專利名稱：多用途旅行箱凳的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旅行箱，特別是一種可作為凳子的多用途旅行箱。
背景技術(shù)：
當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的變革，廣大農(nóng)村富余勞動(dòng)力大量向城市轉(zhuǎn)移，每年全國(guó)各地成千上萬(wàn)的農(nóng)民都到城市務(wù)工。但是在旅游旺季，春節(jié)或者其他大型節(jié)假日的時(shí)候，各種交通運(yùn)輸線都是異常擁擠，因此盡管目前國(guó)家千方百計(jì)地提高了各種交通運(yùn)輸工具的能力，但由于我國(guó)人口眾多，國(guó)土面積大，仍然無(wú)法滿足需求，特別是火車幾乎都是超員，不少旅客只能買到無(wú)座票，因此在長(zhǎng)時(shí)間的旅途中，只能站立，長(zhǎng)時(shí)間的站立容易使人身心疲憊，影響身體健康。所以很多旅客在無(wú)法忍受長(zhǎng)期站立的情況下，會(huì)將隨身攜帶的行李包作為凳子，現(xiàn)有的一些箱包雖然可以臨時(shí)當(dāng)作座凳來(lái)坐，但是通常都不結(jié)實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間坐可能將箱包壓壞，而且人坐在上面很不舒服。現(xiàn)在雖然有各種各樣的便攜式小凳，例如折疊式的便攜板凳，在使用的時(shí)候可以從箱包中取出，不用的時(shí)候可以折疊起來(lái)裝到箱包內(nèi)，但這樣就占用了行李箱內(nèi)很大的有效空間，使行李箱裝物變少；并且現(xiàn)有的折疊式板凳結(jié)構(gòu)都很復(fù)雜，攜帶起來(lái)也并不方便。而且凳子跟行李箱是相互分離的，在坐板凳的時(shí)候還需要時(shí)刻注意自己的行李，以免被人拿走?，F(xiàn)有一種直接設(shè)置在旅行箱上的板凳，但是這樣的結(jié)構(gòu)造成了旅行箱的體積過(guò)大，不便于攜帶，而且功能也單一，所以急需一種體積小、用途多，并可以作為凳子的旅行箱來(lái)滿足廣大群眾的旅行要求。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積適中、使用方便、用途多，可直接當(dāng)做凳子的旅行箱。本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種多用途旅行箱凳，至少包括箱體、可伸縮拉桿、滾輪以及支撐腳，所述箱體包括有主體和箱蓋，主體和箱蓋均為注塑一體成型，箱蓋活動(dòng)安裝于主體的上部，可伸縮拉桿安裝于主體的背面，其拉伸方向沿箱體的高度方向豎直向上，與箱蓋的開(kāi)啟方向一致，箱體整體的高度為430 450mm，箱體的寬度尺寸在300 350mm之間，箱體的厚度尺寸在250 280mm之間，箱蓋與主體的高度的比值在0. 06 0. 12之間。箱蓋由蓋面和側(cè)面構(gòu)成，側(cè)面至少有4個(gè)，蓋面的表面平整，與側(cè)面成90°夾角，箱蓋的任一側(cè)面A的下沿和與其配合的主體的側(cè)壁A的上沿通過(guò)銷軸鉸接，其余側(cè)面的下沿與相對(duì)應(yīng)的主體的側(cè)壁的上沿緊密貼合，箱蓋可繞鉸接處的銷軸的軸線旋轉(zhuǎn)，箱蓋中的側(cè)面A相對(duì)的面為側(cè)面B，側(cè)面B和與其配合的主體的側(cè)壁B之間設(shè)置有扣鎖。支撐腳設(shè)置于側(cè)壁A與側(cè)壁A相鄰側(cè)壁之間的箱體的底部，滾輪安裝在箱體的底部，靠近側(cè)壁B與相鄰側(cè)壁的下端，支撐腳的高度與滾輪伸出箱體底面的高度尺寸保持一致，均為15 25_。
與側(cè)壁A或側(cè)壁B相鄰的兩側(cè)壁的中部以上的位置上固定有提手，所述可伸縮拉桿安裝在側(cè)壁B上，為單桿拉桿結(jié)構(gòu)，可伸縮拉桿有兩節(jié)可供拉伸，每節(jié)拉桿的拉伸長(zhǎng)度均在390 450mm之間，寬度為25 40mm,可伸縮拉桿的頂部設(shè)置有拉手,拉手底端的中部與可伸縮拉桿固定連接，拉手頂端的中部安裝有控制按鈕，可控制拉桿伸縮，拉手的長(zhǎng)度為100 120mm,拉手的厚度大于可伸縮拉桿的厚度3 5mm,可伸縮拉桿的底部上設(shè)置有繩環(huán)。本發(fā)明相比于以前的技術(shù)主要具有以下優(yōu)點(diǎn)I.本發(fā)明設(shè)計(jì)的旅行箱的外形尺寸完全符合人機(jī)功能要求，能夠直接將箱體作為凳子使用，并且整體的強(qiáng)度高，人長(zhǎng)期坐在上面 不僅舒適，而且不會(huì)壓壞箱內(nèi)所裝的物品。2.本發(fā)明設(shè)計(jì)的旅行箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積適中，使用方便，而且用途較廣，給人們出行旅行帶來(lái)了極大地便利。3.本發(fā)明設(shè)計(jì)的旅行箱的制造工藝簡(jiǎn)單，外觀簡(jiǎn)潔，美觀，成本低廉，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。


圖I為本發(fā)明的作為旅行箱和凳子使用狀態(tài)時(shí)的主視圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖I的右視圖；圖4為圖I的左視圖。圖5為本發(fā)明作為旅行箱和行李小車使用狀態(tài)時(shí)主視圖；圖6為圖5的右視圖；圖7為圖5的左視圖。附圖中1-箱體；2_可伸縮拉桿；3_滾輪；4_支撐腳；5_主體；6_箱蓋；7_側(cè)面A ;8_側(cè)面B ;9_側(cè)壁A ;10_側(cè)壁B ; 11-銷軸；12-扣鎖；13-提手；14-拉手；15-控制按鈕；16-繩環(huán)。

發(fā)明內(nèi)容
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明所提供的多用途旅行箱凳作進(jìn)一步說(shuō)明。一種多用途旅行箱凳，，參照?qǐng)DI 圖4，至少包括箱體I、可伸縮拉桿2、滾輪3以及支撐腳4，所述箱體I包括有主體5和箱蓋6，主體5和箱蓋6均為注塑一體成型，箱蓋6活動(dòng)安裝于主體5的上部，可伸縮拉桿2安裝于主體5的背面，其拉伸方向沿箱體I的高度方向豎直向上，與箱蓋6的開(kāi)啟方向一致，箱體I整體的高度為430 450mm，箱體I的寬度尺寸在300 350mm之間，箱體I的厚度尺寸在250 280mm之間，箱蓋6與主體5的高度的比值在0. 06 0. 12之間。在本發(fā)明中，箱蓋6由蓋面和側(cè)面構(gòu)成，側(cè)面至少有4個(gè)，蓋面的表面平整，與側(cè)面成90°夾角，箱蓋6的任一側(cè)面A 7的下沿和與其配合的主體5的側(cè)壁A 9的上沿通過(guò)銷軸11鉸接，其余側(cè)面的下沿與相對(duì)應(yīng)的主體5的側(cè)壁的上沿緊密貼合，箱蓋6可繞鉸接處的銷軸11的軸線旋轉(zhuǎn)，箱蓋中的側(cè)面A 7相對(duì)的面為側(cè)面B 8，側(cè)面B 8和與其配合的主體5的側(cè)壁B 10之間設(shè)置有扣鎖12。支撐腳4設(shè)置于箱體的底部，靠近側(cè)壁A 9與側(cè)壁A 9相鄰側(cè)壁之間的底部，滾輪3安裝在箱體的底部，靠近側(cè)壁B 10的下端，支撐腳4的高度與滾輪3伸出箱體底面的高度尺寸保持一致，均為15 25mm。與側(cè)壁A 9或側(cè)壁B 10相鄰的兩側(cè)壁的中部以上的位置上固定有提手13。所述可伸縮拉桿2安裝在側(cè)壁B 10上，為單桿拉桿結(jié)構(gòu)，可伸縮拉桿2有兩節(jié)可供拉伸，每節(jié)拉桿的拉伸長(zhǎng)度均在390 450mm之間，寬度為25 40mm,可伸縮拉桿2的頂部設(shè)置有拉手14，拉手14底端的中部與可伸縮拉桿2固定連接，拉手14頂端的中部安裝有控制按鈕15，可控制拉桿伸縮，拉手14的長(zhǎng)度為100 120mm，拉手14的厚度大于可伸縮拉桿2的厚度3 5mm，可伸縮拉桿2的底部上設(shè)置有繩環(huán)16。在實(shí)施例I中，如圖I 圖4，箱體I整體的高度優(yōu)選為450mm，主體5的寬度與箱蓋6的長(zhǎng)度優(yōu)選為320_，主體5的厚度與箱蓋6的寬度優(yōu)選為250_。首先將箱體I豎直放置，使?jié)L輪3、支撐腳4均與地面接觸，然后通過(guò)按動(dòng)控制按鈕15將可伸縮拉桿2按下收起，使可伸縮拉桿2頂部的拉手14與箱蓋6的蓋面平齊，由于滾輪和支撐腳起到了支點(diǎn)的 作用，所以箱體上可以承受人體的重量，人可以坐在蓋面上，并且由于箱體的主體和箱蓋均是采取注塑一體成型，所以整個(gè)箱體的強(qiáng)度很高，而且整個(gè)箱體的尺寸均按照人體正常坐姿的高度和寬度來(lái)設(shè)計(jì)的，所以人長(zhǎng)期坐在箱體上不會(huì)感到不舒服。當(dāng)需要取放物品時(shí)，可以打開(kāi)扣鎖12，旋轉(zhuǎn)箱蓋6，使箱蓋6繞銷軸11的軸線旋轉(zhuǎn)，開(kāi)啟箱蓋，即可實(shí)現(xiàn)向箱體內(nèi)取放物品，使用起來(lái)相當(dāng)方便。在本實(shí)施例2中，如圖5 圖7，在實(shí)施例I的基礎(chǔ)上，首先用手抓住拉手14，向下按動(dòng)控制按鈕15，拉動(dòng)拉手14，使可伸縮拉桿2伸長(zhǎng)，可根據(jù)需要選擇將其拉伸一節(jié)還是兩節(jié)，然后將箱體I傾斜，使?jié)L輪3與地面接觸，支撐腳4離開(kāi)地面，此時(shí)就可以通過(guò)可伸縮拉桿2來(lái)拖動(dòng)整個(gè)旅行箱。在旅途中，只需要一只手來(lái)拖動(dòng)旅行箱即可，使人的另一只手得到解放，也節(jié)省了體力。有時(shí)候人們攜帶的行李較多時(shí)，可以將其他行李放置在箱蓋6上，并且可以通過(guò)栓在繩環(huán)16或提手13上的背帶或繩索將行李與箱體和可伸縮拉桿牢牢捆綁固定起來(lái)，不至于使行李從箱體上滑落。在上下車或臺(tái)階的時(shí)候，由于不便于拖動(dòng)旅行箱，可提起箱體兩側(cè)的提手13，通過(guò)提手13來(lái)提起整個(gè)箱體I。當(dāng)?shù)孛娌黄教箷r(shí)，還可以將可伸縮拉桿2收起，用背帶或繩系在箱體兩側(cè)的提手13上，背或挎著該旅行箱凳，使得旅行和上下車使用都非常方便。本發(fā)明保證旅行箱體積適中，使用方便，同時(shí)通過(guò)人機(jī)功能的設(shè)計(jì)理念，使整個(gè)旅行箱的外形尺寸滿足人在坐凳時(shí)的高度和寬度要求，并使用塑料材料和注塑工藝滿足箱體強(qiáng)度。與現(xiàn)有的帶小凳的旅行箱相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，直接利用箱體來(lái)作為凳子，給人們的出行旅游帶來(lái)了極大地便利。
權(quán)利要求
1.一種多用途旅行箱凳，至少包括箱體、可伸縮拉桿、滾輪以及支撐腳，其特征在于所述箱體包括有主體和箱蓋，主體和箱蓋均為注塑一體成型，箱蓋活動(dòng)安裝于主體的上部，可伸縮拉桿安裝于主體的背面，其拉伸方向沿箱體的高度方向豎直向上，與箱蓋的開(kāi)啟方向一致，箱體整體的高度為430 450mm，箱體的寬度尺寸在300 350mm之間，箱體的厚度尺寸在250 280mm之間，箱蓋與主體的高度的比值在0. 06 0. 12之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多用途旅行箱凳，其特征在于箱蓋由蓋面和側(cè)面構(gòu)成，側(cè)面至少有4個(gè)，蓋面的表面平整，與側(cè)面成90°夾角，箱蓋的任一側(cè)面A的下沿和與其配合的主體的側(cè)壁A的上沿通過(guò)銷軸鉸接，其余側(cè)面的下沿與相對(duì)應(yīng)的主體的側(cè)壁的上沿緊密貼合，箱蓋可繞鉸接處的銷軸的軸線旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用途旅行箱凳，其特征在于箱蓋中的側(cè)面A相對(duì)的面為側(cè)面B，側(cè)面B和與其配合的主體的側(cè)壁B之間設(shè)置有扣鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多用途旅行箱凳，其特征在于支撐腳設(shè)置于側(cè)壁A與側(cè)壁A相 鄰側(cè)壁之間的箱體的底部，滾輪安裝在箱體的底部，靠近側(cè)壁B與相鄰側(cè)壁的下端，支撐腳的高度與滾輪伸出箱體底面的高度尺寸保持一致，均為15 25mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多用途旅行箱凳，其特征在于與側(cè)壁A或側(cè)壁B相鄰的兩側(cè)壁的中部以上的位置上固定有提手。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多用途旅行箱凳，其特征在于所述可伸縮拉桿安裝在側(cè)壁B上，為單桿拉桿結(jié)構(gòu)，可伸縮拉桿有兩節(jié)可供拉伸，每節(jié)拉桿的拉伸長(zhǎng)度均在390 450mm之間，寬度為25 40mm，可伸縮拉桿的頂部設(shè)置有拉手，拉手底端的中部與可伸縮拉桿固定連接，拉手頂端的中部安裝有控制按鈕，可控制拉桿伸縮，拉手的長(zhǎng)度為100 120mm,拉手的厚度大于可伸縮拉桿的厚度3 5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多用途旅行箱凳，其特征在于可伸縮拉桿的底部上設(shè)置有繩環(huán)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種多用途旅行箱凳，至少包括箱體、可伸縮拉桿、滾輪以及支撐腳，所述箱體包括有主體和箱蓋，主體和箱蓋均為注塑一體成型，箱蓋活動(dòng)安裝于主體的上部，可伸縮拉桿安裝于主體的背面，其拉伸方向沿箱體的高度方向豎直向上，與箱蓋的開(kāi)啟方向一致，箱體整體的高度為430～450mm，箱體的寬度尺寸在300～350mm之間，箱體的厚度尺寸在250～280mm之間，箱蓋與主體的高度的比值在0.06～0.12之間。本發(fā)明通過(guò)人機(jī)功能的設(shè)計(jì)理念，使整個(gè)旅行箱的外形尺寸滿足人在坐凳時(shí)候的高度和寬度要求，以及對(duì)箱體強(qiáng)度的要求。與現(xiàn)有的帶小凳的旅行箱相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，直接利用箱體來(lái)作為凳子；同時(shí)運(yùn)行方便可靠，給人們的出行帶來(lái)極大地便利。
文檔編號(hào)A45C9/00GK102669912SQ20121016815
公開(kāi)日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者蘭生杰, 王安琪, 顧湘 申請(qǐng)人:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)