專利名稱：一種用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及服裝/箱包輔料設(shè)備，特別是一種用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備。
二背景技術(shù)：
拉鏈在制造時(shí)，有一道拉鏈(尾止)工字碼產(chǎn)品，但現(xiàn)有的設(shè)備(生產(chǎn)工字碼的設(shè)備)，由于品質(zhì)不夠穩(wěn)定，經(jīng)常出現(xiàn)歪斜和穿不進(jìn)，以致經(jīng)常返工或出現(xiàn)產(chǎn)品報(bào)廢的問題，因此使企業(yè)生產(chǎn)成本提高，利潤(rùn)降低，加上操作麻煩，生產(chǎn)效率低，因此工字碼設(shè)備的創(chuàng)新是急需要解決的問題。
三、發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問題，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備，可有效解決現(xiàn)有拉鏈用工字碼生產(chǎn)效率低和產(chǎn)品質(zhì)量不能保證的問題。其解決的技術(shù)方案是，包括機(jī)架、導(dǎo)鏈架和拉帶架，機(jī)架上裝有機(jī)座，機(jī)座上有上模運(yùn)行氣缸，上模運(yùn)行氣缸經(jīng)上模滑塊裝有上模，上模下部有下模，機(jī)座上部有分鏈氣缸，分鏈氣缸下部裝有分鏈板，機(jī)座上有與上模相連的上模定位氣缸，機(jī)座左側(cè)有固定在機(jī)架上的左過鏈壓板，右側(cè)有右過鏈壓板，左過鏈壓板上有空位感應(yīng)器、鉤針和定位器，鉤針與其下部的鉤針氣缸相連，右過鏈壓板右側(cè)有固定在機(jī)架上的拉帶架，拉帶架右側(cè)有出鏈盒，機(jī)架上有振動(dòng)盤，振動(dòng)盤的出料口經(jīng)下料軌道與上模相連，機(jī)架的左側(cè)有導(dǎo)鏈架，機(jī)座后部有與機(jī)座相連的平夾，機(jī)座左側(cè)有夾帶氣缸，夾帶氣缸右側(cè)有壓帶氣缸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，使用方便，效率高，品質(zhì)外表美觀、生產(chǎn)穩(wěn)定，是拉鏈工字碼生產(chǎn)用工字碼設(shè)備上的創(chuàng)新。
四
圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型平夾的結(jié)構(gòu)主視圖(放大圖)。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明。由圖I、圖2給出，本實(shí)用新型包括機(jī)架、導(dǎo)鏈架和拉帶架，機(jī)架I上裝有機(jī)座2，機(jī)座2上有上模運(yùn)行氣缸3，上模運(yùn)行氣缸3經(jīng)上模滑塊4裝有上模5，上模5下部有下模6，機(jī)座2上部有分鏈氣缸21，分鏈氣缸下部裝有分鏈板，機(jī)座2上有與上模5相連的上模定位氣缸7，機(jī)座2左側(cè)有固定在機(jī)架I上的左過鏈壓板8，右側(cè)有右過鏈壓板9，左過鏈壓板8上有空位感應(yīng)器10、鉤針11和定位器，鉤針11與其下部的鉤針氣缸12相連，右過鏈壓板9右側(cè)有固定在機(jī)架I上的拉帶架，拉帶架右側(cè)有出鏈盒13，機(jī)架I上有振動(dòng)盤14，振動(dòng)盤14的出料口經(jīng)下料軌道15與上模5相連，機(jī)架I的左側(cè)有導(dǎo)鏈架16，機(jī)座2后部有與機(jī)座2相連的平夾，機(jī)座2左側(cè)有夾帶氣缸19，夾帶氣缸19右側(cè)有壓帶氣缸20。所說的拉帶架為由主動(dòng)輪17和與主動(dòng)輪配合的上壓輪18構(gòu)成，主動(dòng)輪與其后側(cè)的拉帶馬達(dá)(圖中未畫出)相連。所說的平夾由運(yùn)動(dòng)氣缸22、運(yùn)動(dòng)氣缸22上的運(yùn)行滑塊23和運(yùn)行滑塊23上的平板24構(gòu)成，平板24上有夾槽，運(yùn)動(dòng)氣缸22經(jīng)固定板25固定在機(jī)座2上。所說的空位感應(yīng)器和定位器均為接觸開關(guān)。本實(shí)用新型的使用情況是，I、拉帶馬達(dá)啟動(dòng)，鏈帶經(jīng)過導(dǎo)鏈架；2、鏈帶經(jīng)夾帶氣缸和壓帶氣缸依序進(jìn)入產(chǎn)品定位部位；3、當(dāng)空位感應(yīng)器10上的空位開關(guān)感應(yīng)到鏈帶空位時(shí)鉤針上升；4、拉帶馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)拖動(dòng)鉤針移動(dòng)；5、當(dāng)定位器的定位開關(guān)感應(yīng)到后拉帶馬達(dá)停止；6、分鏈氣缸下沖，鏈帶分開；7、上模下沖，平夾上的平板24伸出，8、拉帶馬達(dá)低速，平夾到位，上模經(jīng)上模定位氣缸7定位，分鏈氣缸回位，9、下模上沖，使工字碼成型在鏈帶上的合適位置，平夾回位；10、下?；匚?，上模定位氣缸7回位，夾帶氣缸19加緊鏈帶后，壓帶氣缸下壓鏈帶，使成型的鏈帶工字碼從上模內(nèi)脫出，11、上?；匚唬瑠A帶氣缸19回位，壓帶氣缸20回位；12、振動(dòng)盤通過料道，將工字碼原料送到上模內(nèi)，進(jìn)行下一條鏈帶的工字碼按裝生產(chǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，獨(dú)特，品質(zhì)穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高，是拉鏈工字碼設(shè)備上的創(chuàng)新。
權(quán)利要求1.一種用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備，包括機(jī)架、導(dǎo)鏈架和拉帶架，其特征在于，機(jī)架(I)上裝有機(jī)座(2)，機(jī)座(2)上有上模運(yùn)行氣缸(3)，上模運(yùn)行氣缸(3)經(jīng)上?；瑝K(4)裝有上模(5)，上模(5)下部有下?！?，機(jī)座(2)上部有分鏈氣缸(21)，分鏈氣缸下部裝有分鏈板，機(jī)座(2)上有與上模(5)相連的上模定位氣缸(7)，機(jī)座(2)左側(cè)有固定在機(jī)架(I)上的左過鏈壓板(8)，右側(cè)有右過鏈壓板(9)，左過鏈壓板(8)上有空位感應(yīng)器(10)、鉤針(11)和定位器，鉤針(11)與其下部的鉤針氣缸(12)相連，右過鏈壓板(9)右側(cè)有固定在機(jī)架(I)上的拉帶架，拉帶架右側(cè)有出鏈盒(13)，機(jī)架(I)上有振動(dòng)盤(14)，振動(dòng)盤(14)的出料口經(jīng)下料軌道(15)與上模(5)相連，機(jī)架(I)的左側(cè)有導(dǎo)鏈架(16)，機(jī)座(2)后部有與機(jī)座(2)相連的平夾，機(jī)座(2)左側(cè)有夾帶氣缸(19)，夾帶氣缸(19)右側(cè)有壓帶氣缸(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備，其特征在于，所說的拉帶架為由主動(dòng)輪(17)和與主動(dòng)輪配合的上壓輪(18)構(gòu)成，主動(dòng)輪與其后側(cè)的拉帶馬達(dá)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備，其特征在于，所說的平夾由運(yùn)動(dòng)氣缸(22)、運(yùn)動(dòng)氣缸(22)上的運(yùn)行滑塊(23)和運(yùn)行滑塊(23)上的平板(24)構(gòu)成，平板(24)上有夾槽，運(yùn)動(dòng)氣缸(22)經(jīng)固定板(25)固定在機(jī)座(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于拉鏈生產(chǎn)的工字碼設(shè)備，可有效解決現(xiàn)有拉鏈用工字碼生產(chǎn)效率低和產(chǎn)品質(zhì)量不能保證的問題，方案是，機(jī)架上裝有機(jī)座，機(jī)座上有上模運(yùn)行氣缸，上模運(yùn)行氣缸經(jīng)上?；瑝K裝有上模，上模下部有下模，機(jī)座上部有分鏈氣缸，分鏈氣缸下部裝有分鏈板，機(jī)座上有與上模相連的上模定位氣缸，機(jī)座左側(cè)有固定在機(jī)架上的左過鏈壓板，右側(cè)有右過鏈壓板，左過鏈壓板上有空位感應(yīng)器、鉤針和定位器，右過鏈壓板右側(cè)有固定在機(jī)架上的拉帶架，拉帶架右側(cè)有出鏈盒，機(jī)架上有振動(dòng)盤，振動(dòng)盤的出料口經(jīng)下料軌道與上模相連，機(jī)架的左側(cè)有導(dǎo)鏈架，機(jī)座后部有與機(jī)座相連的平夾，機(jī)座左側(cè)有夾帶氣缸，夾帶氣缸右側(cè)有壓帶氣缸，使用方便，效率高，生產(chǎn)穩(wěn)定。
文檔編號(hào)A44B19/44GK202504404SQ20122012823
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者李付軍 申請(qǐng)人:李付軍