專利名稱：汽動(dòng)打谷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用蒸汽驅(qū)動(dòng)的打谷機(jī)。
目前廣泛使用的打谷機(jī)多數(shù)由人力操作，靠操作者用力踩腳踏板帶動(dòng)脫粒筒旋轉(zhuǎn)，同時(shí)手拋稻麥實(shí)現(xiàn)脫粒，這種原始的方法勞動(dòng)強(qiáng)度大，在農(nóng)村中體力差的難于承受另一部份用電機(jī)帶動(dòng)的打谷機(jī)，光是購(gòu)置電機(jī)就要一二百元，并且現(xiàn)在農(nóng)戶的稻田零星散布，又遠(yuǎn)離電源線，要專門拉線才能使用，還要經(jīng)常搬動(dòng)打谷機(jī)；還有一部分是用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的打谷機(jī)，它要燒柴油，目前石油緊張，用下來成本較高，并且內(nèi)燃機(jī)也不易維修，農(nóng)戶不愿使用，并且上述這幾種打谷機(jī)重量都較大，搬運(yùn)不方便，使用也受限制。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種以汽壓爐產(chǎn)生的蒸汽為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的稻麥打谷機(jī)，它具有便于搬運(yùn)，操作控制簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，并且制造成本低，減輕農(nóng)民勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的用一臺(tái)產(chǎn)生蒸汽的汽壓爐為打谷機(jī)提供動(dòng)力，汽壓爐的制作極為簡(jiǎn)單，用已有方法即可，該爐上面開有加水口，每次加6公斤水；安有安全閥和蒸汽出口，下面爐灶內(nèi)燒的燃料不限，如煤、柴、禾桿等均可，當(dāng)裝水的鍋爐內(nèi)汽壓達(dá)到5公斤／厘米2時(shí)，即可扭開放汽開關(guān)供使用。與汽壓爐的蒸汽出口相接的汽管直通到一個(gè)安裝在打谷機(jī)機(jī)架側(cè)面上的氣缸內(nèi)，該氣缸體的下端通過鉸鏈和機(jī)架相連，并且缸體可實(shí)現(xiàn)前后擺動(dòng)。圓筒形的氣缸中有一個(gè)活塞，活塞把氣缸分隔為兩個(gè)密閉腔；活塞桿的一頭與一個(gè)大齒輪相連，該齒輪又與一個(gè)和滾筒軸的小齒輪相嚙合。在氣缸體上、下部開有與密閉腔相通的汽口，再和汽管相接，在氣缸外的汽口處分別安裝有汽閥，保證密閉腔能順序進(jìn)排汽，汽閥由一套分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制。分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有一個(gè)用螺釘固定在活塞連桿上的撥桿，該撥桿另一頭有通孔，分汽拉桿穿在孔內(nèi)的一段由分汽拉桿上的上、下?lián)鯄K限定，在分汽拉桿的下一段通過銷釘連接有搖臂，每一汽閥通過搖臂和分汽拉桿連接。當(dāng)活塞連桿上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，撥桿就分別推動(dòng)分汽拉桿上的上、下?lián)鯄K，相應(yīng)帶動(dòng)搖臂使汽閥順序產(chǎn)生“接通”——進(jìn)汽、“堵住”——放汽換向過程。分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，是采用一個(gè)帶雙活塞的氣缸，該分汽調(diào)節(jié)氣缸與主氣缸的一側(cè)制成一體，在兩個(gè)氣缸之間有通道相通，分汽調(diào)節(jié)氣缸的活塞連桿上也有上、下兩塊擋塊，有通孔的撥桿一頭即安置在擋塊之間，撥桿另一頭用螺釘固定在主氣缸的活塞連桿上，分汽調(diào)節(jié)氣缸的前后端為開式的，在汽缸的外側(cè)中部設(shè)有帶螺紋汽口接頭直接與汽壓爐來的汽管相接，當(dāng)撥桿推動(dòng)下?lián)鯄K時(shí)，兩活塞之間的蒸汽由通道進(jìn)入主氣缸的無桿腔而有桿腔由另一通道向外排汽，活塞上行對(duì)外作功；當(dāng)撥桿碰到上擋塊時(shí)，帶動(dòng)分氣缸的活塞連桿也向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)兩活塞間的蒸汽進(jìn)入主氣缸有桿腔，無桿腔向外排汽，如此周而復(fù)始，使主氣缸對(duì)外作功，帶動(dòng)打谷機(jī)滾筒旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型雖然增加了汽壓爐(約19公斤)，但要搬運(yùn)可松開汽管，單獨(dú)搬動(dòng)；打谷機(jī)上的腳踏板及附屬構(gòu)件均省去，所以打谷機(jī)本身重量可減輕15公斤，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，采用燃料多種多樣，打谷一天(以8小時(shí)算)只需要燒貳元多錢的煤，所以容易為農(nóng)村一家一戶所接受。
下面由實(shí)施例和附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。


圖1是如本實(shí)用新型提出的氣動(dòng)打谷機(jī)的原理圖。
圖2是本實(shí)用新型的氣缸剖面圖。
圖3是圖2的后視圖。
圖4是本實(shí)用新型氣缸的又一種結(jié)構(gòu)的剖面圖。
該裝置由一臺(tái)燒水的汽壓鍋爐(1)，頂上開有加水口(3)和氣壓安全閥(2)，其上還有一個(gè)放汽龍頭開關(guān)(4)，它與輸汽管道(12)相接，放汽開關(guān)還可裝在機(jī)架下部用腳踏控制。(5)是汽壓爐的煙囪，由汽壓爐來的蒸汽通過汽管(12)進(jìn)入一個(gè)裝在機(jī)架側(cè)面的氣缸(10)內(nèi)，氣缸一端由鉸鏈(11)固定，圓筒形的氣缸內(nèi)有一活塞(15)，由緊固螺母(13)固定在活塞連桿(6)一端，該連桿另一端通過栓銷與一裝在機(jī)架側(cè)面的大齒輪(7)相連，大齒輪又與一個(gè)和滾筒(9)同軸的小齒輪(8)相嚙合，如圖2所示，氣缸的高壓蒸汽由汽口(24)經(jīng)過汽閥(21)進(jìn)入，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。缸筒兩端缸蓋采用螺紋連接，以便拆裝檢修，兩端設(shè)有帶螺紋汽口(24)在活塞中間固定有密封環(huán)(14)，可用耐磨材料制成，螺帽(16)是用來固定位于氣缸蓋孔口內(nèi)的防塵圈，以阻止活塞桿縮回時(shí)，其上面粘附的塵土等臟物進(jìn)入缸內(nèi)。裝在氣缸兩端汽口內(nèi)的汽閥由分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制，順序接通和堵塞各汽閥的進(jìn)汽通道(A)，保證有桿腔及無桿腔及時(shí)進(jìn)汽和排汽。汽閥上開有進(jìn)汽道(A)和排汽道(B)，圖2及圖3所示的分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，由靠螺釘(17)固定在缸體外的活塞連桿上的撥桿(18)，分汽拉桿(23)以及和汽閥相連的搖臂(22)等組成，在分汽拉桿一端分別制有凸起的上、下?lián)鯄K(19、20)，撥桿的另一頭套裝于上、下?lián)鯄K間的拉桿上，當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)如箭頭所示運(yùn)動(dòng)時(shí)，撥桿隨之推動(dòng)下?lián)鯄K(20)，使拉桿上的搖臂帶動(dòng)汽閥轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，蒸汽由通道(A)進(jìn)入無桿腔，與有桿腔連通的汽閥則堵塞，空氣由通道(B)排出；撥桿碰到上擋塊(19)時(shí)蒸汽由通道(A)進(jìn)入無桿腔，無桿腔的汽體由通道(B)排出。圖4所示的分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，采用一個(gè)帶雙活塞(26)的小汽缸(25)，小汽缸與氣缸(10)的兩個(gè)密封腔各有通道C相通，有一個(gè)和汽管相接的帶螺紋汽口(24)，小汽缸的兩端與外面相通，兩個(gè)活塞(26)和缸體組成的密封腔與主氣缸之間的進(jìn)、排汽，隨小氣缸的活塞桿(27)上凸出的上、下?lián)鯄K(19、20)被撥桿(18)推動(dòng)而順序進(jìn)汽和排汽。后一種調(diào)節(jié)進(jìn)汽的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果更好。
權(quán)利要求1.一種汽動(dòng)打谷機(jī)，包括一個(gè)帶滾筒(9)的機(jī)架和一個(gè)可以搬動(dòng)的汽壓爐(1)，汽壓爐(1)上安裝有可控制汽管(12)通斷的放汽開關(guān)(4)，汽管(12)另一端又與一個(gè)安置在機(jī)架一側(cè)的氣缸體(10)相通，其特征在于a、汽管(12)直接與氣缸體上帶螺紋的汽口(24)接通，氣缸活塞連桿(6)的頂端通過柱銷連接有大齒輪(7)，該大齒輪(7)與一個(gè)和滾筒(9)同軸的小齒輪(8)相嚙合；b、安裝在汽口(24)內(nèi)的汽閥(21)由一分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制，該機(jī)構(gòu)有一根固定在活塞連桿(6)上的撥桿(18)，撥桿(18)另一頭套裝在一分汽拉桿(23)上，在分汽拉桿(23)與汽閥(21)之間連接有搖臂(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽動(dòng)打谷機(jī)，其特征是分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也可用一個(gè)與汽缸體(10)制成一體的活塞小汽缸(25)來實(shí)現(xiàn)進(jìn)排汽，在兩個(gè)汽缸之間用通道C連通，有一根固定在活塞連桿(6)上的撥桿(18)，其另一頭套裝在雙活塞小汽缸的連桿(27)上，雙活塞小汽缸(25)兩端為開式的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽動(dòng)打谷機(jī)，其特征是撥桿(18)開有通孔的一頭套裝在分汽拉桿(23)或雙活塞連桿(27)上，位于桿的上擋塊(19)與下?lián)鯄K(20)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽動(dòng)打谷機(jī)，其特征是氣缸體(10)的下端通過鉸鏈固定在機(jī)架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽動(dòng)打谷機(jī)，其特征是放汽開關(guān)(4)還可裝在機(jī)架下部采用腳踏控制。
專利摘要本裝置是用蒸汽作動(dòng)力的打谷機(jī)，它在機(jī)架上固定一個(gè)氣缸并將活塞桿與齒輪相連，氣缸內(nèi)的高壓蒸汽使活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過一對(duì)增速齒輪帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，本裝置設(shè)計(jì)了控制氣缸進(jìn)排汽的分汽調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，因而減輕了重量，降低了制造成本。這種打谷機(jī)的汽壓爐可松開單獨(dú)搬運(yùn)，原有腳踏板及附屬構(gòu)件均不需要，工作轉(zhuǎn)速的高低用蒸汽開關(guān)調(diào)節(jié)，汽壓爐燃燒煤、柴或禾稈類，不受限制，適合廣大農(nóng)村使用。
文檔編號(hào)A01D41/00GK2035168SQ882053
公開日1989年4月5日 申請(qǐng)日期1988年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年5月5日
發(fā)明者梅家昌 申請(qǐng)人:梅家昌