本技術(shù)涉及釣具,具體為一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu)。
背景技術(shù):
1、紡車輪是最普遍和常見的繞線輪,在海釣和路亞活動以及湖泊池沼作釣中都大量的使用,特點是操作簡單,熟練后可以完全憑手感進行操作,無需借助眼睛進行主動觀測,具有拋投阻力小、不易亂線等優(yōu)異特性。
2、現(xiàn)有技術(shù)中,在紡車輪的安裝過程中通常使用螺栓或者螺釘將其與安裝座相固定,因此在對紡車輪進行更換維修時,拆裝較為繁瑣,且長時間使用可能會產(chǎn)生安裝不穩(wěn)定現(xiàn)象,從而影響使用效果。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的在于提供一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),所述紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu)包括:
3、固定板,所述固定板通過螺栓固定連接有安裝座,所述安裝座的一側(cè)設(shè)有拉板、定位彈簧、定位板和定位桿;
4、固定柱,與安裝座固定連接,所述固定柱的內(nèi)部設(shè)有伸縮彈簧和擋板;
5、限位插桿,與固定柱相連接,所述限位插桿的一端側(cè)壁開設(shè)有與定位桿相適配的定位槽,所述限位插桿的一端設(shè)有插柱和紡車輪。
6、優(yōu)選的,所述定位板與安裝座側(cè)壁固定連接,所述定位板一側(cè)與定位彈簧的一端固定連接。
7、優(yōu)選的,所述定位彈簧套接在定位桿的外壁上,所述定位桿的一端貫穿定位板側(cè)壁,所述定位桿的另一端與拉板固定連接,所述定位彈簧遠(yuǎn)離定位板的一端與拉板固定連接。
8、優(yōu)選的,所述安裝座遠(yuǎn)離定位板的一側(cè)與固定柱固定連接,所述固定柱的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽。
9、優(yōu)選的,所述安裝槽與安裝座相連的一端內(nèi)壁開設(shè)有限位槽孔,所述安裝槽的另一端內(nèi)壁與固定柱側(cè)壁之間開設(shè)有插孔,所述限位槽孔的尺寸大于限位插桿的尺寸。
10、優(yōu)選的,所述伸縮彈簧的一端與安裝槽遠(yuǎn)離插孔的一端內(nèi)壁固定連接,所述伸縮彈簧的另一端與擋板固定連接。
11、優(yōu)選的,所述擋板與安裝槽內(nèi)壁滑動連接,所述擋板的中間側(cè)壁開設(shè)有與限位槽孔大小相同的對接孔。
12、優(yōu)選的,所述限位插桿遠(yuǎn)離定位槽的一端與插柱固定連接,所述插柱的外壁與紡車輪固定且轉(zhuǎn)動連接。
13、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
14、在對紡車輪進行安裝固定時,首先拉動拉板,帶動定位桿移動,并使得定位彈簧被拉伸,隨后將限位插桿的一端插進插孔和對接孔當(dāng)中,然后按壓紡車輪使得插柱插進插孔當(dāng)中,之后使得擋板對伸縮彈簧進行擠壓使得限位插桿穿過限位槽孔,同時撤去對拉板施加的外力,通過定位彈簧的彈性恢復(fù)將定位桿插入到定位槽當(dāng)中,以此來完成對紡車輪的安裝鎖定,并保證其固定效果避免晃動;另外在對紡車輪進行拆卸時,同樣拉板使得定位桿與定位槽分離,進一步通過伸縮彈簧的彈性復(fù)位使得擋板將插柱從插孔中頂出,之后將限位插桿從固定柱中抽出即可完成對紡車輪的拆卸,從而以便于對紡車輪進行拆卸安裝,操作簡單便捷。
1.一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu)包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述定位板(11)與安裝座(2)側(cè)壁固定連接,所述定位板(11)一側(cè)與定位彈簧(10)的一端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述定位彈簧(10)套接在定位桿(12)的外壁上,所述定位桿(12)的一端貫穿定位板(11)側(cè)壁,所述定位桿(12)的另一端與拉板(9)固定連接,所述定位彈簧(10)遠(yuǎn)離定位板(11)的一端與拉板(9)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述安裝座(2)遠(yuǎn)離定位板(11)的一側(cè)與固定柱(4)固定連接,所述固定柱(4)的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述安裝槽(14)與安裝座(2)相連的一端內(nèi)壁開設(shè)有限位槽孔(13),所述安裝槽(14)的另一端內(nèi)壁與固定柱(4)側(cè)壁之間開設(shè)有插孔(17),所述限位槽孔(13)的尺寸大于限位插桿(7)的尺寸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述伸縮彈簧(8)的一端與安裝槽(14)遠(yuǎn)離插孔(17)的一端內(nèi)壁固定連接,所述伸縮彈簧(8)的另一端與擋板(15)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述擋板(15)與安裝槽(14)內(nèi)壁滑動連接,所述擋板(15)的中間側(cè)壁開設(shè)有與限位槽孔(13)大小相同的對接孔(16)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種紡車魚線輪安裝鎖定機構(gòu),其特征在于:所述限位插桿(7)遠(yuǎn)離定位槽(6)的一端與插柱(5)固定連接,所述插柱(5)的外壁與紡車輪(3)固定且轉(zhuǎn)動連接。