專(zhuān)利名稱(chēng)：一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種作業(yè)裝置，具體地說(shuō)是一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置。
背景技術(shù)：
船蛆是一種在木材中穿孔營(yíng)生活的雙殼類(lèi)海洋軟體動(dòng)物。對(duì)海洋中的木船、木質(zhì)定置網(wǎng)具、碼頭和堤岸等內(nèi)的木質(zhì)構(gòu)件的危害十分嚴(yán)重。拉丁語(yǔ)稱(chēng)船蛆為“鑿船者”。據(jù)史料記載，公元二世紀(jì)就有了船蛆為害的記錄。1502年，哥倫布開(kāi)始了第四次航海探險(xiǎn)，途中，由于船蛆對(duì)船舶的破壞，不得不將船隊(duì)停在了加勒比海。1730年荷蘭堤岸遭到嚴(yán)重破壞，是船蛆蛀毀堤岸木質(zhì)樁柱引起的。不少的海岸碼頭莫名其妙地轟然坍塌，原來(lái)也是船蛆蛀空了其中的木質(zhì)樁柱引起的。船蛆在溫暖的季節(jié)繁殖，在我國(guó)沿海每年7 9月為繁殖期，是它們?cè)斐晌：Φ年P(guān)鍵時(shí)期。船蛆有極強(qiáng)的繁殖能力，一條船蛆一次產(chǎn)卵就有幾百萬(wàn)顆，數(shù)日即可產(chǎn)上億顆卵。卵隨海水游動(dòng)，遇到木頭就鉆進(jìn)去，打通道，造居室，成長(zhǎng)發(fā)育，直到鑿空吃空為止。船蛆的生長(zhǎng)極為迅速，有一種船蛆，16天就可以長(zhǎng)大100倍，36天就可長(zhǎng)大1000倍，30天便可性成熟開(kāi)始產(chǎn)卵。在船蛆繁殖季節(jié)，將木板放在海里，僅需一個(gè)月，木板就會(huì)完全蛀毀，手一碰，木板就會(huì)碎成片。據(jù)實(shí)驗(yàn)，在青島夏天的海里，一塊表面為100平方厘米的木板，一個(gè)月就可鉆進(jìn)約1000條船蛆。上世紀(jì)五六十年代以前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量不高，鋼材較為缺乏，所以海洋船只的船體有許多是木質(zhì)的，特別是民用漁船，幾乎都是木船。碼頭、堤岸、橋梁的樁柱，有不少也是采用木頭做的。船蛆的危害更顯得嚴(yán)重。由于船蛆為害很?chē)?yán)重，人類(lèi)很早便同它做斗爭(zhēng)了。1733年，即荷蘭堤岸遭到船蛆嚴(yán)重破壞之后三年，便有人提出用雜酚油防治船蛆的方法。直到目前世界各國(guó)仍廣泛使用這個(gè)方法，雜酚油是煤干餾時(shí)的產(chǎn)物，是一種帶有強(qiáng)烈氣味的黑色油液，用它將木材浸透相當(dāng)深度，防除船蛆有一定效果。但是，不是辦法太繁雜不易操作，就是成本太高不夠經(jīng)濟(jì)，而且效果不夠持久。1953年，中國(guó)科學(xué)院將船蛆防除的研究任務(wù)，作為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目下達(dá)給中國(guó)科學(xué)院海洋研究所。該所委任婁康后、吳尚憩夫婦作為課題負(fù)責(zé)人，組織了劉健、趙鴻儒、王永元組成了課題組。吳尚憩發(fā)揮了她發(fā)育生物學(xué)的特長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)研究船蛆的生活習(xí)性和生活史研究，為尋找有效的防除提供最佳切入點(diǎn)。婁康后則主要負(fù)責(zé)防除方法的研究。吳尚憩圓滿地完成了船蛆的發(fā)育和生活習(xí)性的研究任務(wù)，為尋求有效的防除方法提供了必要的資料和理論基礎(chǔ)。課題組經(jīng)過(guò)三年的研究，在掌握了船蛆生活史和生活習(xí)性的基礎(chǔ)上，篩選出防除船蛆既有效又經(jīng)濟(jì)的藥物。用該藥物處理的木板，經(jīng)浸海試驗(yàn)，五年后仍有良好的防除效果。此后，他們又研究出對(duì)造新船木板的處理方法和對(duì)舊船船板的處理方法，開(kāi)始推廣。1965年，將此方法定名為“56防蛀法”，經(jīng)過(guò)推廣，“56防蛀法”取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，六十 七十年代僅浙江省海洋木質(zhì)漁船每年因蛆蛀而損失的木材約達(dá)4000立方米，即相當(dāng)于每年有80條機(jī)帆船被船蛆吃掉。過(guò)去雖采用“813”木船防污漆和"56防蛀法"給木船防污和防蛀，但成本較高，防蛀效果也不盡理想，且工藝繁鎖，使用不便。特別是用"56法"給舊船涂刷，要把老漆全部鏟刮干凈后才能施工，加大了勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了修船周期。各地人民創(chuàng)造了不少防治船蛆的經(jīng)驗(yàn)。有的地方在下海的木船表面包被一層鐵皮或鑲有油氈紙的薄板。這樣船蛆就不能侵入了。用油氈紙覆蓋保護(hù)的木船在三、四年內(nèi)不至損壞，而同樣的木船如不加保護(hù)，在很短時(shí)期就被毀壞了。另有一種打鍋鐵法，就是把破鐵鍋打碎，用這種碎鐵片嵌入木材表面，這樣有鐵的地方因?yàn)樘玻鶡o(wú)法鉆入，碎鐵的間隙中也因?yàn)殍F在海水中生銹形成的氧化鐵所蓋滿而不生或少生船蛆。此外還有一種淡水防除船蛆的方法。其原理是:凡是海洋動(dòng)物,對(duì)海水鹽度的變化都有一定限度的適應(yīng)能力，倘若超過(guò)這個(gè)限度，就會(huì)引起死亡，船蛆也是這樣。因此我們?nèi)绻?jīng)常使海洋里的木船到江河里走走，那么船蛆的幼蟲(chóng)雖然在海洋中已經(jīng)附著在船底，但是到江河里以后，因?yàn)榻永稃}分極低，就不能發(fā)育起來(lái)。還有烤船底法，就是把生了船蛆的船只拖到岸上，架起來(lái)用火將船底烤焦。一方面可以將已生的船蛆烤死，另一方面木材表面烤焦以后也可以防止再生船蛆。由于此種方法效果可靠，所以一直還在沿海地區(qū)普遍沿用。但是，此種方法作業(yè)非常困難。在炎熱的天氣下用火烤船，操作人員異常艱辛，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、火候要求準(zhǔn)、仰臉作業(yè)難等因素，使一般人都難以承受此項(xiàng)工作。因此，殺滅木船船蛆的作業(yè)技術(shù)及相應(yīng)的器具亟待改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型依據(jù)淡水防除船蛆，改變水鹽度，能夠引起船蛆死亡的原理，結(jié)合用火將船蛆烤死的辦法，設(shè)計(jì)出一種能夠用淡水煮船從而達(dá)到殺滅船蛆作用的作業(yè)裝置，采取的技術(shù)方案是:一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置，主要由盛水槽和與之匹配的底座組成，其特征在于:盛水槽為仿船型，在盛水槽船頭一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，船尾一側(cè)設(shè)有排水管，與盛水槽匹配的底座內(nèi)部設(shè)計(jì)成爐膛，在縱向的一側(cè)設(shè)有若干爐口，爐口下設(shè)有排渣口，在承載盛水槽船尾的一端設(shè)有排煙道、引風(fēng)機(jī)和煙囪。為了增強(qiáng)殺滅船蛆的效果，在盛水槽內(nèi)的底部縱向兩側(cè)安裝噴汽管，噴汽管排列若干個(gè)開(kāi)口向上的噴嘴，兩側(cè)噴汽管統(tǒng)一與進(jìn)水口活動(dòng)連接?？膳c外部鍋爐連接，用過(guò)熱蒸汽噴蒸船底，即可達(dá)到加速提高盛水槽內(nèi)水溫的作用，又可產(chǎn)生類(lèi)似超聲波清洗、沖刷的作用，形成一種蒸煮狀作業(yè)，將熱能和淡水迅速傳導(dǎo)、輸送到有船蛆的地方，達(dá)到加速殺滅船蛆的作用。為了克服船蛆孔道盲孔氣阻作用使熱水不易進(jìn)入的問(wèn)題，可在盛水槽的水中添加乳化劑，減小水的表面張力，使熱水順利進(jìn)入到船蛆孔道內(nèi)將船蛆燙殺。由于淡水浸泡，尤其是熱水的沖刷，可迅速降低船底木板的鹽度，大幅度改變船蛆的生存環(huán)境，即使有殘留活下來(lái)的船蛆，也會(huì)由于生存環(huán)境的巨大改變而無(wú)法生存下去，從而達(dá)到殺滅船蛆的目的。為進(jìn)一步增強(qiáng)殺滅船蛆的作用，在盛水槽的水中還可以添加滅蛆藥物。將盛水槽的船頭一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，船尾一側(cè)設(shè)有排水管，是為了有利于污水排凈；在承載盛水槽船尾的一端設(shè)有排煙道、引風(fēng)機(jī)和煙囪的設(shè)計(jì)是因?yàn)榇驳氖⑺看螅c爐膛內(nèi)的火焰接觸面積也大，有利于充分利用熱能使水加熱。盛水槽需用鋼板焊制，底座及內(nèi)部的爐膛可用混凝土及耐火磚等材料砌筑。有益效果:1、熱能傳導(dǎo)均勻、迅速，效果迅速，不容易留死角；2、淡水和熱能復(fù)合作用，滅蛆徹底； 3、作業(yè)簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度小。
下面通過(guò)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 —種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置的盛水槽俯視圖。附圖標(biāo)記:1、盛水槽；2、底座；3、進(jìn)水管；4、排水管；5、爐口 ;6、排渣口 ;7、排煙道；8、引風(fēng)機(jī)；9、煙囪；10、噴汽管；11、噴嘴。
具體實(shí)施方式
首先通過(guò)進(jìn)水口向盛水槽內(nèi)灌注淡水，此時(shí)應(yīng)將噴汽管與進(jìn)水管分離，以免堵塞噴嘴。然后，通過(guò)底座爐膛的爐口點(diǎn)燃煤炭、木材等燃料，加熱盛水槽內(nèi)的水。待修的木船用龍門(mén)吊吊起后，先用高壓水槍沖刷船底，使船蛆孔道充分暴露，然后將木船放入盛水槽內(nèi)。此后，將盛水槽的進(jìn)水口與外部鍋爐連接，噴汽管與進(jìn)水管連接，用過(guò)熱蒸汽噴蒸船底，加速提高盛水槽內(nèi)水溫，形成一種蒸煮狀作業(yè)，將熱能迅速傳導(dǎo)到有船蛆的地方，燙殺船蛆，并通過(guò)淡水的快速?zèng)_刷，迅速地降低木船木板的鹽度，改變船蛆的生存環(huán)境，使之徹底滅亡。此外，還可向盛水槽內(nèi)的水中添加乳化劑和或滅蛆藥物，提高殺滅船蛆的效果。熱水沖刷一定時(shí)間后，將木船吊出晾曬干燥后，便可進(jìn)行涂漆等后續(xù)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。然后可繼續(xù)對(duì)其他待修的木材進(jìn)行蒸煮，進(jìn)行殺滅木船船蛆作業(yè)。待修木船全部作業(yè)完成后，由盛水槽船尾一側(cè)設(shè)有的排水管將污水排除。
權(quán)利要求1.一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置，主要由盛水槽和與之匹配的底座組成，其特征在于:盛水槽為仿船型，在盛水槽船頭一側(cè)設(shè)有進(jìn)水管，船尾一側(cè)設(shè)有排水管，與盛水槽匹配的底座內(nèi)部設(shè)計(jì)成爐膛，在縱向的一側(cè)設(shè)有若干爐口，爐口下設(shè)有排渣口，在承載盛水槽船尾的一端設(shè)有排煙道、弓I風(fēng)機(jī)和煙囪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置，其特征在于:在盛水槽內(nèi)的底部縱向兩側(cè)安裝噴汽管，噴汽管排列若干個(gè)開(kāi)口向上的噴嘴，兩側(cè)噴汽管統(tǒng)一與進(jìn)水口活動(dòng)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種殺滅木船船蛆的作業(yè)裝置，主要由盛水槽和與之匹配的底座組成，盛水槽為仿船型，與盛水槽匹配的底座內(nèi)部設(shè)計(jì)成爐膛，可對(duì)木船進(jìn)行蒸煮作業(yè)，殺滅船蛆，熱能傳導(dǎo)均勻，效果迅速，作業(yè)簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度小。
文檔編號(hào)A01M1/20GK202918893SQ20122043930
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者鄭桂山 申請(qǐng)人:鄭桂山