專利名稱：可防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
可防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽
技術(shù)領(lǐng) 域 本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
目前公知，在高速公路上行駛，特別是長途駕駛，司機(jī)容易疲倦、瞌睡，造成交通事 故。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種可防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽，就能在 司機(jī)長途駕駛中可預(yù)防或消除此類事故發(fā)生。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是由報(bào)警電路、雙耳罩報(bào)警帽組成的可 防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽，報(bào)警電路由水銀開關(guān)、復(fù)合放大塊分壓電阻Rl組成，語音塊 VT放大管、蜂鳴片組成音頻輸出放大電路，供電由串連兩支1.5V電池、電源開關(guān)K組成，密 封透明管內(nèi)裝有水銀和電極與透明管、座、鎖緊定位手柄連為一體組成的水銀開關(guān)，其電路 所示，當(dāng)水銀開關(guān)內(nèi)的水銀與電極無接觸導(dǎo)通時(shí)，電極兩端電阻值大，輸入復(fù)合放大塊的基 極電流小，在集電極輸出端的電流也小，語音塊不觸發(fā)，蜂鳴片不發(fā)聲，當(dāng)司機(jī)瞌睡時(shí)，頭下 垂、晃動或身體傾斜，水銀開關(guān)內(nèi)的水銀與電極接觸導(dǎo)通，電流輸入復(fù)合放大塊基極，在集 電極上數(shù)倍放大，為高電平、觸發(fā)語音塊導(dǎo)通，從蜂鳴片中發(fā)出報(bào)警聲，裝有報(bào)警電路的控 制盒，盒的側(cè)面裝有供電用的開關(guān)K，控制盒安在報(bào)警帽后，水銀開關(guān)裝在報(bào)警帽頂上，用導(dǎo) 線與電路連接，水銀開關(guān)的電極面、安裝在向報(bào)警帽的前方，其特征在于設(shè)有左、右耳罩一 體的報(bào)警帽，報(bào)警帽的左、右耳罩內(nèi)安裝有與語音塊音頻輸出放大端、VT管的集電極連接 的、并連的蜂鳴片，蜂鳴片的另一端與電源正極連接。本實(shí)用新型的有益效果是雙耳罩發(fā)聲效果更好更有效的預(yù)防或消除因司機(jī)疲倦 駕駛造成的交通事故，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低、實(shí)用性強(qiáng)、安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型的報(bào)警帽示意圖。圖2是報(bào)警電路示意圖。
圖1、圖2中，1、水銀開關(guān)，2、座，3、水銀，4、透明管，5、手柄，6、電極，7、復(fù)合放大 塊，8、語音塊，9、10、蜂鳴片，11、盒，12、報(bào)警帽，13、14、耳罩。
具體實(shí)施方式
在圖中，報(bào)警電路由水銀開關(guān)(1)、復(fù)合放大塊(7)分壓電阻Rl組成，語音塊(8) VT放大管、蜂鳴片(9、10)組成音頻輸出放大電路，供電由串連兩支1.5V電池、電源開關(guān)K 組成，密封透明管⑷內(nèi)裝有水銀⑶和電極(6)與透明管、座(2)、鎖緊定位手柄(5)連為 一體組成的水銀開關(guān)，其電路所示，當(dāng)水銀開關(guān)內(nèi)的水銀與電極無接觸導(dǎo)通時(shí)，電極兩端電阻值大，輸入復(fù)合放大塊 的基極電流水，在集電級的輸出端電流也小，語音塊不觸發(fā)，蜂鳴 片不發(fā)聲，當(dāng)司機(jī)瞌睡時(shí)，頭下垂、晃動或身體傾斜，水銀開關(guān)內(nèi)的水銀與電極接觸導(dǎo)通，電 流輸入復(fù)合放大塊基極，在集電極上數(shù)倍放大，為高電平，觸發(fā)語音塊導(dǎo)通，從蜂鳴片中發(fā) 出報(bào)警聲，裝有報(bào)警電路的控制盒(11)，盒的側(cè)面裝有供電用的開關(guān)K，控制盒安在報(bào)警帽 后，水銀開關(guān)(1)裝在報(bào)警帽(12)頂上，用導(dǎo)線與電路連接，水銀開關(guān)的電極(6)面、安裝 在向報(bào)警帽的前方，設(shè)有左、右耳罩(13、14) 一體的報(bào)警帽(12)，報(bào)警帽的左、右耳罩內(nèi)安 裝有與語音塊(8)音頻輸出放大端、VT管的集電極連接的、并連蜂鳴片(9、10)，蜂鳴片的另 一端與電源正極連接。使用安裝調(diào)試將水銀開關(guān)(1)安放在報(bào)警帽(12)頂上，水銀開關(guān)在報(bào)警帽頂上的位置應(yīng)根據(jù)司 機(jī)習(xí)慣位置調(diào)角度，使電路不接通，當(dāng)司機(jī)瞌睡時(shí)，頭部晃動或身體傾斜使水銀開關(guān)中的水 銀流動，將水銀開關(guān)接通，電路開始工作，調(diào)好后鎖緊定位手柄(5)安裝調(diào)試完畢。
權(quán)利要求1. 一種可防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽，由報(bào)警電路、雙耳罩報(bào)警帽組成，報(bào)警電路，由 水銀開關(guān)(1)、復(fù)合放大塊(7)分壓電阻R1、組成，語音塊(8)、蜂鳴片(9、10)、VT放大管組 成的音頻放大輸出，供電由兩支串連1.5V電池、電源開關(guān)K組成，其特征在于設(shè)有左、右耳 罩(13、14) 一體的報(bào)警帽(12)，報(bào)警帽的左、右耳罩內(nèi)安裝有與語音塊⑶音頻輸出放大 端、VT管的集電極連接的、并連蜂鳴片(9、10)，蜂鳴片另一端與電源正極連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種報(bào)警裝置。目前公知，在高速公路上行駛特別是長途駕駛司機(jī)容易疲倦、瞌睡造成交通事故。為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種可防司機(jī)瞌睡的雙耳罩報(bào)警帽，就能在司機(jī)長途駕駛中可預(yù)防或消除此類事故發(fā)生，由水銀開關(guān)控制復(fù)合放大塊的輸出端，水銀開關(guān)不通時(shí)放大塊輸出端為低電平語音塊不能觸發(fā)，當(dāng)司機(jī)長途駕駛疲倦、瞌睡時(shí)頭部下垂、晃動或身體傾斜，報(bào)警帽上的水銀開關(guān)導(dǎo)通，復(fù)合放大塊輸出端為高電平，使語音塊觸發(fā)開始工作。從雙耳罩、蜂鳴片中發(fā)出警示。設(shè)在左右耳罩一體的報(bào)警帽，在耳罩內(nèi)安裝有與語音塊、VT放大音頻輸出端連接的并連蜂鳴片，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低、安全可靠。
文檔編號A42B1/00GK201888292SQ20102003762
公開日2011年7月6日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者石毓忠 申請人:石毓忠