專利名稱：一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于治療股骨滑車軟骨損傷的人工關(guān)節(jié)假體，具體 地說是一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體。
背景技術(shù)：
目前，人膝關(guān)節(jié)中的股骨滑車骨性關(guān)節(jié)炎，沒有成熟的治療方法， 一般 采用藥物治療緩解癥狀，但是，不能消除病變基礎(chǔ)，不能達(dá)到治愈的目的。 外科手術(shù)僅見個(gè)別報(bào)告，比如，采取軟骨移植修復(fù)軟骨缺損。但是，由于不 能逆轉(zhuǎn)人類關(guān)節(jié)老化的自然規(guī)律，移植的軟骨往往會(huì)再次老化退變。在國外 文獻(xiàn)中，有使用全膝關(guān)節(jié)置換治療股骨滑車、和髕骨關(guān)節(jié)骨性關(guān)節(jié)炎的報(bào)告。 然而，全膝關(guān)節(jié)置換是要切除整個(gè)膝關(guān)節(jié)的軟骨、和交叉韌帶結(jié)構(gòu)，這樣一 來就破壞了過多的正常解剖結(jié)構(gòu)，損傷大，引起并發(fā)癥多。最近有使用人工 髕股關(guān)節(jié)置換的報(bào)告，但是該手術(shù)的明顯缺點(diǎn)是髕骨假體松動(dòng)磨損，以及 髕骨骨折等并發(fā)癥發(fā)生率高。目前尚沒有單純進(jìn)行股骨滑車置換的人工關(guān)節(jié) 假體。 發(fā)明崎
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種可單獨(dú) 使用的股骨滑車人工關(guān)節(jié)，將病損的人膝關(guān)節(jié)股骨滑車的軟骨切除后，以符 合人股骨滑車解剖形態(tài)的人工關(guān)節(jié)置換，達(dá)到徹底消除病變區(qū)域，解除疼痛 的來源，減少全膝關(guān)節(jié)置換和髕-股關(guān)節(jié)置換的并發(fā)癥。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以下列方式完成的 一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體， 共分為I型、II型、和III型，分別治療不同范圍的股骨滑車軟骨損傷，其特 征是按照人類的健康態(tài)股骨滑車型面，得以人類股骨滑車解剖形態(tài)型面數(shù) 據(jù)，按照人類股骨滑車解剖形態(tài)型面，制成由假體下部1、滑車溝角平分線2、
假體上部3、滑車溝4、滑車溝外傾面5、滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6、外關(guān)節(jié)面7、固 定樁8、環(huán)形嵴9以及外傾面夾角a、水平橫截面V形間夾角e、角平分線 外傾角Y、弧形外背側(cè)夾角"制做成一體略呈樹葉型、金屬質(zhì)的人工關(guān)節(jié)假
體，該人工關(guān)節(jié)假體，分左、右膝兩種；具有i型、n型、m型三種假體，
每種各有不同大小和型號，依人身而定，是以包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6、外關(guān)節(jié)
面7和滑車溝4的III型假體最大；II型假體次之，包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6，或 外關(guān)節(jié)面7與滑車溝4; I型假體最小，包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6，或外關(guān)節(jié)面7，
或滑車溝4;從形態(tài)上看，i型假體和n型假體是ni型假體的一部分。即在 形態(tài)上，i型假體比n型假體少了滑車溝4，比ni型假體少了外關(guān)節(jié)面7與 滑車溝4，是[n型假體的三分之一，n型假體是in型假體的三分之二，略呈 樹葉型猶如葉脈的粗中線部分之假體、中間垂直葉脈梗方向與股骨假體滑車
溝4的角平分線2外傾面夾角(1=6.5 7.5°且呈外側(cè)高內(nèi)側(cè)低形狀；水平橫
截面呈V形，V形開間夾角e-130 170。之間，角度兩側(cè)所形成的面，是
圓滑轉(zhuǎn)接過度、而成形的型面；中間垂直線在B中之開角、滑車溝角平分線 2呈外傾Y-3。。略呈樹葉假體之側(cè)面顯示出上、下面、及略呈葉莖轉(zhuǎn)接部 的輪廓均呈為弧形，但其上部平緩下部弧度較大；在假體下彎部位自下而上 呈V形，弧面位于背側(cè)。側(cè)下角即上部平緩弧形與下部弧面背側(cè)構(gòu)成夾角co
=130 100° 。在假體的背面邊緣，制有2mm高的環(huán)形嵴9用于保證粘結(jié)假 體的骨水泥強(qiáng)度。假體背面分布有2 4個(gè)固定樁8，固定樁8長度10mm、 直徑5.5 6.5mm，在其末端有深lmm寬0.8 1.1mm的兩個(gè)環(huán)形槽，兩環(huán)相 距4mm，用以加大牢固定位強(qiáng)度。以股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，替換磨損的股 骨滑車軟骨關(guān)節(jié)面體，在進(jìn)行髕骨修整和去神經(jīng)處理的基礎(chǔ)上，治療人膝關(guān) 節(jié)中的髕股關(guān)節(jié)的骨性關(guān)節(jié)炎。達(dá)到治愈髕股關(guān)節(jié)骨性關(guān)節(jié)炎的目的。從形
態(tài)上講，i型假體和n型假體，是m型假體的一部分，用以分別置換不同范
圍的股骨滑車關(guān)節(jié)軟骨，達(dá)到按照病損范圍和部位的不同，而分別治療的目 的。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較的優(yōu)點(diǎn)是按照人類的健康態(tài)股骨滑車型 面，得以人類股骨滑車解剖形態(tài)型面數(shù)據(jù)，制成的略呈樹葉型、金屬質(zhì)的人
工關(guān)節(jié)假體，從形態(tài)上看，i型假體和n型假體是m型假體的一部分，用以 分別置換不同范圍的股骨滑車關(guān)節(jié)軟骨，達(dá)到按照病損范圍和部位的不同而 分別治療的目的。且可以消除股骨滑車軟骨病損，消除病因，防止以往手術(shù) 方法的并發(fā)癥。假體形態(tài)結(jié)構(gòu)與解剖相符，可以重建股骨滑車結(jié)構(gòu)和生理功 能。假體結(jié)構(gòu)簡單，外形較小，可以切開植入或在關(guān)節(jié)鏡下植入?？梢詮氐?消除病變區(qū)域，解除疼痛的來源，減少全膝關(guān)節(jié)置換和髕-股關(guān)節(jié)置換的并發(fā) 癥。. .

下面結(jié)合完整的m型假體附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖i、是本實(shí)用新型m型假體的右側(cè)視圖。
圖2、是圖l的主視圖、 圖3、是圖l的左側(cè)視圖。
圖4、是圖2的左斜上俯視、略呈樹葉型m型假體圖。 圖5、是m型假體一種使用狀態(tài)圖。 圖e、是圖3俯視m型假體示意圖。
圖7、是圖6 1、 II、 III型假體共體位置示意圖。
圖8、是圖7俯視n型假體示意圖。
圖9、是圖7俯視I型假體示意圖。
圖中1.假體下部2.滑車溝角平分線3.假體上部4.滑車溝5. 滑車溝外傾面6.滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面7.外關(guān)節(jié)面8.固定樁9.環(huán)形嵴 d.外 傾面夾角P .水平橫截面V形間夾角y .角平分線外傾角co .弧形外背側(cè) 夾角 .具體實(shí)施方式
參照圖1 6， 一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，按照人類的健康態(tài)股骨滑車 型面，得以人類股骨滑車解剖形態(tài)型面數(shù)據(jù)，由假體下部1、滑車溝角平分 線2、假體上部3、滑車溝4、滑車溝外傾面5、滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6、外關(guān)節(jié)面 7、固定樁8、環(huán)形嵴9以及外傾面夾角a 、水平橫截面V形間夾角P 、角平 分線外傾角y、弧形外背側(cè)夾角w制成的略呈樹葉型、佘屬質(zhì)的人工關(guān)節(jié)假
體，該人工關(guān)節(jié)假體，分左、右膝兩種；每種各有不同大小和型號，依人身
而定。從形態(tài)上講，i型假體和n型假體是ni型假體的一部分，用以分別置
換不同范圍的股骨滑車關(guān)節(jié)軟骨。III型假體最大包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面6、外關(guān) 節(jié)面7和滑車溝4。中間垂直葉脈梗方向與股骨滑車溝外傾面夾角(1=7° ; 水平橫截面呈V形，V形開間的夾角0=130 170°之間，中間垂直線在J3 中之開角、角平分線外傾￥=3° ;弧形外背側(cè)，側(cè)下方，上部與下部構(gòu)成夾 角cd-130 10(T ,在假體的背面邊緣有2mm高的環(huán)形嵴9，用于保證粘結(jié) 假體的骨水泥厚度。假體背面分布裝有長10mm、直徑6mm，末端帶有2個(gè) 環(huán)形槽深lmm、寬lmm的3個(gè)固定樁6，其兩環(huán)形槽相距4mm，用以加大
固定強(qiáng)度?，F(xiàn)根據(jù)股骨滑車軟骨損傷范圍確定為是ni型假體型號，將病損的
人膝關(guān)節(jié)股骨滑車的軟骨切除后，將機(jī)體欲置換部位的殘留關(guān)節(jié)面清理修整， 以符合人股骨滑車解剖形態(tài)的人工關(guān)節(jié)置換，按略呈樹葉型假體型面，量定 固定樁6位置、裝配在機(jī)體打孔，在選定的假體背面均勻涂抹骨水泥后，將 固定樁6對準(zhǔn)裝配孔插入打?qū)崳赐瓿蓪?shí)施股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體。
權(quán)利要求1.一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，共分為I型、II型、和III型，分別置換不同范圍的股骨滑車損傷軟骨，其特征在于按照人類股骨滑車解剖形態(tài)型面，制成由假體上部(1)、假體下部(2)、滑車溝(3)、滑車溝外傾面(4)、滑車溝(3)角平分線(5)、固定樁(6)、滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面(7)、外關(guān)節(jié)面(8)、環(huán)形嵴(9)以及外傾面夾角α、水平橫截面V形間夾角β、角平分線外傾角γ、弧形外背側(cè)夾角ω制做成一體略呈樹葉型、金屬質(zhì)的人工關(guān)節(jié)假體，該人工關(guān)節(jié)假體分左、右膝兩種；且具有I型、II型和III型三種假體，I型假體和II型假體是III型假體的一部分；假體主位形體略呈樹葉形，形體符合人類股骨滑車的解剖型面，假體背面?zhèn)染壣蠋в邪惭b固定樁(6)的環(huán)形嵴(9)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，其特征在于具有I型、n型和in型略呈樹葉形三種假體，是以包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面(7)、外關(guān)節(jié)面 (s)和滑車溝(3)的ni型假體最大；n型假體次之，是包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面(7)，或外關(guān)節(jié)面(8)及滑車溝(3); I型假體最小，只含滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面C7)或外側(cè)關(guān)節(jié)面(8)的在形態(tài)上以ni型假體為準(zhǔn)，其內(nèi)含有i型假體是m型假體的三分之 一；n型假體是ni型假體的三分之二。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，其特征在于股骨滑 車人工關(guān)節(jié)假體略呈樹葉型，中間垂直葉脈梗方向與股骨假體滑車溝(3)的 角平分線(5)外傾面夾角<1=6.5 7.5° ，且呈外側(cè)高內(nèi)側(cè)低形狀。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，其特征在于股骨滑車人工關(guān)節(jié)略呈樹葉形假體，其水平橫截面略呈v形，v形開間的夾角e=130 170°之間，角度兩側(cè)是圓滑轉(zhuǎn)接過度而形成的型面；中間垂直線在 P開角角平分線外傾Y-3。，略呈樹葉假體之側(cè)面顯示出上、下面、及葉莖 轉(zhuǎn)接部的輪廓均呈弧形，但其上部平緩下部弧度較大；在假體下彎部位自下 而上呈V形，弧面位于背側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，其特征在于略呈樹葉 假體側(cè)面呈弧形，上部平緩下部弧度較大，假體下折部成橫向V形，弧心朝向 葉形假體凹側(cè)，其上部葉形假體與下部葉形假體構(gòu)成夾角"=130 100° ， 各交接面是圓弧過渡。 '
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，其特征在于假體背面 側(cè)緣分布有2~4個(gè)環(huán)形嵴上(9)，其上所裝的固定樁(6)長度10mm,直徑 6mm，末端有深10mm，寬8~l.lmm的環(huán)形槽兩個(gè)，兩環(huán)相距4mm。
專利摘要本實(shí)用新型為一種股骨滑車人工關(guān)節(jié)假體，由假體上部、假體下部、滑車溝、滑車溝外傾面、滑車溝角平分線、固定樁、滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面、外關(guān)節(jié)面制做成一體略呈樹葉型的、金屬質(zhì)的人工關(guān)節(jié)假體，該人工關(guān)節(jié)假體分左、右膝兩種，且具有I型、II型和III型三種假體；假體主位形體略呈樹葉形，符合人類股骨滑車的解剖型面，假體背面?zhèn)染壣习惭b固定樁。III型假體包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面、外關(guān)節(jié)面、和滑車溝；II型假體包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面、或外關(guān)節(jié)面及滑車溝；I型假體包括滑車內(nèi)關(guān)節(jié)面，或外關(guān)節(jié)面，或滑車溝；可分別置換不同范圍的股骨滑車關(guān)節(jié)軟骨，消除病因；按照病損范圍和部位的不同而分別治療，消除股骨滑車軟骨病損，防止以往手術(shù)方法的并發(fā)癥。
文檔編號A61F2/36GK201005807SQ20072014370
公開日2008年1月16日 申請日期2007年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月3日
發(fā)明者翀 張, 張文濤 申請人:張文濤