專利名稱：船式糧倉翻糧機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于倉儲機械技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種船式糧倉翻糧機。
背景技術(shù)：
隨著農(nóng)業(yè)收獲機械的普遍應(yīng)用，水稻、小麥、玉米的收獲期提前于谷物成熟晚期。 籽粒含水量較高，現(xiàn)在農(nóng)村年輕勞動力主要以打工為主，年老的勞動力又想省力，結(jié)果機收后有相當部分的高水份糧食及時賣掉，糧食經(jīng)營大戶又無力去晾曬或烘干，由于多種原因造成糧庫收購的糧食水份偏高，儲備單位普遍采取通風除濕的方法，降低糧食存儲霉變風險，由于倉大糧堆高，頂層一米左右形成結(jié)露層，影響通風降溫效果。若遇陰雨天氣，那么上層水份偏高形成積熱高度達到45°C左右，影響糧食品質(zhì)。傳統(tǒng)的解決方法是人工挑溝七十至八十厘米，增加上層面積進行散熱，由于糧粒的流動性能較好易下滑，從而須付出大量的人力，同時局部通風死角，霉菌層、積熱點，較深位置難以解決，即使通風降溫，但難以把霉菌分散、稀疏。

實用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種船式糧倉翻糧機，使其能在 1-4米糧層行走，打破結(jié)露層，提高通風效率，消減對積熱層和疏散霉菌層進行消減和疏散， 翻動混合均質(zhì)，從而降低糧食存儲霉變的風險。本實用新型為完成上述實用新型目的采用如下技術(shù)方案一種船式糧倉翻糧機，船式糧倉翻糧機由機體、糧食提升、翻動機構(gòu)和排糧槽構(gòu)成；所述船式糧倉翻糧機的機體為船式結(jié)構(gòu)，所述船式糧倉翻糧機的機體包括上錐臺體、下錐臺體，所述的上錐臺體、下錐臺體均為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)的上錐臺體、下錐臺體對合焊接構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；所述的上錐臺體為由圓形頂板和側(cè)板構(gòu)成的上小下大的圓錐臺體；所述的下錐臺體為由圓形底板和側(cè)板構(gòu)成的上大下小的圓錐臺體；所述下錐臺體上端口的直徑與上錐臺體下端口的直徑相同并焊接聯(lián)為一體，構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；上錐臺體、下錐臺體周邊為斜面，有利于船式糧倉翻糧機行走或轉(zhuǎn)向時減小阻力，并使行走時鏟在船式糧倉翻糧機上面的糧食沿周邊斜面向下滑落；在所述的船式機體上具有排糧槽，排糧槽的前端位于機體中心軸線的前部；所述機體上所具有的排糧槽的底部和尾部敞口，前端、頂部和兩側(cè)封閉，且排糧槽的頂部與上錐臺體的圓形頂板在同一平面上，構(gòu)成底部、尾部敞口的排糧槽，且所述的排糧槽為前窄后寬結(jié)構(gòu)；排糧槽的敞口底部前端構(gòu)成排糧槽的進糧口，排糧槽的尾部敞口構(gòu)成排糧槽的排糧口 ；所述的糧食提升、翻動機構(gòu)由動力部分和螺旋式糧食提升、翻動軸構(gòu)成；所述的糧食提升、翻動機構(gòu)的動力部分由電機和減速機構(gòu)成，所述動力部分的電機和減速機位于機體的上錐臺體的圓形頂板上；所述的螺旋式糧食提升、翻動軸由軸管和螺旋葉片組成；所述的糧食提升、翻動軸的中心軸線位于機體中心軸線的偏后位置，使船形機體在前行時微向上翹，減少前行時的阻力；所述的糧食提升、 翻動軸上端穿過機體的排糧槽與動力部分的輸出軸聯(lián)接；在所述的糧食提升、翻動軸的軸
3管上均布有直徑小于所儲存糧食顆粒直徑的小孔，設(shè)置有轉(zhuǎn)向扶手，所述的轉(zhuǎn)向扶手的下端連接在上錐臺體上。本實用新型提出的一種船式糧倉翻糧機，糧倉翻糧機的機體采用由上錐臺體、下錐臺體焊接構(gòu)成的船式結(jié)構(gòu)，可以防止螺旋葉片向上提糧時受到糧食上行時對葉片向下的反作用力及機器本身的重力而下陷，起到托浮機器的作用；機體的周邊斜面能在翻糧機行走或轉(zhuǎn)向時減小糧堆的阻力，排糧槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得在翻動軸向上提糧時，引導糧食后行， 同時受糧食后行時阻力的反作用力的推動，船體向前運行。本實用新型提出的船式糧倉翻糧機，可打破糧倉內(nèi)糧食的結(jié)露層，提高通風效率，消減積熱層，疏散霉菌層，降低糧食存儲霉變的風險。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實用新型中機體的立體圖。圖4為本實用新型中機體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4的仰視圖。圖中1、電機直聯(lián)斜齒輪減速機，2、機體，3、螺旋式糧食提升、翻動軸，4、轉(zhuǎn)向扶手，6、上錐臺體，7、下錐臺體，8、排糧槽。
具體實施方式
結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明如圖1、圖2所示，一種船式糧倉翻糧機，船式糧倉翻糧機由機體2、糧食提升、翻動機構(gòu)和排糧槽8構(gòu)成；所述船式糧倉翻糧機的機體2為船式結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖3、圖4，所述船式糧倉翻糧機的機體2包括上錐臺體6、下錐臺體7，所述的上錐臺體6、下錐臺體7均為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)的上錐臺體6、下錐臺體7對合焊接構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；所述的上錐臺體6為由圓形頂板和側(cè)板構(gòu)成的上小下大的圓錐臺體；所述的下錐臺體7為由圓形底板和側(cè)板構(gòu)成的上大下小的圓錐臺體；該實施例中，上錐臺體的圓形頂板直徑360mm， 下錐臺體的圓形底板直徑560mm。下錐臺體7采用底板封閉，以防螺旋葉片向上提糧時受到糧食上行時對葉片向下的反作用力及機器本身的重力而下陷，起到托浮機器的作用；所述的底板為圓形，所述下錐臺體上端口的直徑與上錐臺體下端口的直徑相同并焊接聯(lián)為一體，構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；該實施例中，機體中部最大直徑860mm。船式機體的周邊為斜面，有利于減小船式糧倉翻糧機行走或轉(zhuǎn)向時的阻力，，并便于由于糧面不平而鏟在機體上的糧食沿斜面滑落。參照圖4、圖5，在所述的船式機體上具有排糧槽8，排糧槽8底部的前端位于機體中心軸線的前部；所述排糧槽的底部和尾部敞口，前部、頂部和兩側(cè)封閉，且排糧槽的頂部與上錐臺體的圓形頂板在同一平面上，構(gòu)成尾部敞口的排糧槽，且所述的排糧槽8為前窄后寬結(jié)構(gòu)；排糧槽的敞口底部前端構(gòu)成排糧槽的進糧口，排糧槽的尾部敞口構(gòu)成排糧槽的排糧口。所述排糧槽的制作可為在上錐臺體側(cè)板上開置前窄后寬的缺口， 在下錐臺體的底板和側(cè)板上開置前窄后寬的缺口，下錐臺體底板上所開置缺口的前端位于機體中心軸線的前部，后端位于底板的外邊緣；將下錐臺體底板上缺口的前端用鋼板封閉，用兩塊鋼板將上、下錐臺體缺口的兩側(cè)封閉，并使兩塊鋼板高出上錐臺體的缺口向上伸出， 通過頂部鋼板將上述的兩塊鋼板連為一體；頂部鋼板構(gòu)成排糧槽的頂面，所述排糧槽的頂面與上錐臺體的圓形頂板聯(lián)為一體，并與上錐臺體的圓形頂板在同一平面上。排糧槽8的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以在螺旋式糧食提升、翻動軸3向上提糧時，引導糧食后行，但是由于糧食后行時阻力非常大受其反作用力的推動，船體向前運行。所述的糧食提升、翻動機構(gòu)由動力部分和螺旋式糧食提升、翻動軸構(gòu)成；所述的糧食提升、翻動機構(gòu)的動力部分由電機和減速機構(gòu)成，該實施例中糧食提升、翻動機構(gòu)的動力部分采用電機直聯(lián)斜齒輪減速機1，生產(chǎn)企業(yè) 溫州瑞通減速機有限公司，產(chǎn)品型號RXF77-Y2. 2-4P-3. 2-M4-I，采用電機直聯(lián)斜齒輪減速機主要是可保證動力部分所輸出的扭矩；所述的電機直聯(lián)斜齒輪減速機1位于機體2的上錐臺體6的圓形頂板上；在上錐臺體6的圓形頂板上具有供電機直聯(lián)斜齒輪減速機1輸出軸穿過的孔；所述的螺旋式糧食提升、翻動軸3由軸管和螺旋片組成；該實施例中，螺旋式糧食提升、翻動軸的長度1200mm，直徑120mm，螺距80mm ；位于糧食提升、翻動軸3上的螺旋片的螺距與螺旋片直徑比為0. 6-0. 7之間，翻糧效率較高；所述糧食提升、翻動軸的中心軸線位于機體中心軸線的后部40-50mm處，使船形機體在前行時微向上翹，減少前行時的阻力；螺旋式糧食提升、翻動軸3的上端穿過機體上的排糧槽與電機直聯(lián)斜齒輪減速機的輸出軸通過螺栓聯(lián)接，螺旋式糧食提升、翻動軸3與電機直聯(lián)斜齒輪減速機1的輸出軸螺栓聯(lián)接，便于拆裝；在所述的糧食提升、翻動軸的軸管上均布有直徑小于所儲存糧食顆粒直徑的小孔，小孔的直徑可為1. 2-1. 8mm，使其在需要時，使糧食提升、翻動軸的軸管與冷風源、負壓源或水源連通，起到糧食高溫翻倉時向里通冷風降溫，或負壓把熱風抽走進行降溫，儲存過干出庫可均勻加水進行增濕調(diào)質(zhì)，起到增效的作用；所述的前后方向為船式糧倉翻糧機工作時的行走方向。 設(shè)置有轉(zhuǎn)向扶手4，所述的轉(zhuǎn)向扶手4為框架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向扶手4的下端通過螺栓聯(lián)接在機體的上錐臺體上，上端設(shè)計比人肩寬100-200 mm，便于人工操作，轉(zhuǎn)向扶手4的作用是在直線前進時防止走斜跑偏，并可對行走路線校正，進行外力強制轉(zhuǎn)彎。
權(quán)利要求1. 一種船式糧倉翻糧機，其特征在于所述的船式糧倉翻糧機由機體(2)、糧食提升、 翻動機構(gòu)和排糧槽(8)構(gòu)成；所述船式糧倉翻糧機的機體(2)為船式結(jié)構(gòu)，所述船式糧倉翻糧機的機體(2)包括上錐臺體(6)、下錐臺體(7)；所述的上錐臺體(6)、下錐臺體(7)均為空腔結(jié)構(gòu)，所述空腔結(jié)構(gòu)的上錐臺體(6)、下錐臺體(7)對合焊接構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；所述的上錐臺體(6)為由圓形頂板和側(cè)板構(gòu)成的上小下大的圓錐臺體；所述的下錐臺體(7)為由圓形底板和側(cè)板構(gòu)成的上大下小的圓錐臺體；所述下錐臺體(7)上端口的直徑與上錐臺體(6)下端口的直徑相同并焊接聯(lián)為一體，構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；在所述的船式機體(2)上具有排糧槽(8)，排糧槽(8)底部的前端位于機體中心軸線的前部；所述機體(2)上所具有的排糧槽的底部和尾部敞口，前端、頂部和兩側(cè)封閉，且排糧槽(8)的頂部與上錐臺體的圓形頂板在同一平面上，構(gòu)成底部、尾部敞口的排糧槽，且所述的排糧槽(8) 為前窄后寬結(jié)構(gòu)；排糧槽(8)的敞口底部前端構(gòu)成排糧槽的進糧口，排糧槽(8)的尾部敞口構(gòu)成排糧槽的排糧口 ；所述的糧食提升、翻動機構(gòu)由動力部分和螺旋式糧食提升、翻動軸 (3)構(gòu)成；所述的糧食提升、翻動機構(gòu)的動力部分由電機和減速機構(gòu)成，所述動力部分的電機和減速機位于機體的上錐臺體(6)的圓形頂板上；所述的螺旋式糧食提升、翻動軸(3)由軸管和螺旋葉片組成；所述的糧食提升、翻動軸的中心軸線位于機體中心軸線的后部；所述的糧食提升、翻動軸(3)上端穿過機體的排糧槽(8)與動力部分的輸出軸聯(lián)接；在所述的糧食提升、翻動軸的軸管上均布有起到通風、散熱作用的Φ1. 2-1. 8mm的小孔，小孔的直徑小于所儲存糧食顆粒的直徑；設(shè)置有轉(zhuǎn)向扶手(4)，所述的轉(zhuǎn)向扶手(4)的下端連接在上錐臺體(6)上。
專利摘要本實用新型屬于倉儲機械技術(shù)，提出的一種船式糧倉翻糧機，由機體(2)、糧食提升、翻動機構(gòu)和排糧槽(8)構(gòu)成；上錐臺體(6)為由圓形頂板和側(cè)板構(gòu)成的空腔結(jié)構(gòu)；下錐臺體(7)為由底板和側(cè)板構(gòu)成的空腔結(jié)構(gòu)；下錐臺體(7)與上錐臺體(6)對合焊接為一體構(gòu)成空腔結(jié)構(gòu)的船式機體；糧食提升、翻動機構(gòu)由動力部分和螺旋式糧食提升、翻動軸(3)構(gòu)成；螺旋式糧食提升、翻動軸(3)由軸管和螺旋片組成；糧食提升、翻動軸(3)與動力部分的輸出軸聯(lián)接；在機體(2)上具有底部、尾部敞口的排糧槽(8)且排糧槽為前窄后寬結(jié)構(gòu)。本實用新型能在1-4米糧層行走，打破結(jié)露層，提高通風效率，消減積熱層,疏散霉菌層，降低糧食存儲霉變風險。
文檔編號A23B9/10GK202283001SQ201120357660

公開日2012年6月27日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者李保安 申請人:李保安