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一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置制造方法

文檔序號(hào):228274閱讀:162來源:國(guó)知局
一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,包括:至少兩對(duì)輸送輪系,每對(duì)輸送輪系由以相互對(duì)滾方式運(yùn)動(dòng)的彈性材料輪組成,所述彈性材料輪的表面環(huán)繞設(shè)置有一凹槽,所述每對(duì)輸送輪系包含一個(gè)壓緊輪和一個(gè)輸送輪,所述壓緊輪和輸送輪的相對(duì)應(yīng)的凹槽處形成通道,在所述每對(duì)壓緊輪的頂部均設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的輸送裝置能防止甘蔗在輸送過程中發(fā)生偏移,提高輸送效率;當(dāng)輸送直徑大小不同的甘蔗時(shí),能夠通過彈簧機(jī)構(gòu)來調(diào)整輸送輪和壓緊輪之間的距離,從而避免在輸送過程中將甘蔗壓爛。
【專利說明】一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輸送裝置,尤其涉及一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]甘蔗剝?nèi)~機(jī)是以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能為準(zhǔn)則,通過集成砍根、去稍以及剝?nèi)~等各部件為一體,實(shí)現(xiàn)效率提升、成本大幅降低。甘蔗是制造蔗糖的原料,且可提煉乙醇作為能源替代品,廣西是甘蔗優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū),也是全國(guó)重要的蔗糖生產(chǎn)基地。目前,在廣西蔗農(nóng)收獲甘蔗基本上沿用古老的手工作業(yè)方式,其收獲工序一般包括:砍根、去稍、剝蔗葉、捆扎。其中剝蔗葉所占用的時(shí)間為整個(gè)收獲時(shí)間的65%,勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)成本高,工作效率較低。市場(chǎng)上現(xiàn)有的一些甘蔗剝?nèi)~機(jī),由于剝除甘蔗葉之后不能及時(shí)將甘蔗輸送,造成甘蔗剝?nèi)~機(jī)的工作效率低下,為了提高蔗農(nóng)甘蔗剝?nèi)~效率、節(jié)省勞動(dòng)力開支,開展高效快捷的甘蔗剝?nèi)~機(jī)輸送機(jī)構(gòu)的研究具有重大意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,采用至少兩對(duì)輸送輪系進(jìn)行輸送,已達(dá)到高效輸送甘蔗的目的。
[0004]為解決上述問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種甘蔗剝?nèi)~ 機(jī)的輸送裝置,包括:
[0006]至少兩對(duì)輸送輪系,每對(duì)輸送輪系由以相互對(duì)滾方式運(yùn)動(dòng)的彈性材料輪組成,所述彈性材料輪的表面環(huán)繞設(shè)置有一凹槽,所述每對(duì)輸送輪系包含一個(gè)壓緊輪和一個(gè)輸送輪,所述壓緊輪和輸送輪的相對(duì)應(yīng)的凹槽處形成通道,在所述每對(duì)壓緊輪的頂部均設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的是,所述的輸送裝置中的彈性材料輪是橡膠輪。
[0008]優(yōu)選的是,所述的至少兩對(duì)輸送輪系為兩對(duì)。
[0009]優(yōu)選的是,第一對(duì)輸送輪系的第一輸送輪設(shè)在第一軸上,所述第一軸與動(dòng)力結(jié)構(gòu)連接,在所述第一輸送輪的兩側(cè)的第一軸上分別設(shè)有第一鏈輪和第一齒輪,第二齒輪與第一齒輪相互嚙合,所述的第二齒輪設(shè)在第二軸上,所述第二軸上設(shè)有第二鏈輪,所述第二鏈輪通過鏈條與第三鏈輪連接,所述第三鏈輪、第二對(duì)輸送輪系的第二輸送輪、第四鏈輪依次設(shè)置在第三軸上,所述的第四鏈輪通過鏈條與第五鏈輪連接,所述第五鏈輪、第一對(duì)輸送輪系的第一壓緊輪設(shè)在第四軸上,所述的第一鏈輪通過鏈條與所述的第六鏈輪連接,所述的第六鏈輪、第二對(duì)輸送輪系的第二壓緊輪設(shè)在第五軸上。
[0010]本發(fā)明的有益效果:
[0011](I)采用彈性材料做成的輪來輸送甘蔗,通過甘蔗與彈性材料輪之間的摩擦力,給甘蔗輸出提供輸送力;
[0012](2)每對(duì)輸送輪系包括一個(gè)輸送輪和壓緊輪,且輸送輪和壓緊輪之間有凹槽形成通道,甘蔗經(jīng)過輸送輪系時(shí),通過凹槽形成的通道,能防止甘蔗在輸送過程中發(fā)生偏移,提高輸送效率;
[0013](3)在每對(duì)輸送輪系的壓緊輪頂部設(shè)有彈簧機(jī)構(gòu),當(dāng)輸送直徑大小不同的甘蔗時(shí),能通過彈簧機(jī)構(gòu)來調(diào)整輸送輪和壓緊輪之間的距離,從而避免在輸送過程中將甘蔗壓爛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中,1、第一對(duì)輸送輪系;11、第一壓緊輪;12、第一輸送輪;
[0016]2、第二對(duì)輸送輪系;21、第二壓緊輪;22、第二輸送輪;
[0017]3、凹槽;311、第一凹槽;312、第二凹槽;321、第三凹槽;322、第四凹槽;
[0018]4、彈簧機(jī)構(gòu);41、第一彈簧機(jī)構(gòu);42、第二彈簧機(jī)構(gòu);
[0019]5、軸;51、第一軸;52、第二軸;53、第三軸;54、第四軸;55、第五軸;
[0020]6、鏈輪;61、第一鏈輪;62、第二鏈輪;63、第三鏈輪;64、第四鏈輪;65、第五鏈輪;66、第六鏈輪;
[0021]7、齒輪;71、第一齒輪;72、第二齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下將參照前述附圖,說明依本發(fā)明的甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置的實(shí)施例,為便于理解,下述實(shí)施例中的相同組件 以相同的附圖標(biāo)記來說明。
[0023]如圖1所示,一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,包括:
[0024]兩對(duì)輸送輪系,即第一對(duì)輸送輪系I和第二對(duì)輸送輪系2,第一對(duì)輸送輪系I包括位于上方的第一壓緊輪11和位于下方的第一輸送輪12,第二對(duì)輸送輪2系包括位于上方的第二壓緊輪21和位于下方的第二輸送輪22,每對(duì)輸送輪系的輸送輪和壓緊輪以相互對(duì)滾方式運(yùn)動(dòng),均有彈性材料輪組成,該彈性材料為橡膠材料,所述彈性材料輪的表面環(huán)繞設(shè)置有一凹槽3,所述第一壓緊輪11上的第一凹槽311和第一輸送輪12上的第二凹槽312相對(duì)應(yīng),形成第一通道,所述第二壓緊輪21上的第三凹槽321 (未示出)和第一輸送輪22上的第四凹槽322 (未示出)相對(duì)應(yīng),形成第二通道,甘蔗從剝?nèi)~裝置的出口出來后,首先進(jìn)入第一通道,接著是第二通道傳送到下一個(gè)工序,在所述每對(duì)壓緊輪的頂部均設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)4,在第一壓緊輪11的頂部設(shè)有第一彈簧機(jī)構(gòu)41,在第二壓緊輪21的頂部設(shè)有第二彈簧機(jī)構(gòu)42,當(dāng)輸送直徑大小不同的甘蔗時(shí),能通過彈簧機(jī)構(gòu)4來調(diào)整輸送輪和壓緊輪之間的距離,從而避免在輸送過程中將甘蔗壓爛。
[0025]所述第一對(duì)輸送輪系I的第一輸送輪12設(shè)在第一軸51上,所述第一軸51與動(dòng)力結(jié)構(gòu)連接,在所述第一輸送輪12的兩側(cè)的第一軸51上分別設(shè)有第一鏈輪61和第一齒輪71,第二齒輪72與第一齒輪71相互嚙合傳動(dòng),所述的第二齒輪72設(shè)在第二軸52上,所述第二軸52上設(shè)有第二鏈輪62,所述第二鏈輪62通過鏈條與第三鏈輪63連接,所述第三鏈輪63、第二對(duì)輸送輪系2的第二輸送輪22、第四鏈輪64依次設(shè)置在第三軸53上,所述的第四鏈輪64通過鏈條與第五鏈輪65連接,所述第五鏈輪65、第一對(duì)輸送輪系I的第一壓緊輪11設(shè)在第四軸54上,所述的第一鏈輪61通過鏈條與所述的第六鏈輪66連接,所述的第六鏈輪66、第二對(duì)輸送輪系2的第二壓緊輪22設(shè)在第五軸65上。
[0026]本發(fā)明中公開的所有特征,或公開的所有方法或過程中的步驟,除了互相排斥的特征或步驟以外,均可以以任何方式組合,除非特別敘述,均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即,除非特別敘述,每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。`
【權(quán)利要求】
1.一種甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,其特征在于,包括: 至少兩對(duì)輸送輪系,每對(duì)輸送輪系由以相互對(duì)滾方式運(yùn)動(dòng)的彈性材料輪組成,所述彈性材料輪的表面環(huán)繞設(shè)置有一凹槽,所述每對(duì)輸送輪系包含一個(gè)壓緊輪和一個(gè)輸送輪,所述壓緊輪和輸送輪的相對(duì)應(yīng)的凹槽處形成通道,在所述每對(duì)壓緊輪的頂部均設(shè)置有彈簧機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述的輸送裝置中的彈性材料輪均是橡膠輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,其特征在于,所述的至少兩對(duì)輸送輪系為兩對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述甘蔗剝?nèi)~機(jī)的輸送裝置,其特征在于,第一對(duì)輸送輪系的第一輸送輪設(shè)在第一軸上,所述第一軸與動(dòng)力結(jié)構(gòu)連接,在所述第一輸送輪的兩側(cè)的第一軸上分別設(shè)有第一鏈輪和第一齒輪,第二齒輪與第一齒輪相互嚙合,所述的第二齒輪設(shè)在第二軸上,所述第二軸上設(shè)有第二鏈輪,所述第二鏈輪通過鏈條與第三鏈輪連接,所述第三鏈輪、第二對(duì)輸送輪系的第二輸送輪、第四鏈輪依次設(shè)置在第三軸上,所述的第四鏈輪通過鏈條與第五鏈輪連接,所述第五鏈輪、第一對(duì)輸送輪系的第一壓緊輪設(shè)在第四軸上,所述的第一鏈輪通過鏈條與所述的第六鏈輪連接,所述的第六鏈輪、第二對(duì)輸送輪系的第二壓緊輪設(shè)在第五軸上。
【文檔編號(hào)】A01D57/00GK103703936SQ201310705817
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】黃偉, 胡明軍, 申會(huì)明, 李燊, 程仁慶, 陳家銳, 陳霄, 鄧毅 申請(qǐng)人:廣西大學(xué)
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