一種用于制作飯團的設備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種食品類加工生產(chǎn)設備，尤其是一種用于制作飯團的設備。
【背景技術(shù)】
[0002]飯團風潮的一個原因，是因為人們不僅追求口感，還越來越多地重視健康，對方便的點心感開始質(zhì)疑。大部分速食食品，如漢堡，使用油來烹調(diào)，所以不可避免這些食物的熱量非常高而飯團的主要成分是大米與海苔。現(xiàn)有的飯團制作主要是將主要的配料先準備好，然后將手工的將米飯與配料相搭配然后手工的將飯團擠壓成型，再將海苔或是紫菜包住制作好的飯團，這樣的制作主要是靠人工其勞動強度大，生產(chǎn)效率低，而且也存在衛(wèi)生問題。因此，針對上述現(xiàn)有存在的問題本實用新型設計一款專門制作飯團的設備來解決上述的問題是本實用新型的研宄目的。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型在于提供一種用于制作飯團的設備，能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種用于制作飯團的設備，包含第一傳送帶、夾緊機構(gòu)和第二傳送帶，所述第一傳送帶上設有飯團成型結(jié)構(gòu)，所述第一傳送帶的一側(cè)設有夾緊機構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)的下方設有第二傳送帶，所述飯團成型機構(gòu)包含成型模具、進料管、第一擋板、第二擋板和弧形擋板，所述成型模具設在第一傳送帶上，所述成型模具連接有相應的成型伸縮氣缸，所述成型模具的斜上方設有進料管，所述成型模具的正上方設有第一擋板，所述第一擋板上方連接有方向朝下的第一升降氣缸，所述第一擋板的正前方設有第二擋板，所述第二擋板上方連接有方向朝下的第二升降氣缸，所述第一傳送帶在與成型模具正對的邊緣處設有弧形擋板，所述弧形擋板上方連接有一方向朝下的第三升降氣缸。
[0006]所述第一傳送帶在成型模具的下方設有震動機構(gòu)。
[0007]所述弧形擋板的下方設有夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)包含兩個夾子，所述夾子均垂直連接有方向朝上的第四升降氣缸。
[0008]本實用新型的優(yōu)點:
[0009]本實用新型設計了用于制作飯團的成型模具，首先傳送帶上放有已經(jīng)切割好的紫菜片，成型模具剛好在紫菜片的上，第二升降氣缸將第二擋板向前推進剛好將成型模具的開口處堵住，進料管將處理好的飯送入到成型模具內(nèi)，將成型模具填滿后，第一升降氣缸將第一擋板向下推在成型模具的上當對模具的飯進行壓實，而在模具下方的震動機構(gòu)同時對飯團進行整合，整合完成的飯團，第一擋板和第二擋板同時復位，而成型伸縮氣缸則將成型模具向前推進將飯團連帶紫菜片推到弧形擋板處，紫菜沿著弧形擋板向上翹起，當飯團到達第一傳送帶的邊緣，第三升降氣缸將弧形擋板向下推進對翹起的紫菜片擠壓在飯團上，這樣飯團就成型了。這樣的設計將手工制作飯團改成了機械化生產(chǎn)，大大提高了生產(chǎn)效率， 降低了勞動強度，同時生產(chǎn)的飯團在衛(wèi)生上也有了保證。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的局部示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實施例結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步詳細描述:
[0013]參考圖1-2，本實用新型涉及一種用于制作飯團的設備，包含第一傳送帶1、夾緊機構(gòu)(B)和第二傳送帶2，所述第一傳送帶I上設有飯團成型結(jié)構(gòu)(A)，所述第一傳送帶I的一側(cè)設有夾緊機構(gòu)(B)，所述夾緊機構(gòu)(B)的下方設有第二傳送帶2，所述飯團成型結(jié)構(gòu)(A)包含成型模具3、進料管4、第一擋板5、第二擋板6和弧形擋板7，所述成型模具3設在第一傳送帶I上，所述成型模具3連接有相應的成型伸縮氣缸31，所述成型模具3的斜上方設有進料管4，所述成型模具3的正上方設有第一擋板5，所述第一擋板5上方連接有方向朝下第一升降氣缸51，所述第一擋板5的正前方設有第二擋板6，所述第二擋板6上方連接有方向朝下的第二升降氣缸61，所述第一傳送帶I在與成型模具3正對的邊緣處設有弧形擋板7，所述弧形擋板7上方連接有一方向朝下的第三升降氣缸71，所述第一傳送帶I在成型模具3的下方設有震動機構(gòu)(未畫出)。所述弧形擋板7的下方設有夾緊機構(gòu)(B)，所述夾緊機構(gòu)(B )包含兩個夾子8，所述夾子均垂直連接有方向朝上的第四升降氣缸81。
[0014]本實用新型以制作三角飯團為例，首先在第一傳送帶I上放置好紫菜片，紫菜隨著第一傳送I帶運輸?shù)斤垐F成型機構(gòu)處，當紫菜到達成型模具3下方時，第一傳送帶I停止運輸，此時第二擋板6在第二升降氣缸61的帶動下將成型模具3的開口處堵住，同時進料管4伸到成型模具3內(nèi)將已經(jīng)配好料的飯放入到成型模具3內(nèi)，放好飯以后進料管4復位，第一擋板5在第一升降氣缸51的推動下從成型模具3的上方對飯團進行壓實，同時第一傳送帶I下方的震動機構(gòu)(為畫出)對飯團進行整合，在第一擋板5和震動機構(gòu)的作用下飯團成型了，此時第一擋板5和第二擋板6復位，震動機構(gòu)(為畫出)停止震動，成型升降氣缸31將成型模具3連帶紫菜片向前推進，紫菜片碰到弧形擋板7會隨著弧形擋板7往上翹起，當成型模具3到達第一傳送帶I的邊緣處弧形擋板7的第三升降氣缸71將弧形擋板7向下推進將紫菜片壓在飯團上，壓完后第三升降氣缸71帶動弧形擋板7離開第一傳送帶1，而此時第二傳送帶2將包裝袋運輸?shù)綂A緊機構(gòu)(B)下方，夾緊機構(gòu)(B)的連個夾子8將包裝袋夾起第四升降氣缸81同時上升到第一傳送帶I的邊緣處，而成型伸縮氣缸31將成型的飯團向前推進第一傳送帶I邊緣的包裝袋里面，夾緊機構(gòu)(B)將包裝袋運送回第二傳送帶2上。本實用新型可根據(jù)實際生產(chǎn)需要的飯團模型更換模具，生產(chǎn)出各種不同形狀的飯團。
[0015]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于制作飯團的設備，包含第一傳送帶、夾緊機構(gòu)和第二傳送帶，所述第一傳送帶上設有飯團成型結(jié)構(gòu)，所述第一傳送帶的一側(cè)設有夾緊機構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)的下方設有第二傳送帶，其特征在于:所述飯團成型機構(gòu)包含成型模具、進料管、第一擋板、第二擋板和弧形擋板，所述成型模具設在第一傳送帶上，所述成型模具連接有相應的成型伸縮氣缸，所述成型模具的斜上方設有進料管，所述成型模具的正上方設有第一擋板，所述第一擋板上方連接有方向朝下的第一升降氣缸，所述第一擋板的正前方設有第二擋板，所述第二擋板上方連接有方向朝下的第二升降氣缸，所述第一傳送帶在與成型模具正對的邊緣處設有弧形擋板，所述弧形擋板上方連接有一方向朝下的第三升降氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制作飯團的設備其特征在于:所述第一傳送帶在成型模具的下方設有震動機構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制作飯團的設備其特征在于:所述弧形擋板的下方設有夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)包含兩個夾子，所述夾子均垂直連接有方向朝上的第四升降氣缸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于制作飯團的設備，包含第一傳送帶、夾緊機構(gòu)和第二傳送帶，所述第一傳送帶上設有飯團成型結(jié)構(gòu)，所述第一傳送帶的一側(cè)設有夾緊機構(gòu)，所述夾緊機構(gòu)的下方設有第二傳送帶，所述飯團成型機構(gòu)包含成型模具、進料管、第一擋板、第二擋板和弧形擋板，所述成型模具設在第一傳送帶上，成型模具連接有成型伸縮氣缸，成型模具斜上方設有進料管，成型模具的正上方設有第一擋板，第一擋板連接有第一升降氣缸，第一擋板的正前方設有第二擋板，第二擋板連接有第二升降氣缸，所述第一傳送帶在與成型模具正對的邊緣處設有弧形擋板，弧形擋板連接有第三升降氣缸。本實用新型將傳統(tǒng)的手工加工的飯團改成了機械化，大大提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】A23P1-08
【公開號】CN204335799
【申請?zhí)枴緾N201420808951
【發(fā)明人】劉建欽
【申請人】漳州金浦三源食品實業(yè)有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月19日