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減震鞋底的制作方法

文檔序號(hào):10322002閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局
減震鞋底的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鞋底,更具體地說(shuō),它涉及一種減震鞋底。
【背景技術(shù)】
[0002]鞋底的減震緩沖性能是對(duì)鞋子性能指標(biāo)的主要考慮因素。市面上的鞋底通常采用以下幾種方式減震,高彈性泡沫塑料作為后跟部的減震材料,或者采用機(jī)械減震,比如加彈簧或者氣囊減震。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01220731335.7的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種吸震平衡鞋底,具有大底本體,在大底本體中后部的底部設(shè)置有防滑底層,在鞋底后掌的所述防滑底層與大底本體之間設(shè)置有減震裝置,減震裝置包括氣囊以及置于氣囊中的減震柱。該方案通過(guò)減震柱作為氣囊的骨架,地面對(duì)腳的沖擊力同時(shí)作用到氣囊和減震柱上,使其具有復(fù)合雙減震功效。
[0004]但是由于減震柱與氣囊是同時(shí)受到地面對(duì)腳的沖擊力,沒(méi)有時(shí)間上的先后差,對(duì)沖擊力沒(méi)有二級(jí)減震過(guò)程,當(dāng)人體從高處落下時(shí),著地時(shí)的瞬間沖擊力很大,需要快速卸掉大部分沖擊力,而上述專利中減震柱是作為氣囊骨架的,因此無(wú)法快速做到變形,人體在強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)中感覺(jué)減震效果仍不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有二級(jí)減震功能的減震鞋底。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種減震鞋底,包括鞋底本體,所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部,所述后跟部設(shè)有減震氣囊和用于安裝減震氣囊的減震空腔,所述減震空腔上端設(shè)有若干上支撐塊,所述減震空腔下端設(shè)有與上支撐塊相對(duì)應(yīng)的下支撐塊,所述減震氣囊上設(shè)有若干與上支撐塊和下支撐塊向?qū)?yīng)的安裝卡槽。
[0007]優(yōu)選的,所述的減震氣囊上下端面上相對(duì)應(yīng)的安裝卡槽之間設(shè)有與減震氣囊本體一體設(shè)置在公共端面。
[0008]優(yōu)選的,所述的鞋底本體包括大底和中底,所述大底與中底在所述前腳掌部粘黏在一起。所述減震空腔由大底和中底在所述后跟部間隔形成,所述大底為RB材料。所述中底為MD材料。
[0009]優(yōu)選的,所述的前腳掌部設(shè)有若干彎折槽。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在減震空腔內(nèi)能夠方便快速的安裝減震氣囊,從而上的減震氣囊實(shí)現(xiàn)減震緩沖的作用,而且本鞋底在使用使,其設(shè)置在減震空腔內(nèi)的上支撐塊和下支撐塊能夠通過(guò)安裝卡槽作用安全穩(wěn)固的對(duì)減震氣囊進(jìn)行夾持固定,并且能夠使得其減震氣囊完成壓縮后,其上支撐塊與下支撐桿也能夠被壓縮,從而實(shí)現(xiàn)二次減震效果。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型減震鞋底的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為后跟部的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0013]圖3為前腳掌部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、鞋底本體;11、前腳掌部;111、彎折槽;12、后跟部;2、大底;3、中底;4、腳掌空腔;5、減震氣囊;51、安裝卡槽;52、公共端面;6、減震空腔;61、上支撐塊;62、下支撐塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型減震鞋底實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]—種減震鞋底,包括鞋底本體I,所述鞋底本體I包括前腳掌部11和后跟部12,所述后跟部12設(shè)有減震氣囊5和用于安裝減震氣囊5的減震空腔6,所述減震空腔6上端設(shè)有若干上支撐塊61,所述減震空腔6下端設(shè)有與上支撐塊61相對(duì)應(yīng)的下支撐塊62,所述減震氣囊5上設(shè)有若干與上支撐塊61和下支撐塊62向?qū)?yīng)的安裝卡槽51。所述的減震氣囊5上下端面上相對(duì)應(yīng)的安裝卡槽51之間設(shè)有與減震氣囊5本體一體設(shè)置在公共端面52。該方案使鞋底具有二級(jí)減震功能,使鞋底踩踏更舒適。
[0017]在減震空腔內(nèi)能夠方便快速的安裝減震氣囊5,從而上的減震氣囊5實(shí)現(xiàn)減震緩沖的作用,而且本鞋底在使用使,其設(shè)置在減震空腔4內(nèi)的上支撐塊671和下支撐塊62能夠通過(guò)安裝卡槽51作用安全穩(wěn)固的對(duì)減震氣囊5進(jìn)行夾持固定,并且能夠使得其減震氣囊5完成壓縮后,其上支撐塊61與下支撐塊62也能夠被壓縮,從而實(shí)現(xiàn)二次減震效果。
[0018]所述的鞋底本體I包括大底2和中底3,所述大底2與中底3在所述前腳掌部11粘黏在一起。所述減震空腔6由大底2和中底3在所述后跟部12間隔形成,所述大底2為RB材料。所述中底3為MD材料。其通過(guò)RB材料設(shè)置的大底2能夠大大增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,而且還能夠使得大底2能夠具有足夠的彈性和韌性,而中底3為MD材料,這樣就能夠使得中底3更加的柔軟,舒適,大大提高本鞋底的舒適性能。
[0019]所述的前腳掌部11設(shè)有若干彎折槽111。前腳掌部11彎曲時(shí)它的兩個(gè)側(cè)面也會(huì)出現(xiàn)一定的變形,通過(guò)設(shè)置彎折槽111能利于前腳掌部11的變形,使腳部彎折更省力,人們走動(dòng)更舒適。由于前腳掌部11彎曲時(shí)下底面是拉伸形變,上表面是壓縮形變,而全面還把彎折槽111設(shè)置成三角形的形狀更符合鞋底的形變特點(diǎn)。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種減震鞋底,包括鞋底本體,所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部,所述后跟部設(shè)有減震氣囊和用于安裝減震氣囊的減震空腔,其特征是:所述減震空腔上端設(shè)有若干上支撐塊,所述減震空腔下端設(shè)有與上支撐塊相對(duì)應(yīng)的下支撐塊,所述減震氣囊上設(shè)有若干與上支撐塊和下支撐塊向?qū)?yīng)的安裝卡槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震鞋底,其特征是:所述減震氣囊上下端面上相對(duì)應(yīng)的安裝卡槽之間設(shè)有與減震氣囊本體一體設(shè)置在公共端面。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震鞋底,其特征是:所述鞋底本體包括大底和中底,所述大底與中底在所述前腳掌部粘黏在一起,所述減震空腔由大底和中底在所述后跟部間隔形成,所述大底為RB材料,所述中底為MD材料。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震鞋底,其特征是:所述前腳掌部設(shè)有若干彎折槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減震鞋底,包括鞋底本體,所述鞋底本體包括前腳掌部和后跟部,所述后跟部設(shè)有減震氣囊和用于安裝減震氣囊的減震空腔,所述減震空腔上端設(shè)有若干上支撐塊,所述減震空腔下端設(shè)有與上支撐塊相對(duì)應(yīng)的下支撐塊,所述減震氣囊上設(shè)有若干與上支撐塊和下支撐塊向?qū)?yīng)的安裝卡槽。該方案使鞋底具有二級(jí)減震功能,使鞋底踩踏更舒適。
【IPC分類】A43B13/20
【公開(kāi)號(hào)】CN205233613
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520988424
【發(fā)明人】謝海云, 裴麗
【申請(qǐng)人】臺(tái)州凱利達(dá)鞋業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日
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