專利名稱：一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置及試驗(yàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種錨桿錨固力的拉拔試驗(yàn)的輔助裝置及試驗(yàn)方法，具體的說是指一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置及試驗(yàn)方法。
背景技術(shù)：
目前，在公路路基邊坡加固、隧道圍巖初期支護(hù)、隧道二次襯砌混凝土加固、橋梁等結(jié)構(gòu)物混凝土加固工程中，直角彎鉤錨桿可有效地增加后加固混凝土的粘結(jié)力，增加抗剪強(qiáng)度和承載能力，因此彎鉤錨桿的錨固力是一個(gè)很重要的數(shù)據(jù)，為了試驗(yàn)檢測彎鉤錨桿的錨固力，一般應(yīng)用拉拔儀千斤頂進(jìn)行拉拔試驗(yàn)檢測?，F(xiàn)有的拉拔儀千斤頂和夾片錨具都是中空?qǐng)A筒結(jié)構(gòu)的，僅適應(yīng)于直錨桿伸入該中空?qǐng)A筒內(nèi)實(shí)施拉拔檢測試驗(yàn)，而彎鉤錨桿由于存在直角彎鉤結(jié)構(gòu)，故無法直接應(yīng)用現(xiàn)有的拉拔儀千斤頂做拉拔檢測試驗(yàn)。某些工程為了能提供彎鉤錨桿的拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)，往往采取一些不符合技術(shù)規(guī)范的做法，如先不做彎鉤， 使用現(xiàn)有的拉拔儀待試驗(yàn)檢測后再焊接彎鉤，這會(huì)導(dǎo)致彎鉤錨桿與結(jié)構(gòu)物之間的粘結(jié)材料強(qiáng)度降低，影響錨固力；或如預(yù)留彎鉤長度，使用現(xiàn)有的拉拔儀待試驗(yàn)檢測后再就地折彎錨桿首端制作彎鉤，這不但花費(fèi)大量人力折彎錨桿，而且錨桿尺寸還不準(zhǔn)確。如果重新開發(fā)一種新型的彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置往往造價(jià)高昂，且不能利用現(xiàn)有的拉拔儀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種適用于彎鉤錨桿的錨固力拉拔檢測試驗(yàn)的拉拔試驗(yàn)輔助裝置及試驗(yàn)方法，經(jīng)該輔助裝置及試驗(yàn)方法能為工程施工和工程驗(yàn)收提供重要科學(xué)依據(jù)。本發(fā)明的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，包括一個(gè)罩合在彎鉤錨桿上的支架，該支架頂部安裝有拉拔儀千斤頂，支架內(nèi)設(shè)有分別連接拉拔儀千斤頂與彎鉤錨桿的拉拔架，所述的拉拔架包括拉板和夾片環(huán)，還包括分別連接拉板與夾片環(huán)的副拉桿；所述的拉板上安裝有主拉桿一端，該主拉桿另一端活動(dòng)穿過支架連接在拉拔儀千斤頂上；所述的夾片環(huán)上設(shè)有供彎鉤錨桿套裝入的錐孔，該錐孔內(nèi)配裝有多個(gè)抱合在彎鉤錨桿上的楔型夾片。所述的拉板呈圓形，夾片環(huán)外形呈等邊三角形狀，所述的副拉桿具有三根，該三根副拉桿分別連接在拉板與夾片環(huán)三個(gè)角上。所述的支架包括圓形平臺(tái)，該圓形平臺(tái)中部設(shè)有中心孔，圓形平臺(tái)下方設(shè)有三個(gè)向下延伸并圓周均布的支腳。所述的彎鉤錨桿為直角彎鉤錨桿。楔型夾片由圓周抱合的2個(gè)或3個(gè)組成。所述夾片環(huán)的錐孔不會(huì)被彎鉤錨桿的直角彎鉤卡住，其中夾片環(huán)的錐孔大小和夾片環(huán)厚度A需滿足如下計(jì)算公式
權(quán)利要求
1.一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于該拉拔試驗(yàn)輔助裝置包括一個(gè)罩合在彎鉤錨桿(2)上的支架(3)，該支架頂部安裝有拉拔儀千斤頂(4)，支架內(nèi)設(shè)有分別連接拉拔儀千斤頂(4)與彎鉤錨桿(2)的拉拔架(7);所述的拉拔架(7)包括拉板(73)和夾片環(huán) (74)，還包括分別連接拉板(73)與夾片環(huán)(74)的副拉桿(71);所述的拉板(73)上安裝有主拉桿(72)—端，該主拉桿另一端活動(dòng)穿過支架(3)連接在拉拔儀千斤頂(4)上；所述的夾片環(huán)(74)上設(shè)有供彎鉤錨桿(2)套裝入的錐孔(741)，該錐孔內(nèi)配裝有多個(gè)抱合在彎鉤錨桿(2)上的楔型夾片(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于所述的拉板(73)呈圓形，夾片環(huán)(74)外形呈等邊三角形狀，所述的副拉桿(71)具有三根，該三根副拉桿分別連接在拉板(73)與夾片環(huán)(74)三個(gè)角上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于所述的支架(3)包括圓形平臺(tái)(31)，該圓形平臺(tái)中部設(shè)有中心孔(33)，圓形平臺(tái)(31)下方設(shè)有三個(gè)向下延伸并圓周均布的支腳(32)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于所述的彎鉤錨桿(2)為直角彎鉤錨桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于所述的楔型夾片(6)由圓周抱合的2個(gè)或3個(gè)組成。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置，其特征在于所述夾片環(huán)(74)的錐孔(741)不會(huì)被彎鉤錨桿(2)的直角彎鉤卡住，其中夾片環(huán)(74)的錐孔(741)大小和夾片環(huán)(74)厚度A需滿足如下計(jì)算公式 公式一
7. 一種應(yīng)用權(quán)利要求1所述的彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置的試驗(yàn)方法，其特征在于該 方法的具體操作步驟如下步驟一、將拉拔架(7)中夾片環(huán)(74)的錐孔(741)套進(jìn)已固定在被加固結(jié)構(gòu)物(1)上 的彎鉤錨桿(2)首端，并沿著彎鉤錨桿一直套入彎鉤錨桿的垂直部位；步驟二、在夾片環(huán)(74)的錐孔(741)內(nèi)安裝2個(gè)或3個(gè)楔型夾片(6)抱合在彎鉤錨桿 (2)上；步驟三、將支架(3)頂部的中心孔(33)順著拉拔架(7)的主拉桿(72)向下套入，直至 支架(3 )的三個(gè)支腳(32 )水平放置在被加固結(jié)構(gòu)物(1)上，該主拉桿(72 )在支架(3 )的中 心孔(33 )內(nèi)作上、下運(yùn)動(dòng)，同時(shí)拉拔架(7 )在被加固結(jié)構(gòu)物(1)表面與支架(3 )的有效高度 內(nèi)作同步運(yùn)動(dòng)；步驟四、將拉拔儀千斤頂(4)安裝在支架(3)頂部，安裝拉拔儀夾片環(huán)(5)，經(jīng)拉拔儀楔 型夾片(8)將拉拔儀夾片環(huán)(5)與主拉桿(72)夾緊；步驟五、啟動(dòng)拉拔儀千斤頂(4)油壓系統(tǒng)，根據(jù)彎鉤錨桿(2)的設(shè)計(jì)錨固力進(jìn)行拉拔試 驗(yàn)，得出試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種彎鉤錨桿拉拔試驗(yàn)輔助裝置及試驗(yàn)方法，可應(yīng)用于公路路基邊坡加固、隧道圍巖初期支護(hù)、隧道二次襯砌混凝土加固、橋梁等結(jié)構(gòu)物混凝土加固的彎鉤錨桿的錨固力拉拔試驗(yàn)，其結(jié)構(gòu)主要是由支架、拉拔架、拉拔儀、主拉桿、拉板、夾片環(huán)、副拉桿等構(gòu)成，使用時(shí)將支架罩合在彎鉤錨桿上，然后通過拉拔架夾持彎鉤錨桿，啟動(dòng)拉拔儀千斤頂即可測得固定在被加固結(jié)構(gòu)物上的彎鉤錨桿的錨固力，該輔助裝置簡單、低價(jià)、實(shí)用，利用現(xiàn)有的拉拔儀就能進(jìn)行彎鉤錨桿的拉拔試驗(yàn)，能有效試驗(yàn)檢測多種結(jié)構(gòu)物彎鉤錨桿的錨固力，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的錨固力試驗(yàn)輔助裝置及試驗(yàn)方法。
文檔編號(hào)G01N3/02GK102589973SQ20121003100
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年2月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月13日
發(fā)明者周一勤, 周琪, 李成杰, 李永明, 柳淑波, 段群苗, 郭志奇 申請(qǐng)人:周一勤, 寧波交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司