具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝的制作方法
【專利摘要】一種具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，包括：連體服；多個溫度傳感器，其分別布置在連體服的肩部、胸部、領(lǐng)部、膝蓋和腳踝附近；用于固定和容納連接導(dǎo)線的通道，其設(shè)置在連體服中，所述多個溫度傳感器通過所述連接導(dǎo)線集束后包覆于集束屏蔽線并連接至采集器接口插頭。該服裝可以在飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)時，對飛行員的身體各部位所處的環(huán)境溫度進(jìn)行實(shí)時反饋，從而方便對駕駛艙的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整，為飛行員提供一個穩(wěn)定舒適的操作環(huán)境；前襟采用雙面雙碼頭拉鏈，襠部設(shè)有拉鏈的拉碼頭口袋，左臂筆袋，小腿口袋，褲腳收緊裝置的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù)貼，從而避免金屬件的外漏及脫落對飛機(jī)的安全性能造成的隱患。
【專利說明】具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的飛行員服裝都采用了大量的金屬拉鏈，金屬部分的外漏及脫落對飛 機(jī)的安全性能造成了極大的隱患。例如，專利權(quán)人為航宇救生裝備有限公司的專利 ZL201020634066中就公開了一種飛行員防護(hù)服，其包括連成一體的身軀部分、左衣袖部分、 右衣袖部分、左腿部分和右腿部分，其中：左腿部分和右腿部分的小腿外側(cè)分別設(shè)有小腿口 袋；左腿部分的大腿外側(cè)還設(shè)有左大腿口袋；右腿部分的大腿外側(cè)還設(shè)有刀袋，右腿部分 的大腿內(nèi)側(cè)還設(shè)有右大腿口袋；左衣袖部分和右衣袖部分的袖口處設(shè)有袖口調(diào)節(jié)拉鏈；左 腿部分和右腿部分的膝部為分割式收省結(jié)構(gòu)。
[0003] 此外，由于飛行員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，所處駕駛艙的環(huán)境溫度會隨著不同飛行空 域而變化。當(dāng)飛機(jī)駕駛艙的環(huán)境溫度變化較大時會影響飛行員對飛機(jī)的操縱。
[0004] 鑒于如上原因，有必要研究一種具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，以解決現(xiàn) 有技術(shù)中存在的問題。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 考慮到至少一個上述問題而完成了本實(shí)用新型，并且本實(shí)用新型的一個目的在于 提供一種具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，由于飛行員在操作飛機(jī)時身體各個部位所 處機(jī)艙并不相同，環(huán)境溫度也不相同，因此通過對各部位的環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)有效 調(diào)節(jié)飛行員所處的環(huán)境溫度。該具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝其特征在于包括：
[0006] 連體服；
[0007] 多個溫度傳感器，其分別布置在連體服的肩部、胸部、領(lǐng)部、膝蓋和腳踝附近；
[0008] 用于固定和容納連接導(dǎo)線的通道，其設(shè)置在連體服中，所述多個溫度傳感器通過 所述連接導(dǎo)線集束后包覆于集束屏蔽線并連接至采集器接口插頭。
[0009] 根據(jù)本實(shí)用新型的另一個優(yōu)選實(shí)施例，所述多個溫度傳感器為9個。
[0010] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，所述連體服的前襟部分設(shè)有雙面雙拉碼頭 的拉鏈。
[0011] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，所述連體服的襠部設(shè)有帶拉鏈的拉碼頭口 袋。
[0012] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，所述連體服上設(shè)置有左臂筆袋、小腿口袋 和褲腳收緊裝置，其中左臂筆袋、小腿口袋、以及褲腳收緊裝置的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù) 貼。
[0013] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，還包括溫度調(diào)節(jié)器。
[0014] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，還包括腰部收緊帶、背部收緊結(jié)構(gòu)和袖口 收緊帶。
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型的又一個優(yōu)選實(shí)施例，所述連體服上設(shè)有的拉鏈均為非金屬拉 鏈。
[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：該服裝可以在飛行員執(zhí)行飛行任 務(wù)時，對飛行員的身體各部位所處的環(huán)境溫度進(jìn)行實(shí)時反饋，從而方便對駕駛艙的環(huán)境溫 度進(jìn)行調(diào)整。為飛行員提供一個穩(wěn)定舒適的操作環(huán)境；前襟采用雙面雙碼頭拉鏈，襠部設(shè)有 拉鏈的拉碼頭口袋，左臂筆袋，小腿口袋，褲腳收緊裝置的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù)貼，從 而避免金屬件的外漏及脫落對飛機(jī)的安全性能造成的隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017] 圖1是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝的正 面示意圖。
[0018] 圖2是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝的背 面示意圖。
[0019] 圖中，1、傳感器，2、拉鏈，3、筆袋，4、導(dǎo)線，5、腰部收緊帶，6、拉碼頭口袋，7、小腿口 袋，8、導(dǎo)線通道，9、褲腳收緊裝置，10、背部收緊結(jié)構(gòu)，11、導(dǎo)線集束屏蔽線，12、采集器接口 插頭，13、袖口收緊帶。

【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合附圖，通過優(yōu)選實(shí)施例來描述本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式，這里的具體 實(shí)施方式在于詳細(xì)地說明本實(shí)用新型，而不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制，在不脫離本實(shí) 用新型的精神和實(shí)質(zhì)范圍的情況下，可以做出各種變形和修改，這些都應(yīng)包含在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0021] 現(xiàn)在將參考圖1-2來詳細(xì)描述本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的具有環(huán)境溫度反饋功能 的飛行員服裝。該具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝包括：連體服；多個溫度傳感器1， 其分別布置在連體服的肩部、胸部、領(lǐng)部、膝蓋和腳踝附近；用于固定和容納連接導(dǎo)線4的 通道8,其設(shè)置在連體服中，所述多個溫度傳感器1通過所述連接導(dǎo)線4集束后包覆于集束 屏蔽線11并連接至采集器接口插頭12。
[0022] 優(yōu)選地，所述多個溫度傳感器1為9個。
[0023] 優(yōu)選地，所述連體服的前襟部分設(shè)有雙面雙拉碼頭的拉鏈2。
[0024] 優(yōu)選地，所述連體服的襠部設(shè)有帶拉鏈2的拉碼頭口袋6。
[0025] 優(yōu)選地，所述連體服上設(shè)置有左臂筆袋3、小腿口袋7和褲腳收緊裝置9,其中左臂 筆袋3、小腿口袋7、以及褲腳收緊裝置9的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù)貼。
[0026] 優(yōu)選地，還包括溫度調(diào)節(jié)器。
[0027] 優(yōu)選地，還包括腰部收緊帶5、背部收緊結(jié)構(gòu)10和袖口收緊帶13。
[0028] 優(yōu)選地，所述連體服上設(shè)有的拉鏈1均為非金屬拉鏈，例如塑料拉鏈。
[0029] 可以理解的是，本實(shí)用新型的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其主體為連 體服，所述連體服上可布控有例如九個溫度傳感器1，所述九個溫度傳感器1通過連接導(dǎo)線 4集束后包覆于導(dǎo)線集束屏蔽線11，然后連接至采集器接口插頭12,所述連接導(dǎo)線4被固定 于導(dǎo)線通道8,用于監(jiān)控人體處于飛機(jī)駕駛艙時九個部位的環(huán)境溫度，避免環(huán)境溫度給飛行 員操縱飛機(jī)時帶來影響。
[0030] 優(yōu)選地，所述連體服的身軀背部設(shè)有背部收緊結(jié)構(gòu)10,用于對衣服肩寬的調(diào)節(jié)； 在腰部正身前可設(shè)有松緊式腰部收緊帶5,用于對衣服腰部的收緊；袖口可設(shè)有袖口收緊 帶13,用于對袖口的收緊；褲腳可設(shè)有褲腳收緊裝置9,用于調(diào)節(jié)褲腳的松緊；左衣袖左臂 可設(shè)有筆袋3,用于記錄設(shè)備的攜帶；小腿可設(shè)有小腿口袋7,用于地圖等飛行必需品德攜 帶，所有口袋及收緊機(jī)構(gòu)全部采用非金屬封口方式，減少了服裝對金屬件的攜帶。
[0031] 優(yōu)選地，所述連體服的前襟可設(shè)有雙面雙拉碼頭的拉鏈2,用于連體服的開合，襠 部可設(shè)有拉碼頭口袋6,用于約束前襟拉鏈下拉碼頭。采用雙面拉碼頭及拉碼頭口袋可以將 例如拉鏈（當(dāng)使用金屬拉鏈時）的金屬件部分有效的限制在連體服內(nèi)部，避免金屬件的外 漏及脫落對飛機(jī)的安全性能造成的隱患。
[0032] 可以理解的是，本實(shí)用新型的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，有效地解決 了技術(shù)方案里的安全隱患。此服裝不僅可以作為環(huán)境溫度測試設(shè)備，而且可以用于飛行員 執(zhí)行飛行任務(wù)時的保障設(shè)備之一。
[0033] 綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果在于：該服裝可以在飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)時，對 飛行員的身體各部位所處的環(huán)境溫度進(jìn)行實(shí)時反饋，從而方便對駕駛艙的環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào) 整。為飛行員提供一個穩(wěn)定舒適的操作環(huán)境；前襟采用雙面雙碼頭拉鏈，襠部設(shè)有拉鏈的拉 碼頭口袋，左臂筆袋，小腿口袋，褲腳收緊裝置的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù)貼，從而避免金 屬件的外漏及脫落對飛機(jī)的安全性能造成的隱患。
[0034] 本實(shí)用新型不限于上述具體實(shí)施例?？梢岳斫獾氖牵诓幻撾x本實(shí)用新型的精神 和實(shí)質(zhì)范圍的情況下，可以做出各種變形和修改，這些都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍 之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于包括： 連體服； 多個溫度傳感器，其分別布置在連體服的肩部、胸部、領(lǐng)部、膝蓋和腳踝附近； 用于固定和容納連接導(dǎo)線的通道，其設(shè)置在連體服中； 所述多個溫度傳感器通過所述連接導(dǎo)線集束后包覆于集束屏蔽線并連接至采集器接 口插頭。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于所述多個 溫度傳感器為9個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于所述連體 服的前襟部分設(shè)有雙面雙拉碼頭的拉鏈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于所述連體 服的襠部設(shè)有帶拉鏈的拉碼頭口袋。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于所述連體 服上設(shè)置有左臂筆袋、小腿口袋和褲腳收緊裝置，其中左臂筆袋、小腿口袋、以及褲腳收緊 裝置的收口及收緊部分設(shè)有魔術(shù)貼。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于還包括溫 度調(diào)節(jié)器。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于還包括腰 部收緊帶、背部收緊結(jié)構(gòu)和袖口收緊帶。
8. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的具有環(huán)境溫度反饋功能的飛行員服裝，其特征在于，所述 連體服上設(shè)有的拉鏈均為非金屬拉鏈。
【文檔編號】A41D13/00GK203897334SQ201420344292
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】毛威, 薛富利, 張威龍, 鄒磊, 艾文濤, 熊美君, 張斌 申請人:襄陽宏偉航空器有限責(zé)任公司