專利名稱：安全節(jié)能電熱墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電加熱取暖用具，特別是一種適于機(jī)動(dòng)車駕駛員取暖用的安全節(jié)能電熱墊。
在寒冷的冬季，一些沒有空調(diào)設(shè)備的機(jī)動(dòng)車，駕駛室內(nèi)的保暖問題一直是司機(jī)關(guān)注的難題。雖然有的機(jī)動(dòng)車室內(nèi)安裝了利用水箱循環(huán)水的余熱或尾氣排氣管的余熱制成的取暖設(shè)備，但因其存在影響機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)出力，占用空間大不便安裝、加熱時(shí)間長等問題，故影響其推廣應(yīng)用。特別是機(jī)動(dòng)車長途行駛或野外待車，駕駛員的取暖問題尤為突出。
本實(shí)用新型的目的是提供一種安全節(jié)能電熱墊，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、節(jié)能方便，加熱速度快，能有效解決駕駛員取暖難題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置包括外套和襯里，其中襯里內(nèi)利用保暖防護(hù)層包覆有電熱片，電熱片中帶有引出導(dǎo)線的電熱膜封裝在絕緣層之內(nèi)。
由于本實(shí)用新型采用電熱片包覆在保暖防護(hù)層內(nèi)，且電熱片的電熱膜封裝在絕緣層之內(nèi)，所以將其套裝在帶有襯里的外套內(nèi)，制成電熱墊，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且電熱片加熱速度快，省電節(jié)能，保暖、安全，尤其是若將電熱膜的引出導(dǎo)線利用控制開關(guān)與安全電壓12V或24V電源相接后，使用更加安全可靠、節(jié)能。把該電熱墊置于機(jī)動(dòng)車架駛室內(nèi)作為座墊或靠墊，可有效解決無取暖設(shè)備駕駛室內(nèi)或無空調(diào)設(shè)備室內(nèi)的取暖問題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1沿A-A線的剖視圖。
根據(jù)
圖1-2詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該電熱墊包括外套1、襯里2、帶有引出導(dǎo)線3的電熱片4、保暖防護(hù)層5等件。其中外套1和襯里2可用紡織布或無紡布制成。外套1活動(dòng)套裝在襯里2外周，以便隨時(shí)取下外套清洗。電熱片4由帶有引出導(dǎo)線3的市售電熱膜7和絕緣層6構(gòu)成。絕緣層6采用絕緣聚酯材料或其它軟質(zhì)絕緣材料將電熱膜7封裝其內(nèi)。然后在絕緣層6外周包覆保暖防護(hù)層5，該防護(hù)層5采用發(fā)泡塑料或其它保暖材料制成。最后在防護(hù)層5外周封裝襯里2，套上外套1即成為電熱墊。電熱墊的規(guī)格大小和置于其內(nèi)的電熱片4的大小和數(shù)量可根據(jù)實(shí)際使用需要確定，如放在駕駛室內(nèi)作為座墊，則電熱墊應(yīng)與座椅面相適應(yīng)，作為靠墊，則電熱墊應(yīng)與座椅背相適應(yīng)。為固定電熱墊，還可在外套1上設(shè)置固定帶，系在座椅相應(yīng)位置。
使用時(shí)，為安全起見，將電熱墊上的固定帶系在座椅上，然后將電熱片4的電熱膜7的引出導(dǎo)線3利用控制開關(guān)(圖中未畫)與安全電壓12V或24V電源相接，接通控制開關(guān)即可導(dǎo)通電墊發(fā)熱取暖。
權(quán)利要求1.一種安全節(jié)能電熱墊，包括外套和襯里，其特征是襯里內(nèi)利用保暖防護(hù)層包覆有電熱片，電熱片中帶有引出導(dǎo)線的電熱膜封裝在絕緣層之內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電熱墊，其特征是電熱片的電熱膜引出導(dǎo)線利用控制開關(guān)與12V或24V電源相接。
專利摘要一種安全節(jié)能電熱墊,包括外套和襯里,其中襯里內(nèi)利用保暖防護(hù)層包覆有電熱片,電熱片中帶有引出導(dǎo)線的電熱膜封裝在絕緣層之內(nèi)。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全、節(jié)能方便,加熱速度快,能有效解決駕駛員取暖難題。
文檔編號(hào)A61F7/08GK2405568SQ00210598
公開日2000年11月15日 申請(qǐng)日期2000年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年1月18日
發(fā)明者張少田 申請(qǐng)人:張少田