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一種箱包拖架滑動(dòng)連接件的制作方法

文檔序號(hào):740032閱讀:338來源:國知局
專利名稱:一種箱包拖架滑動(dòng)連接件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及箱包安裝連接配件的領(lǐng)域,特別是可滑動(dòng)的拖架連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
在目前各種不同大小、不同功能且?guī)霞艿南浒?dāng)中存在以下問題因箱包的尺寸大小不同,箱包需定制不同長度的拖架,在安裝面尺寸長寬比例較大的情況下,傳統(tǒng)的拖架根本無法使用,例如在頂部開蓋、高度大于寬度的箱體中,存在拖動(dòng)時(shí)重心過高容易翻傾;如果把拖架安裝于箱體后面以降低重心,雖然具有良好的平衡性,卻因安裝面過小無法安裝拖架。為解決以上這兩個(gè)問題,必須要對(duì)拖架與箱包體的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),改變傳統(tǒng)拖架固定及只能在一個(gè)方向安裝固連的方式。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提出一種箱包拖架滑動(dòng)連接件,即設(shè)計(jì)滑動(dòng)架卡槽可滑動(dòng)不同距離的拖架連接結(jié)構(gòu),使拖架可靈活改變固定卡槽的距離從而解決拖架的互換性,及拖架因安裝角度、箱體重心過高、不便拖行的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種箱包拖架滑動(dòng)連接件,其主體是裝配于拖架管之間的滑動(dòng)架,滑動(dòng)架兩端設(shè)有與拖架管滑動(dòng)配合的槽孔,滑動(dòng)架上設(shè)有與箱包體卡扣連接的卡槽,且槽孔上還設(shè)有用于夾緊拖架管的摩擦夾緊機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步地,摩擦夾緊機(jī)構(gòu)由摩擦片與偏心扳扣、銷軸組成,槽孔的兩端開有放置摩擦片的通孔,其兩側(cè)設(shè)有用于安裝銷軸和扳扣的耳座。為使連接件與箱包體的連接牢固可靠,卡槽設(shè)于滑動(dòng)架的中部,且其橫截面呈近似“n”形。為使摩擦片能有效接觸、夾緊拖架管,扳扣與銷軸連接的一端呈偏心輪結(jié)構(gòu),而摩擦片的兩邊為翹起的弧面形。
這樣的構(gòu)造,具有明顯的優(yōu)點(diǎn)1、滑動(dòng)連接件可在拖架管上自由滑動(dòng),這就可根據(jù)箱包的安裝面大小調(diào)節(jié)固定卡槽的距離,使之能在不同大小的箱包上安裝使用,并能在箱包的同一掛扣平面上作豎向90度或橫向180度位置的安裝連接,具有良好的互換性。
2、與拖架、箱包體的裝拆十分方便、快捷,且連接牢固可靠。


圖1是本實(shí)用新型的立體分拆圖圖2是本實(shí)用新型的夾緊狀態(tài)圖;圖3是本實(shí)用新型的松開狀態(tài)圖;圖4是本實(shí)用新型與箱包體在寬度方向裝配的示意圖;圖5是本實(shí)用新型與箱包體在長度方向裝配的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1-5,本實(shí)施例的滑動(dòng)連接件主要是由滑動(dòng)架1、扳扣2、摩擦片3、銷軸4四部份構(gòu)成?;瑒?dòng)架1的兩側(cè)成型有用于與拖架管51滑動(dòng)配合的槽孔11,滑動(dòng)架1中間有用于與箱包體6卡扣連接的卡槽12,卡槽12的橫截面呈近似“n”形,便于與箱包體6上的固定條8’扣接。槽孔11兩側(cè)有耳座13,耳座13上有安裝銷軸4的孔,對(duì)應(yīng)耳座13的中間開有用于裝配扳扣2和摩擦片3的方形通孔14。扳扣2的一端采用偏心輪結(jié)構(gòu)21、其上有用于通過銷軸4與滑動(dòng)架1連接的孔,另一端有一小斜平面22,可便于松開或鎖緊扳扣。摩擦片3的兩邊采用翹起的弧面形31可增大與拖架管51的接觸面積,增加摩擦力。當(dāng)拖架5需要與箱包體6安裝固定時(shí),如圖4、圖51所示,拖架5下部與箱包體6下方的下固定條8扣接,然后將滑動(dòng)連接件沿拖架管51滑動(dòng)至上固定條8’處,讓滑動(dòng)架1中部的卡槽12與上固定條8’扣接,再扣下扳扣2,通過偏心輪結(jié)構(gòu)21壓緊并使摩擦片3變形,使摩擦片3夾緊拖架管51。這樣當(dāng)扳扣2按下時(shí)摩擦片3夾緊拖架管51,滑動(dòng)架1不能相對(duì)拖架管51作軸向竄動(dòng),整個(gè)拖架5與箱包體6扣接固連。當(dāng)扳扣2松開時(shí)滑動(dòng)架1可沿著拖架管51上下滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)架固定卡槽12可自由調(diào)節(jié)的目的,使拖架5與箱包體6形成寬度方向的裝配(如圖4所示),或者拆裝成長度方向的裝配(如圖5所示)。
當(dāng)然,這里僅列舉了一種較佳的實(shí)施方式,其它等同、類同的構(gòu)造均應(yīng)屬于本專利的保護(hù)范疇,這里不再贅述。
權(quán)利要求1.一種箱包拖架滑動(dòng)連接件,其主體是裝配于拖架管之間的滑動(dòng)架,滑動(dòng)架兩端設(shè)有與拖架管滑動(dòng)配合的槽孔,其特征在于滑動(dòng)架上設(shè)有與箱包體卡扣連接的卡槽,且槽孔上還設(shè)有用于夾緊拖架管的摩擦夾緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接件,其特征是摩擦夾緊機(jī)構(gòu)由摩擦片與偏心扳扣、銷軸組成,槽孔的兩端開有放置摩擦片的通孔,其兩側(cè)設(shè)有用于安裝銷軸和扳扣的耳座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連接件,其特征是卡槽設(shè)于滑動(dòng)架的中部,且其橫截面呈近似“n”形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接件,其特征是扳扣與銷軸連接的一端呈偏心輪結(jié)構(gòu),而摩擦片的兩邊為翹起的弧面形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種箱包拖架滑動(dòng)連接件,其主體是裝配于拖架管之間的滑動(dòng)架,滑動(dòng)架兩端設(shè)有與拖架管滑動(dòng)配合的槽孔,滑動(dòng)架上設(shè)有與箱包體卡扣連接的卡槽,且槽孔上還設(shè)有用于夾緊拖架管的摩擦夾緊機(jī)構(gòu),這樣的設(shè)計(jì)可使拖架與箱包體之間的兩點(diǎn)連接距離在拖架長度范圍內(nèi)任意可調(diào),并可使拖架可相對(duì)于箱包體在同一掛扣平面上可采取不同方向安裝連接,實(shí)現(xiàn)了拖架在預(yù)設(shè)長度情況下,在不同箱包體上安裝連接的互換性功能。
文檔編號(hào)A45C13/00GK2852801SQ2005200381
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月28日
發(fā)明者高志偉 申請人:高志偉
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