一種混合動力割草的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種混合動力割草機，包括電動馬達、汽油動力發(fā)動機、中央控制模塊、主軸和蓄電池，所述主軸上設(shè)有齒輪，所述主軸的底部設(shè)有刀片，所述蓄電池用于分別為電動馬達和發(fā)動機內(nèi)火花塞供電，所述電動馬達和所述發(fā)動機的動力輸出軸分別通過第一電動離合器和第二電動離合器可驅(qū)動所述齒輪，所述中央控制模塊內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測電路和含有中央處理器，所述蓄電池電壓檢測電路的信號輸出端連接到所述中央處理器的信號接收端，所述中央處理器的控制端分別連接到所述電動馬達、第一電動離合器、第二電動離合器和所述發(fā)動機的火花塞供電電路的受控端。本實用新型設(shè)置的電動馬達和燃油發(fā)動機可以實現(xiàn)動力輸出的轉(zhuǎn)換。
【專利說明】 一種混合動力割草機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種割草機，具體涉及一種混合動力割草機。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)割草機的動力源基本比較單一，要么是通過電動馬達驅(qū)動刀片旋轉(zhuǎn)；要么是通過燃油發(fā)動機驅(qū)動。電動和燃油這兩種方式均有各自的優(yōu)點也均有各自的缺點，比如電動式的具有安靜和沒有廢氣排放的優(yōu)點，但是具有充電時間長和續(xù)航時間短的缺點。燃油式的雖然不用充電但是存在噪聲污染和廢氣排放的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提出一種電、油混合動力割草機。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種混合動力割草機，包括電動馬達、汽油動力發(fā)動機、中央控制模塊、主軸和蓄電池，所述主軸上設(shè)有齒輪，所述主軸的底部設(shè)有刀片，所述蓄電池用于分別為電動馬達和發(fā)動機內(nèi)火花塞供電，所述電動馬達和所述發(fā)動機的動力輸出軸分別通過第一電動離合器和第二電動離合器可驅(qū)動所述齒輪，所述中央控制模塊內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測電路和含有中央處理器，所述蓄電池電壓檢測電路的信號輸出端連接到所述中央處理器的信號接收端，所述中央處理器的控制端分別連接到所述電動馬達、第一電動離合器、第二電動離合器和所述發(fā)動機的火花塞供電電路的受控端。
[0005]本實用新型的有益效果是:
[0006]本實用新型設(shè)置的電動馬達和燃油發(fā)動機可以實現(xiàn)動力輸出的轉(zhuǎn)換，并且通過設(shè)置中央處理模塊以實現(xiàn)動力切換的無縫化和智能化。本實用新型中的割草機在初始工作時，是通過電動馬達驅(qū)動的，電動馬達所需的電能來自于蓄電池，當(dāng)工作一段時間后，隨著蓄電池內(nèi)所蓄電能的消耗，蓄電池的輸出電壓會下降。當(dāng)蓄電池電壓檢測電路檢測到蓄電池內(nèi)電壓低于預(yù)設(shè)值時，中央處理器控制第二電動離合器和火花塞供電電路閉合，此刻發(fā)動機的動力輸出軸、電動馬達的動力輸出軸和齒輪三者聯(lián)動。聯(lián)動后，發(fā)動機在電動馬達的驅(qū)動下完成打火并進入持續(xù)工作狀態(tài)，中央處理器再將所述電動馬達電路和所述第一電動馬達斷開，完成動力輸出的切換。
[0007]上述技術(shù)方案的完善和改進有:
[0008]進一步的，還包括受所述發(fā)動機驅(qū)動用于給所述蓄電池驅(qū)動的發(fā)電機。
[0009]進一步的，所述中央處理器是美國ADI公司出品的型號為aduc845的單片機。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型的混合動力割草機作進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型中混合動力割草機的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】實施例
[0012]根據(jù)圖I所示，本實用新型包括蓄電池I、電動馬達3、汽油動力發(fā)動機4、中央控制模塊2、第一電動離合器5、第二電動離合器6和主軸7。
[0013]蓄電池I用于分別為電動馬達3和汽油動力發(fā)動機4內(nèi)的火花塞供電。
[0014]主軸7上設(shè)有齒輪8，主軸7的底部設(shè)有刀片9，電動馬達3和汽油動力發(fā)動機4的動力輸出軸分別通過第一電動離合器5和第二電動離合器6可以驅(qū)動齒輪8,中央控制模塊2內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測電路和含有中央處理器，蓄電池電壓檢測電路的信號輸出端連接到中央處理器的信號接收端，中央處理器的控制端分別連接到電動馬達3、第一電動離合器5、第二電動離合器6和汽油動力發(fā)動機4的火花塞供電電路的受控端。
[0015]還包括受汽油動力發(fā)動機4驅(qū)動用于給蓄電池I充電的發(fā)電機（圖中未示出）。
[0016]中央處理器是美國ADI公司出品的型號為aduc845的單片機。
[0017]本實用新型中的割草機在初始工作時，是通過電動馬達3驅(qū)動的，電動馬達3所需的電能來自于蓄電池1，當(dāng)工作一段時間后，隨著蓄電池I內(nèi)所蓄電能的消耗，蓄電池I的輸出電壓會下降。當(dāng)蓄電池電壓檢測電路檢測到蓄電池I內(nèi)電壓低于預(yù)設(shè)值時，中央處理器控制第二電動離合器6和火花塞供電電路閉合,此刻汽油動力發(fā)動機4的動力輸出軸、電動馬達3的動力輸出軸和齒輪8三者聯(lián)動。聯(lián)動后,汽油動力發(fā)動機4在電動馬達3的驅(qū)動下完成打火并進入持續(xù)工作狀態(tài)，中央處理器再將電動馬達3的供電電路和所述第一電動馬達5分尚開,完成動力輸出的切換。
[0018]本實用新型的不局限于上述實施例，凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種混合動力割草機，其特征在于：包括電動馬達、汽油動力發(fā)動機、中央控制模塊、主軸和蓄電池，所述主軸上設(shè)有齒輪，所述主軸底部設(shè)有刀片，所述蓄電池用于分別為電動馬達和所述發(fā)動機內(nèi)的火花塞供電，所述電動馬達和所述發(fā)動機的動力輸出軸分別通過第一電動離合器和第二電動離合器與所述齒輪形成離合，所述中央控制模塊內(nèi)集成有蓄電池電壓檢測電路和中央處理器，所述蓄電池電壓檢測電路的信號輸出端連接到所述中央處理器的信號接收端，所述中央處理器的控制端分別連接到所述電動馬達、第一電動離合器、第二電動離合器和所述發(fā)動機的火花塞供電電路的受控端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述混合動力割草機，其特征在于：還包括受所述發(fā)動機驅(qū)動用于給所述蓄電池充電的發(fā)電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述混合動力割草機，其特征在于：所述中央處理器是美國ADI公司出品的型號為aduc845的單片機。
【文檔編號】A01D69/00GK203407244SQ201320359336
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月22日
【發(fā)明者】王鴻智 申請人:蘇州金威特工具有限公司