含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其包括一級流量優(yōu)先閥組、電機、翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)，一級流量優(yōu)先閥組通過電機驅(qū)動翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)工作；翻轉系統(tǒng)用于將進行樹木挖掘的挖掘系統(tǒng)從車架上翻轉至工作位置并固定，升降系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)挖掘系統(tǒng)距離地面的高度；翻轉系統(tǒng)包括翻轉油缸和液控單向閥，翻轉油缸一端與車架鉸接，液控單向閥設置在油缸的進油口和出油口的管路上；升降系統(tǒng)包括固定支架，翻轉油缸另一端與固定支架固定連接，固定支架上設置有升降支架，挖掘系統(tǒng)與升降支架固定連接，升降支架可相對于固定支架移動。本實用新型結構簡單，挖掘系統(tǒng)可進行高度調(diào)節(jié)，適用范圍大，且不會因樹木重量及挖掘系統(tǒng)自重導致作業(yè)過程中傾倒，可靠性高。
【專利說明】含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，主要用于帶動樹木移栽車挖掘系統(tǒng)的升降和翻轉。

【背景技術】
[0002]目前，在城市綠化作業(yè)中，經(jīng)常需要對大型樹木進行移栽；現(xiàn)有樹木移栽車在進行作業(yè)時，一般是通過翻轉系統(tǒng)將挖掘系統(tǒng)從車架上翻轉至挖樹的工作位置；由于挖掘系統(tǒng)自重及樹木重量較大，現(xiàn)有翻轉系統(tǒng)在挖掘系統(tǒng)進行樹木挖掘作業(yè)時可能直接傾倒，造成安全事故的發(fā)生。
[0003]同時，由于被移栽樹木的高低大小存在差異，現(xiàn)有樹木移栽車無法對挖掘系統(tǒng)的高低進行調(diào)節(jié)，導致樹木移栽車應用范圍嚴重受限。
[0004]在工程設備上，有滾刷系統(tǒng)、油缸系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和風機系統(tǒng)等多種功能需要實現(xiàn)，在這套系統(tǒng)中，有三個泵串聯(lián)在一起，第一聯(lián)泵控制行走馬達行程閉式系統(tǒng)，應用變量泵以調(diào)整車速。后兩聯(lián)泵應用定量泵，驅(qū)動轉向、滾刷、油缸、風機系統(tǒng)，在每套泵的系統(tǒng)中還疊加串聯(lián)或并聯(lián)的元件，液壓管路比較復雜，還有能夠控制各個馬達的轉速。
[0005]因此，為解決上述問題，確有必要提供一種集成式的液壓組合閥，控制電機轉速及簡化管路。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決【背景技術】中存在的問題，本實用新型提供一種含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，該含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)結構簡單，挖掘系統(tǒng)可進行高度調(diào)節(jié)，適用范圍大，且不會因樹木重量及挖掘系統(tǒng)自重導致作業(yè)過程中傾倒，可靠性高。
[0007]本實用新型的具體技術解決方案如下:
[0008]一種含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特殊之處在于:所述含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)包括一級流量優(yōu)先閥組、電機、翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)，所述一級流量優(yōu)先閥組通過電機驅(qū)動翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)工作；所述翻轉系統(tǒng)用于將進行樹木挖掘的挖掘系統(tǒng)從車架上翻轉至工作位置并固定，升降系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)挖掘系統(tǒng)距離地面的高度；所述翻轉系統(tǒng)包括翻轉油缸和液控單向閥，翻轉油缸一端與車架鉸接，所述液控單向閥設置在油缸的進油口和出油口的管路上；所述升降系統(tǒng)包括固定支架，翻轉油缸另一端與固定支架固定連接，固定支架上設置有升降支架，挖掘系統(tǒng)與升降支架固定連接，升降支架可相對于固定支架移動。
[0009]上述升降支架相對于固定支架移動具體是:升降支架和固定支架均為U形支架，升降支架包括兩個平行設置的升降套管和用于將兩個套管固定連接的升降橫梁，固定支架包括兩個平行設置的固定套管和用于將兩個套管固定連接的固定橫梁，升降套管插入固定套管內(nèi)并可沿固定套管軸向運動；所述固定橫梁和升降橫梁之間設置有至少一個油缸，油缸耳座與固定支架連接，油缸活塞端部與升降支架連接，或油缸耳座與升降支架連接，油缸活塞端部與固定支架連接。
[0010]上述固定橫梁和升降橫梁之間的油缸為兩個，兩個油缸以固定橫梁和升降橫梁中心連線為中心軸對稱設置，所述兩個油缸與固定套管平行。
[0011]上述固定支架上還設置有用于加強連接強度的支撐橫梁。
[0012]上述車架上設置有鏈輪，鏈輪上設置有鏈條，鏈條一端與鏈輪固定連接，另一端與固定套管靠近升降橫梁一端固定連接。
[0013]上述一級流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優(yōu)先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入優(yōu)先流量閥；所述優(yōu)先流量閥與換向閥相連；所述優(yōu)先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
[0014]上述一級流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
[0015]上述優(yōu)先流量閥包括主油口以及副油口 ；所述優(yōu)先閥的主油口接入換向閥；所述優(yōu)先閥的副油口通過回油管路接入油缸。
[0016]上述換向閥是3位4通換向閥。
[0017]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0018]該含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)由于增加了液控單向閥，能夠?qū)ΨD后的固定支架進行鎖定，避免傾倒可能存在的風險；同時，升降系統(tǒng)在油缸配合固定支架及升降支架，實現(xiàn)了挖掘機構的升降，適用范圍更廣。第三，本實用新型所采用的一級流量優(yōu)先閥組，通過優(yōu)先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關系，形成流量優(yōu)先閥組，閥與閥之間通過內(nèi)部油槽相連，省去了彼此間的管線聯(lián)接，簡化了工序，使安裝省時又美觀；而且不容易出現(xiàn)泄漏，安全可靠。本實用新型可以使馬達轉速以及轉向可調(diào)，在不使用馬達時停止馬達，使液壓油直接回到油箱，降低系統(tǒng)功耗，溢流閥保護馬達不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護以及事故后續(xù)處理的難度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型結構主視圖；
[0020]圖2為本實用新型升降機構示意圖；
[0021]圖3是本實用新型所提供的一級流量優(yōu)先閥組的結構示意圖；
[0022]附圖明細如下:
[0023]1-溢流閥；2_優(yōu)先流量閥；3_換向閥；4-馬達；5_翻轉油缸；6-車架；7_固定支架；8_挖掘系統(tǒng)；9_升降支架；10_固定套管；11_固定橫梁；12_升降橫梁；13_升降套管。

【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1、圖2所示:
[0025]該含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)包括翻轉系統(tǒng)和升降系統(tǒng)，翻轉系統(tǒng)用于將進行樹木挖掘的挖掘系統(tǒng)8從車架上翻轉至工作位置并固定，升降系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)挖掘系統(tǒng)距離地面的高度；翻轉系統(tǒng)包括翻轉油缸5和液控單向閥，翻轉油缸5 —端與車架6鉸接，液控單向閥設置在油缸的進油口和出油口的管路上，液控單向閥的設置可以有效控制油缸行程，以確保油缸不會因挖掘系統(tǒng)8重量及升降系統(tǒng)重量導致上述兩個系統(tǒng)傾倒；升降系統(tǒng)包括固定支架7，翻轉油缸5另一端與固定支架7固定連接，固定支架7上設置有升降支架9，挖掘系統(tǒng)8與升降支架9固定連接，升降支架9可相對于固定支架7移動。
[0026]兩個支架之間進行相對移動可以采用的機械形式較多，本案提供一種較佳的方案進行參考，其具體是:升降支架9和固定支架7均為U形支架，升降支架9包括兩個平行設置的升降套管13和用于將兩個套管固定連接的升降橫梁12，固定支架7包括兩個平行設置的固定套管10和用于將兩個套管固定連接的固定橫梁11，升降套管13插入固定套管10內(nèi)并可沿固定套管10軸向運動；固定橫梁11和升降橫梁12之間設置有至少一個油缸，油缸耳座與固定支架7連接，油缸活塞端部與升降支架9連接，或油缸耳座與升降支架9連接，油缸活塞端部與固定支架9連接；使用時，向油缸供油，油缸活塞桿即推動升降橫梁12運動，由于升降橫梁12與升降套管13固定連接，升降套管13也隨之向運動，到達設定位置后停止供油。
[0027]當固定橫梁11和升降橫梁12之間的油缸為一個時，應設置在固定橫梁11中心，確保升降橫梁12相對于固定橫梁11移動時，作用力較為均勻，為了提高進一步提高可靠性和作業(yè)效率，建議將固定橫梁11和升降橫梁12之間的油缸設置為兩個，兩個油缸以固定橫梁11和升降橫梁12中心連線為中心軸對稱設置，兩個油缸與固定套管10平行。
[0028]由于被移栽的樹木重量不一，為了進一步提高固定支架7的連接強度，可以在固定支架7上設置有用于加強連接強度的支撐橫梁，也可以在升降支架9上設置，但在升降支架9上設置支撐橫梁時，應注意升降支架9的行程，避免被支撐橫梁阻擋。
[0029]為了避免液控單向閥失效或油缸出現(xiàn)問題，還可以選擇在車架上設置鏈輪，鏈輪上設置有鏈條，鏈條一端與鏈輪固定連接，另一端與固定套管10靠近升降橫梁12—端固定連接，當液控單向閥失效或油缸出現(xiàn)問題時，可通過鏈條將固定支架7拉緊，避免事故發(fā)生，可靠性進一步提高；當固定支架7閉合時，可以采用在鏈輪上增加搖桿，手動或通過電動機驅(qū)動的方式將鏈條盤卷在鏈輪上。
[0030]參見圖3，本實用新型提供了一種一級流量優(yōu)先閥組，該一級流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優(yōu)先流量閥2以及換向閥3 ;油缸通過壓力油管路接入優(yōu)先流量閥2 ;優(yōu)先流量閥2與換向閥3相連；優(yōu)先流量閥2以及換向閥3分別通過回油管路接入油缸。
[0031]本實用新型在使用時，首先由油缸通過壓力油管路泵送壓力油，壓力油通過優(yōu)先流量閥2后直接輸送至換向閥3，由換向閥3對馬達4的轉速以及方向進行調(diào)整劑控制。
[0032]一級流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥1，壓力油管路通過溢流閥I接入回油管路。當壓力油管路中的壓力油的壓力過高時，可以通過本實用新型所提供的溢流閥I直接輸送至回油管路，最終回到油缸中。溢流閥I的出現(xiàn)，避免了優(yōu)先流量閥2的過載，進而保護了馬達4的使用安全。
[0033]優(yōu)先流量閥2包括主油口以及副油口 ；優(yōu)先閥的主油口接入換向閥3 ;優(yōu)先閥的副油口通過回油管路接入油缸。當優(yōu)先流量閥2中的壓力過高時，可以通過優(yōu)先閥副油口直接將壓力油輸送至回油管路，并最終回到油缸中。
[0034]本實用新型所采用的換向閥3是任何一種3位4通換向閥3。
[0035]本實用新型所提供的一級流量優(yōu)先閥組通過流量優(yōu)先閥以及換向閥3之間的簡單連接關系，形成流量優(yōu)先閥組，可以使馬達4轉速以及轉向可調(diào)，在不使用馬達4時停止馬達4，使液壓油直接回到油箱，降低系統(tǒng)功耗，溢流閥I保護馬達4不會過載，同時簡化油路的管路連接，使用方便，簡化日常維護以及事故后續(xù)處理的難度?？梢杂糜诟鞣N工程機械中。
【權利要求】
1.一種含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)包括一級流量優(yōu)先閥組、電機、翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)，所述一級流量優(yōu)先閥組通過電機驅(qū)動翻轉系統(tǒng)以及升降系統(tǒng)工作；所述翻轉系統(tǒng)用于將進行樹木挖掘的挖掘系統(tǒng)從車架上翻轉至工作位置并固定，升降系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)挖掘系統(tǒng)距離地面的高度；所述翻轉系統(tǒng)包括翻轉油缸和液控單向閥，翻轉油缸一端與車架鉸接，所述液控單向閥設置在油缸的進油口和出油口的管路上；所述升降系統(tǒng)包括固定支架，翻轉油缸另一端與固定支架固定連接，固定支架上設置有升降支架，挖掘系統(tǒng)與升降支架固定連接，升降支架可相對于固定支架移動； 所述一級流量優(yōu)先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優(yōu)先流量閥以及換向閥；所述油缸通過壓力油管路接入優(yōu)先流量閥；所述優(yōu)先流量閥與換向閥相連；所述優(yōu)先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
2.根據(jù)權利要求1所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述升降支架相對于固定支架移動具體是:升降支架和固定支架均為U形支架，升降支架包括兩個平行設置的升降套管和用于將兩個套管固定連接的升降橫梁，固定支架包括兩個平行設置的固定套管和用于將兩個套管固定連接的固定橫梁，升降套管插入固定套管內(nèi)并可沿固定套管軸向運動；所述固定橫梁和升降橫梁之間設置有至少一個油缸，油缸耳座與固定支架連接，油缸活塞端部與升降支架連接，或油缸耳座與升降支架連接，油缸活塞端部與固定支架連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述固定橫梁和升降橫梁之間的油缸為兩個，兩個油缸以固定橫梁和升降橫梁中心連線為中心軸對稱設置，所述兩個油缸與固定套管平行。
4.根據(jù)權利要求3所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述固定支架上還設置有用于加強連接強度的支撐橫梁。
5.根據(jù)權利要求4所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述車架上設置有鏈輪，鏈輪上設置有鏈條，鏈條一端與鏈輪固定連接，另一端與固定套管靠近升降橫梁一端固定連接。
6.根據(jù)權利要求1-5任一權利要求所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述一級流量優(yōu)先閥組還包括溢流閥，所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
7.根據(jù)權利要求6所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述優(yōu)先流量閥包括主油口以及副油口 ；所述優(yōu)先閥的主油口接入換向閥；所述優(yōu)先閥的副油口通過回油管路接入油缸。
8.根據(jù)權利要求7所述的含有一級流量優(yōu)先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥是3位4通換向閥。
【文檔編號】A01G23/04GK204259534SQ201420646294
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權日:2014年10月31日
【發(fā)明者】呂帆, 常香梅 申請人:西安達剛路面機械股份有限公司