專利名稱：實(shí)用轎車遮陽傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車保護(hù)裝置，具體的說是一種對處于驕陽暴曬下的轎車加以保護(hù)的實(shí)用轎車遮陽傘。
背景技術(shù)：
轎車是一種高擋交通工具，由于夏季高溫暴曬和紫外線侵蝕，不僅增加動力和空調(diào)器設(shè)施的負(fù)荷及能耗成本，而且加速車體金屬漆老化造成維修費(fèi)用提高，目前市場上流通的遮陽傘和現(xiàn)有技術(shù)，由于可操作性不強(qiáng)，還不能滿足轎車與駕駛員本身的特殊要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種廣泛適應(yīng)不同身高者方便操作，又能增加傘桿持撐力，還可減輕車體著落點(diǎn)局部負(fù)荷的實(shí)用轎車遮陽傘。
本實(shí)用新型的目的按以下方式實(shí)現(xiàn)的一種實(shí)用轎車遮陽傘，包括帶有旋轉(zhuǎn)頭的主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)和傘桿連接器(B)，所述主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)及傘桿連接器(B)通過一橫擔(dān)連接，橫擔(dān)兩側(cè)端分別連接主吸盤裝置(A)和副吸盤裝置(C)，傘桿連接器(B)垂直固定在橫擔(dān)背面；所述主吸盤裝置(A)包括有按把、吸盤座、鋼珠壓簧、鋼珠、橡膠吸盤、上旋轉(zhuǎn)塊、下旋轉(zhuǎn)塊、上緊定螺釘、下緊定螺釘、T型芯軸，橡膠吸盤設(shè)置在吸盤座下方，橡膠吸盤內(nèi)設(shè)預(yù)制的方柱，壓簧套設(shè)在橡膠吸盤的方柱下方，按把與方柱通過一圓銷釘連接；T型芯軸套設(shè)有下旋轉(zhuǎn)塊和上旋轉(zhuǎn)塊，鋼珠置于下旋轉(zhuǎn)塊頂端的定位穴中，由設(shè)置在上旋轉(zhuǎn)塊長孔內(nèi)的鋼珠壓簧卡?。簧暇o定螺釘和下緊定螺釘將下旋轉(zhuǎn)塊和吸盤座與T型芯軸固定連接；所述副吸盤裝置(C)包括有固定腳座蓋、升降柱、副吸盤，升降柱設(shè)置在固定腳座蓋內(nèi)，固定腳座蓋上設(shè)有L形長槽孔，該長槽孔上端具有休止檔，副吸盤上預(yù)埋有倒梯形螺栓，通過一螺栓與升降柱的螺孔相連接；升降柱面上設(shè)置有限定升降柱在長槽孔內(nèi)位置或至休止檔的定位鎖緊螺。
所述傘桿連接器(B)包括有連接器和錐形外接鎖套，所述錐形外接鎖套設(shè)置在連接器內(nèi)。
所述上旋轉(zhuǎn)塊的下方有一鋼珠套，鋼珠置于鋼珠套和下旋轉(zhuǎn)塊的定位穴中由鋼珠壓簧卡住。
所述副吸盤上設(shè)置有三角拉手。
本實(shí)用新型實(shí)用轎車遮陽傘的有益效果是，通過本設(shè)計(jì)方案，主吸盤以邊角車背為著落點(diǎn)，即能夠得到更穩(wěn)固的工作基礎(chǔ)，又方便不同身高者的操作，副吸盤可升降、可調(diào)節(jié)，為主吸盤增設(shè)了一道承載保險(xiǎn)，本實(shí)用新型使用方便，安全可靠，可操作性強(qiáng)，因而具有一定的推廣價(jià)值。


圖1為本實(shí)用轎車遮陽傘結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖2為圖1中副吸盤裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為副吸盤裝置中固定腳座蓋的零件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為副吸盤裝置中升降柱的零件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為副吸盤裝置中副吸盤零件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，A主吸盤裝置、B傘桿連接器、C副吸盤裝置、1按把、2吸盤座、3圓銷釘、4壓簧、5橡膠吸盤、6下旋轉(zhuǎn)塊、7定位穴、8鋼珠、9鋼珠壓簧、10下緊定螺釘、11上緊定螺釘、12定位穴、13T型芯軸、14上旋轉(zhuǎn)塊、15橫擔(dān)、16連接器、17錐形外接鎖套、18固定角座蓋、19長槽孔、20定位鎖緊螺、21副吸盤、22倒T形螺栓、23螺栓、24升降柱、25休止擋、26調(diào)整空間、27鋼珠套、28三角拉手。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型涉及的實(shí)用轎車遮陽傘，包括帶有旋轉(zhuǎn)頭的主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)和傘桿連接器(B)，所述主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)及傘桿連接器(B)通過一橫擔(dān)連接，橫擔(dān)兩側(cè)端分別連接主吸盤裝置(A)和副吸盤裝置(C)，傘桿連接器(B)垂直固定在橫擔(dān)背面；所述主吸盤裝置(A)包括有按把1、吸盤座2、鋼珠壓簧9、鋼珠8、橡膠吸盤5、上旋轉(zhuǎn)塊14、下旋轉(zhuǎn)塊6、上緊定螺釘11、下緊定螺釘10、T型芯軸13，橡膠吸盤5設(shè)置在吸盤座2下方，橡膠吸盤5內(nèi)設(shè)預(yù)制的方柱，壓簧套設(shè)在橡膠吸盤5的方柱下方，按把1與方柱通過一圓銷釘3連接；T型芯軸13套設(shè)有下旋轉(zhuǎn)塊6和上旋轉(zhuǎn)塊14，鋼珠8置于下旋轉(zhuǎn)塊6頂端的定位穴7、12中，由設(shè)置在上旋轉(zhuǎn)塊14長孔內(nèi)的鋼珠壓簧9卡?。簧暇o定螺釘11和下緊定螺釘10將下旋轉(zhuǎn)塊6和吸盤座2與T型芯軸13固定連接；所述副吸盤裝置(C)包括有固定腳座蓋18、升降柱24、副吸盤21，升降柱24設(shè)置在固定腳座蓋18內(nèi)，固定腳座蓋18上設(shè)有L形長槽孔19，該長槽孔19上端具有休止檔25，副吸盤21上預(yù)埋有倒梯形螺栓22，通過一螺栓23與升降柱24的螺孔相連接；升降柱面上設(shè)置有限定升降柱24在長槽孔19內(nèi)位置或至休止檔25的定位鎖緊螺20。
所述傘桿連接器(B)包括有連接器16和錐形外接鎖套17，所述錐形外接鎖套17設(shè)置在連接器16內(nèi)。
所述上旋轉(zhuǎn)塊14的下方有一鋼珠套27，鋼珠8置于鋼珠套27和下旋轉(zhuǎn)塊14的定位穴7、12中由鋼珠壓簧9卡住。
所述副吸盤21上設(shè)置有三角拉手28。
本實(shí)用新型的實(shí)用轎車遮陽傘中的副吸盤裝置C，可以在調(diào)整空間26中通過升降柱24的在長槽孔19內(nèi)升降到休止擋25或進(jìn)行鎖定定位；還可以通過螺栓23與升降柱24螺孔的配合，用于調(diào)節(jié)副吸盤21高度及與車背的間隙，使副吸盤21負(fù)壓控制車背，以增加主吸盤裝置A的持撐力，分擔(dān)車體局部負(fù)荷為車傘附設(shè)一道保險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的實(shí)用轎車遮陽傘，在使用時(shí)，主吸盤裝置A以車架邊角背面為著落點(diǎn)而負(fù)壓固定后，撐開遮陽傘將傘桿插入傘桿連接器B的連接器16中，并旋緊錐形外接鎖套17，輕推橫擔(dān)15讓傘面置于車背正上方，隨后放下副吸盤21，并且旋緊升降定位鎖緊螺20；在拆卸車傘時(shí)，先輕啟副吸盤21橡皮邊三角拉手28，即解除負(fù)壓，將副吸盤21置于休止擋25槽孔，讓橫擔(dān)15旋向車背外，松開傘桿連接器C的連接器16中的錐形外接鎖套17，取下遮陽傘，再解除主吸盤裝置A工作狀態(tài)，讓車傘所有部件各就各位，置于專用包，存放車尾箱待用。
本實(shí)用新型的實(shí)用轎車遮陽傘與現(xiàn)有遮陽傘和已知技術(shù)相比，使用方便，安全可靠，可操作性強(qiáng)，因而具有一定的實(shí)用推廣價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種實(shí)用轎車遮陽傘，包括帶有旋轉(zhuǎn)頭的主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)和傘桿連接器(B)，其特征在于所述主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)及傘桿連接器(B)通過一橫擔(dān)連接，橫擔(dān)兩側(cè)端分別連接主吸盤裝置(A)和副吸盤裝置(C)，傘桿連接器(B)垂直固定在橫擔(dān)背面；所述主吸盤裝置(A)包括有按把、吸盤座、鋼珠壓簧、鋼珠、橡膠吸盤、上旋轉(zhuǎn)塊、下旋轉(zhuǎn)塊、上緊定螺釘、下緊定螺釘、T型芯軸，橡膠吸盤設(shè)置在吸盤座下方，橡膠吸盤內(nèi)設(shè)預(yù)制的方柱，壓簧套設(shè)在橡膠吸盤的方柱下方，按把與方柱通過一圓銷釘連接；T型芯軸套設(shè)有下旋轉(zhuǎn)塊和上旋轉(zhuǎn)塊，鋼珠置于下旋轉(zhuǎn)塊頂端的定位穴中，由設(shè)置在上旋轉(zhuǎn)塊長孔內(nèi)的鋼珠壓簧卡?。簧暇o定螺釘和下緊定螺釘將下旋轉(zhuǎn)塊和吸盤座與T型芯軸固定連接；所述副吸盤裝置(C)包括有固定腳座蓋、升降柱、副吸盤，升降柱設(shè)置在固定腳座蓋內(nèi)，固定腳座蓋上設(shè)有L形長槽孔，該長槽孔上端具有休止檔，副吸盤上預(yù)埋有倒梯形螺栓，通過一螺栓與升降柱的螺孔相連接；升降柱面上設(shè)置有限定升降柱在長槽孔內(nèi)位置或至休止檔的定位鎖緊螺。所述傘桿連接器(B)包括有連接器和錐形外接鎖套，所述錐形外接鎖套設(shè)置在連接器內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用轎車遮陽傘，其特征在于所述上旋轉(zhuǎn)塊的下方有一鋼珠套，鋼珠置于鋼珠套和下旋轉(zhuǎn)塊的定位穴中由鋼珠壓簧卡住。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)用轎車遮陽傘，其特征在于所述副吸盤上設(shè)置有三角拉手。
專利摘要本實(shí)用新型涉及的實(shí)用轎車遮陽傘，包括帶有旋轉(zhuǎn)頭的主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)和傘桿連接器(B)，所述主吸盤裝置(A)、副吸盤裝置(C)及傘桿連接器(B)通過一橫擔(dān)連接，橫擔(dān)兩側(cè)端分別連接主吸盤裝置(A)和副吸盤裝置(C)，傘桿連接器(B)垂直固定在橫擔(dān)背面；通過本設(shè)計(jì)方案，主吸盤以邊角車背為著落點(diǎn)，既能夠得到更穩(wěn)固的工作基礎(chǔ)，又方便不同身高者的操作，副吸盤可升降、可調(diào)節(jié)，為主吸盤增設(shè)了一道承載保險(xiǎn)。本實(shí)用新型使用方便，安全可靠，可操作性強(qiáng)，因而具有一定的實(shí)用推廣價(jià)值。
文檔編號A45B23/00GK2792844SQ2004200503
公開日2006年7月5日 申請日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者季勝華 申請人:季勝華