專利名稱：多功能殘疾人專用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種殘疾人車，具體涉及即可以在小范圍自如活動(dòng)又能外出 遠(yuǎn)行的多功能組合式殘疾人專用車。
背景技術(shù)：
殘疾人是人群中的特殊群體，倍受黨、政府和社會(huì)的關(guān)懷。為了使下肢殘疾 的人能象正常人一樣自由行動(dòng)，在庭院及室內(nèi)小范圍內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)做一些力所能及 的勞動(dòng)，又能走出家門，購(gòu)物、游玩、訪親問友或其它工作。目前市面上的殘疾 人車很多，為殘疾人的出行提代步工具，但其功能還仍不夠全面多樣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種多功能殘疾人專用車，它由可以獨(dú)立使用的庭院車和拖 動(dòng)庭院車并與之組合使用的外行拖車。兩只車都各自具有獨(dú)立的支架、車輪和電 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，組合使用時(shí)，將庭院車放在外行拖車的托架上，用油缸將其提升到適 當(dāng)高度，將支腿架放下，后靠背豎立，供使用者乘坐在坐墊上，操作外行拖車上 的車把，電機(jī)帶動(dòng)車輛運(yùn)動(dòng)，此時(shí)庭院車的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)不用。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種多功能殘疾人專用車，其特征在 于-它包括可以獨(dú)立使用的庭院車和拖動(dòng)庭院車并與之共同使用的外行拖車兩部 分。
所述的外行拖車，包括車架、車輪、前輪及前叉、車把、安裝在車架上部?jī)?側(cè)的側(cè)箱架、承拖庭院車的托架及提升油缸、安裝在側(cè)箱架內(nèi)腔中的電機(jī)、蓄電 池、油泵及控制盤；所述的車架為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，所述的兩只側(cè)箱架鋼結(jié)構(gòu)矩 框架，其下端固定在車架上端的兩側(cè)；所述的兩只車輪通過軸和軸承安裝在后車 叉中部，后車叉的前部與固定在車架下端的支架下端鉸接，后車叉的后端與車架 之間安裝減震簧;所述的前輪通過軸承安裝在前叉的下端，前叉上端安裝車把軸，
車把安裝在車把軸的上端；所述的前叉傾斜固定在前叉支架前端的中部；所述的
前叉支架弧面為鋼結(jié)構(gòu)框架，其上端與車架的前端鉸接，下端與油缸的活塞桿
端部鉸接，油缸的缸體端部與車架前端的下部鉸接；兩只支腿管垂直焊接在車架前端的兩側(cè)，所述的支腿管母線方向制作限位槽，限位槽上下端分別制作兩只橫 向槽；支腿滑配合套裝在支腿管的孔中，限位銷固定在支腿的柱面上；所述的托 架為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上端制作兩條與庭院車輪距相匹配的導(dǎo)軌；托架后端兩 側(cè)分別垂直固定兩只后導(dǎo)向桿，后導(dǎo)向桿上端的導(dǎo)向輪滑配合安裝在后導(dǎo)向槽 中，后導(dǎo)向槽垂直固定在車架的后端兩側(cè)；托架的前端兩側(cè)分別垂直固定兩只前 導(dǎo)向桿，前導(dǎo)向桿上端的導(dǎo)向輪滑配合安裝在前導(dǎo)向槽中，前導(dǎo)向槽垂直固定車 架前部的兩側(cè)；所述的油缸上部的缸體垂直固定在車架上，下部的活塞桿端部固 定在托架中部上端面上；所述的車輪其中一只的車軸通過鏈傳動(dòng)副與安裝在同側(cè) 的側(cè)箱架中的電機(jī)聯(lián)接，電機(jī)通過電線和控制盤與安裝在側(cè)箱架中的蓄電池聯(lián) 接；所述的控制盤安裝在側(cè)箱架的上部；所述的油泵安裝在側(cè)箱架中，并通過油 管分別與所述的油缸、油缸及安裝在側(cè)箱架中的油箱聯(lián)接；兩只側(cè)箱架后側(cè)的上 端面上垂直固定圓管形長(zhǎng)固定套和短固定套，中部折兩道彎的旋轉(zhuǎn)桿下端滑配合 插裝在長(zhǎng)固定套的孔中，定位桿下端滑配合插裝在短固定套的孔中，旋轉(zhuǎn)桿和定 位桿上端固定小扶手。
所述的庭院車包括車輪、車架、坐墊、扶手、車把，其特征在于所述的車 架為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，車架的下端面分別固定四只車輪架，四只車輪分別通過車 軸和軸承安裝在支輪架上；其中一只車軸一端通過鏈傳動(dòng)副與固定在車架下端的 電機(jī)聯(lián)接；固定在車架下端的蓄電池通過電線和開關(guān)與電機(jī)聯(lián)接；所述的開關(guān)安 裝在扶手架上；所述的矩形靠背架下端通過鉸接軸與固定在車架后端的兩只支架 鉸接，靠背架下部外側(cè)分別鉸接兩只彎月形帶卡槽的調(diào)節(jié)連桿，調(diào)節(jié)連桿的卡槽 卡裝在柱銷上，柱銷垂直固定在扶手架下部，矩形靠背墊固定在靠背架上；所述 的兩只匚形扶手架下端固定在車架兩側(cè)的上端面上，扶手墊固定在扶手架上端的 中部；所述的固定坐墊固定在車架的前部；所述的活動(dòng)坐墊安裝在車架的后部， 其后端通過絞接軸與車架鉸接；便盆卡裝在活動(dòng)坐墊下部車架的方孔中；所述的 矩形并帶兩只弧形凹槽的支腿架后端與車架的前端鉸接，支腿墊固定在支腿架的 兩只弧形凹槽中；兩只一端帶卡槽的彎月形連桿的一端與車架前端的車輪架鉸 接，另一端的卡槽卡裝在支腿架兩側(cè)的柱銷上；兩只腳踏板下端傾斜固定在支腿 架的前端；前輪安裝在前叉下端，前叉通過軸承和軸承蓋安裝在支腿架的前部， 前叉上部通過萬向節(jié)與車把軸下端聯(lián)接，車把固定在車把軸的上端。所述的外行拖車在使用時(shí)，將庭院車安裝在托架上，車輪卡裝在導(dǎo)軌中。 本實(shí)用新型的積極效果是
1、 組合式多功能殘疾人專用車，其功能更全面，既可以在家中使用行動(dòng)自 由，做一些力所能及的家務(wù)事，又可以外出作為快捷的代步工具。
2、 庭院中可以坐乘，也可以躺臥休息，尤其是使用支腿墊及腳踏板，可以 使下肢得到充分的休息。
3、 庭院車上加裝便盆，使用時(shí)不要下車，只需將活動(dòng)墊板折起便可使用便
4、 使用者不不需外人的幫助便可庭院車開到外行拖車上獨(dú)立，完成兩車的 組合，同樣可以自己將庭院車從外行拖車中退出。
5、 兩車都具有各自獨(dú)立的電動(dòng)助力，使用方便快捷。
6、 使用者可以站立在組合車上，方便工作和鍛煉下肢。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為


圖1的右視圖3為本實(shí)用新型中外行拖車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖3的右視圖5為本實(shí)用新型中庭院車的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖5的右視圖。
圖中1、外行拖車，l一l、車輪，l一2、后車叉，l一3、支架，1—4、減 震簧，1—5、托架，1~6、車架，l一7、后導(dǎo)向桿，l一8、后導(dǎo)向槽，l一9、側(cè) 箱架，1—10、油缸，l一ll、前導(dǎo)向桿，1—12、前導(dǎo)向槽，1一13、車把，l一 14、車把軸，1_15、前叉支架，1一16、油缸，1一17、前叉，1一18、前輪，1 —19、導(dǎo)軌，1一20、油泵，1一21、油箱，1—22、控制盤，1一23、蓄電池，1 —24、電機(jī)，1—25、鏈傳動(dòng)副，1—26、軸承，1—27、限位銷，1—28、支腿管， l一29支腿，1—30、小扶手、1—31、旋轉(zhuǎn)桿，1一32、長(zhǎng)固定套，1一33、定位 桿，1一34、短固定套，2、庭院車，2—1、車輪，2—2、車輪架，2—3、便盆， 2—4、車架，2—5、支架，2—6、絞接軸，2—7、調(diào)節(jié)連桿，2—8、靠背架，2一9、靠背墊，2—10、活動(dòng)坐墊，2—11、扶手架，2—12、扶手墊，2—13、固 定坐墊，2—14、連桿，2—15、支腿架，2—16、支腿墊，2—17前輪，2—18、 前叉，2—19、軸承，2—20、軸承蓋，2—21、萬向節(jié)，2—22、腳踏板，2—23、 車把軸，2—24、車把，2—25、軸承，2—26、車軸，2—27、鏈傳動(dòng)副，2—28、 電機(jī)，2—29、蓄電池，2—30、開關(guān)。
具體實(shí)施方式
如圖l、圖2所示， 一種多功能殘疾人專用車，其特征在于它包括可以獨(dú) 立使用的庭院車2和拖動(dòng)庭院車2并與之共同使用的外行拖車1兩部分。
如圖3、圖4所示，所述的外行拖車l，包括車架1一6、車輪l一l、前輪l 一18及前叉1一17、車把1—13、安裝在車架l一6上部?jī)蓚?cè)的側(cè)箱架l一9、承 拖庭院車2的托架l一5及提升油缸1—10、安裝在側(cè)箱架l一9內(nèi)腔中的電機(jī)1 一24、蓄電池1一23、油泵1一20及控制盤l一22;所述的車架l一6為鋼結(jié)構(gòu)矩 形框架，所述的兩只側(cè)箱架l一9鋼結(jié)構(gòu)矩框架，其下端固定在車架1—6上端的 兩側(cè)；所述的兩只車輪l一l通過軸和軸承1一26安裝在后車叉l一2中部，后車 叉l一2的前部與固定在車架l一6下端的支架l一3下端鉸接，后車叉l一2的后 端與車架1—6之間安裝減震簧l一4;所述的前輪1—18通過軸承安裝在前叉1 一17的下端，前叉1一17上端安裝車把軸1_14，車把1一13安裝在車把軸1— 14的上端；所述的前叉1一17傾斜固定在前叉支架1一15前端的中部；所述的 前叉支架1一15弧面為鋼結(jié)構(gòu)框架，其上端與車架l一6的前端鉸接，下端與油 缸1一16的活塞桿端部鉸接，油缸1一16的缸體端部與車架l一6前端的下部鉸 接；兩只支腿管1一28垂直焊接在車架1—6前端的兩側(cè)，所述的支腿管1一28 母線方向制作限位槽，限位槽上下端分別制作兩只橫向槽；支腿1一29滑配合套 裝在支腿管1一28的孔中，限位銷1一27固定在支腿1一29的柱面上；所述的托 架l一5為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上端制作兩條與庭院車2輪距相匹配的導(dǎo)軌l一 19;托架1—5后端兩側(cè)分別垂直固定兩只后導(dǎo)向桿l一7，后導(dǎo)向桿1一7上端 的導(dǎo)向輪滑配合安裝在后導(dǎo)向槽l一8中，后導(dǎo)向槽l一8垂直固定在車架l一6 的后端兩側(cè)；托架l一5的前端兩側(cè)分別垂直固定兩只前導(dǎo)向桿l一ll，前導(dǎo)向 桿l一ll上端的導(dǎo)向輪滑配合安裝在前導(dǎo)向槽1一12中，前導(dǎo)向槽1_12垂直固 定車架l一6前部的兩側(cè)；所述的油缸1一10上部的缸體垂直固定在車架l"6上，下部的活塞桿端部固定在托架l一5中部上端面上；所述的車輪l一l其中一只的車軸通過鏈傳動(dòng)副l一25與安裝在同側(cè)的側(cè)箱架l一9中的電機(jī)1^24聯(lián)接， 電機(jī)1一24通過電線和控制盤1一22與安裝在側(cè)箱架l一9中的蓄電池1一23聯(lián) 接；所述的控制盤1一22安裝在側(cè)箱架l"9的上部；所述的油泵1一20安裝在 側(cè)箱架l一9中，并通過油管分別與所述的油缸I一IO、油缸1一16及安裝在側(cè) 箱架l一9中的油箱1一21聯(lián)接；兩只側(cè)箱架l一9后側(cè)的上端面上垂直固定圓管 形長(zhǎng)固定套1一32和短固定套1—34，中部折兩道彎的旋轉(zhuǎn)桿1~31下端滑配合 插裝在長(zhǎng)固定套1一32的孔中，定位桿1一33下端滑配合插裝在短固定套1一34 的孔中，旋轉(zhuǎn)桿1一31和定位桿1一33上端固定小扶手1一30。如圖5、圖6所示，所述的庭院車2包括車輪、車架、坐墊、扶手、車把， 其特征在于所述的車架2—4為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，車架2—4的下端面分別固定 四只車輪架2—2，四只車輪2—1分別通過車軸2—26和軸承2—25安裝在支輪 架2~~2上；其中一只車軸2^26 —端通過鏈傳動(dòng)副2—27與固定在車架2_4 下端的電機(jī)2—28聯(lián)接；固定在車架2—4下端的蓄電池2—29通過電線和開關(guān) 2—30與電機(jī)2—28聯(lián)接；所述的開關(guān)2—30安裝在扶手架2—11上；所述的矩 形靠背架2—8下端通過鉸接軸2—6與固定在車架2—4后端的兩只支架2—5 鉸接，靠背架2—8下部外側(cè)分別鉸接兩只彎月形帶卡槽的調(diào)節(jié)連桿2—7，調(diào)節(jié) 連桿2—7的卡槽卡裝在柱銷上，柱銷垂直固定在扶手架2—11下部，矩形靠背 墊2~9固定在靠背架2—8上；所述的兩只匚形扶手架2—11下端固定在車架2 一4兩側(cè)的上端面上，扶手墊2—12固定在扶手架2—11上端的中部；所述的固 定坐墊2—13固定在車架2—4的前部；所述的活動(dòng)坐墊2—10安裝在車架2~"4 的后部，其后端通過絞接軸與車架2—4鉸接；便盆2—3卡裝在活動(dòng)坐墊2—10 下部車架2—4的方孔中；所述的矩形并帶兩只弧形凹槽的支腿架2—15后端與 車架2~~4的前端鉸接，支腿墊2—16固定在支腿架2—15的兩只弧形凹槽中； 兩只一端帶卡槽的彎月形連桿2—14的一端與車架2—4前端的車輪架2—2鉸 接，另一端的卡槽卡裝在支腿架2—15兩側(cè)的柱銷上；兩只腳踏板2—22下端傾 斜固定在支腿架2—15的前端；前輪2—17安裝在前叉2—18下端，前叉2—18 通過軸承2—19和軸承蓋2-20安裝在支腿架2—15的前部，前叉2—18上部通 過萬向節(jié)2—21與車把軸2~~23下端聯(lián)接，車把2—24固定在車把軸2—23的上站 端0如圖l、圖2所示，所述的外行拖車l在使用時(shí)，將庭院車2安裝在托架1 一5上，車輪2—1卡裝在導(dǎo)軌1一9中。如圖5、圖6所示，當(dāng)庭院車2使用時(shí)，先將支腿架2—15放下，并用連桿 2—14將其固定，再用調(diào)節(jié)連桿2—7調(diào)整靠背架2—8的位置，便可坐在車上， 兩腿平放在支腿墊2—16上，腳蹬腳踏板2^22，手握車把2—24，通過車把軸 2—23和萬向節(jié)2—21調(diào)整前輪2—17的角度，達(dá)到小車向即定方向運(yùn)動(dòng)，開啟 開關(guān)2—30,蓄電池2—29向電機(jī)2—28供電，通過鏈傳動(dòng)副2—27帶動(dòng)車輪2 —1前進(jìn)=如
圖1所示，如想平躺休息，改變調(diào)節(jié)連桿2—7的卡口位置，使靠背架2 —8放平，便可躺臥休息。如
圖1所示，需要使用便盆時(shí)，折起活動(dòng)坐墊2—10便可使用。 如圖l、圖2、圖3、圖4所示，當(dāng)使用者需要乘坐外行拖車外出時(shí)，首先操 作限位銷1一27，將支腿1一29向下抽動(dòng)到地面，再用限位銷1一27固定在支腿 管1一28上。啟動(dòng)油泵1一20，操作控制盤1一22向油缸1一10供油，活塞推動(dòng) 托架1一5下移到地面。操作控制盤1一22向油缸1—16供油，活塞推動(dòng)前叉支 架1一15連同前輪1一18向上旋轉(zhuǎn)一定的角度，目的是避免庭院車2在進(jìn)入外行 拖車1時(shí)，支腿架2—15和前輪2—17碰到前輪1一18。此時(shí)使用者便可坐在庭 院車2上，起動(dòng)電機(jī)2—28，使車輪2—1延托架1一5上的導(dǎo)軌1一19進(jìn)入到托 架1—5上，托架1_5上有自動(dòng)定位的臺(tái)階，以控制庭院車2的停車位置。操作 連桿2—14使支腿架2—15向下旋轉(zhuǎn)到直立方向，通過萬向節(jié)2—21將起車把2 一24靠近車架2—4的前端，調(diào)整靠背架2—8到乘坐舒適的位置。操作控制盤1 一22，向油缸1一16供應(yīng)油，油缸1一16拉動(dòng)叉支架1一15向下轉(zhuǎn)動(dòng)，使前輪1 一18回位落地。操作限位銷1一27，使支腿1一29上移離地并進(jìn)入支腿管1一28 的上部，將限位銷1一27卡裝在限位槽上部的橫向槽中。操作控制盤1一22，向 油缸1一10供油，油缸1一10拉動(dòng)托架1—5帶動(dòng)庭院車2上移到適當(dāng)位置，到 此兩車的安裝工作結(jié)束。操作控制盤1—22，起動(dòng)電機(jī)1一24，蓄電池1一23向 電機(jī)1一24供電，電機(jī)1一24通過鏈傳動(dòng)副1一25驅(qū)動(dòng)車輪1一1運(yùn)動(dòng)，撐握車 把1—13，外行拖車可出門行走。如需要在車上站立時(shí)，將兩只小扶手1一30下端的定位桿1一33插裝在短固 定套1—34中，便可手扶小扶手1一30站立。不使用時(shí)抬起小扶手1一30，通過 旋轉(zhuǎn)桿1一31將小扶手1一30旋轉(zhuǎn)到車架l一6的后側(cè)。如圖l、圖2、圖3、圖4所示，當(dāng)外行拖車不使用時(shí)，操作連桿2—14處于 自由狀態(tài)，將支腿架2—15向前旋轉(zhuǎn)，使前輪2—17、車把2—24與車架l一6 脫離，并向前傾斜到前輪1一18附近，操作控制閥1—22，啟動(dòng)油泵i—20向油 缸1—IO供油，油缸l一10推動(dòng)托架1—5下移到地面，推動(dòng)庭院車2后退，退 出外行拖車1后，再調(diào)整好庭院車2的前輪2—17及車把2—24便可單獨(dú)使用庭 院車2。
權(quán)利要求1、一種多功能殘疾人專用車，其特征在于它包括可以獨(dú)立使用的庭院車(2)和拖動(dòng)庭院車(2)并與之共同使用的外行拖車(1)兩部分；所述的外行拖車(1)，包括車架(1-6)、車輪(1-1)、前輪(1-18)及前叉(1-17)、車把(1-13)、安裝在車架(1-6)上部?jī)蓚?cè)的側(cè)箱架(1-9)、承拖庭院車(2)的托架(1-5)及提升油缸(1-10)、安裝在側(cè)箱架(1-9)內(nèi)腔中的電機(jī)(1-24)、蓄電池(1-23)、油泵(1-20)及控制盤(1-22)；所述的車架(1-6)為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，所述的兩只側(cè)箱架(1-9)鋼結(jié)構(gòu)矩框架，其下端固定在車架(1-6)上端的兩側(cè)；所述的兩只車輪(1-1)通過軸和軸承(1-26)安裝在后車叉(1-2)中部，后車叉(1-2)的前部與固定在車架(1-6)下端的支架(1-3)下端鉸接，后車叉(1-2)的后端與車架(1-6)之間安裝減震簧(1-4)；所述的前輪(1-18)通過軸承安裝在前叉(1-17)的下端，前叉(1-17)上端安裝車把軸(1-14)，車把(1-13)安裝在車把軸(1-14)的上端；所述的前叉(1-17)傾斜固定在前叉支架(1-15)前端的中部；所述的前叉支架(1-15)弧面為鋼結(jié)構(gòu)框架，其上端與車架(1-6)的前端鉸接，下端與油缸(1-16)的活塞桿端部鉸接，油缸(1-16)的缸體端部與車架(1-6)前端的下部鉸接；兩只支腿管(1-28)垂直焊接在車架(1-6)前端的兩側(cè)，所述的支腿管(1-28)母線方向制作限位槽，限位槽上下端分別制作兩只橫向槽；支腿(1-29)滑配合套裝在支腿管(1-28)的孔中，限位銷(1-27)固定在支腿(1-29)的柱面上；所述的托架(1-5)為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，其上端制作兩條與庭院車(2)輪距相匹配的導(dǎo)軌(1-19)；托架(1-5)后端兩側(cè)分別垂直固定兩只后導(dǎo)向桿(1-7)，后導(dǎo)向桿(1-7)上端的導(dǎo)向輪滑配合安裝在后導(dǎo)向槽(1-8)中，后導(dǎo)向槽(1-8)垂直固定在車架(1-6)的后端兩側(cè)；托架(1-5)的前端兩側(cè)分別垂直固定兩只前導(dǎo)向桿(1-11)，前導(dǎo)向桿(1-11)上端的導(dǎo)向輪滑配合安裝在前導(dǎo)向槽(1-12)中，前導(dǎo)向槽(1-12)垂直固定車架(1-6)前部的兩側(cè)；所述的油缸(1-10)上部的缸體垂直固定在車架(1-6)上，下部的活塞桿端部固定在托架(1-5)中部上端面上；所述的車輪(1-1)其中一只的車軸通過鏈傳動(dòng)副(1-25)與安裝在同側(cè)的側(cè)箱架(1-9)中的電機(jī)(1-24)聯(lián)接，電機(jī)(1-24)通過電線和控制盤(1-22)與安裝在側(cè)箱架(1-9)中的蓄電池(1-23)聯(lián)接；所述的控制盤(1-22)安裝在側(cè)箱架(1-9)的上部；所述的油泵(1-20)安裝在側(cè)箱架(1-9)中，并通過油管分別與所述的油缸(1-10)、油缸(1-16)及安裝在側(cè)箱架(1-9)中的油箱(1-21)聯(lián)接；兩只側(cè)箱架(1-9)后側(cè)的上端面上垂直固定圓管形長(zhǎng)固定套(1-32)和短固定套(1-34)，中部折兩道彎的旋轉(zhuǎn)桿(1-31)下端滑配合插裝在長(zhǎng)固定套(1-32)的孔中，定位桿(1-33)下端滑配合插裝在短固定套(1-34)的孔中，旋轉(zhuǎn)桿(1-31)和定位桿(1-33)上端固定小扶手(1-30)；所述的庭院車(2)包括車輪、車架、坐墊、扶手、車把，其特征在于所述的車架(2-4)為鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，車架(2-4)的下端面分別固定四只車輪架(2-2)，四只車輪(2-1)分別通過車軸(2-26)和軸承(2-25)安裝在支輪架(2-2)上；其中一只車軸(2-26)一端通過鏈傳動(dòng)副(2-27)與固定在車架(2-4)下端的電機(jī)(2-28)聯(lián)接；固定在車架(2-4)下端的蓄電池(2-29)通過電線和開關(guān)(2-30)與電機(jī)(2-28)聯(lián)接；所述的開關(guān)(2-30)安裝在扶手架(2-11)上；所述的矩形靠背架(2-8)下端通過鉸接軸(2-6)與固定在車架(2-4)后端的兩只支架(2-5)鉸接，靠背架(2-8)下部外側(cè)分別鉸接兩只彎月形帶卡槽的調(diào)節(jié)連桿(2-7)，調(diào)節(jié)連桿(2-7)的卡槽卡裝在柱銷上，柱銷垂直固定在扶手架(2-11)下部，矩形靠背墊(2-9)固定在靠背架(2-8)上；所述的兩只匚形扶手架(2-11)下端固定在車架(2-4)兩側(cè)的上端面上，扶手墊(2-12)固定在扶手架(2-11)上端的中部；所述的固定坐墊(2-13)固定在車架(2-4)的前部；所述的活動(dòng)坐墊(2-10)安裝在車架(2-4)的后部，其后端通過絞接軸與車架(2-4)鉸接；便盆(2-3)卡裝在活動(dòng)坐墊(2-10)下部車架(2-4)的方孔中；所述的矩形并帶兩只弧形凹槽的支腿架(2-15)后端與車架(2-4)的前端鉸接，支腿墊(2-16)固定在支腿架(2-15)的兩只弧形凹槽中；兩只一端帶卡槽的彎月形連桿(2-14)的一端與車架(2-4)前端的車輪架(2-2)鉸接，另一端的卡槽卡裝在支腿架(2-15)兩側(cè)的柱銷上；兩只腳踏板(2-22)下端傾斜固定在支腿架(2-15)的前端；前輪(2-17)安裝在前叉(2-18)下端，前叉(2-18)通過軸承(2-19)和軸承蓋(2-20)安裝在支腿架(2-15)的前部，前叉(2-18)上部通過萬向節(jié)(2-21)與車把軸(2-23)下端聯(lián)接，車把(2-24)固定在車把軸(2-23)的上端。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能殘疾人專用車，其特征在于所述的外行 拖車(1)在使用時(shí)，將庭院車(2)安裝在托架(l一5)上，車輪(2—1)卡裝 在導(dǎo)軌(l一9)中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多功能殘疾人專用車，它是由兩輛各自具有獨(dú)立的車架、車輪、操縱系統(tǒng)和電動(dòng)助力系統(tǒng)的庭院車和外行拖車組合而成。庭院車可以單獨(dú)使用，車上有坐墊、扶手、可以折疊的靠背架和可以折疊的支腿架和腳踏板。使用者可以坐在車上行走和勞動(dòng)，也可以躺臥休息。活動(dòng)坐墊下有便盆，不下車便可使用。當(dāng)需要外出時(shí)，使用者不需別人幫助，便可將庭院車開進(jìn)外行拖車，并提升到一定高度，使兩者組合。使用者坐在庭院中的坐墊上，收起庭院車的前輪和車把，操作外行拖車上的控制盤和車把，便可以外出行動(dòng)。
文檔編號(hào)A61G5/04GK201147422SQ20072004066
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月13日
發(fā)明者盧道全 申請(qǐng)人:盧道全