1 鉛垂方向運行行程，提高了廂體空間利用率，使X光檢測區(qū)布局更緊湊、更合理。另外，還可 以是所述豎向支架由四根鉛垂設(shè)置的支桿組成，所述四根支桿所圍成的截面為四方形，所 述影像設(shè)備沿所述支桿滑動。這樣可以保證影像設(shè)備平穩(wěn)地沿鉛垂方向上下移動。另外， 所述影響設(shè)備沿著沿車廂縱軸設(shè)置的縱向支架前后移動。這樣，方便透視和拍攝成像。 上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的 保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型中的設(shè)計精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認為落入本 實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種帶車包的醫(yī)療車，包括車體和固定在車體上面的車廂，所述車體底部設(shè)有底盤， 所述底盤上設(shè)有輪子，所述車廂上沿鉛垂方向設(shè)有豎向支架，所述豎向支架上設(shè)有可沿所 述豎向支架上下移動的影像設(shè)備，其特征在于所述車廂上部設(shè)有凸起的車包，所述豎向 支架頂端固定在所述車包的內(nèi)壁上，所述影像設(shè)備沿所述豎向支架上行至車包內(nèi)；或者是 所述車廂底部與所述影像設(shè)備位置對應(yīng)處設(shè)置有擱置區(qū)，所述豎向支架下端固定在擱置區(qū) 內(nèi)，所述影像設(shè)備沿豎向支架下滑至擱置區(qū)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述車包的高度大于影 像設(shè)備的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述車包上部寬度 小于所述下部寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述車包下部寬度與所 述車廂寬度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述車廂內(nèi)固定有 球管組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述豎向支架由四 根鉛垂設(shè)置的支桿組成，所述四根支桿所圍成的截面為四方形，所述影像設(shè)備沿所述支桿滑動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶車包的醫(yī)療車，其特征在于所述影像設(shè)備沿著 沿車廂縱軸設(shè)置的縱向支架前后移動。
專利摘要本實用新型公開的一種帶車包的醫(yī)療車，包括車體和固定在車體上面的車廂，所述車體底部設(shè)有底盤，所述底盤上設(shè)有輪子，所述車廂上沿鉛垂方向設(shè)有豎向支架，所述豎向支架上設(shè)有可沿所述豎向支架上下移動的影像設(shè)備，所述車廂上部設(shè)有凸起的車包，所述豎向支架頂端固定在所述車包的內(nèi)壁上；或者是所述車廂底部與所述影像設(shè)備位置對應(yīng)處設(shè)置有擱置區(qū)，所述豎向支架下端固定在擱置區(qū)內(nèi)，所述影像設(shè)備沿豎向支架下滑至擱置區(qū)內(nèi)。本實用新型的帶車包的醫(yī)療車結(jié)構(gòu)簡單、擴大車廂的使用面積、增加了影像設(shè)備鉛垂向運行范圍、影像檢測范圍變大，方便高個子病人進行檢查、增大醫(yī)療車的實用性和靈活性、使得車廂內(nèi)布局更緊湊和合理。
文檔編號A61G3/00GK201912343SQ20102065833
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者呂洪光 申請人:呂洪光