專利名稱：具有伸縮托架的箱包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種箱包，尤其涉及一種具有伸縮托架的箱包。
背景技術(shù)：
隨著交通的高速發(fā)達(dá)，人們生活和消費(fèi)水平的不斷提高，人們出行的次數(shù)日益增多，各式各樣的箱包成為一種攜帶隨身物品及衣服等個(gè)人用品的工具而必不可少，一般的箱包包括箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，所述箱包體呈直立置放，所述箱包底輪固定在所述箱包體底部，所述伸縮拉桿沿所述箱包體安裝在所述箱包體背部且可伸縮凸伸于所述箱包體的頂部，當(dāng)拉動(dòng)箱包時(shí)，伸長(zhǎng)伸縮拉桿，通過(guò)拉動(dòng)伸縮拉桿并配合箱包底輪的作用，使箱包實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，既方便又省力，然而，由于箱包的容量有限，人們?cè)诔鲂袝r(shí)通常還需要同時(shí)拎了其他行李袋或物件，出行搬運(yùn)行李的過(guò)程費(fèi)力且辛苦，因此，急需一種搭載能力強(qiáng)、省力、 方便出行及運(yùn)輸行李物件的箱包解決上述難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種搭載能力強(qiáng)、省力、方便出行及運(yùn)輸行李物件的具有伸縮托架的箱包。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為提供一種具有伸縮托架的箱包，所述箱包包括箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，所述箱包體呈直立置放，所述箱包底輪固定在所述箱包體底部，所述伸縮拉桿沿所述箱包體安裝在所述箱包體背部且可伸縮凸伸于所述箱包體的頂部，其中，所述箱包還包括有伸縮托架，所述伸縮托架固定在所述箱包體的底部并可伸縮凸伸于與所述背部表面相對(duì)的箱包體前面。較佳地，所述伸縮托架包括把手板、第一支架、第二支架、兩導(dǎo)桿及兩伸縮桿，所述第一支架與所述第二支架沿伸縮托架的伸縮方向相互平行地依次固定在所述箱包體的底部，兩所述導(dǎo)桿分別呈中空結(jié)構(gòu)且兩端分別與所述第一支架及第二支架固定連接，所述把手板與所述第一支架、第二支架相互平行，所述伸縮桿容置于所述導(dǎo)桿內(nèi)并與所述導(dǎo)桿滑動(dòng)連接，所述伸縮桿的一端與所述第二支架卡合，所述伸縮桿的另一端與所述把手板固定連接。較佳地，所述第一支架的兩端分別形成有分別與兩導(dǎo)桿固定連接的第一安裝座， 所述第二支架的兩端分別對(duì)應(yīng)形成有與兩導(dǎo)桿固定連接的第二安裝座。較佳地，所述第二安裝座沿所述伸縮托架的伸縮方向貫穿開設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)凸設(shè)有阻擋部，所述導(dǎo)桿固定容置在所述第二安裝孔內(nèi)，并與所述阻擋部抵觸，所述伸縮托架還包括卡合件，所述卡合件一端與所述伸縮桿固定連接，另一端被所述阻擋部阻擋在所述第二安裝孔內(nèi)。較佳地，所述第二安裝座沿所述伸縮托架的伸縮方向貫穿開設(shè)有第二安裝孔，所述導(dǎo)桿穿過(guò)所述第二安裝孔且末端向內(nèi)凸伸形成有阻擋部，所述伸縮托架還包括卡合件， 所述卡合件一端與所述伸縮桿固定連接，另一端被所述阻擋部阻擋在所述導(dǎo)桿的中空結(jié)構(gòu)
3內(nèi)。較佳地，所述伸縮托架還包括兩滾輪，兩所述滾輪分別固定安裝在所述把手板的底部?jī)啥耍鰸L輪與所述箱包底輪位于同一平面上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的具有伸縮托架的箱包在箱包底部增設(shè)了伸縮托架，所述伸縮托架的伸縮方向與所述伸縮拉桿的伸縮方向正交，當(dāng)拉動(dòng)箱包時(shí)，伸長(zhǎng)伸縮拉桿，通過(guò)拉動(dòng)伸縮拉桿并配合箱包底輪的作用，使箱包實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，所述伸縮托架固定在所述箱包體的底部并可伸縮凸伸于與所述背部相對(duì)的箱包體前面，將伸縮托架伸長(zhǎng)拉出，使所述伸縮托架與所述箱包體之間形成L形的支架，將其他行李袋或其它物件放置在所述箱包體上，由于伸縮托架的阻擋支撐作用，其他行李袋或物件能夠平穩(wěn)地被放置在箱包體上， 從而隨箱包一起在伸縮拉桿的帶動(dòng)下及箱包底輪的滾動(dòng)作用下實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，節(jié)省了人力，提高了箱包的搭載能力，且所述伸縮托架可伸縮退回使其不凸伸于箱包體前面，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便，方便出行及運(yùn)輸行李物件。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有伸縮托架的箱包的立體結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1中的伸縮托架的立體結(jié)構(gòu)圖。圖3是圖2的另一狀態(tài)示意圖。圖4是圖2的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。如上所述，本實(shí)用新型的箱包具有伸縮托架，所述伸縮托架可伸縮凸伸于箱包體前面，并與所述箱包體之間形成L形的支架，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)其他行李袋或其它物件阻擋承載在所述箱包體上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活，既節(jié)省了人力，又提高了箱包的搭載能力，方便出行及運(yùn)輸行李物件等。具體地，參考圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例的具有伸縮托架的箱包，所述箱包包括箱包體10、伸縮拉桿20和箱包底輪30，所述箱包體10呈長(zhǎng)方體狀并直立置放，所述箱包底輪30 固定在所述箱包體10底部11，可以理解地，所述箱包底輪30可為兩個(gè)或四個(gè)，其中兩箱包底輪30固定安裝在箱包體10底部11的靠近伸縮拉桿20的兩端，當(dāng)拉動(dòng)伸縮拉桿20帶動(dòng)箱包行走時(shí)，由該兩箱包底輪30支撐著箱包在地面滑動(dòng)。另兩箱包底輪30可用支撐塊取代用于保持箱包直立時(shí)的穩(wěn)定性，箱包底輪30優(yōu)選為4個(gè)，從而使箱包在直立置放的狀態(tài)時(shí)可以滑動(dòng)行走。所述伸縮拉桿20沿所述箱包體10安裝在所述箱包體10背部12且可伸縮凸伸于所述箱包體10的頂部13，其中，所述箱包還包括有伸縮托架40，所述伸縮托架40 固定在所述箱包體10的底部11并可伸縮凸伸于與所述背部12表面相對(duì)的箱包體前面14， 所述伸縮托架40位于所述箱包底輪30之間。參考圖2至4，作為本實(shí)用新型的一實(shí)施例，所述伸縮托架40包括把手板41、第一支架42、第二支架43、兩導(dǎo)桿44及兩伸縮桿45，所述把手板41中部形成有把手狀，用于方便手握推拉所述伸縮托架40。所述第一支架42與所述第二支架43沿伸縮托架40的伸縮方向相互平行地依次固定在所述箱包體10的底部11，兩所述導(dǎo)桿44分別呈中空結(jié)構(gòu)442且兩端分別與所述第一支架42及第二支架43固定連接，所述把手板41與所述第一支架42、 第二支架43相互平行，所述伸縮桿45容置于所述導(dǎo)桿44內(nèi)并與所述導(dǎo)桿44滑動(dòng)連接，所述伸縮桿45的一端與所述第二支架43卡合，所述伸縮桿45的另一端與所述把手板41固定連接。所述第一支架42的兩端分別形成有分別與兩導(dǎo)桿44固定連接的第一安裝座420，所述第二支架43的兩端分別對(duì)應(yīng)形成有與兩導(dǎo)桿44固定連接的第二安裝座430。所述第一安裝座420上對(duì)應(yīng)開設(shè)有第一安裝孔422，所述導(dǎo)桿44的一端容置與所述第一安裝孔422 內(nèi)并與所述第一安裝座420固定連接，較佳地，所述第一支架42還與所述第一安裝座420 垂直設(shè)置的第三安裝座424，所述第三安裝座似4可用于固定所述伸縮拉桿20底部。所述第二安裝座430沿所述伸縮托架40的伸縮方向貫穿開設(shè)有第二安裝孔432，所述第二安裝孔432內(nèi)凸設(shè)有阻擋部434，所述導(dǎo)桿44固定容置在所述第二安裝孔432內(nèi)，并與所述阻擋部434抵觸，所述伸縮托架40還包括卡合件46，所述卡合件46 —端與所述伸縮桿45固定連接，另一端被所述阻擋部434阻擋在所述第二安裝孔432內(nèi)。作為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例，與上述實(shí)施例不同的是，所述導(dǎo)桿44穿過(guò)所述第二安裝孔432且末端向內(nèi)凸伸形成有阻擋部434，所述卡合件46 —端與所述伸縮桿45固定連接，另一端被所述阻擋部434阻擋在所述導(dǎo)桿44的中空結(jié)構(gòu)442內(nèi)。較佳地，所述伸縮托架40還包括兩滾輪50，兩所述滾輪50分別固定安裝在所述把手板41的底部?jī)啥?，所述滾輪50與所述箱包底輪30位于同一平面上。所述滾輪50包括輪座52和輪子M，所述輪子M軸設(shè)在所述輪座52上，所述輪座52與所述把手板41固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型的具有伸縮托架40的箱包在箱包底部11增設(shè)了伸縮托架40，所述伸縮托架40的伸縮方向與所述伸縮拉桿20的伸縮方向正交，當(dāng)拉動(dòng)箱包時(shí)，伸長(zhǎng)伸縮拉桿20，通過(guò)拉動(dòng)伸縮拉桿20并配合箱包底輪30的作用，使箱包實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，所述伸縮托架40固定在所述箱包體10的底部11并可伸縮凸伸于與所述背部12表面相對(duì)的箱包體前面14，所述伸縮托架40的導(dǎo)桿44與伸縮桿45可根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的長(zhǎng)度。將伸縮托架40伸長(zhǎng)拉出，使所述伸縮托架40與所述箱包體10之間形成L形的支架，將其他行李袋或其它物件放置在所述箱包體10上，由于伸縮托架40的阻擋支撐作用， 其他行李袋或物件能夠平穩(wěn)地被放置在箱包體10上，從而隨箱包一起在伸縮拉桿20的帶動(dòng)下及箱包底輪30的滾動(dòng)作用下實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)，節(jié)省了人力，提高了箱包的搭載能力，且所述伸縮托架40可伸縮退回使其不凸伸于箱包體10前面14，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且操作方便，方便出行及運(yùn)輸行李物件。以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種具有伸縮托架的箱包，所述箱包包括箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，所述箱包體呈直立置放，所述箱包底輪固定在所述箱包體底部，所述伸縮拉桿沿所述箱包體安裝在所述箱包體背部且可伸縮凸伸于所述箱包體的頂部，其特征在于，還包括有伸縮托架，所述伸縮托架固定在所述箱包體的底部并可伸縮凸伸于與所述背部表面相對(duì)的箱包體前面。
2.如權(quán)利要求1所述的具有伸縮托架的箱包，其特征在于，所述伸縮托架包括把手板、 第一支架、第二支架、兩導(dǎo)桿及兩伸縮桿，所述第一支架與所述第二支架沿伸縮托架的伸縮方向相互平行地依次固定在所述箱包體的底部，兩所述導(dǎo)桿分別呈中空結(jié)構(gòu)且兩端分別與所述第一支架及第二支架固定連接，所述把手板與所述第一支架、第二支架相互平行，所述伸縮桿容置于所述導(dǎo)桿內(nèi)并與所述導(dǎo)桿滑動(dòng)連接，所述伸縮桿的一端與所述第二支架卡合，所述伸縮桿的另一端與所述把手板固定連接。
3.如權(quán)利要求2所述的具有伸縮托架的箱包，其特征在于，所述第一支架的兩端分別形成有分別與兩導(dǎo)桿固定連接的第一安裝座，所述第二支架的兩端分別對(duì)應(yīng)形成有與兩導(dǎo)桿固定連接的第二安裝座。
4.如權(quán)利要求3所述的具有伸縮托架的箱包，其特征在于，所述第二安裝座沿所述伸縮托架的伸縮方向貫穿開設(shè)有第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)凸設(shè)有阻擋部，所述導(dǎo)桿固定容置在所述第二安裝孔內(nèi)，并與所述阻擋部抵觸，所述伸縮托架還包括卡合件，所述卡合件一端與所述伸縮桿固定連接，另一端被所述阻擋部阻擋在所述第二安裝孔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述的具有伸縮托架的箱包，其特征在于，所述第二安裝座沿所述伸縮托架的伸縮方向貫穿開設(shè)有第二安裝孔，所述導(dǎo)桿穿過(guò)所述第二安裝孔且末端向內(nèi)凸伸形成有阻擋部，所述伸縮托架還包括卡合件，所述卡合件一端與所述伸縮桿固定連接，另一端被所述阻擋部阻擋在所述導(dǎo)桿的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)。
6.如權(quán)利要求2所述的具有伸縮托架的箱包，其特征在于，所述伸縮托架還包括兩滾輪，兩所述滾輪分別固定安裝在所述把手板的底部?jī)啥耍鰸L輪與所述箱包底輪位于同一平面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有伸縮托架的箱包，所述箱包包括箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪，所述箱包體呈直立置放，所述箱包底輪固定在所述箱包體底部，所述伸縮拉桿沿所述箱包體安裝在所述箱包體背部且可伸縮凸伸于所述箱包體的頂部，所述伸縮托架固定在所述箱包體的底部并可伸縮凸伸于與所述背部表面相對(duì)的箱包體前面。本實(shí)用新型的箱包可將伸縮托架伸長(zhǎng)拉出，使所述伸縮托架與所述箱包體之間形成L形的支架，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)其他行李袋或其它物件阻擋承載在所述箱包體上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單靈活，既節(jié)省了人力，又提高了箱包的搭載能力，方便出行及運(yùn)輸行李物件等。
文檔編號(hào)A45C13/38GK201938603SQ20112000103
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月4日
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