本技術(shù)涉及防護(hù)用具，尤其是涉及一種非機(jī)動(dòng)車頭盔。

背景技術(shù)：

1、頭盔作為防護(hù)用具的一種，能夠在電動(dòng)車、自行車等非機(jī)動(dòng)車的駕駛過程中保護(hù)駕駛者的頭部。

2、中國專利申請(qǐng)?zhí)朿n202223611188.2公開了一種智能頭盔，包括頭盔本體和擋風(fēng)鏡，通過設(shè)置帶有折疊顯示結(jié)構(gòu)的攝像裝置對(duì)駕駛員所處的環(huán)境信息進(jìn)行全景采集，并生成駕駛圖像，通過設(shè)置排氣裝置保證頭盔內(nèi)的空氣流通。

3、然而，上述現(xiàn)有方案采用全盔設(shè)計(jì)，主要面向摩托車等高速車輛，而對(duì)于非機(jī)動(dòng)車，較為輕便的半盔是更普遍的選擇。當(dāng)前市面上大部分的非機(jī)動(dòng)車頭盔缺乏針對(duì)夜間駕駛的設(shè)計(jì)，尤其是對(duì)于自行車，在夜間缺乏照明的路段行駛存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

4、綜上，當(dāng)前缺少一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，以解決或部分解決轉(zhuǎn)向燈展示效果不理想導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)較高的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，改善轉(zhuǎn)向燈的顯示效果。

2、本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

3、本實(shí)用新型提供了一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，包括頭盔本體以及于所述頭盔本體連接的護(hù)目鏡，其中，所述頭盔的兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示模塊，針對(duì)任一個(gè)轉(zhuǎn)向指示模塊，均包括多個(gè)間隔設(shè)置的指示燈，指示燈之間的頭盔本體上設(shè)置有反光層。

4、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)向指示模塊中，沿中間向兩側(cè)的方向，所述指示燈的大小逐漸增大，且所述指示燈之間的間距逐漸增大。

5、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述護(hù)目鏡通過磁塊與所述頭盔本體可拆卸連接。

6、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體上還連接有前照燈。

7、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述護(hù)目鏡包括鼻托，且所述前照燈的輪廓與所述鼻托相匹配。

8、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體還包括光線傳感器，所述光線傳感器與所述前照燈連接。

9、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體上連接有主警示燈，以及以所述主警示燈為圓心的至少一個(gè)環(huán)狀的副警示燈。

10、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體上還連接有加速度傳感器。

11、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體兩側(cè)分別連接有綁帶，且所述綁帶上連接有卡扣。

12、作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頭盔本體上開有用于容納電池的電池倉。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下有益效果之一：

14、(1)轉(zhuǎn)向燈的集成度高：本申請(qǐng)?jiān)陬^盔的兩側(cè)分別設(shè)置轉(zhuǎn)向指示模塊，模塊包括多個(gè)間隔設(shè)置的指示燈，且指示燈之間的頭盔本體上設(shè)置有反光層。通過將指示燈和反光層交叉設(shè)置，結(jié)構(gòu)上更加緊湊，指示燈發(fā)光能夠指示轉(zhuǎn)向方向，在夜間外部光線照射反光條時(shí)，反光條反光能夠起到警示作用。

15、(2)轉(zhuǎn)向燈的顯示效果好：受頭盔的外形影響，頭盔后側(cè)人員能夠觀察到的細(xì)節(jié)隨著中間向兩側(cè)的方向減少，相對(duì)于采用均勻間隔、均勻大小的方案，本頭盔的轉(zhuǎn)向指示模塊中，沿中間向兩側(cè)的方向，指示燈的大小逐漸增大，且指示燈之間的間距逐漸增大，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈工作時(shí)頭盔后側(cè)的人員能夠更加直觀地觀察到。

16、(3)護(hù)目鏡易于拆裝固定：護(hù)目鏡通過磁塊與頭盔本體可拆卸連接，能夠方便地拆裝，同時(shí)前照燈的輪廓與護(hù)目鏡的鼻托相匹配，可以將護(hù)目鏡卡接在前照燈上實(shí)現(xiàn)固定。

技術(shù)特征：

1.一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，包括頭盔本體（1）以及于所述頭盔本體（1）連接的護(hù)目鏡（2），其中，所述頭盔本體（1）的兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示模塊，針對(duì)任一個(gè)轉(zhuǎn)向指示模塊，均包括多個(gè)間隔設(shè)置的指示燈（101），指示燈之間的頭盔本體（1）上設(shè)置有反光層（102），

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述護(hù)目鏡（2）通過磁塊（103）與所述頭盔本體（1）可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）上還連接有前照燈（104）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述護(hù)目鏡（2）包括鼻托（201），且所述前照燈（104）的輪廓與所述鼻托（201）相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）還包括光線傳感器（105），所述光線傳感器（105）與所述前照燈（104）連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）上連接有主警示燈（106），以及以所述主警示燈（106）為圓心的至少一個(gè)環(huán)狀的副警示燈（107）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）上還連接有加速度傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）兩側(cè)分別連接有綁帶（109），且所述綁帶（109）上連接有卡扣（110）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，其特征在于，所述頭盔本體（1）上開有用于容納電池的電池倉（111）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種非機(jī)動(dòng)車頭盔，包括頭盔本體(1)以及于所述頭盔本體(1)連接的護(hù)目鏡(2)，其中，所述頭盔本體(1)的兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)向指示模塊，針對(duì)任一個(gè)轉(zhuǎn)向指示模塊，均包括多個(gè)間隔設(shè)置的指示燈(101)，指示燈之間的頭盔本體(1)上設(shè)置有反光層(102)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)具有轉(zhuǎn)向燈的集成度高、轉(zhuǎn)向燈的顯示效果好、護(hù)目鏡易于拆裝固定等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：艾惠敏,涂靖彬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：艾惠敏
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2024/12/26