本發(fā)明涉及養(yǎng)殖工船，特別涉及一種可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船。

背景技術(shù)：

1、在我國，海洋漁業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)的主力軍。當(dāng)前海洋養(yǎng)殖主要在近海進(jìn)行，由于近海水流慢，污染物不易擴(kuò)散，水質(zhì)差，難以開展高品質(zhì)魚類養(yǎng)殖。近年來內(nèi)灣、灘涂及其它近海養(yǎng)殖水域面臨的海洋生態(tài)問題愈加嚴(yán)峻，內(nèi)陸污染物排放、海洋石油泄漏、放射性核物質(zhì)及海水養(yǎng)殖自源性污染等不利條件極大壓縮了近海養(yǎng)殖可利用空間，目前近海養(yǎng)殖場地已基本飽和。因此，擴(kuò)展海洋漁業(yè)發(fā)展空間、提高質(zhì)量、降低污染，開發(fā)新型海洋漁業(yè)養(yǎng)殖技術(shù)與裝備，使海水養(yǎng)殖由港灣和近海走向深遠(yuǎn)海開闊海域，已成為發(fā)展的必然選擇。

2、伴隨著深海魚種高利潤的回報(bào)，深海養(yǎng)殖發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大，發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)對于我國食品安全、漁業(yè)經(jīng)濟(jì)和深遠(yuǎn)海資源多元化開發(fā)具有重要戰(zhàn)略意義。目前，深海養(yǎng)殖模式有兩種：一是閉式循環(huán)水養(yǎng)殖模式；二是全開放養(yǎng)殖模式。前者需要安裝一個特殊的封閉式循環(huán)水處理系統(tǒng)，其系統(tǒng)建設(shè)成本高，運(yùn)行成本高；后者是將養(yǎng)殖網(wǎng)箱完全放置在海域內(nèi)，利用海域海水流動進(jìn)行水交換，且無需任何水處理系統(tǒng)，屬于完全開放的水產(chǎn)養(yǎng)殖模式，也是傳統(tǒng)的水產(chǎn)養(yǎng)殖模式?；陴B(yǎng)殖網(wǎng)箱的深海養(yǎng)殖工船，不僅能拓展深遠(yuǎn)海海洋養(yǎng)殖空間利用率，還能提高養(yǎng)殖水平，同時利用養(yǎng)殖工船進(jìn)行漁產(chǎn)品養(yǎng)殖便于運(yùn)輸，從而保證漁產(chǎn)品的新鮮度，深海養(yǎng)殖工船養(yǎng)殖已成為我國海洋漁業(yè)發(fā)展的必然戰(zhàn)略選擇。

3、目前，已有大型養(yǎng)殖工船投入使用，但現(xiàn)有養(yǎng)殖工船在遭遇臺風(fēng)或極端風(fēng)浪襲擊時，會產(chǎn)生網(wǎng)箱變形甚至毀滅，養(yǎng)殖魚死亡或者逃逸，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。如何提高養(yǎng)殖工船的生存能力，使其能夠躲避極端風(fēng)浪是亟需解決的重要問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，以提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益，提高養(yǎng)殖工船在遭遇臺風(fēng)等惡劣天氣時的生存能力。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是，一種可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，包括船體、養(yǎng)殖網(wǎng)箱和升降驅(qū)動裝置；所述船體包括上層建筑、螺旋槳推進(jìn)器和甲板；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱由三條鋼索串聯(lián)網(wǎng)衣組成；所述升降驅(qū)動裝置包括三個卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)均固定于所述船體甲板上，并卷繞所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱的鋼索，所述卷揚(yáng)機(jī)包括電動機(jī)，卷筒，支架，底座和鏈條。

3、其特征在于，所述上層建筑包括船員生活區(qū)、船舶駕駛室、養(yǎng)殖魚飼料儲藏室、活魚速凍冷藏室以及魚品加工室等。

4、其特征在于，所述螺旋槳推進(jìn)器設(shè)置在船尾，可在臺風(fēng)等惡劣天氣來臨前推動船舶駛離危險(xiǎn)海域，保證水產(chǎn)養(yǎng)殖的安全性。

5、其特征在于，所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱設(shè)于所述船體底部，所述網(wǎng)衣為透水結(jié)構(gòu)，保證養(yǎng)殖空間內(nèi)各處都能進(jìn)行充分的海水交換，營造適合養(yǎng)殖魚生長的最佳環(huán)境；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱在所述甲板上設(shè)有養(yǎng)殖魚飼料投喂口，便于人工或投料裝置投喂；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱可向水下延伸形成立體結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展養(yǎng)殖空間，使不同種類養(yǎng)殖魚自動分層生活在各自適應(yīng)的水深，保證養(yǎng)殖魚類對溶解氧的需求，提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益。

6、其特征在于，所述升降驅(qū)動裝置可在極端風(fēng)浪來臨前將所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱收縮至所述船體底部艙室內(nèi)，在不影響?zhàn)B殖魚生活的同時便于船舶移動，確保了養(yǎng)殖工船的生存能力；待海況穩(wěn)定，所述升降驅(qū)動裝置將所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱重新下放至所述船體底部海水中。

7、本發(fā)明的有益效果如下：

8、1.明的養(yǎng)殖網(wǎng)箱為鋼索串聯(lián)的透水網(wǎng)衣，能使養(yǎng)殖網(wǎng)箱內(nèi)的養(yǎng)殖水體保持良好的水體交換，減少養(yǎng)殖網(wǎng)箱中的細(xì)菌和寄生蟲的數(shù)量，保證養(yǎng)殖魚具有良好的生存環(huán)境；養(yǎng)殖網(wǎng)箱向水下延伸形成立體結(jié)構(gòu)，拓展養(yǎng)殖空間的同時也使不同種類養(yǎng)殖魚自動分層生活在各自適應(yīng)的水深，保證養(yǎng)殖魚的健康生長，提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益。

9、2.本發(fā)明的養(yǎng)殖工船在船尾設(shè)有螺旋槳推進(jìn)器，具有自航功能，在有臺風(fēng)來襲或者水溫變化大、水體富營養(yǎng)化時，可以駛離危險(xiǎn)或者不適宜養(yǎng)殖的海域，提升水產(chǎn)養(yǎng)殖的效益和安全性。

10、3.在極端風(fēng)浪來臨前，本發(fā)明的升降驅(qū)動裝置可將養(yǎng)殖網(wǎng)箱收縮至船體底部艙室以便船體移動，提升養(yǎng)殖工船的生存能力。

11、4.本發(fā)明的養(yǎng)殖工船上設(shè)有船員生活區(qū)、船舶駕駛室、養(yǎng)殖魚飼料儲藏室、活魚速凍冷藏室以及魚品加工室等，能夠?qū)崿F(xiàn)養(yǎng)殖魚的即時捕撈和加工，通過超低溫速凍保持魚品的新鮮，在保持魚肉品質(zhì)的同時可以降低飼料和成品魚的運(yùn)輸成本。

技術(shù)特征：

1.一種可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，其特征在于，包括船體、養(yǎng)殖網(wǎng)箱和升降驅(qū)動裝置；所述船體包括上層建筑、螺旋槳推進(jìn)器和甲板；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱由三條鋼索串聯(lián)網(wǎng)衣組成，并在所述甲板上設(shè)有養(yǎng)殖魚飼料投喂口；所述升降驅(qū)動裝置包括三個卷揚(yáng)機(jī)，所述卷揚(yáng)機(jī)均固定于所述甲板上，并卷繞所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱的鋼索，所述卷揚(yáng)機(jī)包括電動機(jī)，卷筒，支架，底座和鏈條。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，其特征在于，所述上層建筑包括船員生活區(qū)、船舶駕駛室、養(yǎng)殖魚飼料儲藏室、活魚速凍冷藏室以及魚品加工室等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，其特征在于，所述船體的船尾設(shè)有一所述螺旋槳推進(jìn)器，使得養(yǎng)殖工船具有自航功能，可在臺風(fēng)等惡劣天氣來臨前推動船舶駛離危險(xiǎn)海域。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，其特征在于，所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱設(shè)于所述船體底部，所述網(wǎng)衣為透水結(jié)構(gòu)，保證養(yǎng)殖空間內(nèi)各處都能進(jìn)行充分的海水交換；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱與所述甲板連通并設(shè)有養(yǎng)殖魚飼料投喂口，便于人工或投料裝置投喂；所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱可向水下延伸形成立體結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展養(yǎng)殖空間，使不同種類養(yǎng)殖魚自動分層生活在各自適應(yīng)的水深，提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，其特征在于，所述升降驅(qū)動裝置可在極端風(fēng)浪來臨前將養(yǎng)殖網(wǎng)箱收縮至所述船體底部艙室內(nèi)，在不影響?zhàn)B殖魚生活的同時便于船舶移動；待海況穩(wěn)定，所述升降驅(qū)動裝置將所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱重新下放至所述船體底部海水中。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可移動立體分層變結(jié)構(gòu)式養(yǎng)殖工船，包括船體、養(yǎng)殖網(wǎng)箱和升降驅(qū)動裝置；船體上設(shè)有上層建筑，可作為船舶駕駛室、船員生活區(qū)以及飼料儲藏室等，船尾設(shè)有一螺旋槳推進(jìn)器，可在臺風(fēng)等惡劣天氣來臨前推動船舶駛離危險(xiǎn)海域，保證水產(chǎn)養(yǎng)殖的安全性；由三條鋼索串聯(lián)網(wǎng)衣組成的養(yǎng)殖網(wǎng)箱為透水結(jié)構(gòu)，可保證養(yǎng)殖空間內(nèi)各處都能進(jìn)行充分的海水交換，使各處的養(yǎng)殖環(huán)境都接近野生的自然海洋環(huán)境；立體養(yǎng)殖網(wǎng)箱不僅拓展養(yǎng)殖空間，也能使不同種類養(yǎng)殖魚自動分層生活在各自適應(yīng)的水深，保證養(yǎng)殖魚類對溶解氧的需求，提高養(yǎng)殖產(chǎn)量和效益；升降驅(qū)動裝置包括三個卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)均固定于船體甲板上，并卷繞養(yǎng)殖網(wǎng)箱的鋼索，可在極端風(fēng)浪來臨前，將養(yǎng)殖網(wǎng)箱收縮至船底艙室內(nèi)，在不影響?zhàn)B殖魚生活的同時便于船舶移動，提高了養(yǎng)殖工船的生存能力。

技術(shù)研發(fā)人員：王立國,李會,黃天昊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26