專利名稱：交通綠化構(gòu)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)施，特別是一種交通綠化構(gòu)件。
目前公路上使用的護(hù)欄墩及高速公路上采用的隔離墻等大都采用水泥混凝土預(yù)制構(gòu)件組合而成，無法栽種綠色植物，既不美觀也無法防治汽車尾氣帶來的交通污染。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能起道路隔離作用，又能防治交通污染的構(gòu)件。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案它為水泥混凝土預(yù)制件，該構(gòu)件中空，中空部分為栽培槽，栽培槽底部開設(shè)排水孔，構(gòu)件底部設(shè)搬運(yùn)槽。更佳的方案是構(gòu)件為多孔混凝土預(yù)制件，其前后表面均設(shè)栽培坑。上述構(gòu)件左右兩端對(duì)稱設(shè)有連接插孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)在不增加成本的前提下，既能起到道路隔離的作用，又可綠化環(huán)境，防治交通污染。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1使用狀態(tài)參考圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖用實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述實(shí)施例1如
圖1所示，它為水泥混凝土預(yù)制件，外觀形狀基本與現(xiàn)用護(hù)欄墩相同，該構(gòu)件(1)中空，中空部分為栽培槽(2)，栽培槽(2)底部開部排水孔(3)，栽培槽(1)中裝入營(yíng)養(yǎng)土即可栽種花草、樹木，構(gòu)件(1)底部設(shè)搬運(yùn)槽(4)以便叉車搬運(yùn)，構(gòu)件(1)左右兩端對(duì)稱設(shè)有連接插孔(5)，使用時(shí)，如圖2所示，用護(hù)欄插桿(7)相互連接即可。
實(shí)施例2如圖2所示，它為多孔水泥混凝土預(yù)制件，該構(gòu)件(1)中空，其表面的多孔混凝土可與中空連通，中空部分為栽培槽(2)，栽培槽(2)底部開設(shè)排水孔(3)，構(gòu)件(1)底部設(shè)搬運(yùn)槽(4)，其前后表面均設(shè)栽培坑(6)，在栽培槽(4)和栽培坑(6)中置入營(yíng)養(yǎng)土即可栽種花草、樹木，且可整體綠化。
權(quán)利要求1.一種交通綠化構(gòu)件，它為水泥混凝土預(yù)制件，其特征在于該構(gòu)件(1)中空，中空部分為栽培槽(2)，栽培槽(2)底部開設(shè)排水孔(3)，構(gòu)件(1)底部設(shè)搬運(yùn)槽(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通綠化構(gòu)件，其特征在于構(gòu)件(1)為多孔混凝土預(yù)制件，其表面的多孔混凝土可與栽培槽(2)連通，其前后表面均設(shè)栽培坑(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通綠化構(gòu)件，其特征在于構(gòu)件(1)左右兩端對(duì)稱設(shè)有連接插孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種交通設(shè)施，特別是一種交通綠化構(gòu)件。它為水泥混凝土預(yù)制件，其特征在于該構(gòu)件(1)中空，中空部分為栽培槽(2)，栽培槽(2)底部開部排水孔(3)，構(gòu)件(1)底部設(shè)撒運(yùn)槽(4)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)在不增加成本的前提下，既能起到道路隔離的作用，又可綠化環(huán)境，防治交通污染。
文檔編號(hào)A01G7/00GK2351935SQ9824568
公開日1999年12月8日 申請(qǐng)日期1998年11月2日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月2日
發(fā)明者胡平 申請(qǐng)人:胡平