專利名稱：一種無袖摩托車雨衣的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車雨衣。
公知的摩托車雨衣，是為自行車而設計的，這種無袖雨衣前幅片較短，在騎摩托車使用時，往往膝蓋不能遮住而被雨水淋濕。一種新式的帶袖摩托車專用雨衣，是加寬身體部位尺寸，在前幅片左右邊開有兩個洞，使用時，將雨衣蓋過摩托車把手，使車上的反光鏡從雨衣前幅片上的兩個洞中穿出。這種新式雨衣由于前幅片與腿部有一定的距離，可有效地擋風擋雨，但由于雨衣和摩托車相連成一體，致使駕駛不夠靈活，同時加大了幅度，增加了雨衣的重量，穿戴及攜帶都不便。在摩托車后座搭人時，雨水往往順著兩人之間往下流至座墊弄濕褲子。
本實用新型的目的在于提供一種輕便實用，擋雨性能好，便于操作摩托車，當后座搭人時能防止雨水弄濕褲子的雨衣。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的用塑料布或尼龍防水布制成套頭式帶帽無袖雨衣，雨衣的身部由前幅片、后幅片組成，并通過熱壓粘合連接。前幅片下擺正中央向上開有一深30－50cm缺口，缺口兩邊安有一組可貼合的尼龍搭扣帶或紐扣，和或在缺口頂上方相距10－20cm處橫接有一寬5－8cm，長50－70cm的遮蓋，遮蓋里面安有與遮蓋等長的一組尼龍搭扣帶中的扣帶，另一條搭帶安在后幅中央下擺邊沿面上。
本實用新型雨衣前幅下擺缺口是在面料缺口背里用一相同布料粘合襯底使之形成遮蓋式。當采用尼龍搭扣帶時，是將同組其中一條尼龍搭帶安在襯底面料上，另一條扣帶安在相應的缺口遮蓋背里，并在缺口內靠下擺邊沿裝釘1組(作固定用)紐扣；當采用紐扣時，是沿襯底每相隔3－7cm裝釘一紐扣，并在缺口遮蓋上相應位置打有扣眼。
本實用新型由于采用了上述方案，使前幅片下擺固定在油箱前車架處，行駛中風吹難以掀翻雨衣。同時，身體的手、腳部位都套在雨衣里面，既防雨淋又防風吹，腿部也由于離雨衣前幅片有一定距離，雨水也不能順流弄濕褲腿。當后座搭入時，前后座雨衣通過尼龍搭扣帶連成一體，使雨水順著連接處往兩邊流走而不致弄濕座墊。
以下結合實施例和附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型一個實施例的側視圖。
圖2是
圖1后幅片正視圖。
圖中1、雨衣帽2.雨衣前幅片3.缺口4、尼龍搭帶5.尼龍扣帶6.雨衣后幅片7.紐扣8.遮蓋。
圖1－2所示的實施例中，用尼龍防水布剪裁成前幅片(2)和后幅片(6)，使之并和成型的雨衣帽(1)通過熱壓粘合成雨衣。在前幅片(2)下擺正中央向上剪一深45cm的缺口(3)，缺口(3)背里用一長50cm、寬9cm的相同布料將缺口(3)一側及頂上熱壓成襯底，粘合后的襯底余留5cm寬度與缺口(3)另一側形成缺口(3)遮蓋，將同組中一條尼龍搭帶(4)安在襯底面料上，另一條尼龍扣帶(5)安在缺口(3)遮蓋的背里。在缺口(3)距下方邊緣5cm處裝釘有1組紐扣(7)。在前幅(2)缺口(3)往上15cm處用一長60cm、寬6cm的相同面料與前幅(2)橫接熱壓成遮蓋(8)，遮蓋(8)里面膠粘一條60cm長的尼龍扣帶(5)，并在后幅(6)正中下擺邊沿膠粘一條60cm長的尼龍搭帶(4)。
權利要求1.一種無袖摩托車雨衣，是由前幅片、后幅片和帽連接成，其特征在于前幅片(2)下擺正中央向上開一深30-50cm缺口(3)，沿缺口(3)兩邊安有一組可貼合的尼龍搭扣帶(4、5)或紐扣，和或在前幅(2)缺口(3)頂上方相距10-20cm處橫接有一寬5-8cm、長50-70cm的遮蓋(8)，遮蓋(8)里面安有與遮蓋等長的一組尼龍搭扣帶中的扣帶(5)，另一條搭帶(4)安在后幅(6)中央下擺邊沿面上。
2.按照權利要求1所述的雨衣，其特征在于前幅(2)下擺缺口(3)是在其背里一側及頂上用一相同布料粘合襯底使余留部分與缺口(3)另一側形成遮蓋式，同組其中一條尼龍搭帶(4)是安在襯底面料上，另一條尼龍扣帶(5)安在相應的缺口(3)遮蓋背里。
3.按照權利要求1、2所述的雨衣，其特征是在缺口(3)將同組搭帶安在襯底面料上，另一條扣帶安在相應的缺口(3)遮蓋背里，并在缺口(3)內靠下擺邊沿裝釘1組紐扣(7)。
專利摘要一種摩托車專用雨衣，是在前幅片下擺正中向上開有一缺口，缺口兩邊安有一組可貼合的尼龍搭扣帶或鈕扣。在缺口上方的前幅橫接一長條相同布料使之形成遮蓋，在遮蓋里面和后幅中央下擺邊沿面上各安裝一組中的兩條尼龍搭扣帶。使用時，將缺口卡繞油箱前車架后貼合尼龍搭扣帶或鈕扣使前幅固定，可有效防止雨水順流淋濕褲腳。搭人時，將前后兩雨衣通過尼龍搭扣帶連成一體，可防止雨水順流弄濕座墊。
文檔編號A41D3/00GK2159108SQ9320760
公開日1994年3月23日 申請日期1993年3月25日 優(yōu)先權日1993年3月25日
發(fā)明者姜偉 申請人:姜偉