一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，包括固定在電動(dòng)車(chē)后部的底座及設(shè)置在底座上的尾箱，所述尾箱由箱體與箱蓋構(gòu)成，箱體與箱蓋鉸接，所述箱體上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)可移動(dòng)的設(shè)置有第一鎖塊，所述第一鎖塊上設(shè)置有復(fù)位裝置，所述箱蓋內(nèi)固定設(shè)置有與第一鎖塊相配合的第二鎖塊，所述箱體上設(shè)置有鎖芯，且箱體內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有由鎖芯驅(qū)動(dòng)的鎖定件，所述鎖定件的一端設(shè)置有用于限制第一鎖塊移動(dòng)的擋塊，其另一端設(shè)置有鎖勾，所述底座上設(shè)置有與鎖勾相配合的鎖柱。本實(shí)用新型的第一鎖塊、第二鎖塊配合形成第一道鎖，且通過(guò)增設(shè)鎖定件，可進(jìn)一步鎖定尾箱，使得第一鎖塊無(wú)法與第二鎖塊脫開(kāi)，安全性高，此外，尾箱可脫卸，可當(dāng)做手提箱使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾箱，尤其涉及一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)越來(lái)越多，交通也變的越來(lái)越擁堵，以往的上班族不得不提前幾個(gè)小時(shí)起床在擁堵的道路上排隊(duì)，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間，還會(huì)造成精神不佳，影響上班效率，由此，現(xiàn)在越來(lái)越多的上班族會(huì)愿意選擇電動(dòng)車(chē)出行。電動(dòng)車(chē)簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)，以電力為能源的車(chē)子。尾箱是電動(dòng)車(chē)的部件之一，其裝于電動(dòng)車(chē)后部，方便人們存放東西。目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)尾箱，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性能較差，且電動(dòng)車(chē)尾箱固定在電動(dòng)車(chē)后部，一旦損壞，維護(hù)不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，以解決現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)尾箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安全性能差，維護(hù)不便的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，包括固定在電動(dòng)車(chē)后部的底座及設(shè)置在底座上的尾箱，所述尾箱由箱體與箱蓋構(gòu)成，箱體與箱蓋鉸接，所述箱體上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)可移動(dòng)的設(shè)置有第一鎖塊，所述第一鎖塊上設(shè)置有復(fù)位裝置，所述箱蓋內(nèi)固定設(shè)置有與第一鎖塊相配合的第二鎖塊，所述箱體上設(shè)置有鎖芯，且箱體內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有由鎖芯驅(qū)動(dòng)的鎖定件，所述鎖定件的一端設(shè)置有用于限制第一鎖塊移動(dòng)的擋塊，其另一端設(shè)置有鎖勾，所述底座上設(shè)置有與鎖勾相配合的鎖柱。
[0006]優(yōu)選的，所述尾箱上設(shè)置有嵌入式提手。
[0007]優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有卡接滑塊，所述尾箱上設(shè)置有與卡接滑塊相配合的卡接滑槽。
[0008]優(yōu)選的，所述復(fù)位裝置為彈簧，所述第一鎖塊的兩端設(shè)置有銷(xiāo)柱，所述彈簧一端套接在銷(xiāo)柱上，另一端設(shè)置于箱體內(nèi)的彈簧容置槽中。
[0009]優(yōu)選的，所述底座上設(shè)置有安裝孔，并通過(guò)螺栓固定于電動(dòng)車(chē)后部，所述安裝孔為腰圓形孔，其沿縱向布置。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果為，所述電動(dòng)車(chē)手提式尾箱的第一鎖塊、第二鎖塊配合形成第一道鎖，且通過(guò)增設(shè)鎖定件，可進(jìn)一步鎖定尾箱，使得第一鎖塊無(wú)法與第二鎖塊脫開(kāi)，安全性高，此外，尾箱可脫卸，可當(dāng)做手提箱使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型底座的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型底座的右視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型底座的俯視圖；[0014]圖4為本實(shí)用新型尾箱的主視圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型尾箱的俯視圖；
[0016]圖6是圖4所示的尾箱在A-A處的剖視示意圖；
[0017]圖7為本實(shí)用新型尾箱的后視圖；
[0018]圖8是圖7所示的尾箱在B-B處的剖視示意圖；
[0019]圖9為本實(shí)用新型尾箱與底座配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖10為本實(shí)用新型鎖合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖11為本實(shí)用新型打開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:
[0023]1、底座；11、鎖柱；12、卡接滑塊；2、尾箱；21、箱體；211、第一鎖塊；212、鎖定件；213、鎖芯；214、卡接滑槽；215、擋塊；216、鎖勾；217、彈簧容置槽；218、彈簧；219、銷(xiāo)柱；22、箱蓋；221、提手；222、第二鎖塊。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0025]請(qǐng)參照?qǐng)D1至11所示,于本實(shí)施例中，一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱,包括尾箱2及底座1，所述底座I上設(shè)置有安裝孔，并通過(guò)螺栓固定于電動(dòng)車(chē)后部，所述安裝孔為腰圓形孔，其沿縱向布置，所述尾箱2由箱體21與箱蓋22構(gòu)成，且尾箱2的箱體21上設(shè)置有卡接滑槽214，所述底座I上設(shè)置有與卡接滑槽214相配合的卡接滑塊12，所述箱蓋22與箱體21鉸接，且箱蓋22上設(shè)置有嵌入式結(jié)構(gòu)的提手221，所述箱體21上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)可移動(dòng)的設(shè)置有第一鎖塊211，所述第一鎖塊211的兩端設(shè)置有銷(xiāo)柱219，所述銷(xiāo)柱219上套設(shè)有彈簧218，所述彈簧218設(shè)置于箱體21內(nèi)的彈簧容置槽217中，所述箱蓋22內(nèi)固定設(shè)置有與第一鎖塊211相配合的第二鎖塊222，所述箱體21上設(shè)置有鎖芯213，且箱體21內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有由鎖芯213驅(qū)動(dòng)的鎖定件212，所述鎖定件212的一端設(shè)置有用于限制第一鎖塊211移動(dòng)的擋塊215，其另一端設(shè)置有鎖勾216，所述底座I上設(shè)置有與鎖勾216相配合的鎖柱11。
[0026]本實(shí)用新型鎖緊時(shí)，第一鎖塊211、第二鎖塊222配合形成第一道鎖，鎖定件212的擋塊215擋住第一鎖塊211，使其不能下移，且鎖定件212的鎖勾216鎖合在鎖柱11上，使得尾箱2無(wú)法拆卸下來(lái)；當(dāng)需要打開(kāi)尾箱2時(shí)，通過(guò)鑰匙帶動(dòng)鎖芯213轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鎖定件212轉(zhuǎn)動(dòng)，使得鎖勾216與鎖柱11脫開(kāi)，且擋塊215轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置，此時(shí)，按壓第一鎖塊211，使其下移，第一鎖塊211與第二鎖塊222脫開(kāi)，從而可以打開(kāi)箱蓋22，且通過(guò)將尾箱2上移，使的卡接滑槽214與底座I的卡接滑塊12脫開(kāi)，從而可以將尾箱2拆卸下來(lái)，操作方便、簡(jiǎn)單。
[0027]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，包括固定在電動(dòng)車(chē)后部的底座及設(shè)置在底座上的尾箱，其特征在于:所述尾箱由箱體與箱蓋構(gòu)成，箱體與箱蓋鉸接，所述箱體上設(shè)置有開(kāi)口，所述開(kāi)口內(nèi)可移動(dòng)的設(shè)置有第一鎖塊，所述第一鎖塊上設(shè)置有復(fù)位裝置，所述箱蓋內(nèi)固定設(shè)置有與第一鎖塊相配合的第二鎖塊，所述箱體上設(shè)置有鎖芯，且箱體內(nèi)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置有由鎖芯驅(qū)動(dòng)的鎖定件，所述鎖定件的一端設(shè)置有用于限制第一鎖塊移動(dòng)的擋塊，其另一端設(shè)置有鎖勾，所述底座上設(shè)置有與鎖勾相配合的鎖柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，其特征在于:所述尾箱上設(shè)置有嵌入式提手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，其特征在于:所述底座上設(shè)置有卡接滑塊，所述尾箱上設(shè)置有與卡接滑塊相配合的卡接滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，其特征在于:所述復(fù)位裝置為彈簧，所述第一鎖塊的兩端設(shè)置有銷(xiāo)柱，所述彈簧一端套接在銷(xiāo)柱上，另一端設(shè)置于箱體內(nèi)的彈簧容置槽中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)手提式尾箱，其特征在于:所述底座上設(shè)置有安裝孔，并通過(guò)螺栓固定于電動(dòng)車(chē)后部，所述安裝孔為腰圓形孔，其沿縱向布置。
【文檔編號(hào)】A45C3/00GK203544227SQ201320689895
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月1日
【發(fā)明者】黃帥橋, 李敬言, 袁春井 申請(qǐng)人:江蘇愛(ài)瑪車(chē)業(yè)科技有限公司