播種機(jī)株距變速器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種播種機(jī)株距變速器，其包括箱體、分別通過軸承固定在箱體上的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸，箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸的兩端分別設(shè)有左、右軸套，左、右軸套之間的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸上分別由擋位軸套間隔設(shè)置有主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，動(dòng)力輸出軸上的各擋位軸套的長(zhǎng)度相等且大于動(dòng)力輸入軸上的擋位軸套的長(zhǎng)度；動(dòng)力輸入軸上主動(dòng)齒輪之間的各擋位軸套一側(cè)、以及第一擋主動(dòng)齒輪與左軸套之間和第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套與右軸套之間，分別設(shè)有可以插拔的第一—第三定擋開口軸套；主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪可對(duì)應(yīng)嚙合，對(duì)應(yīng)嚙合的各擋主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒數(shù)和、齒輪模數(shù)及齒寬相等。通過插拔定擋開口軸套可實(shí)現(xiàn)快速變換速擋。
【專利說明】播種機(jī)株距變速器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械變速器，特別是一種播種機(jī)株距變速器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，播種(肥)機(jī)株距變速器的傳動(dòng)速比，主要采取以下三種形式進(jìn)行調(diào)整:采用鏈傳動(dòng)，通過更換鏈傳動(dòng)的主、從鏈輪以改變傳動(dòng)比，實(shí)際操作中需要拆裝鏈輪，增加了輔助作業(yè)時(shí)間，降低了工作效率；采用開式齒輪傳動(dòng)，通過改變主、從動(dòng)輪直徑以改變傳動(dòng)比(選用機(jī)器出廠時(shí)廠家提供的不同的備用齒輪)，實(shí)際操作中要拆裝齒輪，同樣存在前述缺點(diǎn)；采用閉式齒輪傳動(dòng)并具有掛擋裝置，實(shí)際操作中可以操縱變速桿以實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比，實(shí)際上種植機(jī)械作業(yè)速度較低((9km/h)，也沒必要應(yīng)用閉式齒輪傳動(dòng)，會(huì)造成制造成本的不必要增加，同時(shí)由于閉式齒輪傳動(dòng)需要做定期保養(yǎng)(更換齒輪油)，也會(huì)造成農(nóng)民使用成本的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能夠方便、快捷、穩(wěn)定換擋變速的播種機(jī)株距變速器。
[0004]其技術(shù)方案是:一種播種機(jī)株距變速器，包括箱體、分別通過軸承固定在箱體上的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸，箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸的兩端分別設(shè)有左、右軸套，左、右軸套之間的動(dòng)力輸入軸上分別由擋位軸套間隔設(shè)置有第一一第四擋主動(dòng)齒輪，動(dòng)力輸出軸上分別由擋位軸套間隔設(shè)置有第一一第四擋從動(dòng)齒輪，其特征在于:所述動(dòng)力輸入軸與動(dòng)力輸出軸上的左軸套長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸入軸上的右軸套長(zhǎng)度比動(dòng)力輸出軸上的右軸套長(zhǎng)度要長(zhǎng)；動(dòng)力輸入軸上的各擋位軸套的長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸出軸上的各擋位軸套的長(zhǎng)度相等且大于動(dòng)力輸入軸上的擋位軸套的長(zhǎng)度；動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪之間的各擋位軸套一側(cè)、以及第一擋主動(dòng)齒輪與左軸套之間和第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套與右軸套之間，還分別設(shè)有可以插拔且長(zhǎng)度相等的第一一第三定擋開口軸套；所述動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪與和動(dòng)力輸出軸上的第一一第四擋從動(dòng)齒輪可對(duì)應(yīng)哨合，對(duì)應(yīng)哨合的各擋主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒數(shù)和、齒輪模數(shù)及齒寬相等。
[0005]其技術(shù)效果是:本實(shí)用新型的播種機(jī)株距變速器，只需通過插拔定擋開口軸套在動(dòng)力輸入軸上的位置，既可以使所需擋位的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，又可以使其它各擋位的主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪錯(cuò)開；同時(shí)，既可以獲得所需的傳動(dòng)比，又保證了只有對(duì)應(yīng)的一對(duì)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合，且不會(huì)產(chǎn)生亂擋現(xiàn)象，從而避免和解決了現(xiàn)有技術(shù)在換擋變速過程中需要拆裝箱體、軸承、齒輪軸等更換齒輪及繁瑣的操作程序，減少了輔助作業(yè)時(shí)間，同時(shí)減少了由于拆裝過程中可能給變速器帶來的損傷，實(shí)現(xiàn)了方便、快捷、穩(wěn)定的變速器換擋變速目的，還降低了制造及使用成本，延長(zhǎng)了變速器的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖和處于第一擋時(shí)的定擋開口軸套插接部位圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型處于第二擋時(shí)的定擋開口軸套插接部位圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型處于第三擋時(shí)的定擋開口軸套插接部位圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型處于第四擋時(shí)的定擋開口軸套插接部位圖；
[0010]圖5是第一定擋開口軸套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖6是圖5的側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面以傳動(dòng)比分別為4、2.9,1.9和1.5四個(gè)擋位的播種機(jī)株距變速器為例，進(jìn)一步加以說明。
[0013]如圖1所示，一種播種機(jī)株距變速器，包括箱體、分別通過軸承2a、2b和la、Ib固定在箱體3上的動(dòng)力輸入軸2和動(dòng)力輸出軸1，箱體3內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸的兩端分別設(shè)有左、右軸套2c、2d和lc、ld，左、右軸套之間的動(dòng)力輸入軸上分別由擋位軸套21c-24c間隔設(shè)置有第一一第四擋主動(dòng)齒輪21-24，動(dòng)力輸出軸上分別由擋位軸套llc_13c間隔設(shè)置有第一一第四擋從動(dòng)齒輪11-14。所述動(dòng)力輸入軸2與動(dòng)力輸出軸I上的左軸套2c、lc長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸入軸2上的右軸套2d長(zhǎng)度比動(dòng)力輸出軸I上的右軸套Id長(zhǎng)度要長(zhǎng)；動(dòng)力輸入軸上的各擋位軸套21c-24c的長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸出軸上的各擋位軸套llc-13c的長(zhǎng)度相等且大于動(dòng)力輸入軸上的擋位軸套的長(zhǎng)度；動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪之間的各擋位軸套一側(cè)、以及第一擋主動(dòng)齒輪與左軸套Ic之間和第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套與右軸套Id之間，還分別設(shè)有可以插拔且長(zhǎng)度相等的第一一第三定擋開口軸套21d-23d ;所述動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪與和動(dòng)力輸出軸上的第一一第四擋從動(dòng)齒輪可對(duì)應(yīng)嚙合，對(duì)應(yīng)嚙合的各擋主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒數(shù)和、齒輪模數(shù)及齒寬相等。
[0014]所述定擋開口軸套21d-23d為彈性且上部設(shè)計(jì)有提手結(jié)構(gòu)211d(見圖5、6)，以便于插拔。
[0015]上述圖1圖示的變速器中的動(dòng)力輸入軸2上的第一擋主動(dòng)齒輪21齒數(shù)為22，動(dòng)力輸出軸I上的第一擋從動(dòng)齒輪11齒數(shù)為88，模數(shù)為3mm。第一擋主動(dòng)齒輪21與第一擋從動(dòng)齒輪11嚙合。在動(dòng)力輸入軸上的第二與第三擋主動(dòng)齒輪21、22之間的擋位軸套21c —偵U、第三與第四擋主動(dòng)齒輪22、23之間的擋位軸套22c —側(cè)以及第四擋主動(dòng)齒輪24的擋位軸套24c與右軸套Id之間，分別依次插接有第一一第三定擋開口軸套21d-23d，使動(dòng)力輸入軸上的第二、第三和第四擋主動(dòng)齒輪22、23、24與動(dòng)力輸出軸I上的第二、第三和第四擋從動(dòng)齒輪錯(cuò)開，以保證只有第一擋主動(dòng)齒輪21與第一擋從動(dòng)齒輪11 一對(duì)齒輪哨合，不會(huì)產(chǎn)生亂擋，從而實(shí)現(xiàn)第一擋傳動(dòng)比4。
[0016]圖2所示變速器中的動(dòng)力輸入軸2上的第二擋主動(dòng)齒輪22齒數(shù)為28，動(dòng)力輸出軸I上的第二擋從動(dòng)齒輪12齒數(shù)為88，模數(shù)為3mm。在上述一擋的基礎(chǔ)上，只需將第一定擋開口軸套21d從第二與第三擋主動(dòng)齒輪22、23之間的擋位軸套22c —側(cè)拔出，并插入第一擋主動(dòng)齒輪21與左軸套Ic之間，保持第二與第三定擋開口軸套42、43的位置不變。SP，動(dòng)力輸入軸上的第一擋主動(dòng)齒輪21與左軸套Ic之間、第三與第四擋主動(dòng)齒輪23、24之間的擋位軸套23c以及第四擋主動(dòng)齒輪24的擋位軸套24c與右軸套Id之間，分別依次插接有第一一第三定擋開口軸套21d-23d，使動(dòng)力輸入軸上的第一、第三和第四擋主動(dòng)齒輪21、23、24與動(dòng)力輸出軸I上的第一、第三和第四擋從動(dòng)齒輪11、13、14錯(cuò)開，以保證只有第二擋主動(dòng)齒輪22與第二擋從動(dòng)齒輪12 —對(duì)齒輪嚙合，不會(huì)產(chǎn)生亂擋，從而實(shí)現(xiàn)第二擋傳動(dòng)比2.9。
[0017]如圖3所示變速器中的動(dòng)力輸入軸2上的第三擋主動(dòng)齒輪23齒數(shù)為38，動(dòng)力輸出軸I上的第三擋從動(dòng)齒輪13齒數(shù)為71，模數(shù)為3mm。在上述二擋的基礎(chǔ)上，只需將第二定擋開口軸套22d從第三與第四主動(dòng)齒輪23、24之間的擋位軸套23c —側(cè)拔出，并插入第一與第二擋主動(dòng)齒輪21、22之間的擋位軸套21c —側(cè)，保持第一和第三定擋開口軸套21d、23d的位置不變。即，動(dòng)力輸入軸上的第一擋主動(dòng)齒輪21與左軸套Ic之間、第一與第二擋主動(dòng)齒輪21、22之間的擋位軸套21c —側(cè)以及第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套24c與右軸套Id之間，分別依次插接有第一一第三定擋開口軸套21d-23d，使動(dòng)力輸入軸上的第一、第二和第四擋主動(dòng)齒輪21、22和24與動(dòng)力輸出軸I上的第一、第二和第四擋從動(dòng)齒輪11、12和14錯(cuò)開，以保證只有第三擋主動(dòng)齒輪23與第三擋從動(dòng)齒輪13 —對(duì)齒輪嚙合，不會(huì)產(chǎn)生亂擋，從而實(shí)現(xiàn)第三擋傳動(dòng)比1.9。
[0018]如圖4所示變速器中的動(dòng)力輸入軸2上的第四主動(dòng)齒輪24齒數(shù)為44，動(dòng)力輸出軸I上的第四擋從動(dòng)齒輪14齒數(shù)為66，模數(shù)為3mm。在上述三擋的基礎(chǔ)上，只需將第三定擋開口軸套23d從第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套24c與右軸套Id之間拔出，并插入第二與第三擋主動(dòng)齒輪22、23之間的擋位軸套22c —側(cè)，保持第一和第二兩個(gè)定擋開口軸套21d、22d的位置不變。即，動(dòng)力輸入軸上的第一擋主動(dòng)齒輪21與左軸套Ic之間、第一與第二擋主動(dòng)齒輪21、22之間的擋位軸套21c —側(cè)以及第二與第三擋主動(dòng)齒輪22、23之間的擋位軸套22c一側(cè)，分別依次插接有第一一第三定擋開口軸套21d-23d，使動(dòng)力輸入軸上的第一、第二和第三擋主動(dòng)齒輪21、22和23與動(dòng)力輸出軸I上的第一、第二和第三擋的擋位從動(dòng)齒輪11、12和13錯(cuò)開，以保證只有第四擋主動(dòng)齒輪24與第四擋從動(dòng)齒輪14 一對(duì)齒輪嚙合，不會(huì)產(chǎn)生亂擋，從而實(shí)現(xiàn)第四擋傳動(dòng)比1.5。
【權(quán)利要求】
1.一種播種機(jī)株距變速器，包括箱體、分別通過軸承固定在箱體上的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸，箱體內(nèi)的動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸的兩端分別設(shè)有左、右軸套，左、右軸套之間的動(dòng)力輸入軸上分別由擋位軸套間隔設(shè)置有第一一第四擋主動(dòng)齒輪，動(dòng)力輸出軸上分別由擋位軸套間隔設(shè)置有第一一第四擋從動(dòng)齒輪，其特征在于:所述動(dòng)力輸入軸(2)與動(dòng)力輸出軸(I)上的左軸套(2c、Ic)長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸入軸上的右軸套(2d)長(zhǎng)度比動(dòng)力輸出軸上的右軸套(Id)長(zhǎng)度要長(zhǎng)；動(dòng)力輸入軸上的各擋位軸套(21c-24c)的長(zhǎng)度相等，動(dòng)力輸出軸上的各擋位軸套(llc-13c)的長(zhǎng)度相等且大于動(dòng)力輸入軸上的擋位軸套的長(zhǎng)度；動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪之間的各擋位軸套一側(cè)、以及第一擋主動(dòng)齒輪與左軸套之間和第四擋主動(dòng)齒輪的擋位軸套與右軸套之間，還分別設(shè)有可以插拔且長(zhǎng)度相等的第一一第三定擋開口軸套(21d-23d);所述動(dòng)力輸入軸上第一一第四擋主動(dòng)齒輪與和動(dòng)力輸出軸上的第一一第四擋從動(dòng)齒輪可對(duì)應(yīng)嚙合，對(duì)應(yīng)嚙合的各擋主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒數(shù)和、齒輪模數(shù)及齒寬相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種播種機(jī)株距變速器，其特征在于:所述定擋開口軸套(21d-23d)為彈性且上部設(shè)計(jì)有提手結(jié)構(gòu)(211d)。
【文檔編號(hào)】A01C7/00GK204061759SQ201420433319
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】李兵, 周可金, 曾晨, 王小勇, 徐成剛 申請(qǐng)人:安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)